A proper price

自分で言うのもアレですが･･･　ビューエルS1、この5年で多分、弊社が一番、売買をしたと思います。　店の中にS1ホワイトライトニングの売り物3台並べたり、店の中に5台のS1とか、思いっきり20世紀のお店（笑） しかし、他のお店に少なく、弊社が台数を持っていれば、必然的に中古車の価格を言い方は悪いですが、操作できます。 全国に売り物が無ければ、そうなりますよね、持ってる者勝ち。

良い事なのか、良くない事なのか、ビューエル S1の中古価格が高騰してますね。 人気が出る事は良い事、しかし、価格が上がるのは･･･　数年前なら、S1なんて50～70万もあれば販売出来たし、S1Wでも80～100万だった。S1WBがWよりチョッと高かった位。 これは、例えば98yモデルで、走行が1万km位で程度が同じ様な場合。

しかし、最近の売値を見ると、S1で100万越えとか有りますね。 凄い事です。業者オークションとかで出ていれば、弊社でも勿論チェックしてます。 なので、販売価格の仕入れ値も知ってる車両もボチボチ有る。S1に限らず、M2やX1も。

仕入れて、右から左で今現在の価格で売れるなら、わざわざ、弊社みたいにハーフレストアなんてしなくも、良い利益出るのは羨ましい。 って、売れたらの話ですが･･･ 玉数が少ないから、売れるのかな!?　それは、僕にも分からない。 僕は好きでオリジナルカラーとか拘ってるし。

要するに、所有していれば、高値で売れるのではないかと!? と、思っている方々が多いと思いますが、実際、確かに流通価格は上がってます、しかし、それ以上に販売価格が凄い事に成ってると言いたいのです。 弊社で作成した今までの初号機～7号機まで平均で110万前後。　当たり前ですが、仕入れ値、カスタム次第で20万位、変わりますが。

それを安いと思うか、妥当と思うか、高いと思うかはお客様次第。 まだ、8号機、9号機･･･と取り敢えずはストックを持っているのと、今が価格のピークなんだと思いますので、あまり仕入れの危機感は持ってません。 もともと少ないし。また、ホワイト、ブラックも持ってますから。

そんな事より、8号機の作成を早くしろと、怒られそうです。 近い内にガレージから回送して、次の物を作る予定ですが、どれからに成るかは決めてません。 流通が少ない車両です、購入を検討している方は高価な物ですから、ご自身の目で納得の行く、S1と巡り合える事を祈ってます。 そして、売却を考えている方、当時買った金額と、乗って楽しんだ差額を考えましょう。ブローカーでもなく、バイク屋でもない、はたまた投資目的では無いでしょう。 スーパーカーとは違います。 常識的な流通価格で他社よりも高値で買いますので、販売、買取とも、金額だけ聞くのではなく、真剣な方のご連絡お待ちしてます。