gear exchange
車検でお預かりした、ビューエル S1 GYROコンプリート 参号機。 乗った時に、出てしまった、1速ガコン…
初期は数十回に一回とかの割合ですが、どんどん酷くなり、2回に一回、毎回と症状は悪くなります、 気持ち悪いですよ。 なので、交換します。
車検用から、フルエキに戻し、作業は完了。 最近、コンプが立て続きに車検で入庫。有難う御座います。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/25
2026/01/24
ETC
ドゥカティ 900SLがETC車載器の取り付けで入庫。
ETCを取り付け、ただSLはシートカウルを外すのに、ボルト4本を取り外さないとなりません。
面倒との事で、ボルトからクイックファスナーに交換。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/23
Chain slider replacement
MV アグスタ 1078RRは作業出来る所から作業。
チェーンスライダーはお約束の加水分解、チェーン諸々、新品交換。
油脂類も交換、最終的に車検を取得してからの販売となります。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/22
FCR39
カスタムでお預かりした、ドゥカティ 900SL。 フロントディスクローター交換の次はキャブ。
お約束のFCR39を取り付け、スロットルはハイスロ化。
これで、更に楽しくなる乗り物となる事でしょう。 有難う御座いました。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/21
NEW STOCK Buell S1 GYRO COMP. No.24
ビューエル S1 ジャイロ コンプリート 弐拾四号機を買戻しました。 少々、距離は出ていますが、前オーナー様は大切にされていたので、普通に綺麗な状態を保ってます。入庫してまだ、洗車などもしておりません。
洗車し、磨いて、車検は残ってますが、油脂類の交換、一通りチェックしてからの販売。そこまで時間は掛からないと思います。 ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまでお問い合わせ下さい。 自分の所で作って売った、弊社のコンプが、4台入庫してたのは珍しい光景だ(笑)
2026/01/20
timing belt replacement
ドゥカティ 998sボストロムは納車整備中、タイミングベルトの交換。
車検も取得したので、販売用のテルミ、カーボンサイレンサーに交換。
ETC車載器も取り付け、納車の準備が整いました。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/19
blank key
MV アグスタ F4及びB4 タンブリーニモデルのキーです。 弊社でもブランクキーを常にストックしてましたが、とうとう、ブランクキーが廃盤に…
特にイモビとか関係無いので、その辺の鍵屋さんで数千円もあれば、スペアキーは作れます。 でも、色気もへったくれもない、タダのキーになってしまう。無くしたとかでもなく、使用していればキーヘッドもプラ部分も壊れたりする。
廃盤に成ったのは仕方ない。 ただ、売り物にスペアキーは有った方がいい。 僕はそう思う。 考えた結果、ドカもキーは同じ形状。 でも、アグスタなのに、ドカのロゴじゃダメです。 なら作るしかない、ドカのキーヘッドに貼る、MVステッカー。 ほぼ同寸で作ったのだが、微妙に違うのはご愛敬(笑) 
ちなみにイタリアのモトコルセさんで売っている、CNC削り出しのブランクキーは手に入ります。 誰も見る訳でも無く、タダの自己満足。このブランキ―、ブランクキーだけで今のレートで行くと、22,000円。 これに国際送料、関税と掛かり、3万位かと。馬鹿だな俺はwww
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/18
DIY painting
車検でお預かりしていた、MV アグスタ F4 AGOは無事に車検を取得したので、アロー RG3にサイレンサーを戻して作業は完了。
年末、大掃除がてら、リフトのリペイントを自家塗装で行いました。 縞板も追加。 LEDの激光作業灯は設置済み。更に蛍光灯もLED化。 A氏に感謝。老眼と暗い所が見え辛いので(笑) お客様からLEDのスポットライトも頂き、デスクも明るくなりました、I様、有難う御座いました。 電気屋でしたね(笑) これで、室内はオールLED化。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/17
New W639
年末に、やっと新しい、トランポが納車されました、納車されたと言うか、流石に4か月以上も納車に掛かるのは如何な物かと、催促しましたよ。
色が変わっただけで、なんの新鮮味も無い。 なので、グリル位は変更して、リニューアル感を自分で出す(笑) 前の車でサイズと、取付の穴あけなどはして置いたので、すんなり取り付ける事が出来た、パメリカーナグリル。 うんうん、良い感じ。
X(旧Twitter)で、キャリパーカバー警察に怒られそうだが、僕は否定も肯定もしません。 所詮、自己満足のドレスアップパーツ。 この車にデカいローターやキャリパーを付ける気にもならない。ホイールから見える蛍光イエローが差し色と言うだけ。昔乗っていた、W638の時は針金固定だったが、時代は進化し、今はボルト止め。ホイールは今回、20インチから19インチにサイズダウン。 これは乗り心地を多少良くする、デザインを変えたい、一番はホイールが割れるのが嫌だ。 うーん、バカっぽくて良い感じだ(笑)
内装がアイボリーの革とバックスキン、完全に馬鹿ですね。 油汚れで乗り、どん吉も居るのに。 早速、下だけカバーを買いましたよ。 純正のナビだったので、お話にならん。 ナビと音楽、テレビが見れれば良いので、10インチのオーディオディスプレイに変更。 良いのだが、使い方が難しい。燃費はそれほど変わらないね、エンジンのフィーリングはツインカムになり、スムーズかな。多少、ボタン類の操作などが違い、分からない部分も有る。ちょこちょこ、楽しんで行こう。新しい相棒のプチカスタム。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/16
new project
新たなプロジェクト。 GYRO コンプリート ビューエルS1Wで36号機を作製します。 S1W、ホワイトライトニングですが、フレームも外装も白にはしません(笑) 使わない物はヤフオクに出します。 売れなそうな物は処分。
僕がストックしていた、パーツ類、盛沢山付けます。 S1Wをカラー変更するのは勿体ない、と言われるかも知れませんが、そこを気にしたら、カスタム出来ませんので。 まだ、S1W、S1WB二台有るし。詳細は随時、ブログにアップします。 ゴールデンウィークには完成させたい。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
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