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2016年12月に作成された投稿

2016/12/31

With special thanks and much appreciation.

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今年も残す所、あと僅かに成りました。 本年は格別のご厚情を賜り、厚くお礼申し上げます。本年同様に来年も、皆様方のご期待に添えるよう、より一層のサービス向上を目指し、頑張ってまいります。

来年が、皆様方にとって輝かしい年となります様、心よりお祈り申し上げます。

平成28年12月31日 GYRO 北原 僚馬

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2016/12/30

New Stock DUCATI 749R

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またまた入庫しました、ホモロゲマシンのドゥカティ 749R!! カーボン外装のスパルタンな04yモデル。

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NCRのバックステップ、他にもチョコチョコとカスタマイズされて下ります。

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他の納車作業、修理などが立て込んでますが、なるべく早く、販売出来るように頑張ります!!


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2016/12/29

LAMBRETTA LN125

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通勤の足が無く、仕方なくGSX-R1000を足にしてますが、やっぱり小さい方が良いし、スクーターが良いと、新たな通勤の足を購入。 ランブレッタです。

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昔のイメージを残しつつ、今風ですね。 色も可愛いでしょ(笑) ただ、イタリアのメーカーだけど、台湾製。 まあ、そんなもんか、ベスパもベトナム製も有るし。

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そして、新車です(笑) 勿体無いけど、足に使用しながら販売する予定。 国産の125の新車を買うより、お得感が出る金額で販売しますよ。 部品供給!? そんなもんは、その時に考えれば良いですよ、外車で珍車なんですから(笑)


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2016/12/28

STM 48T

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ドゥカティ 900SS。 クラッチレリーズから若干のオイル滲みの為に、クラッチレリーズを交換。

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クラッチ自体も交換する事に成ったのは良いが、STMのスリッパークラッチが、一向に届かない・・・

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知り合いのドカ屋さんが、新古レベルの極上物を持っていてので、そちらを譲って頂きました。 これが無かったら、間違い無く年越しでしたね。

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2016/12/27

GYRO Oil Tank

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メトマのオイルタンクを参考にし、巨匠にお願いして、製作してもらった、GYROオリジナル!? パクリ!?(笑) ビューエル S1用 3リットル、オイルタンク。 量も多くなり、割れたりクラックが入る事も少なくなります。

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忠実に再現、いや完コピして貰いましたが、これはハンドメイド、ワンオフ、Made in Japan製です!! キャップは汎用品ですので、メトマのロゴもGYROのロゴも御座いません。

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バンジョー部分など、本家を凌ぐクオリティー。表面はポリッシュ仕上げ。 少数ロットで製作して貰ったので、在庫はあと僅かです。

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そして、巨匠曰く、割に合わないそうなので(笑) 今後作って貰えるかも分かりません。 ご入用の方はお早めに。 価格は79,000円(税別)です。

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2016/12/26

Best wishes for the holidays and New Year.

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平成28年12月

お客様各位

東京都杉並区阿佐谷北6-1-8
電話・FAX 03-3310-6758
GYRO(ジャイロ) 北原僚馬
年末年始の営業日のご案内

平素は格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。
年末年始の営業日を下記の通りご案内申し上げます。
なお、12/29日を持ちまして業務を終了する予定で
御座います。誠に勝手では御座いますが、何卒ご理解
下さいます様、お願い申し上げます。

本年中のご愛顧に心より御礼申し上げますと共に、
明くる年も変わらぬ、お引き立ての程、宜しくお願い申し上げます。

 

12/30日~1/5日はお休みとさせて頂きます

平成28年12月29日 平常通り       
      12月30日 休業       
      12月31日 休業       

平成29年 1月1日 休業       
       1月2日 休業       
       1月3日 休業       
       1月4日 休業       
              1月5日 休業              
              1月6日 通常通り営業

 

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2016/12/25

Titanium silencer

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スズキ GSX-R1000(K2)、通勤のバイクが無いので、通勤スーパー快速として使用してます。 国産四発、速いですね。 なかなか、面白い。 シーズンだったら、ツーリングに使用したいですが、この寒さじゃ・・・ 数日前なら最高の気温だったが、あれはあれで、気持ち悪かった。

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車検も取得したばかり、足立の陸運局に二回も乗っていったので、100km以上は試乗したかな。 結構、カスタムも施して有りますので、カスタム車両が好きな方には良いかな。ケンツスポーツのサイレンサーも良い音しますよ。

