ドゥカティ スポルト1000。 5年位、不動だったので、引き取りに。 ヘッドライトは完全白内障。 全部のウインカーが、いなかっぺ大将な感じにぶら下がってます(笑) ビューエルもそうですが、舶来物クォリティ。 一体、どうしてこうなるの...
やる事満載(笑) リアショック、バンプラバーが加水分解。 ずーっと吊ってられないし、動かせないのも困るから。こんな建築資材で。
ヘッドライトはレンズを外し、磨き。 結構、苦戦しましたね。 一回、位では話に成らなく、色々な洗剤やコンパウンドを駆使しました。 ウインカーは、純正を取り寄せ交換。
MV アグスタ F4 エンジン始動せず。 原因はイモビライザーのアンテナ部分。
アンテナの底から出ている部分が破断。 これでは拾えません。
ドカとは違い、アンテナのみと言う設定が無い… キーシリンダーAssy交換。 キーが二個に成るのは嫌なので、分解して、アンテナのみ入れ替え。 バラせるなら、アンテナ単体での部品設定が有っても良いのに…
ドゥカティ 999sが入庫致しました。 レアカラーの黒です。 軽くスリップダウンしたままの状態で入庫。 カウル類に勿論、傷は御座いますので、早速、リペイント中。この機会に、アッパーとかをカーボン化します。 999R純正の!!
999系は壊れてるのが少ない気がしますが、一応、毎度のインジゲーターランプのチェック。 油脂類など出来る所から、作業はして行きます。
リアブレーキパッドが少なかったので交換。 販売までには、まだまだ、時間は掛かりそうですが、ゆっくりと楽しみながら仕上げて行こうと思ってます(笑)
998sファイナルエディション、車検に行こう、行こうと思ってましたが、お客様の車検、また雨なども有ったので、予定が狂ってしまい、夏休み明けに車検を取得します...
ビューエル X1が車検で入庫。 車検に通らない、ウインカーが付いていたので、車検対応の物に交換。
電圧が上がらない訳では無いんですが、ヘッドライトが暗い。 バッ直のリレーを付けて、ギリで合格。
その他、ルーティンの油脂類の交換などを行い、無事に完了。 弊社のコンプリート、X1も行いたいのですが、まだ当分先に成りそうです。 今まで以上に、カスタム満載なスペシャルを作りたいと思ってます。
誠に勝手ながら、8月11日から15日まで夏季休業とさせて頂きます。
皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。
昨年販売しました、ドゥカティ 900SS ファイナルエディションが車検で入庫。 テルミとFCR以外、ほぼ、ノーマルで販売した車両は、色々と手が加えられ、お金掛かってるマシンと成って居ました。 STMのスリッパーに変更。 東レ D-312Rが飛び散らなくて良い。 ちと、高いですがね。
SBKスリッパー、僕の1098sと一緒。 エボの方が派手だけど、こっちの方が渋いっすよ。 まあ、個人の価値観の問題ですがね。クラッチが外れていた状態、その他も先に作業してからエンジン始動。 ですが、エンジン始動しない… なんでなーん。
去年、新品のFCR組んで納車。まさかと思いましたが、タンク内から異臭。 キャブ、腐ってました… 納車して、一回も乗って無いので、仕方ない(笑) キャブをバラス羽目に。 置いている環境で、かなり違うんです。 1年でダメな事も有れば、5年でも平気と言う事も…
ゴールデンウィークに乗ったきり、乗る事も、見る事も無く、ガレージの肥しに成ってた、デスモセディチ D16RR(笑) 未だに、所有している感じがしない... そろそろ、バッテリーがヤバそうなので、バッテリー充電。 たまには動かさないと良くないので、往復6km、動かしました。
久し振りに乗ったけど、やはり、まんまレーサー。 走り出してしまえば良いけど、やはりスタートに気を遣う… そして、爆音好きの僕でさえ、少し躊躇してしまうGPサウンド。 恥ずかしい位にウルさい。 
余りに紳士的なナンバーの角度が嫌だったので、少し角度を付けました。 テキトーな物で作ったけど、まあこれで十分だ。 に、してもリコールの部品、入荷の連絡ないな～。 次、触るのはリコールだな(笑)
ドゥカティ 900SL、赤い方です。 同じ様な車両が多く、同じ様な状態ですので、何をどうしたか、忘れる… カウルはリペイント中。ヘッドライトは磨いて置きます。
毎度のインジゲーターランプのチェック。 これを見て、電圧のランプが点いて無いじゃんと気付いた方、壊れている訳では無く、対策のレギュレーターに変更して居るので、点かないのです。 916系も97yまでは、電圧のランプが有ります。98yから無くなります。 レギュレーターが違うからです。
クラッチ板を外して清掃。 今持ってる、SS、SLが4台ですが、距離も一番少なく、一番綺麗。 そして、販売価格も一番高く成る(笑) カウルが戻り次第、車検を取得して、ロードテスト。
ドゥカティのパニガーレ見たいですが、イタルジェットのドラッグスターのテールランプです。このネオンみたいなのが車もそうですが、最近の主流。 こんな感じの汎用ウインカー出ないかな...
ETC車載器の取り付けを行いました。 前にも言いましたが、このドラスタはお客様からの受注なので、既に売約済みです。 中古が流通したら、僕も通勤快速として欲しいな。 ただ、シート下に荷物は全く入りません(笑)
ちょくちょく、カスタムパーツも出て来てますね。 まずは、フルエキのご注文を頂きました!! 有難う御座います!! ただ、納期は早くても秋ごろ。 車両に2年お待ち頂いたので、3か月位は余裕ですね(笑)
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