2024.11.10 GYRO touring in Hakone

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2024.11.10(日曜日) GYROツーリングin箱根を開催いたします。
まだ、参加表明されて無い方は、参加表明のほど、宜しくお願いします。

 

タイムスケジュールに成ります。アバウトですが。

 

第三保土ヶ谷PA

AM 8:00着
AM 8:15発

西湘PA

AM 9:15着
AM 9:45発

大観山

AM 10:15着
AM 10:45発

伊豆スカはパスして、御殿場方面に抜けてランチ、これは暗く成るのが早いし、東名の渋滞も避けたいから。ご理解願います。


三国峠(芦ノ湖スカイライン)

AM 11:00着
AM 11:15発

御殿場の魚啓でランチ予定

PM 11:45着
PM 13:00発


海老名SA
PM 13:45着


解散

 

当日は、宜しくお願い申し上げます。 下記の参加者リストの車輛が全て集まったら、軽いタンブリーニ祭りだな(笑)

参加予定者

RYOMAX MV AGUSTA F4 750s
Tさん MV AGUSTA F4 750s
Wさん DUCATI 998s
Aさん DUCATI 998CR
Oさん DUCATI 999BIPO
Iさん DUCATI 900SL
Sさん DUCATI 748s
Hさん DUCATI 998
Sさん MV AGUSTA F4 1000s
Oさん MV AGUSTA F4 Tamburini
Fさん MV AGUSTA F4 750s

 

 

 

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2024/11/02

ETC2.0

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MV アグスタ B4 1078RRは車検2年付きで、販売する約束なので、車検を取得し、名変。

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ETC車載器の取り付けも頼まれましたので、ETC2.0を取り付け。

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納車の準備が整いました。 まだ、在庫を減らして行きたいので、ムルチもヤフオクに出します。

 

 

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2024/11/01

Buell XB12R

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ビューエル XB12Rが車検で入庫。 数年放置、バッテリーだけで大丈夫か、インジェクターの詰まりとか無いか。 取り敢えず、バッテリー交換して、空クランキング。 そこから、掛かったが片肺… 暫く後、両方動いた。 暫く暖気して様子見。

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大丈夫そうなので、油脂類の交換、プラグ交換、ウインカーは折れているので、LEDにオール交換。 フォークシールからオイル漏れ。同時進行でタイヤ交換。

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その他、ブレーキパッド交換などして、車検。 インジェクタークリーナーぶち込んで、往復、特に問題無い。 無事に車検完了。

 

 

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2024/10/31

Italjet Dragster 125 is sold

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イタルジェット ドラッグスター125は、売却済み。 お陰様で、納車も無事に完了。納車までに、PMチューニングのアップタイプのサイレンサーを取り付け。

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シングルシートカバーも取り付け。 

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リアショックも変更ですが、汚いと言う事で、前後もショックを交換。 海外から取り寄せ中。 年内には交換出来れば良いな。 A様、毎度有難う御座います。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2024/10/30

New Stock DUCATI 998s

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ドゥカティ 998sが入庫致しました。 バラシて、まずは洗車からですね。 外装に、軽い傷なども御座いますので、それらはリペイントを施します。 近日中に気になる傷がある外装は塗装屋さんへ。

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この画像では分かり辛いかも知れませんが、ただの998sでは御座いません。 何が違いますでしょう??? ヒント砂型ケースですよ。

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正解は400台限定のベイリスでした!! 早速、シリアルプレート、錆びていたので磨きました。 年内には、車検を取得して販売出来る様に頑張ります。 実は、ボストロムも持っていたりします(笑) 結構、頑張ってるんです、北原コレクション。

 

 

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2024/10/29

SILMOTOR

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仕上げております、ドゥカティ 900SS。カジバのゾウさんマーク付き、タンクキャップが汚かったので、リペイント。 ここは結構、気になりますからね。 さて、さて、もう少しで完成かなと思ったんですが、色々と有り(笑)

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サイレンサーはシルモーターのカーボンアップタイプ。 組んでいて、一か所、難と言うか、難なのか… SL用とかではない、シングルシートが取り付けられていた。 多分、その為に、タンデムグリップを取り付けるステーが邪魔だったのでしょう。そこがカットされていて、タンデムグリップが固定できない。 まあ、無くてもシートにタンデムバンドで車検は取得出来るが、グリップが無いと、隙間がダサい。