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中間パイプに傷が有ったので、傷を研磨して極力落とし、バフ掛けしてから、バーナーで炙りました(笑) まあ、チタンの良い感じの色に成ったかな。 外装も傷などが御座いますので、リーズナブルな価格で販売したいと思います。 次の足も見つかったので。


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2016/12/24

YAMAHA TRICITY 155 ABS

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ヤマハ トリシティ155。 125じゃなく155です。 これ、発売日は来年の1/20日。 なのに、なんで家に有るのか(笑)

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お客様からの注文で仕入れました次第です。 年内納車出来るように、突貫作業。

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教はクリスマスイヴ。 全く持って僕には関係が無いですね・・・


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2016/12/23

Rear shock Exchange

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ドゥカティ GT1000は納車の準備が整ったかと思いきや、オーナー様から、新たなる依頼が。

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リアサスペンションの交換。 上が今まで付いていたショックで、下が取り付けるほう。 下側の色が違うのは年式!? 2巻き位切って有るらしいです。

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サイレンサー取り外して、ショックを交換。 残すはブレーキパッド交換のみ。

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2016/12/22

Detailed image of DUCATI 749S

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ドゥカティ 749Sの詳細画像に成ります。 この年代のドカと言えば、赤、黄色ですね。 今でこそ、白や黒も御座いますが、この当時、オリジナルの黒は非常にレアです。 オールペンでは御座いませんよ、純正カラーです。

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外装に気に成る様な傷は御座いません。前後のウインカーレンズをアンバーからスモークニに変更する事により、カウルの黒と一体感が出て、引き締まった雰囲気。 そしてフェンダーレス仕様です。 クラッチ操作を軽くするレリーズ付。

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前後ブレーキフルード、エンジンオイルなど、油脂類は交換済みです。 クラッチカバーはオープンタイプに変更してあります。 タイミングベルトの交換は別途にて承ります。

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ドゥカティ専用テスター、マテシスでエラーが無いか等、チェック済み。赤キーを含む、スペアキー、コードカード全てあります。車検は29年の10月まで残っております。

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当たり前ですが、シートに破れなども御座いません。

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前後ともタイヤの山は8分山位残っております。 リアのインナーフェンダーはカーボンフェンダ。後期なので、スイングアームはBOXタイプです。

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フロントもこんな感じです。 毎度の事ですが、写真では全てがお伝え出来ませんので、出来る限りの現車確認の程、よろしくお願い申し上げます。

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後期のレアカラー、ドゥカティ 749S。 皆様のご来店、心よりお待ち申し上げます。お問い合わせは、ジャイロ 営業担当 キタハラまで。


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2016/12/21

Buell S1 No.3

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車検でお預かりしている、ビューエル S1の参号機改。 預かってから、もう既に二月は経っているか・・・ 長くなってしまい、申し訳御座いません。

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オイル漏れが有りましたが、ガスケット類は直ぐに手に入ります。 そんな事よりオイルタンクが駄目で、交換しないと成らないが、新品は無いオイルタンクどうしよう・・・ メトマも前回、かなりの時間が掛かったし、HP更新とかされてなく、なんだかな~状態。

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在庫していた最後のメトマ(これも弊社のお客様に取り付ける分でした、少し時間を頂き)これをベースに巨匠に作成して貰う事に。 完コピでっせ(笑) そして、これはワンオフのメイドインジャパンのハンドメイド。 で、参号機改はスイングアームがノーマルでは無いので、さらにスペシャル加工を施した。 やっと車検に行けます(ほっ)


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2016/12/20

Busy

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GYRO コンプリート ビューエルS1壱拾八号機。 エンジンの塗装やバフ等が終わり、シリンダーを組んでヘッドを載せ、カムカバーを取り付け。

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ピカピカになったロッカーカバーも取り付け。 後ろに写っているのは、車検やカスタムで預かっている、参号機。

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プライマリーカバーまで取り付け、後はドッキングなのですが、なんか滅茶苦茶多忙なんです・・・ 多分、もう年内の完成は無いかと。 もう実質、1週間しか無い今年。 納車も3台有るし。すいません。


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2016/12/19

Multistrada1000S DS

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ムルティストラーダ1000S DSが車検で入庫。  車検場まで往復、この季節、グリップヒーターが大活躍(笑)

