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2017年10月に作成された投稿

2017/10/31

Buell S1W

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ビューエル S1Wが車検で入庫。 ブラックライトニングです。 ルーティンの作業をこなし、今回は、キャブをミクニのHSR42に変更及び、プロシリーズレースキットのカーボンオーバルエアクリーナーを取り付け。

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このエアクリーナーは新品では入手困難です。 弊社も社外のカーボンエアクリ持ってますが、申し訳ございません、お譲り出来兼ねます事をご理解願います。弊社の制作車両に取り付ける分ですので・・・ お譲りする場合はヤフオクに出します。

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これから、S1やS1Wを購入する方へ、僕が良く聞かれる事と共に。 簡単に98y最終モデルのS1とS1Wの違いはヘッドが違い、馬力が10ps、S1Wの方が上です。タンクはS1がナロー、S1Wがワイドタンク。 Wの意味は、ワイドかホワイトか分かりません…(笑)、プロシリーズソロシート、それと色。

日本ではS1Wは当初、ホワイトしか無かった、なのでホワイトのWでも良いかなと。 でも、写真をご覧ください。向こうには、色々なS1Wが存在します。これは黒フレーム、この他に白、青、銀フレームも有ります。要するに、16色のS1Wが有ると言うか、カラーオーダーが出来たそうです。これは、エリックさんと関りが有った方からも聞きました。 そうするとホワイトではなく、ワイドのWって事に成ります。

日本限定70台のS1WB通称ブラックライトニング、これも良く勘違いをされている方が居ますが、日本には70台有りますで、日本だけに70台では御座いません。また正式名称にBなんて御座いませんし、ブラックライトニングも車台番号から行くとホワイトライトニングなのです。また、世界にも沢山のS1WBが存在します。日本にまず入ってきてない、オレンジやメタリックだと、S1WOとかMとかに成ったのかは、分かり兼ねますが。 弊社では似たような車両を製作販売しました。

本当に日本には70台なのか!? この10年チョットで70台しか存在しない車両を僕は15台くらい売買をしてます。まあ、買い取って売って、また買い取って何て事も御座いますが、それでも、少なく見ても1割の車両には関わった事になります。70台しか無いのに(笑) この5年で考えても、毎年、最低一台は取り扱っている、ストックも今現在も1台在るし、一度も僕の手に関わってない、買取の話も来てるし。これまた謎(笑)

写真のカタログが横からの物なので、分かりませんが、ホワイトライトニングはバイザーやシートにホワイトライトニングと入ってます。通称S1WBは普通のライトニング。さて、モルテンオレンジ、カーボンブラック、ビレットメタリックのS1W、本国ではどうだったのか、謎です。

そうなると、結論はS1Wは一杯有るけれど、ホワイトライトンニグのデカールを貼っているのは、フレームの色に関係なく、白外装は皆そうなのでしょうか!? それとも、白外装に白フレームのみなのでしょうか??? これは、正規で日本には白外装の白フレームしか、多分入って来てないと思うので、これも僕には分かりません。 当時、もしかしたらカラーオーダーした方がいれば教えて欲しいですね。多分に成りますが、カタログにはS1W ライトニングに成ってます。 ホワイトライトニングは白外装を指すのかと。

そしてS1に関してはワイドが正解なのでしょうが、日本ではホワイトの意味もアリなのかなと。 ただ、後継機のX1、X1Wと言うモデルが存在します、白外装、色が違うだけで、タンクも同じ、なら、ホワイトのWって事に成ります。 この辺りを考えると、摩訶不思議ですね。 日本では白や黒が売れるから、S1W=白、ならX1Wもって事で販売戦略をしたのかは不明ですが。

久しぶりに長い話に成ってしまいました、S1は96.97.98でも年式により、違いが御座います。 それはまた、お時間が有る時にでも。

 

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2017/10/30

For Sale DUCATI MONSTER 796ABS

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ドゥカティ モンスター796ABS、販売致しました。 車検は取得しましたので、満タン状態です。

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走行距離、3000km未満、外装、エンジン、足回りなども、文句の付け様が御座いません。極上車両に成ります。

