The front fork is overhauled.

先日の暖かさが嘘の様に寒く、しかも雷雨… 東京の桜も散っちゃうな。 雨の日は殆ど誰も来ない。 雨の日は自分のバイクを改造るに尽きる!?

オフシーズンにやろう、やろうと思っていた、フロントフォークのO/H。 オフシーズンはガレージに置きっぱなので、回送するのが面倒。 ようやく作業する。 オイル漏れ等はしてませんでしたが、どうせバラすなら消耗品も交換する事にした。AssyでO/Hパーツ出てるのは良いが、部品代だけで15,000円オーバー　高いですね。 フォークオイルとパーツクリーナーは別で。

フロント廻りバラし、フォークもバラバラに。 ヘドロみたいなフォークオイルが出てきたwww　フォークをバラすのに、特殊工具が必要に成ります。 ドカパフォで買うと、3万位するらしい（恐）　仕組みが分かれば、特工を作る事も出来ますが、有る物でもどうにか成ります（一人では無理ですが｡｡｡）　 腕力を駆使し組み込む。　油面調整し取り付け終了。

スリッパークラッチもグリスアップする為、分解。　こないだの富士でスタート時にジャダーが出るのを感じ香ばしい匂いもしたので｡｡｡　正直、もう終わってますね。 バスケットかなりのガタが有ります。 まあ、滑ってないから良いですが。 時代遅れの12Tを48Tに交換したいが、マネ～が（爆） 次の筑波はスタート時に回転上げるの止めよう。 フロントアップしてアクセル戻すなら、普通にスタートした方が速そうだし。　

ああ～、フロントフォークO/Hでフィーリング変わったか、確かめに走りて～。けど、ライセンス無い…　走行会、有りませんかね｡｡｡　筑波まで、あと18日。　

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