Erik Buell Racing

嗚呼。残念なニュース・・・　またか・・・

ハーレーダビットソンからインドのヒーロー社の傘下に移り、再び自社製のスポーツバイクの生産を行っていたEBR社が、十分な運営資金を確保できずに業務を停止し、事実上の破産状態に陥っている。

2014年にはスーパーバイク世界選手権にシリーズ参戦し、新型マシンの開発を進めているという矢先のニュースとなった。




同社はハーレーダビットソンのエンジニアであったエリック・ビューエル氏が1986年に設立した会社でスポーツバイクの開発に着手。1998年にハーレーダビットソンに買収され、Buellブランドで日本でも販売されたスポーツバイクの製造を行っていた。
その後2009年にハーレーダビットソンがBuellの生産を中止を受けて、ビューエル氏はEBR社を設立し、独自のスポーツバイクの生産を目指すこととなった。

2012年にインドのヒーロー社と技術提携を結び、2013年には同社の傘下となってスポーツバイクの生産を続けていた。


現在同社のホームページはつながらない状態だが、FACEBOOKには続々とユーザーからのコメントが寄せられている。

https://www.facebook.com/ErikBuellRacing

破産について報じるニュース(MOTORCYCLE.COM)
http://blog.motorcycle.com/2015/04/15/industry-news/erik-buell-racing-shuts/

エリックからのFBメッセージ

Thank you for the supportive posts, texts, and e-mails since the announcement that EBR has ceased operations. This is a difficult time, and your comments mean a great deal to me personally and also to the EBR team that has done such amazing work over the past few, intense years.

No doubt, it was an incredible ride, feeling like the longest qualifying lap ever. And, then, just when we knew we were about to set an all-time record, we tossed it in the last corner…

Keeping with... racing analogies, now we need to get back on the track and look ahead remembering all the things we were doing right around so many turns.

Unfortunately, in the end, we tried to do too much with too little funding, but it doesn't diminish the accomplishments. We introduced the world class American super bikes of 1190RS, 1190RX and 1190SX, while at the same time doing revolutionary work for Hero on the HX250R, Leap, SimplEcity, iON, RnT and many others, plus concepts never publicly seen. It was great EBR innovation and design, and introduced new technology to Hero and its suppliers to provide a real kick start for them. But in the end all of this simply overwhelmed us, and for that we are sorry and saddened.

I want you to know that looking ahead my focus is 100% on helping the receiver best maximize the value from EBR to benefit all, and I will make every possible effort to get the new organization to where it can support the dealers and customers first, and then help find investment to get back to full throttle.

Thank you for your support, it means a great deal.  Please stay tuned - I cannot predict the future, but always believe the best is yet to come.

Erik