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詳細は弊社ストックリストをご覧ください。 お問い合わせは営業担当、北原まで。


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2017/10/29

16 - Michelin® Australian Motorcycle Grand Prix

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第16戦オーストラリアGP
■開催日:2017年10月22日(日)決勝結果
■開催地:フィリップアイランド/オーストラリア(4.445km)
▪️周回数:27周(120.096 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:16度 ■路面温度:29度
■PP:M・マルケス(1分28秒386/ホンダ)
■FL:J・ザルコ(1分29秒572/ヤマハ)

RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1M・マルケス Repsol Honda Team Honda 40'49.772
2V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +1.799
3M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +1.826
4 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +1.842
5C・クラッチロー LCR Honda Honda +3.845
6A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +3.871
7J・ミラー EG 00 Marc VDS Honda +5.619
8A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +12.208
9P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +16.251
10B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +16.262
11S・レディング OCTO Pramac Racing Ducati +21.652
12D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +21.668
13 A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati +21.692
14K・アブラハム Pull&Bear Aspar Team Ducati +26.110
15J・ロレンソ Ducati Team Ducati +26.168
16 T・ラバト EG 00 Marc VDS Honda +26.252
17A・バウティスタ Pull&Bear Aspar Team Ducati +36.377
18L・バズ Reale Avintia Racing Ducati +39.654
19S・ローズ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +40.400
20H・バルベラ Reale Avintia Racing Ducati +45.901
21 D・ペトルッチ OCTO Pramac Racing Ducati +48.768
22 B・パークス Monster Yamaha Tech3 Yamaha +57.711

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1M・マルケス Honda 269
2A・ドビツィオーゾ Ducati 236
3M・ビニャーレス Yamaha 219
4V・ロッシ Yamaha 188
5D・ペドロサ Honda 174
6J・ザルコ Yamaha 138

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 319
2Yamaha 285
3Ducati 278
4Suzuki 87
5Aprilia 64
6KTM 58

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2017/10/28

Regulator

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ビューエル XBにお乗りのお客様から、エンジンチェックランプが点灯して、エンジンストールと。 車両を引き取りに行きます。 多分、レギュレーターのパンクかなと。診断機を掛けると、バッテリーの電圧が低いとエラー。

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新品のレギュレーターを手配します。 今付いて入る物と、新たに頼んだレギュレーター、カプラーが違います。 車体側のカプラー止め、付いて来たカプラーに変更します。要するに対策品と言う事ですね。 充電して置いたバッテリーを付け、エンジン始動。14V位まで上がります。

 

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2017/10/27

Buell S3 is SOLD

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ビューエル サンダーボルト S3もお陰様で売約済みと成っております。

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ここまで、程度の良い、S3も中々な見る事が無いかと、自負しております。

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O様、この度は有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

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2017/10/26

DUCATI SS900 is SOLD

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リーズナブルな価格で販売しました、ドゥカティ SS900は売約済みと成っております。

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お求め易い価格設定にしていたので、問い合わせも結構、頂き、有難う御座いました。

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I様、この度は誠に有り難う御座いました。今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

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2017/10/25

Specification change

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ジャイロ コンプリート ビューエル S1 八号機改ですが、ほぼほぼ、完成に成ろうかと言った所です。 当初からの変更点は、ミラーをフェラーラに変更、ウインカーをシーケンシャルに変更。

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ハイサイドのリアショックから、ワークスパフォーマンス製に変更。 ポリッシュをして有った部分、当たり前ですが、使用したり乗ってれば、汚れますので、磨き上げました。 外装も小さな傷が御座いましたが、気に成ったのでボカしペイントを施し、その他も綺麗にして、今現在は極上です。

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リアのテールをスモークにして、電球はLEDに変更。 ナンバー灯もLEDに変更。 弐拾号機が気に成るが、金額的にチョッと厳しい方には、この八号機がお勧めです。弐拾号機から比べれば、かなりリーズナブルな価格かと思います。 車検取って、乗り出しで120万位を考えております。ご興味が有る方は、北原まで、お問い合わせ下さい。 近日中に販売予定。


