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2017年3月に作成された投稿

2017/03/31

spring break

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春休みのお知らせ!! 誠に勝手ながら、4/1(土)~4/4(火)まで休みを取らせて頂きます。 皆様方には、ご迷惑をお掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

GYRO 北原

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2017/03/30

For Sale DUCATI MH900e

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ドゥカティ MH900eはやっと完成し、販売致しました。 モトコルセのチタン、フルエキゾースト付きです。

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このパーツだけでも、かなりの金額ですよ。

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2000台限定車両、エアクリのカバーにシリアルプレートが付いてます。詳しくはストックリストをご覧ください。

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2017/03/29

New Stock DUCATI 998BIP

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タンブリーニデザイン入庫。 ドゥカティ998が入庫、それも珍しい、ビポストです。 これなら、二人乗り出来るので、奥さんや彼女とタンデムが出来るので、説得し易いかと(笑)

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車検が切れてるので、車検を取得してからの販売に成ります。 他の作業も忙しいので、4月に入ってからに成る予定です。 その間に出来る所は仕上げて行きます。

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車検を取得するので、ノーマルですが、販売する時はテルミにします。 走行距離が多いので、格安で販売する予定。 詳しくはまた後日。


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2017/03/28

Exhaust header

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ビューエル S1W 壱拾九号機はエキゾーストヘッダー及び、サイレンサーを取り付け。 ピカピカのサイレンサーでっせ。

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フルオリジナルをモットーに仕上げてますから、エキゾースト及び、フレームのヒートシールドも取り付けします。

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ペイントに出していた、タンクも戻って来たので、取り付け。 さて、いよいよ、エンジンを掛けられる準備が整いました。

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2017/03/27

RYOMAX GP17

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2017年もシーズンが始まります。 本当はもっと余裕を持って、自分の999も作業したかったのですが、何気に忙しく、結局は後回しに成り、ギリギリは何時もと同じか・・・

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RYOMAX GP16から17への変更点は、シートレール。 NCRのチタンのシートレール。ポリッシュ加工してから、焼きを入れたぜ!! これが、サイレンサー等と違い、難しい。 本当は小僧仕様のブルーグラデにしたかったが、無理でした。 レインボー玉虫に成った、エロいっしょ。

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本来はこんな感じの色でした。 純正のアルミと持った感じ、そんなに変わりません。 自分が瘦せた方が遥かに軽量化に繋がるのは、ほっといて・・・ 


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2017/03/26

common sense

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僕の愚痴ですので、聞きたくねーよって方や。 興味が無い方はスルーして下さい。

たまに有る事ですが、メールで名前も名乗らず、自分が聞きたい事だけ書いて教えてくれ。 どこの誰かも分からない人に何で知恵を貸さなきゃ成らない!? 子供じゃ無いんだから、挨拶や何処の誰位、書くのが常識じゃない???

また、もっとビックリはヤフオクに出ているパーツについて聞かれる。それも、弊社が出品しているパーツではなく、話を聞いてると、他社の出品物。 全く以て意味不明です… それは出品者様に聞けば良い話、出品者が分からないからGYROに電話した。 弊社は子供電話相談室では御座いません(笑) また弊社には何も利益を齎しません。弊社のお客様なら、いざしらず。

全く知らない方から、知恵だけが欲しい。 知恵ってのも、バイク屋の財産ですよ。当たり前ですが、僕も人です。教えて欲しければ、それなりの言葉遣いや態度ってのが大事でしょ。 直接、会ってなくても、電話でも先ほど書いたメールの内容なら教えたくも無くなりますよ。明らかにお門違いなんだから。

レクチャーして欲しければ、それなりの態度とか言葉遣いって必要でしょ。 ただ単に教えてちゃんには、正直、教えたくも御座いません、知恵袋や教えてなんとかで聞けば良い話。今はネットの時代だから、幾らでもそう言うサイトが御座います。

困っていて、誠意が感じられる方(一般常識が有る方)には、勿論、僕が答えられる範囲ではお答えします。仕事=利益が全てじゃ御座いません。 それが、今後の仕事に繋がる可能性も御座いますので。 ただ、誠意が伝わらない方(一般常識が無い方)は、仕事にも繋がらないと僕は思いますので。

