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2016年10月に作成された投稿

2016/10/31

New Stock DUCATI 749S

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ドゥカティ 749Sが入庫いたしました、レアなカラーリングのブラックです。オールペンとかではなく、純正です。

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サイドカウルの軽い立ちゴケ傷が御座いましたので、現在、リペイント中。その間に、ルーティンの作業をこなします。

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来週辺りには、販売出来る事と思います。 ご興味が有る方は営業担当 北原まで。


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2016/10/30

Michelin® Australian Motorcycle Grand Prix

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第16戦オーストラリアGP
■開催日:2016年10月23日(日)決勝結果
■開催地:フィリップ・アイランド/オーストラリア
■周回数:27周(120.096 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:12度 ■路面温度:33度
■PP:M・マルケス(1分30秒189/ホンダ)
■FL:C・クラッチロー(1分29秒494/ホンダ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1C・クラッチロー LCRHonda Honda 40'48.543
2V・ロッシ MovistarYamahaMotoGP Yamaha +4.218
3M・ビニャーレス TeamSUZUKIECSTAR Suzuki +5.309
4A・ドビツィオーゾ DucatiTeam Ducati +9.157
5P・エスパルガロ MonsterYamahaTech3 Yamaha +14.299
6J・ロレンソ MovistarYamahaMotoGP Yamaha +20.125
7S・レディング OCTOPramacYakhnich Ducati +28.369
8B・スミス MonsterYamahaTech3 Yamaha +28.781
9D・ペトルッチ OCTOPramacYakhnich Ducati +28.792
10J・ミラー EstrellaGalicia00MarcVDS Honda +28.815
11S・ブラドル ApriliaRacingTeamGresini Aprilia +31.809
12A・バウティスタ ApriliaRacingTeamGresini Aprilia +47.734
13Y・ヘルナンデス AsparTeamMotoGP Ducati +47.749
14E・ラバティ AsparTeamMotoGP Ducati +54.311
15M・ジョーンズ AvintiaRacing Ducati +55.875
16T・ラバト EstrellaGalicia00MarcVDS Honda +1'06.395
17N・ヘイデン RepsolHondaTeam Honda +1'22.604
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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 273
2 V・ロッシ Yamaha 216
3 J・ロレンソ Yamaha 192
4 M・ビニャーレス Suzuki 181
5 D・ペドロサ Honda 155
6 C・クラッチロー Honda 141
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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 341
2Yamaha 308
3Ducati 220
4Suzuki 187
5Aprilia 86


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2016/10/29

majesty-s is SOLD

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頼まれて仕入れました、新車のヤマハ マジェスティS 新車なのですが、リアの足回り、バラします(笑)

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オーナーが女性なので、ローダウン化しました。車体が赤なので、ローダウンプレートも赤のアルマイト。 乗り比べてないので、インプは出来ません…

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フロント周りも、外します。 爪でカウルが止まっているスクーター、バキっとか、嫌な音が聞こえて怖いっす(爆)

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グリップヒーターの取り付け。MAXにしてると物凄く熱い!! K様、大変お待たせして申し訳御座いませんでした・・・ 後は僕のトランポに摺らないで乗せられるかが・・・(笑)


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2016/10/28

DUCATI 749R is SOLD

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ドゥカティ 749Rは売約済みと成っております。 納車整備は行ってますので、直ぐに乗り出せる状態でした。

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お客様のご要望により、タイミングベルトの交換は別途にて行わせて頂きました。

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久しぶりに北へ嫁ぎました。 04yスパルタンなホモロゲマシンの749R。 K様、この度は誠に有難うございました。今後とも、GYROをよろしくお願い申し上げます。


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2016/10/27

Oil hose exchange

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ビューエル X1がオイル漏れで入庫。 オイル漏れの箇所はオイルタンクから、オイルポンプまで繋がっているホース。 ホースの交換作業。 純正で聞いたら、切り売りなのですが、1cm200円位だったかな!? おったまげた。

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電話を切って、もう一度確認しましたよ、10cmの間違えじゃ無いですよねと??? 1cmだそうです・・・ 社外の10倍って・・・ 勿論、社外で交換しましたよ。 それにしても、このオーナーは通勤で使用したり、北海道行ったりと、ビューエルでガンガン走る。凄いです。