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2017/10/24

New Stock DUCATI MONSTER 796ABS

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久しぶりに仕入れました、ドゥカティ 796ABSに成ります。 距離も少なく、非常に綺麗な車両です。

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車検が切れいているので、車検を取得してからの販売に成ります。 販売するに辺り、油脂類の交換などを済ませて置きます。

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近い内に販売すると思います。 ご興味が有る方は、北原までお問い合わせ下さい。 ビギナーや女性にもお勧めな一台です。


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2017/10/23

Unit 22 project started

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ようやく、お客様のS1 リフレッシュプランの目途が付いたので、新たなるプロジェクトを開始致します。  GYROコンプリート 弐拾弐号機に着手致しました。 エンジンを見れば、S1じゃ無いとお分かりに成る事でしょう。 ブラックエンジン、今回は久しぶりにX1 ライトニングを製作致します。

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フルカスタムまでとは言えないかも知れませんが、カッコ良く、渋いX1を作ります。 カラーは万人受けするカラーにします(笑) ただ、毎度の事ですが、フレームから塗り直しますので、他店で売っている価格よりはお高いですが、完成形を見て頂ければ、妥当な金額と思って頂ける様な仕上がりを目指します。 高いと言っても、S1のコンプリートから比べれば、断然お求め易い価格設定にする予定です。  随時、ブログやSNSでアップしますので、ご興味が有る方は、要チェック!!


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2017/10/22

15 - Motul Grand Prix of Japan

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第15戦日本GP
■開催日:2017年10月15日(日)決勝結果
■開催地:ツインリンクもてぎ/日本(4.801 km)
■コースコンディション:ウエット
■気温:14度 ■路面温度:15度
■PP:J・ザルコ(1分53秒469/ヤマハ)
■FL:A・ドビツィオーゾ(1分56秒568/ドゥカティ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1 A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati 47'14.236
2 M・マルケス Repsol Honda Team Honda +0.249
3 D・ペトルッチ OCTO Pramac Racing Ducati +10.557
4 A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +18.845
5 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +22.982
6 J・ロレンソ Ducati Team Ducati +24.464
7 A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +28.010
8 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +29.475
9 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +36.575
10L・バズ Reale Avintia Racing Ducati +48.506
11 P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +56.357
12 中須賀克行 YAMALUBE YAMAHA FACTORY RACING Yamaha +1'00.181
13 S・ローズ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +1'00.980
14 H・バルベラ Reale Avintia Racing Ducati +1'03.118
15 T・ラバト EG 00 Marc VDS Honda +1'03.514
16 S・レディング OCTO Pramac Racing Ducati +1'04.162
17 B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +1'06.271
18 青山博一 EG 00 Marc VDS Honda +1'13.250
DNFV・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha -19 Laps
DNF野左根航汰 Monster Yamaha Tech 3 Yamaha -21 Laps

 

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1M・マルケス Honda 244
2A・ドビツィオーゾ Ducati 233
3M・ビニャーレス Yamaha 203
4D・ペドロサ Honda 170
5V・ロッシ Yamaha 168
6J・ザルコ Yamaha 125
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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 294
2Ducati 273
3Yamaha 265
4Suzuki 77
5Aprilia 64
6KTM 51


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2017/10/21

HONDA XL250 Degree is SOLD

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弊社のホームページ、ストックリストには載せてなかった、ホンダ XL250 ディグリーはお陰様で売約済みと成っております。

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年式の割には、女性ワンオーナーですし、綺麗な部類かなと思います。

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このディグリーは国内から出て行くそうです。 海外に輸出されるそうです(驚) F様、この度は、誠に有難うございました。 また機会がありましたら、よろしくお願い申し上げます。

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2017/10/20

DUCATI MONSTER S4R Testastretta

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ドゥカティ モンスター S4Rテスタストレッタは商談中と成っております。

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車検も取得したばかりなので、登録をすれば乗り出せる状態に御座います。

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仕入れが間に合いません・・・ 皆様がお乗りのこの年代のドカを始め、弊社のご近所でしたら、輸入、国産問わず、高価現金買い取り致しますので、是非ともお声がけして下さい。宜しくお願い申し上げます。

