Remote control key

車のキーレス。 ベンツのこの時代のリモコンキーはバタフライ式で、ボタンを押すとバタフライナイフの様に鍵がビュンって出る。 このボタンがS/Wに成っていて、鍵が出るとドアも開き、バタフライを閉じるとドアがしまるが･･･ 誤作動も多いのが玉に瑕。 正直、使いづらい。

なので、普通に開け閉めが出来る、キーレスに車を買って直ぐに交換しました。 これなら、変な誤作動も無いので。このリモコンはロック、アンロックと、もう一つ、好きな時にハザードを点灯出来る様にするボタンの計3個。 この好きな時に付けられるハザードボタン、これが不必要。 知らないうちに、押してる事も多々有り、ハザード点きっ放しですよ～と、ご近所さんから家にピンポン♪される。

何で必要ないかと言うと、セル廻す時に押しちゃったり、ポッケや家に鍵を置いた時に触ったり。 このシステムは、だだっ広い駐車場で探しやすいとか、ハザード付け忘れた時とか、それ位しか意味が無い。要らないから、分解しボタンの接点を外す事にした。こんなんでバッテリー上がったりしたら最悪ですからね。

ボタンは有るけど、中身が無いので押した感じも無くなる･･･ これで間違えて押す事も無くなる。 本当にコレを使っている方は居るのかが不思議。 だだっ広い駐車場で分からなくなる事自体が問題でしょ。 昔の車にはそんな機能無いし、「あれ～何処に止めたか分からなくなっちゃった」なんて事はたまに有るけど、必ず見つかるしwww 無い時はレッカーされた時位。

タッピングビス2本だけで止まってるので、分解組み付けも簡単。 一番最先端にイモビのチップが付いていました。 あんなんで良く、キーと車のCpuを認識出来るなと普通に不思議。 最近のは毎回、コードが変わるし。 本日は、夕方からDUCATI工房 STRATOSさんの忘年会に参加しますので、早退です～。 明日は二日酔い間違い無し（爆）