2017/10/19

Order to Italy

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お客様のMV アグスタ F4 750sです。 カスタムや、点検整備を頼まれての入庫。 最近、アグスタの作業が多いな。

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前のオーナーが小さい方だったらしく、リアのリンクや、トップキャプなどを変更して、低くして有ります。 正規に戻してとの依頼でしたが、パーツが必要になり、それは無いので無理でした。

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フルードも交換。 そしてタンクを外した時に気づいた、フューエルセンサー部分の破損… 速攻でパーツを手配する物の、国内在庫無いらしく、本国オーダー。納期は1~1.5か月ですと・・・ 。 と、言う事で続きは1~1.5か月後と言う事に(涙)

 

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2017/10/18

KAWASAKI ZRX1100

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カワサキ ZRX1100は車検が綺麗ていたので、車検を取得する為、及び販売するために、車検整備。

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カワサキっぽく!? フルードはグリーンをチョイス。 カーカーのフルエキはジェントルな音量ですが、念の為に、少し消音して無事に継続完了。

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金額もリーズナブルな事も有り、問い合わせも多く、既に商談中と成っております。


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2017/10/17

Buell S1 NO.8 Remodeling

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弊社が前に製作したコンプリート、ビューエル S1ライトニング 八号機。 下取りで戻って来ました、とは言っても結構前の話なんですが、如何せん、多忙でガレージに放置プレイ状態。 やっと落ち着いたので、八号機改として、新たなプロジェクトを開始いたします。 画像は当時の完成図。

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三年前に販売して、距離は3000km弱走行。 室内保管でしたので、通常使用の汚れや小傷は御座いますが、大きなダメージ等は皆無。 僕が見て、手直ししなきゃイケナイ部分は手を入れます。 また、三年経てば、時代も違いますので、細かい変更などは致します。

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そんなに手を入れる事は御座いません。 車検が切れているので、車検は取得します。 完成されている車両ですので、販売までにも、それほど時間は掛からないと思われます。月内の販売を目標に頑張って仕上げます。 作製した当時、これが評判良く、今販売して居る弐拾号機を作製。要するに弐拾号機や、お客様のオーダーで作製した弐拾壱号機の原型はこの八号機。

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一から作るよりも、出来上がっている車両の方がお得です。 このカラーリングを気に入ってくれればですが。 勿論、弐拾号機よりもお求め易い価格でのご提供に成ります。 カスタムも引けを取らない程です。 ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせ下さい。


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2017/10/16

Change clutch

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ドゥカティ モンスター M1000のクラッチ交換です。 かなりクラッチにガタが出ていたので、プレートは勿論の事、ハウジングも交換。

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今までのクラッチ音とは雲泥の差で静かに成りました。 透明のタイベルカバーと良い、スケルトン感が半端ない。

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ウインカーが折れていたので、こちらも交換。 最近のLEDは本当に明るいですね。 これでも、Eマークが無ければ車検は通りません。 どう見ても、電球より明るいが。

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2017/10/15

DUCATI SS900

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ドゥカティ SS900です。 こちらは車検でのお預かり。 少しばかり、ラインで苦労したけど、無事に継続完了。

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タイミングベルトも交換。 これは車検の基本代金には含まれてませんので、オプションに成ります。

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マテシスにてエラーチェック。 サーキットを走っていたそうなので、回路が成立しない物のエラーは仕方ないですが、他の部分のエラーを消去。

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