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毎度のルーティンの作業をこなす。

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ブレーキパッドが交換時期だったので、交換。

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マテシスでチェックをして、エラーも無く無事に継続完了。

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2016/12/18

Buell XB12Scg Is SOLD

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ビューエル XB12Scgはお蔭様で売約済みです。 毎度の事ながら、売れると問い合わせが来ます・・・ 中古車は一台限り、早い者勝ちですよ、ある意味。

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お客様に頼まれて、ETC2.0を取り付けます。 助成金が出ているので、今はこっちを取り付ける方がお得ですが、未だに2.0にするメリットが・・・

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車検も取得したばかりで、直ぐに乗り出せる状態でしたので、納車も1週間程度でした。A様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROをよろしくお願い申し上げます。

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2016/12/17

Oil TANK

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お預かりしていた、ビューエル S1Wですが、メトマのオイルタンクに交換。 見た目も然る事ながら、容量も1リットル多くなるのは利点ですね。これが弊社在庫のラストでした。

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オイルクーラーの取り付け依頼も受けたので、同時進行で作業ですが、ヤフオクでの購入、フィッティングが足りません・・・ ニップルです。前回、ワンオフで作る時もそこが苦労した部分、パーツは納期未定だったので、今現在も。 キノクニさんに有ったので、それを注文、備忘録AN6の9mm。

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どちらも無事に取り付け作業完了。 メトマが最近、HP見ても稼動してるのか、してないのか状態。 オイルタンクが必要に成ったけど、納期が掛かりそうだから、知り合いの匠にお願いして、同等の物を作って貰いました。ワンオフでメイドインジャパン製!! 少数ロットに成りますので、ご入用の方はお早めに。詳細は後日。

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2016/12/16

Oil leak

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車検でお預かりしている、ビューエル S1 参号機。 お時間が掛かってしまい、申し訳御座いません。 腰上からのオイル漏れが有った為に、腰上を開けてます。

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それより、問題なのがオイルタンクからのオイル漏れ・・・ メトマのオイルタンクは弊社の在庫、完売。 注文しても納期が読めない。 仕方ないので、オイルタンクを作る事に。

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また、納車までの時間が掛かってしまい、申し訳御座いませんが、カッコ良い仕上がりにしますので、もう少々お待ち下さい。 手前は壱拾八号機のエンジン。

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2016/12/15

FRONT FORK

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ビューエル S1 GYROコンプリート 壱拾八号機。 弊社以外で行う作業、パーツ毎に匠に任せております。 WPのフロントフォークはアウターをブラックアルマイト。 ブラケットは塗装でフラットブラック。

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フォークは分解して清掃。フォークシールは新品交換。 勿論、フォークオイルも新品交換。

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フロントフォークはこんな感じに仕上がりました。 年内に完成させたいけど、どうなる事か(笑)


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2016/12/14

NEW STOCK SUZUKI GSX-R1000

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スズ菌に成った訳では御座いませんが、スズキの車輌が二台入っている事が珍しい弊社です(笑) スズキのGSX-R1000が入庫、K2と呼ばれるモデルです。

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車検が切れてますので、油脂類の交換等を施してから、車検を取得して販売する予定です。 結構、カスタマイズされいる車輌になります。

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前足はラジアル化されてます。今、通勤の足が無いので、通勤に使用しながら販売するスタイルに成ると思います。 近い内に販売致します。


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2016/12/13

For Sale DUCATI 748R

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タンブリーニデザイン、最終モデルの02y ドゥカティ748Rを販売致しました。 世界限定車輌で、ホモロゲマシン。前後オーリンズサスペンションに純正スリッパークラッチ搭載。

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限定の証、トップブリッジにシリアルプレート。 前月、車検取得して、ツーリングに使用しましたので、直ぐに乗り出せる状態です。

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詳しくはストックリスト及び、グーバイクをご覧ください。 お問い合わせは営業担当、北原までお願いいたします。


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2016/12/12

DUCATI GT1000

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ドゥカティ GT1000はお蔭様で売約済みと成っております。 お客様のご要望により、SHORAIのバッテリーに交換して、電熱ベストの電源を取り、USBも取り付け。

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そして、助成金が27日までのETC2.0を取り付け。 車検は残っているので、登録だけ済ませます。