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2016/10/26

HONDA DIO110 is SOLD

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通勤快速として使用していた、ホンダ DIO110は売約済みと成っております。これも販売して、割かし直ぐに売れました。弊社に入庫してから、タイヤ前後、ブレーキパット&シュー、ローター新品ですから、思いっきり薄利です(笑)

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売れたのは良いのですが、次なる足が・・・ スクーターがやはり足には良い。 I様、この度は誠に有難う御座いました。 今度は盗難に合わない事を願ってます。今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

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2016/10/25

Buell X1

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ビューエル X1が車検で入庫。 いつもの如く、ルーティンの作業をこなす。 弊社で販売したビューエル、ノーマルサイレンサー率は5%位なので、今回もサイレンサーを交換。

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ブレーキフルードは交換しましたが、エンジンオイル・オイルフィルターとプライマリーオイルはお客様が交換したそうなので、そこは端折り、その分は値引き対応。 稀にオイル関係の持ち込みとかも御座います。その場合も同様。

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色々なケースが御座いますので、一概に幾らとかは言えませんので、その辺りはお問い合わせ下さい。 サイレンサーを戻して、納車完了。

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2016/10/24

For Sale DUCATI MONSTER S4

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ドカティ モンスターS4はヘッドライトをマルチリフレクター、そしてバルブはLEDです。ウインカーもLED。電装、オールLED化が完了しました。保管状況が良かったので、車両自体、非常に綺麗な車両です。

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売りに出しました。 カスタム内容はストックリストをご覧下さい。 ざっと計算してもパーツ代だけで70万オーバー。少し距離が多いですが、これだけのパーツが付いていて販売価格は50万円以下。

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車検も取得したばかり、もう一回車検を取って、4年乗る。ローンで月々、均等で1万円チョットですよ。ノーマルから、中古パーツを購入する事を考えても、最初からカスタムしてある方が断然お得です。ご興味が有る方は営業担当、キタハラまで。


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2016/10/23

Motul Grand Prix of Japan

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第15戦日本GP
■開催日:2016年10月16日(日)決勝結果
■開催地:ツインリンクもてぎ/日本
■コースコンディション:ドライ
■気温:25度 ■路面温度:36度
■PP:V・ロッシ(1分43秒954)
■FL:M・マルケス(1分45秒576)

RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 42’34.610
2 A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati +2.992
3 M・ビニャーレス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +4.104
4 A・エスパルガロ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +4.726
5 C・クラッチロー LCR Honda Honda +15.049
6 P・エスパルガロ Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +19.654
7 A・バウティスタ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +23.032
8 D・ペトルッチ OCTO Pramac Yakhnich Ducati +28.555
9 S・レディング OCTO Pramac Yakhnich Ducati +28.802
10 S・ブラドル Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +32.330
11 中須賀克行 Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha +42.845
12 Y・ヘルナンデス Aspar Team MotoGP Ducati +52.219
13 B・スミス Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +53.783
14 T・ラバト Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +54.760
15 青山博一 Repsol Honda Team Honda +1’00.155
16 L・バズ Avintia Racing Ducati +1’04.440
17 H・バルベラ Avintia Racing Ducati +1’42.966
18 M・ジョーンズ Avintia Racing Ducati 1 Lap
Not Classified J・ロレンソ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 5 Laps
Not Classified V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 18 Laps

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 273
2 V・ロッシ Yamaha 196
3 J・ロレンソ Yamaha 182
4 M・ビニャーレス Suzuki 165
5 D・ペドロサ Honda 155
6 A・ドビツィオーゾ Ducati 124
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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 316
2Yamaha 288
3Ducati 207
4Suzuki 171
5Aprilia 81


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2016/10/22

Gaerne Spanish Round

RACE DATA

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第12戦スペイン大会
■開催地:スペイン/ロサイル・インターナショナル・サーキット(1周 4.423km)
■周回数:レース1:20周(88,460km)/レース2:20周(88,460km)

