2018/11/14

Fuel sensor failure

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MVアグスタ F4 750s EVO3ですが、外装組付け、完成、車検取得して、販売出来るかなと思っていたのですが… ガソリン残量計が点灯しない。 センサーの故障です。チーン。

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イグニッションONでインジゲーターは点灯するので、センサーの不良。 ドカと同じだと思いましたが、違うんです(涙) パーツを手配しましたが、納期は来月頭だと。ガーン。 騙し売りとかはしたく無いし、先に販売して、後から交換も嫌だ、完璧な状態で販売したいので、販売出来るのは来月か。 でも、納期が早まる事も有り得るし。

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2.3万kmの方のEVO3はちゃんと点灯しているのを確認してるので、大丈夫ですが、チャレンジも駄目そう。 嗚呼、参った。 900SSやモンスターもセンサー不良が多いので、仕方ないですが、納期がドカより、遅いのがね。

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2018/11/13

DUCATI MONSTER S2R1000 is SOLD

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ドゥカティ モンスターS2R1000は販売した次の日には商談中となり、早々に売約済みと成りました。

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車検も残っていて、油脂類なども交換済みだった為、登録すれば乗り出せる状態。 ただ、タイベルはオプションで、交換予定ですが、本国からなので、少々、お時間が掛かります。 購入したら、早く乗りたい、先に納車を致します。

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A様、この度は誠に有難う御座いました。 タイベルが入荷次第、ご連絡差し上げます。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

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2018/11/12

GYRO Touring & Tamburini Festival

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昨日は、GYROツーリング&タンブリーニ祭り。 早朝、7時に集まったのは、F4チャレンジ2が2台とF4 1000R、996SPSと言う、既にタンブリーニが4台。

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第三京浜で998CRと998ビポが加わり、6台のタンブリーニに。 999とビューエルS1も参加して西湘PAに向かいます。

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寒いかなと、ヒーター入りのグローブ持参しましたが、朝のみの使用で、この頃には、ポカポカ陽気。 素晴らしいツーリング日和。

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大観山はスルーして、このまま伊豆スカイラインへと向かいます。 それにしても、バイクが多かったな。

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伊豆スカ入り口、ここから亀石までフリー。 この日の為に、アロー改、爆音サイレンサーを峠で官能する。

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数台のタンブリーニが既に集まっていました。 勿論、タンブリーニ以外も。

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色どり華やかな、タンブリーニな車両達。

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予定は11時から12時までなので、整列して記念撮影。

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これだけ居ると、全部入れたら、豆粒になりますね。

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アグスタも5台に成りました。

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ツイッターやインスタ、フェイスブックでお名前はしていましたが、リアルで会うのは初めての方ばかり。

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ただ、車両なんかは知っているので、変な感じがします(笑)

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みんな、タンブリーニが好き、バイクが好き、話は盛り上がり、1時間と言う時間では到底足りません。 時間がいくらあっても足りないでしょうwww

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また、機会を作り、集まりたいですね。 お昼過ぎに、テロ的企画のタンブリーニ祭りも終了。GYROツーリング組は予定の時間を過ぎてしまいました、巻き巻きでランチを食べに行きます。

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伊東までいって、カウボーイズでステーキランチ。 お昼時間から外れていたからか、バイカーが少なかった。

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さて、帰路に。 真鶴とか、激混み大渋滞で最悪でしたね帰り。

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給油して小田厚、東名のルートで帰ります。 道中のトンネルで上まで回すと、アドレナリン出まくりの、超絶サウンドが楽しめました。 このスペシャルなサイレンサーは今回のみの予定、自分のチャレンジ2はコルセ管に戻し、このSP.は今仕上げている、チャレンジにオプションにでもしようかなと思ってます。

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海老名で最終休憩。 もう日は落ち、すっかり暗くなってしまいました。 今もまだ、疲れが取れません。 ケツから上が痛いです(笑) ご参加された方々、有難う御座いました。 また、企画しますので、今後とも、宜しくお願い申し上げます。


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2018/11/11

18 - Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第18戦マレーシアGP
■開催日:2018年11月4日(日)決勝結果
■開催地:セパン/マレーシア(5.548km)
■周回数:20周(110.86km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:34度 ■路面温度:54度
■PP:M・マルケス(2分12秒161/ホンダ)
■FL:A・リンス(2分00秒762/スズキ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 40'32.372
2 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +1.898
3 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +2.474
4M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +4.667
5D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +6.190
6A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati +11.248
7 A・バウティスタ Angel Nieto Team Ducati +15.611
8 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati +19.009
9 D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati +19.009
10H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha +26.919
11 A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +29.503
12 F・モルビデリ EG 00 Marc VDS Honda +30.933
13 S・ブラドル LCR Honda CASTROL Honda +35.322
14 中上貴晶 LCR Honda IDEMITSU Honda +37.912
15B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +39.675
16T・ルティ EG 00 Marc VDS Honda +41.820
17 X・シメオン Reale Avintia Racing Ducati +43.978
18 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +58.288
19S・レディング Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +1'00.191

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 321
2 A・ドビツィオーゾ Ducati 220
3 V・ロッシ Yamaha 195
4 M・ビニャーレス Yamaha 193
5 A・リンス Suzuki 149
6J・ザルコ Yamaha 149
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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 364
2Ducati 310
3Yamaha 272
4Suzuki 213
5KTM 56
6Aprilia 54

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2018/11/10

Turn signal

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ドゥカティ GT1000です。 ウインカーが3か所点滅しないと… 電気って、ノーマルならいざ知らす、なんか、加工とかして有ると、訳が分からない事が多々あります(笑)

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玉切れ位なら、オーナー様でも対応は出来るでしょうが、そうではないので困る。 それも、3か所も点かないって、中々無いですし。

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原因が分かれば、作業も早いですが、原因を追究するのに、結構な時間が掛かりました… こう言う工賃って難しい。

 

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