01y YAMAHA YZF R6 Detailed image

YAMAHA YZF R6の詳細画像に成ります。 転倒傷が有りましたが、カウル類はスペアが一式有りましたので、全て交換。 今現在は、特に大きな目立つ様な傷は有りません。

距離は実走行で、ワンオーナー車輌。 月に1.2度のスポーツ走行がメイン。 レースには使用しておりません。 タイヤはハイグリップでサイドは当たり前ですが溶けてます。 一応、キャリパーボルトなどにワイヤリングが施されてます。

保管も室内でしたので、物凄く気に成る様な錆とかも有りません。 タンクも艶があります。

リアもサイド部分はタイヤが溶けております。峠でもこうなる人は居ますが…

シートも破れている所などは有りません。タンデムの方が若干、日焼けなのか、何か分かりませんが、シミみたいなのが有ります。 写真では分かり辛いですが。

マフラーも大きな傷や凹みは無いのですが、アルミの白錆は少し出てきてます。

エンジンやフレームなども、年式を考えれば綺麗な方だと思います。

タンクは流石にスペアは有りませんでした･･･ 右のヤマハロゴ辺りに、グラベルで付いた線傷が若干有ります。凹みは有りません。

コレ位の傷は普通に使っていても出来るレベル。 こう言うのを気にする方は、新車や新古車をおススメします。

フロントフェンダーはFRP、ブレーキホースも社外品。

トップブリッジも若干キーホルダーの傷が有るくらい。 8年前の中古車って考えれば、綺麗な方だと思います。先月に筑波で走っているのを見てますし、茂木では、仲間の748よりもストレート遥かに速かったらしいです。 修復歴も無いし、今は傷が無いから、ここに詳細を載せるほどでも無いのですが、たまにサーキットを走ってるのが嫌な方とか居ますので、載せた次第です。 スポーツ走行で30分全開も峠で30分全開も変わらないと… まして、SSやSB乗ってて、サーキットや峠を全開で走らないと、醍醐味が無いでしょ。盆栽じゃ有るまいし。ツーリングバイクじゃないんだからと、つぶやき。

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