レース1
■開催日:2016年10月15日(土)
■コースコンディション:ドライ
■気温:21度 ■路面温度:35度
■PP:T・サイクス(カワサキ/1分39秒190)
■FL:T・サイクス(カワサキ/1分41秒467)

レース2
■開催日:2016年10月16日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:24度 ■路面温度:37度
■PP:T・サイクス(カワサキ/1分39秒190)
■FL:C・デイビス(ドゥカティ/1分41秒492)

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RESULT Race.1

順位ライダーチームマシンタイム
1C・デイビス GBR Ducati 34'08.161
2T・サイクス GBR Kawasaki 03.290
3 J・レイ GBR Kawasaki 07.151
4 N・ヘイデン USA Honda 13.212
5M・ファン・デル・マーク NLD Honda 17.834
6 S・ギュントーリ FRA Yamaha 17.834
7L・キャミア GBR MVAgusta 20.911
8 J・トーレス ESP BMW 26.182
9M・レイターバーガー DEU BMW 29.182
10J・ブルックス AUS BMW 31.246
11 A・デ・アンジェリス RSM Aprilia 32.399
12 R・ラモス ESP Kawasaki 33.007
13 L・サバドーリ ITA Aprilia 36.266
14 A・ウエスト AUS Kawasaki 1'01.064
15P・セバスチャン HUN Yamaha 1'01.064
16G・ビジエロ ITA Kawasaki 1'08.160
17 D・シュミッター CHE Kawasaki 1'08.260
18K・ペシェック GBR Yamaha 1'38.143
19 A・ローズ GBR Yamaha 18 Laps
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RESULT Race.2

順位ライダーチームマシンタイム
1C・デイビス GBR Ducati 34'20.026
2 J・レイ GBR Kawasaki 05.893
3T・サイクス GBR Kawasaki 06.030
4 N・ヘイデン USA Honda 06.750
5 S・ギュントーリ FRA Yamaha 10.762
6M・ファン・デル・マーク NLD Honda 11.310
7 A・ローズ GBR Yamaha 16.413
8 J・トーレス ESP BMW 19.232
9 A・ウエスト AUS Kawasaki 24.095
10 L・サバドーリ ITA Aprilia 25.379
11 R・ラモス ESP Kawasaki 26.036
12J・ブルックス AUS BMW 29.230
13D・ジウグリーノ ITA Ducati 34.879
14M・レイターバーガー DEU BMW 49.708
15G・ビジエロ ITA Kawasaki 1'02.245
16L・スカッサ ITA Ducati 1'08.295
17M・ルイジアナ FRA BMW 1'20.252
18 D・シュミッター CHE Kawasaki 1'33.859
19K・ペシェック GBR Yamaha 1'33.965
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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1J・レイ Kawasaki 462
2T・サイクス Kawasaki 414
3C・デイビス Ducati 395
4M・ファン・デル・マーク Honda 255
5 N・ヘイデン Honda 228
6D・ジウグリーノ Ducati 197
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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Kawasaki 542
2Ducati 467
3Honda 322
4BMW 216
5Yamaha 196
6Aprilia 184
7MV Agusta 165





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2016/10/21

DUCATI M400 is SOLD

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ドゥカティ モンスター400は販売と同時して売約済みと成りました。 そして、毎度の如く、売れてからの問い合わせが多かった。 確かに、お求め安い価格で販売していたから。 この車両に、おまけで頂いたパーツを取り付けたまでは良かったですが、外装のリペイントや、弊社で行ったカスタムは少々予算オーバーだった(笑)

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まあ、赤字には成ってないので良いんです。店の中もカレージも満車状態。 お待たせしているお客様も居る訳ですから、回転させないと。 納車に辺り、ETCの取り付け依頼。 初めてETC2.0を取り付けた。とは言っても今までと何も変わりません。バイクに2.0の意味が有るのかも・・・ 助成金が出るから2.0にした次第です。

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登録終わり、ETC取り付けセットアップして納車完了。 S様、この度は誠に有難う御座いました。 そして、セットアップの件では申し訳御座いませんでした・・・ お越し頂いた時に、対応させて頂きます。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2016/10/20

