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2017年11月に作成された投稿

2017/11/25

Meter lens exchange

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毎度のメーターレンズの修理依頼です。 今回は毎度のモンスターではなく、ムルティストラーダですが、基本、丸い部分は同じなので・・・

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見事にクラックが入っております。 ムルティが可能と言う事は、同デザインの749/999も丸い部分は可能です。四角い部分は、厳しいです。

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レンズを入れ替え、無事に作業が完了。 お客様にも満足してもらえ、嬉しい限りです。

 

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2017/11/24

Black alumite

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GYROコンプリート ビューエル X1 弐拾弐号機ですが、予定が遅れております・・・ 御免なさい。 フォークのアウターチューブはアルマイトから戻って来たので、組みました。

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フロントフォークはこんな感じです。 来週には組んで行けると思います。 思いたいです。 弊社だけの作業では無く、色々な方が、携わって完成する物なので、仕方ありません。


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2017/11/23

For Sale DUCATI MONSTER S4R Testastretta

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モンスター S4Rテスタストレッタ、車検取得に辺り、エンジンオイル、オイルフィルター、プラグ、前後ブレーキ&クラッチフルード、ラジエタークーラント交換済み。

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車検も取得したばかりで、満タン状態です。 登録すれば、直ぐに乗り出せる状態です。 タイミングベルトは別途にて交換ご依頼が有れば、交換致します。

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詳細は弊社のホームページ、ストックリストをご覧ください。 非常に綺麗な車両です。 お問い合わせは北原まで。


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2017/11/22

Detailed image of DUCATI MONSTER S2R

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ドウカティ モンスターS2Rの詳細画像に成ります。 画像では全てがお伝え出来ませんので、出来る限りの現車確認の程、宜しくお願い申し上げます。

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外装に気に成る様な目立つ傷などは御座いません。ですが中古車ですので、当たり前に、日常使用傷程度位は御座います。

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ブレーキパッドも大丈夫です。 タイヤは8分山位、残ってます。

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エンジンオイルは交換済みです。湿式クラッチなので、女性やビギナーの方にもお勧めです。

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リアタイヤも8分山程度残っております。前後ブレーキ&クラッチフルードも交換済み。

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左右のレバーは調整式のCNC削り出しレバーに変更して有ります。 ミラーもローフォルムミラー。

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赤キーを含む、スペアキー、コードカードは付属致します。 弊社はドゥカティ専用テスター(マテシス)を持っておりますので、Ecu診断が可能です。

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シートに破れなどは勿論御座いません。カーボンリアフェンダー付き。

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シングルシートカウルを外せば、タンデムシートが御座いますので、タンデム出来ます。

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テルミニョーニのカーボンスリップオンサイレンサー付き。車検用のサイレンサーもお付けいたします。

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片持ちのスイングアーム。 外装は人気の黒。車検は取得したばかりなので、満タン状態。

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走行距離5000km台。 画像では全てが見せられません。皆様のご来店、心よりお待ち申し上げます。お問い合わせは営業担当 北原まで。

 

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2017/11/21

Buell X1

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お客様のビューエル X1です。 前回、シートレールや弊社のトラッカーシートを取り付けるなど、リア廻りを中心にカスタマイズしました。 少し、不具合が有るとの事で、その辺りはやり直し。

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ワンオフで作っているから、既製品とは違います。 致し方ありません。 今回は前回りも大幅にモディファイする事に成りました。車検も取得しないと成らないので、カスタム後に構造変更をする予定です。

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色々と準備をしなくては成りません。 出来る所からやっつけて行かないと。 完成は12月に成ると思われます。 前回りのパーツはヤフオクに出品すると思いますので、ご興味がる方は、チェックして置いて下さい。

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2017/11/20

2017.11.19 GYRO Touring

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夏のツーリングのリベンジとして、企画した秋のツーリングは極寒のツーリングに。 先週位までは暖かかったのに・・・

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それでも、バイクが結構多かった事にビックリ。 この時期、普通のグローブでは指先に血が通わなくなる、レイノー症持ちの僕には辛い、指先が動かなくなると危ないですから。

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なので、秘密兵器を導入。 RSタイチから出ている、電熱グローブ。 バッ直のハーネスも出てますが、配線が気に成るのと、降りる時に忘れてしまうだろう。 との事で、バッテリータイプを購入。