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タイミングベルトを交換し、最終チェックをすれば納車出来る状態。 年末だからと言う訳では御座いませんが、何気に多忙です・・・


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2016/12/11

2016 GYRO end-of-year party

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今年も残す所、3週間弱・・・ 早いものですね。

今年最後のGYROイベント、そう、忘年会です。

2016年12月29日(木曜日)

杉並区高円寺南4-44-6

きびや

03-5306-3718

19時スタート(第一ヒート)
21時チェッカー

第二ヒートは・・・

予約の関係も御座いますので12/25日までに、参加頂ける方は、参加表明をお願い致します。 今年最後のイベントです。皆様のご参加、心よりお待ち申し上げます。

参加予定
RYOMAX
モコ
琉聖
田村
N澤さん
K藤さん
S森さん
Y沼さん
I野さん
O野さん
T永さん
M田さん

 

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2016/12/10

welding

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ビューエル S1Wのカスタムと溶接のご依頼。 カスタムは、オイルタンクを外しているので、何をするか、お分かりですね。 純正の樹脂タンクを止め、メトマのオイルタンクにスワップします。

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お題の溶接ですが、レギュレーターの下、バッテリーホルダーにクラックが入ってます。このまま放置すると、クラックも大きく成りますし、錆も出ますので溶接。 良くある事ですね。

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溶接をして塗装。 塗装は今回、筆さし(タッチアップの事です)にしました。 ある程度の所からボカし塗装するのも手ですが、筆さしとボカし塗装では金額が全然違います、そんなに目立つ場所では御座いませんので、これで十分。 お金に糸目を付けない方には勿論、ボカし塗装にしますよ(笑)


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2016/12/09

Detailed image of Buell XB12Scg

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ビューエル XB12Scgの詳細画像に成りますが、お蔭様で売約済みと成っております。 色々とカスタマイズされております。

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バックステップにレースキットマフラー。静かでは無いですが、滅茶苦茶、爆音と言う程でも無いと僕は思います。 これは価値観ですね。

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本当はもっと小さいミラーにしたいのですが、車検の事を考えると車検対応にしといた方が無難なので、これにした次第。 グリップは綺麗な方が見栄えが良い。

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最終モデルのみ、標準でLEDテール。 ウインカーもデビルタイプのLEDに交換。 小さいですが、車検対応品に成ります。

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エキゾーストヘッダーも社外、プーリーカバーやスプロケカバー、ベルトテンショナー等もサードパーティの物に変更して有ります。

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フロントのブレーキマスターはラジポン。 ローターはウェーブ。 名義変更して、ETC2.0を取り付けて納車に成ります。


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2016/12/08

scam

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詐欺にご注意を!!

弊社が販売しているパーツはヤフオク、Webike、Webike経由の楽天市場。それと、弊社への直接メール及びFAXでの注文販売しか承っておりません。また、上記以外で販売もしてません。

弊社の販売している、リザーバータンクをネットで購入したが、商品が届かないと、お客様からご連絡を頂きましたが、上記のサイトなんて、全く知りませんし、関係御座いません。

弊社の画像及び詳細内容をを勝手に使用し、大幅に値引きし、販売、お客さんが送金し、暫くするとホームページ毎、無くなっていると言う、とても巧妙かつ悪質な詐欺です!! 一見、それらしく見えるホームページ。

弊社の商品だけでは御座いませんが、ヤフーや楽天、アマゾン、Webike等の信頼出来る所から購入するのは間違い無いでしょうが、聞いた事無いサイトでの購入は慎重に。弊社に文句を言われましても、弊社でも如何する事も出来ません。

簡単にポチっとすれば物が買える次代です。 安いからと言って、詐欺に有ったら、定価で買うより損する事に成ります。 バイクパーツに限らず、この様なサイトは一杯有りますので、安いからと言って先走らず、王手以外のサイトなら、少しは警戒しましょう。


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2016/12/07

For Sale suzuki GSX-R1100

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スズキ GSX-R1100を販売致しました。 初年度登録は87yですが、調べた所、フロントアクスルが15φは86yらしいので、モデルイヤーは86yかと思われます。

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油脂類などを交換。 実走行距離650km台です。販売しましたが、車検は取得する予定です。 新車じゃないですが、本当に綺麗な車輌です。 もう、ここまで綺麗な車輌と巡り合えるのは難しいかと思います。