ALL LED

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ドゥカティ モンスターS4ですが、他の仕上げなきゃ成らない車両が有ったりで、時間が有る時に作業してました。 今回のフルードはレッドにして見た。

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スリッパークラッチが入ってます。 クラッチも分解清掃。このS4はカスタム多数ですよ~

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取りあえず、車検を取れる状態にし、車検は取得しました。洗車をしていたら、ウインカーが次々にへし折れる(笑) なんだよ。 LEDテールに、LEDウインカー、LEDライセンス灯とリア周りオールLED化が余儀なく完了。 後はフロント周りが完成すれば販売出来るかと。

 

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2016/10/19

Detailed image of Buell S2T

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ビューエル S2Tの詳細画像に成ります。 1996y年式、車検29/03、走行距離27600kmです。 画像では綺麗に見えるかも知れませんが、年式相応です。 左ミラー付け根部分にカウルの欠損が御座います。

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外装で気に成るのは左ミラー付け根くらいです。カウル関係にツヤは御座います。通勤に使用してますので、走る、曲がる、止まるは問題ありません。 オイル滲みが御座いますので、気に成る方は腰上のガスケット類の交換をお勧めします。

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分かり辛いかも知れませんが、エンジンに腐食。 プライマリーケースも同様。 バッテリーケースには錆が出てます。 プラグコードは社外品。サイドカウル、パニアは付属致しません。

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インチバーで、太いです。スイッチもハーレー同様、ウインカーは左右別体式でオートキャンセル機能付き。たまにタコの針が変に振れます。車用のETCが付いてます、使えるか分からないので、おまけ程度でお考え下さい。ステッカーの浮きは御座いません。

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フロントフォークのオイル漏れは珍しく御座いません。ローターはY2K(後期)に変更されてます。 タイヤの山は御座いますが賞味期限は切れてます。

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フロント及びリアのウインカーはノンオリジナル。 リアは折りつけ部分の穴が大きくなってるから、変更した物と思えます。リアショック、抜けは感じません。写真で見ると綺麗に見えますが、何度も言います、年式相応と思って下さい。

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エキパイに転倒傷とかは御座いません。サイレンサーは錆びてます。 エンジンはチョーク引いて、一発で掛かり、アイドリングも安定してます。当たり前なビビり音、メカノイズ位で変な音とかは御座いません。

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見え辛いでしょうが、プッシュロッドしたのケースなども腐食してます。 同年式のS1なんかも同じに成ってる車両、多いですが・・・ 

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弊社で店頭販売するには、仕上げるのに時間、手間が掛かります。 他の作業も忙しく、店の中及びガレージも満車状態。 お待たせしているお客様も居ます。 その様な事情なので、いつ、手を付けられるか分からないので、現状販売に成りますが、格安で販売する事にしました。

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2016/10/18

NEW STOCK Buell S2T

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レアな車両が入庫しました、ビューエル S2サンダーボルト。 入庫したのは良いんですが、どうしようか考え中。 何をどうしようかって!? 今現在、ガレージにS1・S1W・X1と6台位放置状態。。。 全バラから行うので、右から左へとは行きません。 毎回、3ヶ月位、掛かるし。

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そっちを優先的に仕上げたい。と成ると何年放置する事になるか、想像も付かない。有る程度綺麗な車両なら、レストアレベルで無くても、パッと見、綺麗にして販売とかに出来ますが、簡単に見て乗って、オイル滲み、錆、腐食、汚れ、カウル割れとか、店頭に並べられる状態にするには、それなりに手間隙と時間が掛かる。

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ちょっと、今の時点で仕上げている暇は無さそう。 仕上がったS1を待っているお客様は居るだろうけど・・・ また、どこまで仕上げるかで売値も変わるけど、それなりの値段で売れるのか!?  なので、取りあえずは車検が残っていますので、通勤で使用します。 次の通勤に使う、車両が見つかるまで、ご自分で仕上げて乗る、少ないとは思いますが、部品取りにするとか、言う方が居ましたら、格安でお譲り致します。ご興味が有る方は営業担当 北原までお問い合わせ下さい。