一般常識・・・ そう言う時代じゃ無い、そうなのかも知れません、僕が古い人間なのかも知れませんが、人として言いたい、連絡をして来ている方々も大人でしょ。職種はどうあれ、同じ様な態度でメールや電話で質問があったら、どう思いますか!?  挨拶も無く、名乗りもせず、相手が不愉快と感じれば一般常識が無いかと。 じゃあ、お前は完璧な人間なのか!? そんな事も全く御座いません。

でも、知らない方にメールで質問する時、電話する時、名前も名乗り、お世話になります。お伺いしたい事が御座います。 ご質問お願いしますなど、老若男女問わず、そう言う言葉や文章を最初に付け、最後は有難うございました。お世話になりましたで終わらせます。それって常識かと。以上、僕の戯言でした。


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2017/03/25

Exchange Thailand

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ただ今の通勤の足、マラグーティ チェントロ。 何をしているかって…

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サイドウォールがひび割れしてるから、前後とも新品に交換してますよ。

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原価は上がりましたが、販売価格は据え置きです!!


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2017/03/24

Zero Reset

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販売するのに、時間が掛かって、申し訳御座いません。 色々と、多忙なんです・・・ MH900eを仕上げてます。

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個人的に好みでは無い、埋め込み式のウインカーを撤去。 しかし、撤去した場所には穴が残りますので、穴埋めしてリペイント。

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メーターがご臨終な模様なので、本国にオーダーした。 アマゾンかって感じの箱にメーター1個だけが入ってます。

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MHはメーターが欠陥・・・ いや良く壊れます。 新品メーターに変更したのでオドは0リセット。


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2017/03/23

Engine painting

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S1W壱拾九号機と同時進行で行っている、弐拾号機。 いつもの通り、シリンダーヘッドはブラックアウトして、S1Wルックで。

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クランクも塗り終わりました。 シリンダーを取りに行って、ポリッシュパーツが戻れば、組んで行けます。

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ブレンボのカニ。 リアはこれを取り付けます。 アルマイトの色を赤に変更しました。

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2017/03/22

mandatory vehicle liability insurance

012017年4月から自賠責保険の金額が変わります。


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2017/03/21

Buell S1W No.19

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ビューエル S1W壱拾九号機はバフに出していたパーツ類が戻って来たので組み付け。 

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外装を付けてしまえば見えない部分ですが、ロッカーもポリッシュ。 ピカピカですよ。

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カムカバーも取り付けて、エンジンが始動出来るまで、もう少し。


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2017/03/20

Google

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Google先生でGYROと検索すると、店舗の画像や、営業時間、経路やウェブサイト等に、簡単にアクセスできます。スマホからなら電話も掛けられる、凄い時代になった物です。

で、数ヶ月前かな、ふと見る機会が有り、見てると営業時間の所が閉店に成っているでは御座いませんか??? なんで!? よく分からないけど、営業してるに直しましたよ。

そしたら、最近、知り合いの業者さんから、メッセンジャーで画像付きでまた閉店と成ってますよとご報告頂きました。

これはバグなのか、それとも嫌がらせなのか??? まあ、いつ辞めるかなんて分かりませんが(笑)、ブログ(フェイスブック連動)で毎日、アップしてます。 突然辞めたり、バックレる事など、致しません。 辞める時が来たら、お客様に感謝の言葉を書き残しますよ。

う~ん、腹立たしい・・・

 

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2017/03/19

Motul Thai Round

RACE DATA

17/03/12 Rd.02タイ決勝

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第2戦タイ大会
■開催地:タイ/ブリラム(1周4.554km)
■周回数:レース1:20周(91,080km)/レース2:4周(18,216km)

レース1
■開催日:2017年3月11日(土)
■コースコンディション:ドライ
■気温:35度 ■路面温度:46度
■PP:J・レイ(カワサキ/1分32秒957)
■FL:J・レイ(カワサキ/1分33秒436)

