2010.09.05 MAX10 Endurance race for 2hours

先週から飛蚊症（目の中でゴミや虫が飛んでいる症状）で悩まされている僕です。 土日と富士スピードウェイ。 MAX10二時間耐久に参加する為です。土曜日は練習走行が15時からなので、10時半過ぎに出発だが、東名に乗った瞬間から渋滞。到着はギリでした。

軽い点検をして、コースに出る。 全開走行に入る二本目でなんかエンジンの様子が可笑しい･･･ 300Rを気持ち良く開け開けでシケインに突っ込むと、回転数が落ちてこない!! なんじゃ、シケインで曲がれるわけも無く、そのままエンジン切ってコースアウト。 なんだ!?

コースの外で様子を見る。 暫く後、エンジンを掛けると普通にアイドリングしている。 治ってる!? コースに総帥しか見えんから、後を付いて行くが、ストレートで全開にするとまた同じ症状。 危ないからPITに戻る。 8000円で2周しか出来なかった。 で、原因はコレ。 フィルターが破けてて、全開にするとバタフライに吸い込まれ、戻らないって事。

取り敢えず、原因が分かったから本番は走れてホッとした。 が、恒例の二日酔いでシンドイ･･･ 予選は何時もの如くエースのしらさん、だが、最近は酷いスランプに陥っている。このままじゃ終れないぞ!! 予選後の練習に総帥と走る。 4周しか出来ないので、ベストの2秒落ちはまあまあ。 それにしても暑い。 予選ブービー。

決勝まで長い～。 そして決勝。 しらさんのスタートは悪くは無かったが、戻って来たら最下位。 どうしちゃったんだろう･･･ 早くスランプから抜け出して。 PITボード無視して（笑） 次の周に僕と交代。 ビリは嫌だ!! と、心に近い頑張る。でもストレートが遅い僕の955M。 終盤でベストも更新した。 そして、順位も二つ上げて、最終ライダーの○金総帥にバトンタッチ。

総帥も徐々にペースを上げているのは分かるが、順位が一つ落ちた。 まあ、仕方ありません。 今回、出場している方たちは、僕らのレベルとは違い過ぎる面々。 抜かれた時にライン取り等、お勉強をさせて頂くのが今回のノルマ!?  でも、総帥はストレートでのバトル、楽しそう。

何事も無く、ルーティンで乗り切りフィニッシュ。 結果ブービー。 無事に完走するのが一番。 今回もへるぱーさん、その仲間たちのお陰で、物凄い待遇。素晴らしいワークス並な体制でレースに挑めた。本当に何時も有難う御座います。そしてご苦労様でした。

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