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2017/10/19

Order to Italy

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お客様のMV アグスタ F4 750sです。 カスタムや、点検整備を頼まれての入庫。 最近、アグスタの作業が多いな。

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前のオーナーが小さい方だったらしく、リアのリンクや、トップキャプなどを変更して、低くして有ります。 正規に戻してとの依頼でしたが、パーツが必要になり、それは無いので無理でした。

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フルードも交換。 そしてタンクを外した時に気づいた、フューエルセンサー部分の破損… 速攻でパーツを手配する物の、国内在庫無いらしく、本国オーダー。納期は1~1.5か月ですと・・・ 。 と、言う事で続きは1~1.5か月後と言う事に(涙)

 

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2017/10/18

KAWASAKI ZRX1100

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カワサキ ZRX1100は車検が綺麗ていたので、車検を取得する為、及び販売するために、車検整備。

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カワサキっぽく!? フルードはグリーンをチョイス。 カーカーのフルエキはジェントルな音量ですが、念の為に、少し消音して無事に継続完了。

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金額もリーズナブルな事も有り、問い合わせも多く、既に商談中と成っております。


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2017/10/17

Buell S1 NO.8 Remodeling

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弊社が前に製作したコンプリート、ビューエル S1ライトニング 八号機。 下取りで戻って来ました、とは言っても結構前の話なんですが、如何せん、多忙でガレージに放置プレイ状態。 やっと落ち着いたので、八号機改として、新たなプロジェクトを開始いたします。 画像は当時の完成図。

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三年前に販売して、距離は3000km弱走行。 室内保管でしたので、通常使用の汚れや小傷は御座いますが、大きなダメージ等は皆無。 僕が見て、手直ししなきゃイケナイ部分は手を入れます。 また、三年経てば、時代も違いますので、細かい変更などは致します。

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そんなに手を入れる事は御座いません。 車検が切れているので、車検は取得します。 完成されている車両ですので、販売までにも、それほど時間は掛からないと思われます。月内の販売を目標に頑張って仕上げます。 作製した当時、これが評判良く、今販売して居る弐拾号機を作製。要するに弐拾号機や、お客様のオーダーで作製した弐拾壱号機の原型はこの八号機。

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一から作るよりも、出来上がっている車両の方がお得です。 このカラーリングを気に入ってくれればですが。 勿論、弐拾号機よりもお求め易い価格でのご提供に成ります。 カスタムも引けを取らない程です。 ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせ下さい。


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2017/10/16

Change clutch

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ドゥカティ モンスター M1000のクラッチ交換です。 かなりクラッチにガタが出ていたので、プレートは勿論の事、ハウジングも交換。

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今までのクラッチ音とは雲泥の差で静かに成りました。 透明のタイベルカバーと良い、スケルトン感が半端ない。

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ウインカーが折れていたので、こちらも交換。 最近のLEDは本当に明るいですね。 これでも、Eマークが無ければ車検は通りません。 どう見ても、電球より明るいが。

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2017/10/15

DUCATI SS900

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ドゥカティ SS900です。 こちらは車検でのお預かり。 少しばかり、ラインで苦労したけど、無事に継続完了。

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タイミングベルトも交換。 これは車検の基本代金には含まれてませんので、オプションに成ります。

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マテシスにてエラーチェック。 サーキットを走っていたそうなので、回路が成立しない物のエラーは仕方ないですが、他の部分のエラーを消去。

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2017/10/14

Buell S1

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お客様からお預かりしている、ビューエル S1のリフレッシュプランも大詰めです。 X1用のスイングアームをスムージング加工を施し、弊社で販売している、キャリパーサポート取り付け、リアはブレンボの新カニを装着。フロントがウェーブなので、リアもウェーブに変更。 キャリパーが見えなく、スッキリしているのが良いです。

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ここまで組み上がりましたので、走行テストなどは出来ませんが、エンジンは掛けられる状態。エンジンを掛けてオイル漏れなどのチェック。電装関係も。

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外装が塗装から上がって来ました。 何色と言って良いのか… 古き良き時代のアメ車などに使われていたブルー。 オーナー様からの指示です。 ある意味、難しい色でしたので、数種類の色見本を作り、決めて頂きました。 外装載せて、車検を取得し、試乗でOKなら完成です。


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2017/10/13

The belt broke.