レース2
■開催日:2017年3月12日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:36度 ■路面温度:48度
■PP:J・レイ(カワサキ/1分32秒957)
■FL:C・デイビス(ドゥカティ/1分33秒631)

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RESULT Race.1

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 31'16.125
2 C・デイビス Ducati GBR 00'06.279
3 T・サイクス Kawasaki GBR 00'08.165
4 M・メランドリ Ducati ITA 00'08.239
5 M・ファン・デル・マーク Yamaha NLD 00'11.384
6A・ローズ Yamaha GBR 00'14.862
7J・トーレス BMW ESP 00'26.035
8L・キャミア MV Agusta GBR 00'31.755
9N・ヘイデン Honda USA 00'33.305
10S・ブラドル Honda DEU 00'35.208
11X・フォーレス Ducati ESP 00'35.428
12R・クルメナッハ Kawasaki CHE 00'38.865
13L・サバドーリ Aprilia ITA 00'39.869
14M・レイターバーガー BMW DEU 00'40.140
15R・ラモス Kawasaki ESP 00'47.407
16A・デ・アンジェリス Kawasaki SM 00'57.203
17R・ルッソ Yamaha ITA 01'00.996
18O・イェジェク Kawasaki CZE 01'05.330
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RESULT Race.2

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 25'02.029
2 T・サイクス Kawasaki GBR 00'04.078
3 M・メランドリ Ducati ITA 00'04.195
4 A・ローズ Yamaha GBR 00'10.005
5 J・トーレス BMW ESP 00'14.733
6 C・デイビス Ducati GBR 00'16.972
7N・ヘイデン Honda USA 00'20.543
8X・フォーレス Ducati ESP 00'24.283
9R・ラモス Kawasaki ESP 00'14.864
10M・レイターバーガー BMW DEU 00'26.008
11A・デ・アンジェリス Kawasaki SM 00'27.599
12R・ルッソ Yamaha ITA 00'34.800
13O・イェジェク Kawasaki CZE 00'47.090
14A・バドビーニ Kawasaki ITA 00'47.695
15E・ラバティ Aprilia GBR 01'21.916
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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1J・レイ Kawasaki 100
2C・デイビス Ducati 70
3T・サイクス Kawasaki 62
4 A・ローズ Yamaha 49
5M・メランドリ Ducati 45
6X・フォーレス Ducati 34
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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Kawasaki 100
2Ducati 76
3Yamaha 50
4BMW 33
5MV Agusta 27
6Aprilia 22
7Honda 21


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2017/03/18

temporary closed

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誠に勝手ながら、3/20(月曜日)はお休みとさせて頂きます。 皆様方には、ご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。 GYRO 北原


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2017/03/17

New Stock DUCATI 900SS

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ドゥカティ 900SSが入庫。 この車両を見て、アレって思った方はココのブログを良くご覧に成られて居る方々ですね。 今年に入ってから、納車したSSですが、オーナーが四月から転勤に成ってしまい、その為に手放し、弊社に戻って来たと言う事です。

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走行距離は300km伸びて、19000kmです。 納車する時に油脂類は全て交換済み。 プラグやタイミングベルトも交換してあります。 極上とまでは言いませんが、綺麗なSSを探して居る方には必見ですよ。

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ETC車載器はオーナーの持ち込み品ですが、そのまま譲ると仰られましたので、そのまま御付けいたします。セットアップ済みの物なので、カードを入れれば使用可能。 配線部がビニテ仕様なので、おまけとお考え下さい。近い内に販売致します。


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2017/03/16

Buell X1 Air Temperature Sensor

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ビューエル X1が整備で入庫。 毎日、通勤に使用しているので、普通の方々のX1より酷使されてます(笑)

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今回のトラブルはチェックエンジンが消えない。 まあ、前から消えなかったのですが・・・ テスターで診断すると、吸気温センサーのエラーです。 センサー交換。

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AFVの調整や、TPSのリセットも行い、作業は完了。まだ他にもやる所は御座いますが、また後日ですね。

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2017/03/15

LED turn signal

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MH900eは埋め込み式のウインカーが好みでは無いので、特に傷が付いていた訳では御座いませんが、ウインカーの穴が開いてしまうので、穴埋めをする事に。その間に出来る所を作業。