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2016/10/17

marchesini

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昨日は日光サーキットで開催されたチャレンジサーキットに参加して来ました。 秋晴れのサーキット日和。 なのですが、RYOMAX GP16をチェックしている時に気づいた所が有り、一本目はパス。

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ホイールを綺麗にしている時に、なんか、白いカスの様な物が出てる気が・・・ ホイールとハブダンパーの間からも白いラバーが見えている様な。 トランポに載せる時、気づいたので、パーツは既に手配済みだった。 ホイールを外して見ると。

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やはり・・・ 腐ってます。 前回のレース前には無かったので、レース後に成ったんでしょう。 それにしても、酷い。

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対策品に交換します。 こんなゴムが1万円弱って。 リコールでしょ普通。 交換して2本目と3本目を走るが、仲間に3本目でアクシデント発生・・・ 退散することに。 ご参加されて居た方々、走行枠を一本減らしてしまったようで、本当に申し訳御座いませんでした。ライダーに代わり、お詫び申し上げます。


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2016/10/16

For Sale DUCATI 900SS

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ドゥカティ 900SSのミラー、同色ペイントが完成しました。 これが仕上がるまでに他の事は行っていたので、ミラーを取り付け販売しました。綺麗な車両です、画像の加工等してませんよ。

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中古車なので、荒を探せば幾らでもと言うのは語弊ですが、特に目立つ様な傷や錆等は御座いません。タイヤの山は有りますが、峠で楽しんだりするには、賞味期限が切れてます。別途にて承る事も可能ですので、お気軽にご相談ください。

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シートに破れなども勿論御座いません。シングルシートカバー付きです。外装にも目立つ様な傷は御座いません。樹脂パーツなども綺麗です。スイッチ周りやメーターの針、オレンジの色褪せ御座いません。

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ご興味が有る方はストックリストをご覧ください。金額が高いと思われがちですが、最終モデル、20年位前の車両で綺麗と成れば妥当です。 新車で手に入れることは不可能に近いのですから。 もう一回車検を取得して乗る、36回で割れば月々2万円もしませんよ。それで、当時の夢が買えるならお安いかと。 お問い合わせは北原まで。


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2016/10/15

Light check

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明日はGYROのお客様と日光サーキットで開催されるチャレンジサーキットの走行会です。

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二週間前に筑波でレースをしたばかりなので、本当に軽い点検だけ済まし、車に積み込みました。

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RYOMAX GP16は乗り納めかな。怪我無く楽しんで来ます。


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2016/10/14

DUCATI 900SS

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ドゥカティ 900SSはもう少しで販売出来そうです。 先に出来る所から作業。クラッチフルード及び、ブレーキフルード交換。

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クラッチも分解清掃。 画像の加工等はしてません。 フレームやボルト類も綺麗です。 お客様達にも凄い綺麗と、嬉しいです。

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ほぼほぼノーマル車輌。 綺麗なSSをお探しの方には必見です。 最近販売した、1万km以下とかの距離では御座いませんが、程度には自信は有りますので、ご興味が有る方は営業担当 キタハラまでお問い合わせ下さい。


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2016/10/13

Detailed image of DUCATI M400

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ドゥカティ モンスター400の詳細画像に成りますが、既に商談中に成ります。

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この年代のドカって、エンジンの塗装が良くないのか、熱で塗装が浮き上がったりしてる車輌が多いですね。

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サイレンサーはレオビンチに交換してあり、400なが、ドカのツインサウンドが楽しめます。

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シングルシートカウルとフェンダーはカーボン製。 テールランプはLED。 ウインカーはデビルタイプ。

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カーボンのビキニカル、シートカウル同様、レッドとカーボンストライプ。 マルチリフレクターにLEDヘッドライトを装着。

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オイルクーラー。 機能面は勿論ですが、見た目は有った方が良いですね。

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商談が入ると、問い合わせが結構来るのは何時もの事・・・ 中古車は同じ物が二台と存在しません。 ある意味、早い者勝ちです。


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2016/10/12

2016 8/21 MAX7 Action Shots

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2016/10/11

Nishi-izu tour

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日、月とお休みを頂きまして、西伊豆まで。 初日の朝方は、物凄い豪雨および強風。 台風かと思わせるレベル。 しかし、到着時には傘も要らない。

