2008.06.01MAX10 Endurance race for two hours

今回は何時もお世話に成っているSTRATOSさんの名前をお借りし、「GYRO STRATOS RACING」として、土日と富士スピードウェイに行って来ました。 土曜日、東京は土砂降り･･･　高速も間欠ワイパーでは追い付かないほどの雨、雨、雨ですが、GYROの面子で走る時に雨は皆無と言うのは何時もの事、と言う事で到着後は雨は上がった。

練習走行時には完全ドライ!! 晴れ男パワー炸裂です。レース仲間と共同でPITを借りる。これで万が一の雨や、電源確保には困らないし、富士のPITは6畳位のモニター付きの部屋が完備、RYOMAX Jrもハイハイ等して十分に遊べる（笑） 8ヶ月振りに走るFISCO。楽しみだが、変更した燃調は如何な物か･･･

日曜日のレースに参加するライセンス無しの、全ての車両での合同練習は速度差が余りにも違い、有る意味怖い。 しかし、走らないよりは走らないと思い出せない。 コース上には色々な物が落ちている･･･ 結果はベストの3秒落ち。 まあ、こんなもんならOKでしょ。 プラグを外し、焼け具合を確認する、ちょっと薄いので、セッティングを明日の予選前に変える事にする。 違和感は無かったが。

まあ、悩んでも仕方ないので、宿に着くなり何時もの宴（笑） 食事前に走行ビデオをつまみにビール三昧。 食事も美味しく頂き、温泉に浸かる。 MAX10、営業本部長さんの部屋に押し入り、色々と講釈を受ける。 部屋に戻り、また飲み直し、これがイケナイのは分かっているが止められない（バカ） 勿論、酒は残り、二日酔いです。

昨日とは打って変わっての晴天で向かえた予選。 チームメンバーのしらさんに練習で負けていたが、取り合えず予選タイムでは上回ったので、怒られないで済んだwww 総合20位、クラス12位。しかし、燃調を弄ったら、ストレートでレブって無いのにレブる感じ!? 失火!? 昨日の方が良かったから、少し戻す。 ワークスストラトスのgakuさんも998Sで同じ様な症状が出ると言ってたが、不安だ～。 なので、スタートライダーをしらさんに変更。

2周目に入った所でTOP集団のサイドカウルが外れ空高く舞い上がっていた、幸い誰も踏まなかったけど、重大事故になるとこだった･･･ ビデオに舞い上がった所は無いですが、落ちてからの映像は有るので見てください。 怖いですね。 しらさんも無事に周回を重ねる。 順位は11位位。 GYRO RACINGは40×3と言う作戦。 ルーティンでPITに戻り、RYOMAXに交代。 直線のスピードはビリを争う遅さだけど、1コーナー進入とかで抜いたりして富士は楽しい。 徐々にタイムも上がり、ベストも更新。 その後、PIT IN直前でヘアピン立ち上がりでリアが滑りビビリモードに（笑）

ただ、失火!? 現象は起きなかった。プラグはまだ見てないが、これで良いんじゃないかと思う??? PITに戻り、○金RACING総帥のカネヤンに交代。 この時点で9位!! TOP10入り。 頑張って走るカネヤン。 その後、撮影をしていると、何故かGYROの仲間は皆、コカ・コーラコーナーに集結!? お～い、まだ走ってるぞ??? タイムを計り、コンスタントに走っているので安心だから良いか。 10分前にPIT前に陣取り、撮影&感動のゴールをしたかったが、身内で喋っていて、通り過ぎてから気づいた･･･ ゴメンね。 なので、ゴールの瞬間の映像は無いでつ。

結果無事に完走です。総合17位、クラス11位。 MAX規定は空冷クラスのハンデが有るから、いつもの逆で、かな～り下位でした。 決勝前にストラトスの親父さんにリアブレーキパッドが無いと言われ、なるべく使わないようにしてたんですが、熱くなり多用。お恥ずかしいですが、ローター駄目にしました（爆） これを直し、フロントスプロケを変更して再来週は菅生です。 MAX10関係者、STRATOSのチームの皆様、お世話に成りました。

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