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インナーチューブの下部に錆が・・・ ここまではボトムする事も無いので、研磨して、DIYのメッキ処理を致しました。 気に成る方は、別途にて再メッキも承ります。

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埋め込み式のウインカーから、LEDのウインカーに変更。 まだまだ、作業する所が御座いますので、販売はもう少し先に成りそうです。


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2017/03/14

Polish

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ビューエル S1W GYROコンプリート壱拾九号機のポリッシュが完了。

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さあ、組み上げていきます。 綺麗なフルノーマルS1W、乞うご期待あれ。


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2017/03/13

Recall

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BMWのF800Sハイラインはグリップヒーターが付いていたので、通勤の足として活躍してました。 売りに出す前に、弊社のお客様が購入したいと言うので、そのまま商談が成立。 仕入れて、洗車していたり、仕上げている最中に、たまたま見かけた方等と商談が成立する事も稀に御座います。

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お客様の都合で、納車までは少し時間が有る。 そんな時にBMWから一通の手紙が。そう、アレですよアレ!! リコールの手紙、ネットで見ると4箇所位有ったかな、それプラス、サービスキャンペーンも。 納車まで時間が有るので、モトラッド杉並さんにお願い。Img_3545
エンジンオイルも交換し、名義変更も完了。 車検が来月までなので、車検を取得してからの納車になります。


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2017/03/12

LED Headlight

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今現在の通勤快速、マラグーティ チェントロ125ie、何をしてるか、特に60/55WのH4だったから、暗くは感じなかったけど、HIDやLEDを味わうと、ハロゲンの色と明るさがね・・・

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こんなスクーターにLEDなんて入れないで、高額車輌に取り付けろと言われそうですが、毎日の様に夜も乗る、鳥目の僕には必需品。 って事にして下さい(笑) 原価も上がるから、本当はする必要も無いんですが。

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ついでにポジションもLEDにしました。 一応、ヘッドライトスイッチが付いているので、OFF-ポジション-ONと成るから、常時点灯のヘッドライトに付いている、無意味なポジションとは違うからポジションの意味が御座いますので。

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2017/03/11

Do not worry

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欲しい物を買う、妥協すると後悔します。って、日記を先日書きました。 左記の話は、僕の意見なので、考え方が違う人も居る事でしょう。今回も価値観が違う方はスルーして下さい。僕の戯言ですから。

中古車なんて、毎回言いますが、運命で出会いなんです。 雑誌やネットで弊社を見かけて購入してくれたお客様、まだブログ等に出さない、告知してない状態で、たまたま、弊社で見てしまった車輌を購入されたお客様、ブログに載せて、直ぐに問い合わせをくれて、商談中になる等、色々と御座います。 有難う御座います。

今回の話です。良くあるのが、見に来られて欲しい、買いたい、でも一日とか、数日待ってくれ。 要するに考えたい、悩みたい。 例を挙げると家族の反対(嫁さんや彼女)、これは、購入する前に分かる事と思います。 結果相談をしなければ成らないなら、先に相談すれば良いかと。車なら乗れるけど、バイクは一人しか乗れない。 または財務省の話か。 

タンデムが可能に出来る車輌なら、ご相談に乗りますよ。 どうせタンデムなんて、1.2回すすれば、もういい、一人で乗ってに成りますから大体。

本人は購入の意思が満々でも家族の反対で購入出来ないのは、悲しいですね。 でも、これは、購入出来ないと分かってるのだから、悩む話では無いかと・・・

お金の件も良く有ります。 どうにかしますので、待って下さい。 どうにかするのは構いませんが、こう言うケースの場合、だいたいローンは通らない方です。 どうやって資金を調達するのかは不明ですが、資金が無ければ購入は出来ません、これも本人は分かっているので、悩む話ではないと言う事。

お金はある、ローンも問題ない、勿論、家族も問題ない。 購入は出来る、でも悩む・・・ こう言う方は優柔不断なのか、何なのか分かりかねますが、悩んでいると欲しい物は無くなります。新車や現行モデル、一杯玉数が有るなら、悩めば宜しいかと思いますが。

