CUSTOM of handlebars for Buell X1

先日納車して直ぐにマフラーを交換した、ビューエル Ｘ１。 サウンドは良くなった物の、納車レポートにも書いた様に、ハンドルポジションがチョッとキツイ。

アップに成ってるのは良いのだが、絞りがキツイから同じハーディーでもミディアムに変更する事に。 カラーはブラック、こっちの方がCool。

ブレーキとクラッチに調整ダイヤルが付いてないので、コレらは国産品を流用して取り付け。 レバーは黒より、シルバーの方が改造ってるって感じるのは俺だけか!? なのでシルバー。

クラッチ側は太鼓の所にある、樹脂製のカラーを取っ払わないと、取り付けが出来ないのでかっ飛ばす。

ノーマルが黒だから、シルバーの方が変えた!! って思えるでしょ。 まあ、両方とも調整ダイヤルが付いているから、見た目は変わってますが。 それよりも、手が小さい方なども、これに変更する事により、レバーが手前に来るのが一番のメリット。 また、レバーも国産だから安いし。

そして、これ。 前に電磁ポンプが逝ったX1の話をしましたが、タンクの中にガソリンじゃなくて水がかなり混入していた車両が有った。 どこから入るって、キャップしかないから。この車両もヒビが見受けられたので、Oリングも交換。

新品に交換して、今回の作業は終了。 ハンドルは低くなったけど、キツかった絞り角も改善され、見た目もカッコ良くなり、レバーもアジャスタブル!!  さて、お次はクリアキンのハイパーチャージャーですかね（笑）

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