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雑魚かも知れないが、琉聖には入れ食い状態で楽しい。 そりゃ、何も釣れないよりは、この方が楽しいよね。

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浜辺は貸切状態。 ベーコン焼いたり、シャトーブリアン焼いたり、ウマウマ。

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温泉に入り、夜は海鮮。 量が多くて食べ切れません、御免なさい。

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翌日も朝から、釣りを。 五目釣り。色々な魚が釣れて楽しいですね。

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野球に、バトミントン、ボートに乗ったりと、子供と一日外で遊ぶ。 ゲームが無い生活良いね。

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帰りはどこでもドア状態。 僕も筋肉痛と日焼けで体が痛い。 さて、今週も頑張りますか!!


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2016/10/10

Meter lens exchange

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最近、またモンスターのメーターレンズの修理依頼が多いです。

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タコメーターのレンズにクラック。 またS4の前期で玉切れを交換したら、中が溶けて、トリップが動かなく成ったメーターの修理も承りました。

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レンズを交換して、お客様に配送。 綺麗になって良かったと、メールを頂く事もしばし。

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2016/10/09

Round 11 - Fassi French Round

RACE DATA

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第11戦フランス大会
■開催地:フランス/マニクール・サーキット(1周 4.411km)
■周回数:レース1:21周(92,631km)/レース2:21周(92,631km)

レース1
■開催日:2016年10月1日(土)
■コースコンディション:ウエット
■気温:17度 ■路面温度:21度
■PP:J・レイ(カワサキ/1分52秒881)
■FL:T・サイクス(カワサキ/1分40秒491)

レース2
■開催日:2016年10月2日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:18度 ■路面温度:27度
■PP:J・レイ(カワサキ/1分52秒881)
■FL:T・サイクス(カワサキ/1分37秒864)

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RESULT Race.1

順位ライダーチームマシンタイム
1C・デイビス GBR Ducati 38'51.932
2M・ファン・デル・マーク NLD Honda 09.871
3T・サイクス GBR Kawasaki 10.218
4 J・レイ GBR Kawasaki 18.031
5 L・サバドーリ ITA Aprilia 19.974
6M・ラグリブ FRA Yamaha 24.661
7L・キャミア GBR MVAgusta 25.743
8 X・フォーレス ESP Ducati 27.409
9 S・ギュントーリ FRA Yamaha 49.455
10 A・デ・アンジェリス RSM Aprilia 52.570
11 A・ローズ GBR Yamaha 52.788
12J・ブルックス AUS BMW 53.947
13 R・ラモス ESP Kawasaki 54.929
14 J・トーレス ESP BMW 1'22.280
15L・スカッサ ITA Ducati 1'27.383
16 K・エイブラハム CZE BMW -1 Lap
17M・レイターバーガー DEU BMW -1 Lap
18 S・アル・スラーティ QAT Kawasaki -1 Lap
19P・セバスチャン HUN Yamaha -1 Lap
20M・ルイジアナ FRA BMW -1 Lap
21G・ビジエロ ITA Kawasaki -1 Lap
22A・プロサカンエ FRA Yamaha -1 Lap
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RESULT Race.2

順位ライダーチームマシンタイム
1C・デイビス GBR Ducati 34'29.197
2 J・レイ GBR Kawasaki 02.091
3T・サイクス GBR Kawasaki 02.586
4L・キャミア GBR MVAgusta 09.154
5M・ファン・デル・マーク NLD Honda 11.020
6 L・サバドーリ ITA Aprilia 16.062
7 J・トーレス ESP BMW 18.242
8 S・ギュントーリ FRA Yamaha 18.951
9 N・ヘイデン USA Honda 19.099
10 X・フォーレス ESP Ducati 24.627
11J・ブルックス AUS BMW 31.514
12M・レイターバーガー DEU BMW 35.665
13 R・ラモス ESP Kawasaki 51.053
14 A・デ・アンジェリス RSM Aprilia 54.239
15M・ラグリブ FRA Yamaha 59.954
16 K・エイブラハム CZE BMW 1'12.959
17G・ビジエロ ITA Kawasaki 1'18.008
18P・セバスチャン HUN Yamaha 1'19.245
19 A・ローズ GBR Yamaha 1'27.462
20A・プロサカンエ FRA Yamaha -1 Lap
21I・トス HUN Yamaha -1 Lap
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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1J・レイ Kawasaki 426
2T・サイクス Kawasaki 378
3C・デイビス Ducati 345
4M・ファン・デル・マーク Honda 234
5 N・ヘイデン Honda 202
6D・ジウグリーノ Ducati 194
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2016/10/08

