Brembo Radial Clutch Master

さて、本日から明日のレースに向けて、富士スピードウェイに前日入りです。なので、この日記は先に書いて置いた物。 今日、明日はネット事業部は対応出来ない事をご理解願います。今回のMCFAJ クラブマンロードレース in MAX10 富士二時間耐久に出走するのに辺り、RYOMAX GP09の変更点。 純正のヒールプレートにクラックが入ったので、綾織のカーボンに仕様変更。

それよりも、とうとう投入してしまいました、ブレンボ16×18のラジアルマスター!! ず～と、交換したいと思っていたんですが、中々出来ず、やっと出来たって感じ。 見た目もレーシーでカッコいい。

マスターを変更したので、ストックして置いた、AELLAのクラッチレリーズも装着。 今まで物凄く重かった、クラッチから開放される。 そして、これまたストックしておいた、アルミ削りだしのスプロケカバーも取り付け。 クラッチカバーと同じ色で、統一感も有る。続きは明日。

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