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お客様のビューエル S3Tサンダーボルトです。 なんか、変でないですか??? そうです、有るべき所に有るべき物が御座いません。 それは… ドライブベルト。

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ツーリングでほんのチョットだけ、ダートを走られたそうですが、見事に真っ二つ… 正規でベルトを購入すると8万円弱位します・・・

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少し、お時間は掛かりますが、海外から純正品を並行で輸入しました。 対策品に代わってますので、安心してお乗り出来るかと思いますが、ダートは走らない様にしましょう。

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2017/10/12

For Sale DUCATI MONSTER S2R

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ドゥカティのモンスター S2Rを販売致しました。 湿式クラッチで女性や入門用にも最適な一台。

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車検も取得したばかりなので、ほぼ満タン状態です。 エンジンオイル・前後ブレーキ及び、クラッチフルードは交換済み。

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テルミのカーボンサイレンサーも付いていて、ドカらしいサウンドを奏でてくれます。お問い合わせは営業担当 北原まで。


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2017/10/11

MV AGUSTA F4 750s EVO3 challengeⅡ

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MVアグスタ F4s EVO3 チャレンジ2。 小さい小傷が御座いましたが、極上車両なので、小さい小傷でも無い方が宜しい、なのでリペイントを施しました。 これで、気に成る傷は皆無。

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イエローのF4、まず見かける事は無いでしょう。 注目度200%です。 アグスタに乗っているだけで、サービスエリア等で、声を掛けられる、流石、走る宝石。

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芸術的なパイプオルガンから奏でられるソプラノトーン。 トンネルの中で、高回転まで回せば、そのサウンドに酔いしれる事、間違い無し。 販売しましたが、早々に商談中です。

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2017/10/10

Buell S3T

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ビューエル S3Tサンダーボルトは、商談中と成っております。

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ここまで綺麗なS3Tもそうそうないと、自負しております。

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整備済みなので、登録すれば乗り出せる状態です。 お客様のS1リフレッシュプランが完了次第、GYROコンプリート、弐拾参号機に取り掛かりたいと思っております。


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2017/10/09

2017.09.10 Challenge Circuit Action Shots

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2017/10/08

Pirelli French Round

RACE DATA

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第11戦フランス大会
■開催地:フランス/マニクール・サーキット(1周 4.411km)
■周回数:レース1 21周(92,631km)、レース2 21周(92,631km)

レース1
■開催日:2017年9月30日(土)
■コースコンディション:ウエット
■気温:16度
■路面温度:21度
■PP:J・レイ(Kawasaki/1分56秒555)
■FL:M・メランドリ(Ducati/1分52秒749)

レース2
■開催日:2017年10月1日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:16度
■路面温度:21度
■PP:J・レイ(Kawasaki/1分56秒555)
■FL:C・デイビス(Ducati/1分38秒584)

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RESULT Race.1

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 40'06.523
2 M・メランドリ Ducati ITA 00'16.316
3T・サイクス Kawasaki GBR 00'16.666
4 L・キャミア MV Agusta GBR 00'22.133
5A・ローズ Yamaha GBR 00'41.210
6 E・ラバティ Aprilia GBR 01'02.101
7L・メルカド Aprilia ARG 01'02.281
8D・ジウグリーノ Honda ITA 01'05.775
9M・ファン・デル・マーク Yamaha NLD 01'09.271
10 C・デイビス Ducati GBR 01'17.429
11 L・サバドリ Aprilia ITA 01'30.899
12 R・ラモス Kawasaki ESP 01'39.111
13R・デ・ロサ BMW ITA 01'40.891
14J・トーレス BMW ESP 01'54.311
15R・ルッソ Yamaha ITA - 1 Lap
16 O・ジェゼック Kawasaki CZE - 1 Lap
17A・アンドレオッツィ Yamaha ITA - 1 Lap
18A・ウエスト Kawasaki AUS - 1 Lap

