Best Time Updates

昨日は、BS走行会で富士スピードウェイに。 前回、MAX10のレースは雨で、思う存分、走れなかったので、楽しみ。 そして、ベスト更新を目指す。 天気は、晴れ間が出たり、曇っていたり、猛暑では無かったのが幸い。 特に仕様変更は無いので、前日に軽く点検だけした。

午前中の一本目。 分かっていた事だが、国産リッターや600クラスにストレートで抜かれまくる。 でも、楽しい。 良い感じで走れ、ベストが出た。 でも目標は5秒切り。 スタックのメーターは前回よりも最高速が落ちてる･･･ 暑さのせいか。 それでも、4秒に入れる事が出来たので、十分。 二回出したので、まぐれではない。 でもこれ以上詰めるのはキツそう。 2分切りをマイバイクでは。僕が無理なだけwww 満足の一本目が終わり、午後の二本目。 待っている間に暖気し過ぎが良くなかったか。 エンジンの調子がおかしい。 ヒート気味!? 熱ダレ!? エンジンのパワーが明らかに落ちてる。

ぶっ壊れたのか。1割はダウンって感じで、ストレート激遅。 955なのに、仲間の916に付いて行くのがギリ。 直線が遅いから、抜かれた後、直ぐにスリップに付いたりが良くなかったのか、明らかに変なので、途中で走行を打ち切り。 ベストも程遠い。 ピットに戻り、チェックするが特に変な感じも無い。 冷やした後に、パドックでローだけ、全開にしたが、フロントアップしそうな位にパワフル。 やはり、タレてたのか。 一応、各部分をチェックして、来月頭のレースに臨む。

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