MV AGUSTA F4s

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弊社の狭い店の中にず~っと放置プレイ状態だった、MVアグスタ F4S・・・

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だって、全然パーツが届かないんだもん。 やっと来たので作業に取り掛かりました。

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もしかしたら、売りに出すかも知れません。EVO3、コルセ菅付でっせ~


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2016/10/07

Notice of Closed

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誠に申し訳ございませんが、10月10日(体育の日)はお休みとさせて頂きます。皆様方にはご迷惑をお掛けさせますが、何卒、ご理解願います。

GYRO 北原 僚馬

 

 

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2016/10/06

M1000

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ドゥカティ モンスター。 風化するとウインカーが勝手に折れたり・・・

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ウインカーを全てLEDに交換。 そして、そのついでにと、ショートテール化する事に。 シートレールをぶった切ります。

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リゾマのアクションを取り付け。 小さいですが、直視出来ないほどの明るさ。

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リアはアヒルの口ばしが無くなりスッキリ。

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良い感じですね。もう少しナンバーが寝ても良いかな。


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2016/10/05

For Sale DUCATI M400

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ドゥカティ モンスター400のペイントが完了。 カーボンのカウル類はベースは赤塗装にして、カーボンを生かし(思いっきりカーボンカーボンが好きく無いので)、ストライプにし、そこはスモークにしてみました。 夕方や夜は黒ですが、ピーカンの日中はカーボン目が見える!! これがシャレオツ。

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マルチリフレクターにして、このビキニカウル。 ノーマル比で考えると、厳つい感じに成りますね。 スモークにした理由は、タンクは赤と黒、カーボンではないので、浮いてしまうのが嫌だったと言う事も御座います。

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ミラーも低い方が好みなので、CNCのミラーを取り付け。 タンクのロゴ。 本来は赤の単色予定でしたが、急遽ストライプに変更。 でも塗った後に、デカールが白では可笑しいかなと思い、黒を調達。既に塗っていたので、剥がすのは原価が・・・ なのでその上から黒を貼り、影っぽくしてクリアー。 悪くは無いでしょ。 販売しましたので、ご興味が有る方は、営業担当、北原までご連絡ください。

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2016/10/04

Detailed image of DUCATI 996BIPOSTO

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ドゥカティ 996ビポストの詳細画像に成ります。 画像では全てがお伝え出来ませんので、出来る限りの現車確認、よろしくお願いします。結構カスタムしてますので、簡単にカスタム内容を。ヘッドライトはHIDヘッドライト(Lo側)、ポジションもLEDです。同色ミラー内臓のLEDウインカー。

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アエラのバックステップ。 ドライカーボンのエアクリーナーボックス。

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外装は日常使用の小傷程度は御座いますが、気に成る様な傷などは御座いません。スクリーンはスモークタイプ。

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クラッチはSTMのスリッパークラッチを搭載。 クラッチカバーもゴールドで車体との統一感が御座います。

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オーリンズのリアショック。

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テルミニョーニのチタンサイレンサーにパフォーマンスのROM。 ライダー側のシートはアルカンターラ。

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クイックファスナーはブラック。 ヒートガードも勿論、カーボン。

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カーボンエアボックスにカーボンメーターカバー、オーリンズのステアリングダンパー。 その他の詳細はストックリストをご覧ください。 お問い合わせは、営業担当、北原まで。

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2016/10/03

2016.10.02 MAX7

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昨日はMAX7に参戦。今年の最終戦です。何時もの如く、前回のレースから練習する事無く、ぶっつけ本番。 フロントのサスペンションのセットを少し変更しての予選。

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上のクラスとの混走なので、一杯ブチ抜かれるwww なんだか、リズムがうまく取れないけど、タイム的には悪くないんじゃないか!? サスも良い感触だし。 結果、クラス3位でフロントローをGET!!