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RESULT Race.2

順位ライダーマシン国籍タイム
1 C・デイビス Ducati GBR 01'17.429
2A・ローズ Yamaha GBR 00'03.006
3M・ファン・デル・マーク Yamaha NLD 00'04.556
4 X・フォーレス Ducati ESP 00'11.072
5 M・メランドリ Ducati ITA 00'16.381
6L・メルカド Aprilia ARG 00'17.684
7T・サイクス Kawasaki GBR 00'22.717
8J・トーレス BMW ESP 00'23.920
9 R・ラモス Kawasaki ESP 00'25.431
10R・デ・ロサ BMW ITA 00'35.227
11D・ジウグリーノ Honda ITA 00'45.621
12 J・ガニュ Honda USA 00'47.231
13A・アンドレオッツィ Yamaha ITA 00'52.076
14A・ウエスト Kawasaki AUS 00'53.903
15A・バドビーニ Kawasaki ITA 00'59.610
16R・ルッソ Yamaha ITA 00'59.706
17 E・ラバティ Aprilia GBR - 1 Lap
18 O・ジェゼック Kawasaki CZE - 2 Lap

03

RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1J・レイ Kawasaki 456
2T・サイクス Kawasaki 336
3C・デイビス Ducati 327
4M・メランドリ Ducati 281
5A・ローズ Yamaha 200
6M・ファン・デル・マーク Yamaha 189

CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Kawasaki 499
2Ducati 440
3Yamaha 266
4Aprilia 175
5BMW 164
6MV Agusta 146
7Honda 104

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2017/10/07

For Sale MONSTER S4R Testastretta

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ドゥカティ モンスター S4Rテスタストレッタ、販売致しました。 販売に辺り、前後ブレーキフルード及びクラッチフルード交換。

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エンジンオイルも交換。クラッチは分解清掃して、車検も取得。 マテシス(ドゥカティ専用テスター)にて、エラーチェックも行っております。

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詳細は弊社ストックリスト及び、グーバイクをご覧ください。 お問い合わせは営業担当、北原までお願いいたします。

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2017/10/06

temporary closed

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誠に勝手ながら、10月9日はお休みとさせて頂きます。 皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。 GYRO 北原 僚馬

 

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2017/10/05

Starter relay breakdown

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ドゥカティ 998が修理で入庫。 キーをオフにしてもエンジンが切れない、セルがずーと、回っている。 怪奇現象です。 バッテリーを外すか、マフラー塞いで止めるか、ストールしか手立てが無い状態です。

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入庫した時、バッテリーは空だったので、違うバッテリーを繋いだ瞬間に、キーをオンにしてないにも関わらず、セルが回り、エンジンを掛けようとします(笑) スターターリレーの固着ですね。

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部品を新品交換して、作業は完了。 でも、焦りますよね… リレー自体はDENSO製なんだけど、916などのHITACHIも壊れますよ。電気部品は消耗品ですから。

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2017/10/04

A little bit more

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お客様のビューエル S1、リフレッシュプランはゆっくりと進行しております。 お客様のご要望により、ポリッシュ出来る部分もあえて、ノンポリッシュ。 ただ、他とのバランスで余りにも汚れと言うか、くずみが感じられたので、磨きは一応致しました。 当時、最後の1個だった、アエラ製のM字バックステップ。

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純正のスイッチBOXが劣化で、文字なども消えかけ、変色していたので、交換する事に。 まあ、ごくごく一般的なモノですが、結構、目にする部分なので、気には成りますから。

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フロントのウェーブは最初からです。 ホイールのリムのみ、ポリッシュと言うのも。ある意味、今風ですね。もう転がせる状態に成り、エンジンを掛けてオイル漏れのチェック。


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2017/10/03

DUCATI 996MONOPOSTO is sold

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ドゥカティ 996モノポストは売約済みと成っております。

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納車に備えて、タイミングベルトの交換。

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S様、この度は、誠に有り難うございました。 今後とも、GYROをよろしくお願い申し上げます。

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2017/10/02

2017.10.01 MAX

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前回のレースでトップチェッカーを受け、基準タイムを切ったので、MAX7からMAX4へ昇格。 昇格後の初レースが、昨日、行われました。 前回は前の方をを走れるが、今回は後方を走る事に成るのは分かっているけど、レベルが違いすぎるプレッシャー。 予選が始まりますが、心臓バクバクもんですよ。 ただ、金曜日の練習でベストも出てるし、同じ雰囲気で走れれば良いだけなんだが。 そう自分に言い聞かせるけど、今回はレース。

