20008.06.16 SUGO Circuit meeting
日曜日と、月曜日。 お休みを頂いてSUGO サーキットミーティングに参加してきました。 前日の地震で無事に到着出来るのかが心配でしたが、何も心配する事は無かった。 朝、10時にGYROを出発です。
天気は晴れ男なので勿論、どっピーカンです。 PAではない、牛タンを食したい為に、14時30分までには仙台に居ないと駄目、最初の待ち合わせを佐野。 その次を安達太良。 トイレのみで後はノンストップ!! と行きたい所ですが、Jrは昼食を食べないと泣くので・・・
高速を降りる前に牛タン屋にTELし、ギリギリなので大丈夫か確認。 OKで、作って置いてくれるとの事。 しかし、道に迷い、少し冷めてた... 皆様、申し訳御座いません。 大人は7人居たのに、間違えて6人前しか注文しなかった。 カミさんと半分づつ食す。 PAで食べたのよりは値段も安く、美味かった。
食後に買出しし、宿でお決まりのお疲れビールで既に酔っ払い。 宴会場で食事の時はもうベロベロです。 YSP葛飾の社長のグループに紛れて、強制解散されるまで飲んで、部屋に帰ってまた飲み直し死亡。
朝はお決まりの二日酔い。 分かってはいるけど、楽しいから飲んじゃう。 お陰で辛い。 菅生は本当に綺麗。 コース脇のタンポポが可愛いし。 バイクを降ろして準備し、ブリーフィング。
リアのパッドが新品、スプロケもショートに変更。 ちょっと不安な部分も有るので、焦らず様子見です。 まあ、三時間有るから、気楽に行きましょう。 特に問題も無いかと思ったら、また失火。 その後、完全に停止した。 終わりかな!? 1コーナー立ち上がりの門がある所で停止。 門を開けて貰う時にセルを回すとエンジン始動!? なんなんだ???
その辺りをグルグル走るとパワーが無い。 PITに戻ると水が漏れてきた。 う~ん、ヒート気味なのかな。 特にココから漏ってるってのが無い。 キャップからか。 CPUの調整をしてから可笑しいので、もう少し濃いセッティングに変えないと駄目かもしれない。 でも、止まったのはコレも電磁ポンプが怪しい。
そんなこんなしてると、仲間が転倒・・・ マジっすか、救急車で運ばれてしまった。 怪我はしましたが、これに懲りずに来年も参加してください。 お体はお大事にしてください。 止まるバイクで走り、赤など出すと迷惑が掛かるから、皆が疲れてくるラスト30分を走って見る。
ゆっくり走ると特に何も問題ない。 全開にしたらやはり止まった。 手を上げて後続を行かせ、誰も居ない事を確認後、再始動すると掛かる。 取りあえずはPITに戻り、水漏れ等をチェックするが、何も無い・・・ 再びコースIN。
止まるのは電磁ポンプがかなり怪しい。 水漏れはヒートしてたとしか考えようが無い。残り時間も25分を切った。 次に止まったら終わりにしようと思ったけど、今度は止まらない。 先日交換したSPSと症状が同じなので、ポンプかな。
あまり、走ったな~って感じが無く、本当にテストをしに行っただけwww そんな感じであっと言う間の3時間は終わった。 そして、また色々とやらなきゃイケナイ事が増え凹んだ。 金が掛かる。 電磁ポンプ交換、燃調をもう少し濃く、ショートにしたのにエンジンが回るから。
PITの前で記念撮影をしに行っただけ(爆) 国見のSAで病院から戻ってきたライダーも笑顔が合ったので良かった。 皆さん、お疲れ様でした。 来年もまた楽しみましょう。 来年は楽しみましょう!? かな。 で、早速、走行VTRを編集したので載せておきます。
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コメント
しらさん>どもどもです。 折角ですが
逆にレースじゃなくて良かったですよ。
BS、富士前日練習とかは全て、テストに
成りそうですwww
電磁ポンプ、キルS/W交換して、燃調を
もう少し濃くします。 これで直れば良いけど、
駄目だと、もう終わりかな・・・
菅生は綺麗で良いよ。有給取ろう!! って、
916は生きてるのか(爆)
投稿: RYOMAX | 2008/06/18 09:04
お疲れさまでした~。
せっかくの走行会なのに残念でしたね。。。
なんか916系はある1箇所が壊れると他のトコもバタバタと壊れていく気がします。
自分のもご多分に漏れず、ですが…。
来年は参加、したいですが6月の平日はキビシイな~(>_<)
投稿: しら | 2008/06/18 00:02
カネヤン>飲んでるだwww 短くしようと
思ったんだけど、結構、撮って頂いたので。。。
トラブルが皆無で羨ましいです。
投稿: RYOMAX | 2008/06/17 23:09
いや~!イイッ!
酒が進みます!
今回はバックミュージックを中断して、自分の音を楽しめると言うのも良いですね!
これじゃあ明日も二日酔いだ・・・・。
投稿: カネヤン | 2008/06/17 20:52