僕は悩んだら買います。 悩むって事は興味が有り、欲しいから悩む。 そうこうしている内に売約に成ったら嫌だから。でも簡単に言えば、全てはお金なのです。お金に余裕があれば、何も考える事は無いのです。 嫌なら売れば良く、また違うのを買い直せば済む話。

僕も余裕が無いので偉そうには言えませんが。 15年ちょっと前にテスタロッサを購入しました、悩みました、購入はしたい、欲しい。けど、そこにはお金が必要です。 悩みは購入資金、そんなキャッシュなんて持ってませんから。 選んだ結果は勿論オートローン。 俗に言う、フェラーリ貧乏ってヤツですね。 でも欲しかったから、こいつの為に頑張ろう魂ですよ。

お金に余裕が無いから、悩む、本当に買って良いのだろうか!? ただ、言える事は、自分の予算を遥かにオーバーしている訳じゃなく、どうにか成る価格なので悩むんです。 1000万のマンションなら悩むでしょうが、1億のマンションは悩む事すら僕には出来ません。明らかに夢のまた夢の話。欲しい物で悩めるレベルの価格は、バイクに限らず、悩んだら買いだと僕は思います。新品で無く、中古などの一点物は特に。後悔はしたくないので。

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2017/03/10

That's excellent

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ビューエル S1WGYROコンプリート、壱拾九号機、やれる所を作業してます。 DOT5のブレーキフルード交換。

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極上車輌と言うのは、こう言うレベルが極上と僕の定義ですが・・・ スイッチBOX、日焼けも特に無く、黄色いボタンが綺麗で、マークもキチンと残っている。

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コーションラベルが綺麗に残っております。 シリンダーもヘッドも綺麗で良く有りがちな腐食も見受けられません。 なにより、ヘッドボルトが綺麗です。 最近、このレベルのS1は見なくなりました。仕入れ車輌での話しですが。

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アクスルシャフトやキャリパーのボルト類、バンジョウなども綺麗。 約20年前の車輌ですよ。 交換したとかではなく、当時物。 このレベルの車輌が極上。 当たり前ですが、新車では御座いません、20年前の車輌です、粗を探せば出るかも知れませんが、この車輌で満足出来ない方は、中古車は買えません、買えてもフルレストア車輌か、有るかは分かりませんが、新車しか無理かと。 その場合は、手に入れられる金額は軽く倍でしょう・・・

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2017/03/09

For Sale DUCATI 749R

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ホモロゲマシンの749Rはやっと完成しました。。。 なんで、こんなに時間が掛かったのか、僕にも分かりません(笑) 軽い転倒傷が有ったので、気に成る所はリペイントを施してます。なので、今現在、外装関係に気に成る様な傷は御座いません。

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テルミの中間パイプ、サイレンサー、NCRのバックステップ、クラッチ&ブレーキはブレンボのラジアルマスター、前後カーボンフェンダー、ウインカー及びテールはクリアーです。 同じ様な方向のカスタムが好みの方にはお勧めの一台。

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前後ブレーキ&クラッチフルード、エンジンオイルにフィルターは交換済みです。車検も残ってますので、直ぐに乗り出せる状態。 販売委致しましたので、詳しい詳細は、弊社のストックリスト、またはグーバイクをご覧ください。 お問い合わせは、営業担当 北原まで。


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2017/03/08

Fuel Fittings For MH900e

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ドゥカティ MH900eです。 作業内容は、CPCのフゅーエルコネクターえお弊社で販売している、メタル製に交換。

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作業的には916系と同じですので、過去のブログを参考にして下さい。 MHはホースの長さが916系ほど余裕が無いので、そこは注意してください。

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ホースバンドは予め、ご用意した方が宜しいですよ。 常に在庫を持っている様にしておりますが、たまに大量購入されるケースも有り、欠品している場合も御座います。欠品の場合、納期は2~4週間位掛かります。

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2017/03/07

Vision

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ビューエル S1弐拾号機はほぼほぼ、全バラに成りました。 ここからは弊社以外の外注さんなどに任せる部分も出てきますので、作業開始まで、しばし休憩。