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そうは簡単に行きません…(笑) SUPERな人達との混走、後ろを気にして集中出来ない。 バビューンと、色んな所で抜かれまくり、怖いっす。 ラップタイマーも動いてなく、一体何秒で走っているかも分からない。 予選が終わり、結果、ベストより2秒以上遅い、一台はスタート出来ずの最後尾、その一台を入れても、ビリから4番… 決勝は後ろから数台、大勢には来られないので、集中して頑張るしかありません。

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さて、決勝のグリッドに付くが、何故か、後ろに2台居ない・・・?? なんで!? スタートは悪くは無かった、身内の851が軽いトラブルでS字で抜くが、1ヘアでハーレーに抜かれる。裏直でハーレーを追っかけるがブローして、アクセル戻し、851に刺され、トラにも抜かれ生涯初のビリ・・・ 予選よりはタイムは出てきたが、それでもベストより1秒以上遅い。5周で赤旗中断から終了。

全く良い所もなく、乗れてないし、情けないな。 メンタルが弱い僕です(笑) 楽しんで乗るより、とりあえずMAX4でレース出来るタイムを出さなきゃ、それしか頭になく、動画を撮っている方のライン取りとか見てもダメダメ。

もっと練習して頑張らなきゃ、お話に成らないって事です。 それでも、ダメなら、MAX7に降格します(爆) さて、何だか今年はバイクに乗ると成ると、仕事が忙しくなり、絶対に怪我なんて出来ない!! まあ、何時もの事ですが… って感じで、今週も忙しい。頑張らなきゃ。

レース自体は商売では無いから、無理して怪我をしてはダメと思ってますが、ここから先の領域は練習しかり、多少のリスクは必要かと、でもリスクは負いたくないな。 なら練習しかないんですが、寒い時期は指先動かないし・・・ 何を言いたいのか分からなく成りましたが、草レース。 楽しむ事が一番って事です!!

今回もお世話に成った方々、有り難うございました。精進いたします。


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2017/10/01

14 - Gran Premio Movistar de Aragón

RACE DATA

■大会名称:第14戦アラゴンGP
■開催日:2017年9月24日(日)決勝結果
■開催地:アラゴン/スペイン(5.077km)
■観客数:70,541人
■周回数:23週(116.771 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:27度 ■路面温度:40度
■PP:M・ビニャーレス(1分47秒635/ヤマハ)
■FL:D・ペドロサ(1分49秒140/ホンダ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1M・マルケス Repsol Honda Team Honda 42'06.816
2D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +0.879
3J・ロレンソ Ducati Team Ducati +2.028
4M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +5.256
5V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +5.882
6A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +6.962
7A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati +7.455
8A・バウティスタ Pull&Bear Aspar Team Ducati +7.910
9J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +13.002
10P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +14.075
11M・カリオ Red Bull KTM Factory Racing KTM +17.192
12A・イアンノーネ TeamSUZUKIECSTAR Suzuki +20.632
13J・ミラー EG00MarcVDS Honda +23.886
14S・レディング OCTOPramacRacing Ducati +25.523
15T・ラバト EG00MarcVDS Honda +26.082
16J・フォルガー MonsterYamahaTech3 Yamaha +30.302
17A・リンス TeamSUZUKIECSTAR Suzuki +31.874
18H・バルベラ Reale Avintia Racing Ducati +31.948
19B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +36.296
20D・ペトルッチ OCTO Pramac Racing Ducati +37.842
21L・バズ RealeAvintiaRacing Ducati +47.599
22S・ローズ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +47.647

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1M・マルケス Honda 224
2A・ドビツィオーゾ Ducati 208
3M・ビニャーレス Yamaha 196
4D・ペドロサ Honda 170
5V・ロッシ Yamaha 168
6J・ザルコ Yamaha 117

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 274
2Yamaha 257
3Ducati 248
4Suzuki 64
5Aprilia 55
6KTM 46

 


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