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30年前の車輌でここまで綺麗なのは奇跡です。 損はさせません、本気に購入をお考えの方は、まず現車を見て下さい。 後悔させません、見に着たら車輌は間違い無いので、購入してしまう事を(笑) 詳しくは営業担当 北原まで。


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2016/12/06

Buell XB12Scg

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ビューエル XB12Scgを車検でお預かり。

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毎度のルーティン作業をこなします。

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エアーフィルターも交換しました。

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サイレンサーを戻して、無事に完了。 M様、今後ともよろしくお願い申し上げます。


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2016/12/05

Buell S1 NO.18

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ビューエル S1 GYROコンプリート 壱拾八号機は年内完成に向けて、着実に進行しております。 腰下もリペイントを施し、綺麗に成りました。

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バフ屋さんにお願いしていた、パーツ類も戻って来たので、組めるものは先に組んでおります。 今回のベース車両はガレージに多分、4年位寝かしていた車輌かな。 実走行距離で17000kmです。

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見える所は綺麗にしないと成りません。 ボルトも綺麗に磨き上げます。 フレームはブラックですが、外装の色をどうするか、未だに悩んでおります。 今なら、外装カラー、好みでチョイス出来ますよ~。


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2016/12/04

Various Coat

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ワコーズさんから、新製品のバリアスコート リキッドなる物が出たので、使ってみてと。 ガラスコーティングって言うヤツですね。

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内容物はこれ。 これでお値段6000円也!! バイクには数台使用できるらしいですが、新車や綺麗な車両なら良いかも知れません。 弊社ではスプレータイプのバリアスコートで十分かな。 しかし、スプレーよりハードコーティング。 あまりWAXとかしない方にはお勧め。

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僕は車に使用しましたが、屋根までは一本では足りません。見える所だけコーティング。 正直、艶は磨きじゃないので、それ程でも無い様な気はしますが、水弾きは良い気がするのと、ボディーがツルツル。これが一番びっくりした。コーテイングされてるんだなと。 興味が有る方は行って見ては!? 頼まれれば、GYROでもコーティングのみでも、洗車も含めてでも作業しますよ。金額は内容で異なりますが。


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2016/12/03

New Stock suzuki GSX-R1100

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FaceBookでは先行してお伝え致しましたが、スズキの油冷GSX-R1100が入庫致しました。 初年度登録は87yですが、調べた所、アクスルシャフトが15mmなので、モデルイヤーは、86yモデルと思われます。

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当時、登録だけした物と思われます。俗に言う、新古車(一度登録してあるので、新車では無くなります)の状態で保管されて居たのでしょう。 それを譲り受けて、二年前に車検を取得。 その時の車検証上の距離は0キロ。この時もまだ、新古車状態。

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そして、今現在の距離はまだ、たったの600km台です・・・ まだ新古車レベルと言っても過言では御座いません。 現存する車両で新車が有れば別でしょうが、中古としては日本一、いや世界一と言えるミントコンディション。 近い内に販売したと思っております。ご興味が有る方は、キタハラまでお問い合わせ下さい。


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2016/12/02

mounting stay

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ドゥカティ MH900eは納車整備に取り掛かっております。 綺麗に出来る所は綺麗にします。 シリアルプレートを磨きました。 車検も取らないと成りませんが、まだ先に成りそうです。

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持病のナンバーステーにクラック。 取り外して、加工に出してます。 アルマイトが掛かっているので、まずは剥離作業、そこから溶接し、再アルマイト加工します。 この作業に少し時間が掛かります。

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動かす事は出来ますので、ルーティンの作業をこなします。 エンジンオイル・オイルフィルター・残後ブレーキ及びクラッチフルード交換を済ませる。


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2016/12/01

Clutch release

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走る宝石、MV AGUSTA F4sの継続車検は無事に取得しましたが、乗った時にクラッチの切れが変・・・ 常に動かしている時は違和感が有りませんが、信号からスタートする時や、一定速度からのシフトダウンやアップ時に重い。

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原因はコレです。 クラッチレリーズからのオイル漏れ。 これは既にAELLA製の物に交換した所です。 常にニギニギしてれば大丈夫ですが、そうでない時に噛むんでしょうエアが。

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これで、違和感無く乗れます。 まあ、F4も、もう既に15年以上前の車両ですから、色々と有っても可笑しくは無いですね。


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