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外装やフレームなどのカラーは、僕の構想の中に御座いますが、カスタマイズは、こんな物を取り付け様かな!? なんて、思っているだけで、いつもそうですが、途中で仕様変更なども有り得ます。

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弊社で出来る作業は、外注さんから部品類が戻ってくるまでに、作業を終わらせて置きます。 そうすれば、組んで行くだけですから。 ゴールデンウィークまでには形にしたいな。

 

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2017/03/06

New STOCK MALAGUTI CENTRO 125

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通勤の足として、新たな相棒を購入。マラグーティ チェントロ125。 正直、マラグーティはファントムとブログは数台売ったりしましたが、こいつの存在自体、知らなかった・・・

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車体も160と同じなので、国産の125より、一回り大きいですかね。なのに、シートの下には半キャップしか入らないと言う(笑)

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距離も3000km台と少ないです。 いつもの様に、通勤の足に使用しながら、販売致します。

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2017/03/05

Yamaha Finance Australian Round

RACE DATA

17/02/27 Rd.01オーストラリア決勝

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第1戦オーストラリア大会
■開催地:オーストラリア/フィリップアイランド(1周 4.445m)
■周回数:レース1:22周(97,790km)/レース2:7周(37,660km)

レース1
■開催日:2017年2月25日(土)
■コースコンディション:ドライ
■気温:18度 ■路面温度:42度
■PP:J・レイ(カワサキ/1分29秒573)
■FL:J・レイ(カワサキ/1分31秒197)

レース2
■開催日:2017年2月24日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:24度 ■路面温度:44度
■PP:J・レイ(カワサキ/1分59秒356)
■FL:M・メランドリ(ドゥカティ/1分31秒178)

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RESULT Race.1

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 33'52.290
2 C・デイビス Ducati GBR 00'00.042
3 T・サイクス Kawasaki GBR 00'01.050
4 A・ローズ Yamaha GBR 00'01.082
5 L・キャミア MV Agusta GBR 00'03.002
6 X・フォーレス Ducati ESP 00'03.220
7 J・トーレス BMW ESP 00'08.725
8 E・ラバティ Aprilia GBR 00'12.135
9M・ファン・デル・マーク Yamaha NLD 00'12.180
10 R・クルメナッハ Kawasaki CHE 00'12.439
11 N・ヘイデン Honda USA 00'19.344
12 M・レイターバーガー BMW DEU 00'21.336
13 R・ラモス Kawasaki ESP 00'24.866
14 A・デ・アンジェリス Kawasaki SM 00'24.902
15 S・ブラドル Aprilia DEU 00'28.936
16R・ルッソ Yamaha ITA 00'39.404
17 A・バドビーニ Kawasaki ITA 00'42.941
18 O・イェジェク Kawasaki CZE 00'48.043
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RESULT Race.2

順位ライダーチームマシンタイム
1J・レイ Kawasaki GBR 33'52.785
2C・デイビス Ducati GBR 00'00.025
3M・メランドリ Ducati ITA 00'00.249
4A・ローズ Yamaha GBR 00'00.956
5X・フォーレス Ducati ESP 00'02.320
6T・サイクス Kawasaki GBR 00'04.781
7M・ファン・デル・マーク Yamaha NLD 00'07.307
8L・キャミア MV Agusta GBR 00'09.756
9L・サバドーリ Aprilia ITA 00'11.135
10E・ラバティ Aprilia GBR 00'20.123
11A・デ・アンジェリス Kawasaki SM 00'25.799
12J・ブルックス BMW AUS 00'25.879
13M・レイターバーガー BMW DEU 00'25.917
14R・ラモス Kawasaki ESP 00'26.292
15S・ブラドル Aprilia DEU 00'28.440
16R・クルメナッハ Kawasaki CHE 00'33.679
17O・イェジェク Kawasaki CZE 01'13.561
18K・アブラハム BMW CZE 00'00.000
03

RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1J・レイ Kawasaki 50
2C・デイビス Ducati 40
3T・サイクス Kawasaki 26
4 A・ローズ Yamaha 26
5 X・フォーレス Ducati 21
6 L・キャミア MV Agusta 19
04

CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Kawasaki 50
2Ducati 40
3Yamaha 26
4 MV Agusta 19
5Aprilia 15
6BMW 12
7Honda 6

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2017/03/04

Don't compromise.

