My inclination

とうとうT-MAXもクライMAX!? RYOMAX的な好みにするカスタムも一通り終了。 これで満足。販売いたします。

HIDを両目点灯する為に購入したのが、アブソリュートから出ています、両目点灯ハーネスkit。 ただ単に両目点灯させるなら、Lo側からバイパス線を取れば良いだけですが、俺みたいに通勤片道2kmとかなら、それでも良い、しかし結構な距離を走るにはそれだと、カプラーが溶けたり、バルブが変形等する恐れがある。

このハーネスkitって、初めて使ったが、結構面倒･･･ ライトのカプラーに噛ませる位で終りだと思っていたら大間違い。 ライトのカプラーから一番後ろのバッテリーまで、配線引っ張る必要が有る。

後ろに行く前に、HIDバラスト内臓イグナイターの設置及び、バルブの取り付け。 それは特に問題無いのだけど、前にも言った、最初から付いている電装系の配線が、一杯... 人が作業した配線類は正直、触りたくない。 まあ、外からは見えないし、点かなくなったら嫌だからwww

で、前から電源とアース線をバッテリーに持って行く。 プラスマイナスに全部で5本も止めてある。 こないだもココも開け、一体カウル類、最近、何回開け締めした事か。 全て揃ってから行なえば良いのだけど、セッカチなもので...

バッテリーに接続して、カウル類を元に戻す。全部組む前に勿論、点灯確認はしています。 組んでから、アレ～点かないジャンとかは勘弁ですのでwww　

キーをONにし、ブレーキ握りセルS/Wボタンを押す。 ワンテンポ遅れてライト点灯!! 明るい、メチャクチャ明るい。 下の方にLEDネオンとネオン管が点灯していますが、HIDが明るすぎるので、画像では分かり辛いですね。

リアのフェンダー内にもLEDネオン。 リアのウインカーレンズ内にはフラッシャーが内蔵されてて、ペースカー見たいです。 電装系が凄いですが、RYOMAXは余り使用しません。 バッテリーが心配だから。 最初からなので仕方ないですが、点けなきゃ光らないし。 こんなんで、一応、売り物に成りましたので、販売いたします。でも、いつもの事ながら、通勤で使用していますので、多少走行距離が伸びる事をご了承下さい。

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