It was rain･･･

超突貫作業で前日にどうにか間に合ったフロント周りを試しに、BS走行会に行く。 が･･･、出発から雨です。 取り合えずは晴れる事を期待して筑波に向かう。 が・・・、全然止まない。 一応、受付と車検を受け、ブリーフィング。 最初のクラスは走行しているが、5台位の貸しきり状態。 これでは、雨が降って無くても路面は乾かない。 9時に成り、最初の一本目の走行。 今回は慣らしが目的です、ゆっくり走れれば良い、他の人に迷惑を掛けない様に。 何人走るか見てたら、8台でした、ある意味ラッキー。 ブレーキの当たりだけだせれば良いので。 雨の中、BT-003タイプ2は無謀ですから、直線だけ開けるが、それでもホイルスピンする、怖い。 まあ、当たりは出たかな。

う～ん、フロント周りが黒いので引き締まって見えるRYOMAX GP08改!! と、自己満足。 2本目までは雨は降っていないが、完全にドライは無理そう。 直前の情報で1コーナー、CXは濡れているが、他ライン上ドライとの事。 様子見しながら走る。 1コーナー濡れてる、CXはゆっくりなのにリアが取られる気が･･･、最終はレコード以外を走るとハーフウエットを走る事に成りそう。 全開には出来ないね、怖いもん。 なので、全くリズムが掴めません。 周回を重ねて、前のライダーがフルバンクしても平気、と言うのを見てから膝を擦って走る様になった。 周回を重ねる後とにタイムは上がったけど、ベストの4秒落ち・・・

まあ、このコンディションじゃ仕方ない。 ただ、ブレーキは前より遥かに良くなったと思う。 結果に結び付いて無いからアレだけど、最終とかの突っ込みは前より奥に成った気がする。 1コーナーで試したかったのは事実だが、雨がまだ残ってたし。 何回か、リアが滑ったりしてたから、ビビリミッター炸裂しっ放しだったし。 ぶっつけ本番よりは良かった。 最終戦のMAXではスプロケをまた変更する予定。 これが吉と出るか凶とでるか。

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