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お客さんが来店し、弊社の車輌と他店の車輌を悩んでいる方が時々居ます。 同じ車輌なら良いのですが、たまに違う車種で悩んでいる方が居ます。

同じ車種なら、距離、程度など、価格に相応する物を選べば良い訳です。弊社と他店で、数十万とかの差は無いはずですから。ただ、車種が違うと困った物です。ここからは僕の戯言ですので、価値観が違う方も居ると思いますので、そういった方はスルーして下さい。

例えば、ドカのスーパーバイクと国産SS、ビューエルなら、S1とM2と言った具合。 ドカと国産SS、これは車輌の予算と維持費の問題。 ビューエルに関しては、完全に予算の話になります。

本当はドカが欲しい、本当はS1が欲しい。 買えば良いじゃないですか、欲しい物を!! お金が無いなら、貯まるのを待つ、組めるならローンでも。話が少し飛びますが、僕は20歳位の時、時計はオメガのスピードマスターでした、それから数年経ち、社会人に成ると、周りはロレックスのエクスプローラやサブマリーナ等を良く見かける様に成ります。ある意味、ステータスでブーム。

オメガより遥かに高い、でも最強のデイトナを付けている仲間は居ませんでした。 ロレックスならそれが欲しい、それを買おう。エクスプローラやサブマリーナの約、倍の価格です。 僕は妥協したくないので、それを購入。もう20年前位の事です。

欲しい物を購入したので、後悔はしてませんし、未だに使ってます。 それと同じ様に、バイクや車も欲しい物を手に入れた方が自分もハッピーでしょ。 デイトナもO/Hすれば10万円は掛かります。 それがバイクで言う維持費です。

ただ、正直、ブランド物は偽物も多い。 また飲み屋にでも行かない限り、時計なんて誰も見てません。しかし、バイクは偽物なんて御座いませんし、興味が有ったりすれば話掛けられます(話が嫌いな方には迷惑ですが)時計もバイクもどちらも嗜好品で自己満足の世界ですが、妥協して、後悔する位なら、お金を貯めるか、ローンを組むかで、欲しい物を購入しましょう。 続きは、また後日。

 

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2017/03/03

Buell S1W No.19

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ビューエル S1ホワイトライトニングですが、ブログ(フェイスブックも)に載せて、その日の内に問い合わせが数件有り、既に商談中と成っております。 プライマリー等は、汚くは無かったが、ピカピカにすれば、磨き応え(大事にしてくれるであろうと願いも込めて)バフ屋さんに。

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年数が経っているので、仕方ないのですが、ヘッドライトが曇ってます。 ビューエルに限らず、ドカのモンスターや916系も同様に成るので、想定内ですが。

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ここが曇っているのと居ないのとでは、雲泥の差です。顔が綺麗になると、蘇ります。 ここは大事なポイントです。

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ビューエル特有のステッカー浮き。 これはまだマシな方です。 酷いのはポロポロと剥げて無くなっている車両も一杯見てきました。 さて、来週にはタンクをリペイントする予定です。


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2017/03/02

900SS FE

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ドゥカティ 900SSファイナルエディションは販売と同時に多数のお問い合わせが有り、既に商談中と成っております。

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次の入庫の予定は御座いません。 次が何時なのか、一ヶ月先か、数年先か、それは僕にも分かりかねます。

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近い内に登録して、配送の段取りをして、納車を待つばかり。


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2017/03/01

Clear blinker

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ドゥカティ 749R。フロントミラーウインカーのレンズをクリアに変更しました。オレンジが透けて見えるのが嫌なので、メッキのバルブのしてます。

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リアはLEDのテールにしました。

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テールもリアウインカーもクリア化。 社外なので、いまいち、建付けが良くないのはご愛嬌。見た目は今風に成ります。

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僕が気に成った所がリペイントから戻れば完成です。


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