そこを溶接などして、原価を上げるのも、なんだかな。 無いと見っとも無いから、取り敢えず、タイラップとステンワイヤーで固定。 それなりの強度は有るから、問題は無いだろうが、ダミーと言う事で(笑) なので、タンデムステップ無し、アップタイプのサイレンサーで、ソロ仕様に。そうして置けば、触れる事はない。乗れないんだから後ろに。 SLタイプのシングルシートとかに、今後する方にお勧めかと。

現状では車検証上は2名登録、付属品は御座いませんので、2名乗車に、次回する場合はタンデムステップは必要です。逆に1名乗車にする場合は、構造変更が必要に。 

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さて、サイドカウルを付けて、完成かなと思ってたんですが、アレレ… なんと、アッパーカウルも違う物が取り付けられて居たので、サイドカウル前方と止める部分もカットされていた… Σ(゚д゚lll)ガーン。 カットした物さえあればどうにか成ったけど、物が無い。ヘッドライトステーは交換すれば良いだけだから、交換します。

販売にはもう少し、時間が掛かりますが、お求めやすい価格でご提供出来ればと、思っている次第。 目指せ、70万ギリです。そして、900SLは車検を取得して、近々に販売する予定。

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2024/10/28

Brembo RCS

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車検及び、カスタムでお預かりしていた、ビューエル S1 GYROコンプ。パーツは手配して置いたので、車検前に取り付けて、チェックも兼ねる。ブレンボ RCSラジアルマスター投入。 良い感じのタッチ!! だのに、何故。 お客様は違いが分からないと… 後日、街中では無い所では、体感出来たの事で良かった(笑)

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ブレーキをラジポンにしたので、クラッチも交換。 なんちゃってですがね(笑) こちらはクラッチ操作がかなり軽くなったと。 この、レバー止めてる金が許せないんだが、本物も金みたい。 そうなんだ。 

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で、車検は無事に完了したので、サイレンサーも戻す。 ただ、僕が乗って、ステムベアリング若干ですが、重い。 フロントブレーキ、軽いジャダー。 極めつけは、1速ガコン… と、言う事でパーツの手配し直し。 それにしても、いつもピカピカには恐れ入ります。

 

 

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2024/10/27

YAMAHA XJR1200

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ヤマハ XJR1200の車検。 少し前に、ホンダのNCやVFRなども、車検。 これらの国産車輛は弊社の顧客様。申し訳御座いませんが、一見さんは、余裕が有る時には受けますが、そうでないと、厳しいです…

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油脂類の交換などを行います。 一番の肝は、JMCA(車検対応)のヨシムラ(笑) どう考えても、絶対に車検に受からない爆音www 裏技を駆使して、95デシベル以下に落とす。 完璧だ。

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乗った所、フロントのローターが結構酷いジャダー。 フロント左右のローターをサンスターに交換。 これにて、車検は完了。

 

 

 

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2024/10/26

AS UOTANI SPⅡ

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お客様のドゥカティ 900SS、ピックアップコイルの交換。 

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点火系のカスタムで、ウオタニSP2を取り付け。

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リアショックをオーリンズに交換。 色々と、グレードアップ。 更に楽しい乗り物になれば良いな。

 

 

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2024/10/25

OHLINS

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GYRO  コンプリート ビューエルS1に使用する、オーリンズのリアショックが到着。 思いの外、早かったな… 同じ所から、何回も仕入れているんですが、何故か今回はリザーバータンクのステーが付属していた、使えるのかな???

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フロントフェンダーだけ、黒に塗装と言われ、それはなんか違うんでは無いかと思い、カーボンフェンダーにする事に。 こちらも海外からなのですが、早かった。 国内で調達するパーツは年末や年明けなのに(笑) ゆっくりと進行してます。

 

 

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2024/10/24

DUCATI 900SS

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仕上げております、ドゥカティ 900SS。 同調メーターを使い、同調を取っているの図。 本当に、白フレームは触れると汚れる… パーツクリーナー片手に作業する(笑)

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エアクリーナーは、新品を取付。

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エキパイは磨いてあったので、軽く磨きました。 火を入れれば、直ぐに飴色になるので、この感じは今だけです。

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