仕上げておりました、アグスタ F4 SPR、やっと車検も取得して完了かと思いきや… リアブレーキ、エアが噛む。ポンピングすると治りますが、走るとプア―になる。 やはり、乗らないと分からない部分も御座いますので、試乗は大切。
リアマスター、新品交換。 今一度、試乗して大丈夫。 と言う事で、販売致しました。オプションでモトコルセのフルエキや、アローRG3等、ご用意出来ます。 申し訳御座いません、販売車両の為のご用意となりますので、マフラーだけ譲って下さいには、対応が出来ない事をご理解願います。御免なさい。
詳細はストックリストをご覧下さい。 世界限定300台。 タンブリーニ祭りでも、SPRは少なく、レアです。お問い合わせは営業担当 北原まで。
95のドゥカティ 900SSは納車に伴い、タイミングベルトの交換。
納車の準備が整いましたので、陸送の手配。 このSSは熊本に嫁ぎます。
2週間位掛かりましたかね。 無事に熊本について、お客様から、画像を頂きました。 バックにセスナ。 K様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、宜しくお願い申し上げます。 また、何か御座いましたら、お気軽にご相談くださいませ。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
車検でお預かりしている、モンスターS4。 海外から、到着待ちのパーツも有りますが、出来る所から作業。 タイミングベルトの交換。
タンク内、錆びだらけだったので、タンク洗浄。 フューエルポンプは動かないので、新品交換。 レベルセンサーも故障。 この辺りはフィルター、ホース含め全て新品交換。
タイヤも山は有る物の、賞味期限はとっくに過ぎているので、前後とも新品交換。 後は、ラジエターホースを取り換えれば、車検に行ける。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
MV アグスタ ブルターレ1078RR。 最近B4、1078RRの修理などが多い。 直近で3台とは珍しい。
フォークシールからオイル漏れ、左右両方とも交換。
これまた毎度のSKFのグリーンをチョイス。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
ビューエル S1W ジャイロコンプリート 壱拾九号機。 仕入れたのは、去年の暑い時期だった記憶…(笑) 車両に問題は何も無かった、では、何故販売に至るのに、これほど時間が掛かったか。 ステップペグが、オリジナルではなく、ノンオリジナル。 ノンオリジナルと言ってもビューエル製なのだが。
そこが気になり、注文をしていたのだが、バックオーダー。 納期がどんどん遅れ、3か月も有れば到着するだろう。 なのに、半年経っても来ない…
中古は嫌だ。 そんなこんなで、販売が遅れただけです(笑) 馬鹿ですね。10年近く前に、コンプとして販売、室内保管で、状態も極上、距離も全然伸びて無い。 フルノーマル。激レアです。正直、ここまで綺麗な車輛は世界を探しても無いかと。それ位、自信あります。もう、手放したらこのレベルは手に入らないでしょう... スーパー金持ちなら、取って置きたいくらいwww
安くは御座いません。でも、グーバイクの今販売している、S1、S1Wに比べれば、お買い得と、僕は思います。コレクションに如何でしょうか!? 値段だけしりたいとかの冷やかしは御免なさい。 金額は営業担当、北原までお問い合わせ下さい。
MV アグスタ F4 1000R312、毎度の作業ですね。 チェーンスライダーが加水分解…
4点セットを新品交換。
勿論、チェーンも新品。 塗装が特殊なので、まだまだ、販売までには時間が掛かりそうです。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
MV アグスタ F4 1000Rが入庫しました。 F4、今現在、4台ストックしてますが、未だに販売が出来ず、申し訳御座いません。
仕上がり次第、順次販売して行きますので、もう暫くお待ちください。ヘッドライトの分解清掃。
オプションとなりますが、アローRG3は2本、モトコルセチタンフルエキ2本、GYRO SPL等、在庫有りますので、ご用意出来ます。エアフィルターは、ボロボロになりそうだったので、交換しました。
こちらも毎度のインジゲーターランプのチェック。 1000Rも車検取得してからの販売となります。
ビューエル S1W GYROコンプ 参拾六号機、本当にゆっくりですが、進行してます。 フォークをバラシ。S1は本来ホワイトパワー。
今回、使用するのはショーワ。 ポリッシュ仕上げ。 
アウターはレッドアルマイト。 ビカビカ仕様です。 なんてったって、ビジュアル系ビューエルと揶揄されてますから(笑)
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
明日はタンブリーニ祭り。 昨年秋の祭りから動かして無いので、まずは動く様にからは、毎度の事です(笑) 赤いアルミのファンネルに変更。 カーボンカバー付けたら見えませんが…
取り敢えずは、動く様になり、自分のバイクで遊んでばかりはいられませんので、昨日はタイムアップ。 続きは本日、行います。 
前回の祭りで、サイレンサーの筒がドナドナしてしまったVer.5。 今回の祭りに合わせて、新たなVer.6へ。もう、これが本当に最後ですね。サイレンサーにお金使い過ぎ… 馬鹿です。ワンオフの筒のチリ合わせに、相当苦しんだ。 もう嫌だ、これ位で妥協しよう。じゃないと沼る。そして、飛んで行かない事を祈る(笑)
MV アグスタ ブルターレ1090RRが入庫しました。 1078から正常進化、ただ、ミラーウインカーはF4と比べると安っぽい。
ハンドルも750時代と同じで、短く普通の感じの高さで古臭い。
その辺りは、自分好みに改善しよう。早速バラシて、点検。 赤いフレームの方が僕は好きです。
毎度のインジゲーターランプのチェック。 メーターの下の赤いボタンがハザード。 非常に使い辛い(笑) まずは宇徳から車検の取得から。
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