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ポールは916コルサ、2位に1000DS、三位が僕で、4位が998、5位が1198。 ブラックアウト!! ポールはジャンプスタートだったらしい、シグナル見てたので、後から知ったんですが。 スタートは悪くなく、2位で1コーナーに入れると思ったけど、1000DSに被せられ、ぶつかるかと思った(汗)、抜かれたので裏直で抜き返そうって思ったが、速いんです、このDS・・・ 放されます。

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まあ、この位置をキープすればコルサはタイムが速いので章典外、DSはクラス違うから、今年の筑波ラウンド完全制覇!! 頭をよぎるwww しかし、そうは行かなかった。 主催者の陰謀だ(爆)、企画部長の1198に1ヘア侵入で刺され万事休す。 必死に追いかけましたが、ベストがコンマ5秒違えば無理ですね。

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でも、春夏と天辺に上り(タナボタですが)、秋も2位に成れたので、今年は良かった。 一年間、無事に終えたのが一番ですが。

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1ヘア・・・ ここが、僕にとっての鬼門。 ここがもう少し速くなれば、違うんだよな。 それには練習しないと駄目なんですが、中々行けないのも。

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そうそう、ブリヂストンのキャップのロゴが変わりました。 Bマークに。 今回も、皆様方、誠に有難う御座いました。 今後とも、よろしくお願い申し上げます。

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2016/10/02

Gran Premio Movistar de Aragón

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第14戦アラゴンGP
■開催日:2016年9月25日(日)決勝結果
■開催地:スペイン/アラゴン(5.078km)
■周回数:23周(116.794 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:22度 ■路面温度:36度
■PP:M・マルケス(1分47秒117/ホンダ)
■FL:M・マルケス(1分48秒697)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1M・マルケス Repsol Honda Team Honda 41'57.678
2J・ロレンソ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +2.740
3V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +5.983
4M・ビニャーレス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +8.238
5C・クラッチロー LCR Honda Honda +13.221
6D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +17.072
7A・エスパルガロ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +18.522
8P・エスパルガロ Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +19.432
9A・バウティスタ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +23.071
10S・ブラドル Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +27.898
11A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati +32.448
12M・ピロ Ducati Team Ducati +35.033
13H・バルベラ Avintia Racing Ducati +36.224
14E・ラバティ Pull & Bear Aspar Team Ducati +37.621
15N・へイデン Estrella Galicia 0.0 Marc VDS Honda +40.509
16Y・ヘルナンデス Pull & Bear Aspar Team Ducati +43.906
17D・ペトルッチ OCTO Pramac Yakhnich Ducati +56.740
18L・バズ Avintia Racing Ducati +59.681
19S・レディング OCTO Pramac Yakhnich Ducati +1'34.126
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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 248
2 V・ロッシ Yamaha 196
3 J・ロレンソ Yamaha 182
4 D・ペドロサ Honda 155
5 M・ビニャーレス Suzuki 149
6 C・クラッチロー Honda 105
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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 291
2Yamaha 278
3Ducati 187
4Suzuki 155
5Aprilia 72

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2016/10/01

WAKO'S 4CR

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さて、明日はMAXの最終戦です。 前回のレースから乗ってないと言って良いでしょう・・・ 毎度のぶっつけ本番です。 練習に行きたかったんですが、何か儲からないのに忙しく。結局、行けず仕舞い。

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弊社に出入りしている、ワコーズの営業が試してみてと絶賛するから、取りあえず買ってみたレーシングスペックの4CRを投入。 サラサラですね。 オイル信者では無いのですが、ブリッピングの感じも軽く感じられてので、これはこれで楽しみ。

Dsc_0388
乗ってみてフィーリングが良ければ、お客さんにも進められるしね。 う~ん、当たり前だけど、ぜんぜん汚れてないオイル。 さて、今年を締めくくる、良いレースが出来る事を期待してます!! 今年の筑波ラウンドは2回ともポディウムの天辺だから~


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