2018/06/24

Gran Premi Monster Energy de Catalunya

RACE DATA

■大会名称:第7戦カタルニアGP
■開催日:2018年6月17日(日)決勝結果
■開催地:カタルニア/スペイン(4.655km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:27度 ■路面温度:45度

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1J・ロレンソ Ducati Team Ducati 40'13.566
2M・マルケス Repsol Honda Team Honda +4.479
3 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +6.098
4C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda +9.805
5D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +10.640
6 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +10.798
7J・ザルコ Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +13.432
8 D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati +15.055
9 A・バウティスタ Angel Nieto Team Ducati +22.057
10A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +24.141
11P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +36.560
12S・レディング Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +38.229
13 K・アブラハム Angel Nieto Team Ducati +1'21.526
14 F・モルビデリ EG 0 0 Marc VDS Honda +3 Laps

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1M・マルケス Honda 115
2V・ロッシ Yamaha 88
3M・ビニャーレス Yamaha 77
4J・ザルコ Yamaha 73
5A・ドビツィオーゾ Ducati 66
6C・クラッチロー Honda 69

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 150
2Ducati 132
3Yamaha 124
4Suzuki 80
5KTM 29
6Aprilia 22


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2018/06/23

Power check

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明日は僕の中では第一戦のレースが富士で行われます。 本当の初戦は骨折や、多忙の為に、マシンの製作が間に合いませんでした。 シェイクダウンで日光を20分、二本目以降は雨で止めました。良く曲がるバイクと言う印象のみ。 次に筑波のBS走行会、裏直で上まで回らない… 仲間の998に遅いと言われる。 直近で筑波の練習。 前回よりは良いけど、やはり上がイマイチ回らないのと、ギア比がダメ。

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ステッカーチューンも微妙だったので、A山さんにお願いして、作り替えたが、まだまだ、変更の余地あり。 でも、有難う御座います。 助かります。 フロントのスプロケを15から14Tに変更。 これで、もっさり感は改善されると思うのだが、実際には乗ってみないと分かりませんから。

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高回転でのパワー不足が否めないので、シャーシダイナモに掛けて見ました。 やはり、8500rpmから上が伸びない。 パワーも思っていたほど出て無い… こりゃ、富士ではストレート、楽しく無いかも知れないな。 それより、今後、高回転の部分の課題の方が、問題に成りそうだ。 嗚呼。。。忙しいのに。


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2018/06/22

DUCATI 998s

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お時間が掛かってしまい、申し訳御座いません。 ドゥカティ998sの修理です。 タイベル交換、リアサスのO/H、ステムベアリング交換、前後ブレーキパッド交換、ラジエターリザーバータンク交換等々。

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タイミングベルトを交換。 消耗品と考えた方が良い、ラジエターリザーバータンクも交換。ステムベアリングも交換、ブレーキパッドも交換完了。

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リアサスのO/Hでリアサスを取り外し、乗った時に、ステムベアリングは終わっていたが、ステアリングダンパーも最弱なのに重い。。。 僕が乗っていた955も有ったし、今売ってる998FEも同じ、なんで抜ける方向じゃ無く、固まる方向に壊れるんだろう。危ないです。

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2018/06/21

Alumite treatment

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こちらのビューエル S1WBは車検で預かっていた車両です。 純正のスロットルホルダーから、アントライオンのハイスロに変更。 スイッチBOXもドミノ製に変更。 カッコいいです。

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弊社で販売してる、ブレンボ カニキャリパー対応のキャリパーサポートを取り付け。 旧カニはゴールド、フロントのキャリパーと同じ色に合わせます。 オーナー様の拘り。

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新品のカニを分解して、アルマイト処理。 前後、ほぼ同じ色味になり、車検も取得して、作業は完了。

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2018/06/20

Buell S3T

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ビューエル S3Tサンダーボルトが整備で入庫。

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クラッチの交換。 オーナー様もかなりの変化が分かり、満足して頂けました。

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バッテリーも寿命の為に交換。 純正バッテリー今年の4月から値上がりしたので、ユアサ製で。

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