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ハイで2時間、ミディアムで3時間、ローで4時間。 最初はハイで使用し、温まってからミディアム、奥多摩でも、滅茶苦茶、暖かいとは言えないけど、悴んだり、指先が白くなる事は無かった。

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普通で居られるので良しとしよう。 柳沢峠の茶屋に付く頃、一個目のバッテリーがOUT。 バッテリーを交換。 外気温は2度です。 分厚くなる分、操作性は劣りますが、通勤や、車検など、これからの季節に重宝しそうです。

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今回は、ランチを予約して無かったので、現地でグーグル先生頼み。 近くのほうとう屋さんに行く事に。 食事時なので、仕方ないですが、小一時間はウェイティング。 野菜ほうとう、1280円(税込み)

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セットの野菜天ぷら盛り合わせは、この量で300円(税込み) リーズナブル。 そして、結構な量です… 僕が家族と行ったら、これにご飯を付けて、3人で満足なレベル(笑)

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本当は道志道なんかも行く予定でしたが、時間も遅くなり、渋滞の事も考え、帰路へ。 やはり、紅葉渋滞なのか、中央道は車が多く、帰りはほぼ渋滞・・・ トンネルの中、黄色いアグスタのパイプオルガンから吹くファイヤーがカッコ良かった!!

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特にトラブルも無く、無事に帰宅、皆様、お疲れさまでした。 次回は忘年会を企画します。 そして、暖かく成ったら、またお山に行きましょう。


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2017/11/19

18 - Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

■大会名称:MotoGP第18戦バレンシアGP
■開催日:2016年11月12日(日)決勝結果
■開催地:バレンシア/スペイン
■コースコンディション:ドライ
■気温:25度 ■路面温度:26度
■PP:M・マルケス(1分29秒897/ホンダ)
■FL:J・ザルコ(1分31秒576/ヤマハ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1 D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda 46'08.125
2 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +0.337
3 M・マルケス Repsol Honda Team Honda +10.861
4 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +13.567
5 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +13.817
6 A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +14.516
7 J・ミラー EG 00 Marc VDS Honda +17.087
8 C・クラッチロー LCR Honda Honda +17.230
9 M・ピロ Ducati Team Ducati +25.942
10 T・ラバト EG 00 Marc VDS Honda +27.020
11 B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +30.835
12 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +35.012
13 D・ペトルッチ OCTO Pramac Racing Ducati +38.076
14 K・アブラハム Pull&Bear Aspar Team Ducati +41.988
15 H・バルベラ Reale Avintia Racing Ducati +47.703
16 L・バズ Reale Avintia Racing Ducati +47.709
17 M・ファン・デル・マーク Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +52.134

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1M・マルケス Honda 298
2A・ドビツィオーゾ Ducati 261
3M・ビニャーレス Yamaha 230
4D・ペドロサ Honda 210
5V・ロッシ Yamaha 208
6J・ザルコ Yamaha 174

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 357
2Yamaha 321
3Ducati 310
4Suzuki 100
5KTM 69
6Aprilia 64

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2017/11/18

pipe organ

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車検も無事に取得し、何回か試乗も行い、他にもやりたい事は有るけど、取りあえず、ツーリングには乗って行ける状態に成りました、チャレンジ2。

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ノーマルのサイレンサーから、コルセのサイレンサーに戻す。 少し、ジェントルすぎる音がね・・・ パイプオルガンは輝いてないと、って事で綺麗にしました。

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走る宝石、お尻がSexyですよ。 他のやりたい事は、時間が有る時にでも、また後日。


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2017/11/17

ALL LED For F12

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マラグーティー F12 ファントム50Rです。 ガス漏れ及び、受電系の不良とカスタムでお預かり。

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ガス漏れはコック部分とホースを交換。受電系はレギュレーターのパンク。 DUCATI製のレギュレーターです。

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電装関係はオールLED化しました。 今までHIDだったので、スイッチを使用しないと、バッテリーに負荷が掛かり過ぎでしたので、LEDにした事で消費電力が抑えられる事と思います。

 

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2017/11/16

Copy Products

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MVアグスタ F4チャレンジ2をツーリングに使用するために、突貫工事で作業。 とは言いましても、走るのには問題は有りません。 自己満足の世界を楽しんでいるだけですが。 ポジションをLEDに変更。 眩しいくらいに激光です。 ロービームがハロゲンだと黄色く見えるので、こちらもLEDに変更。

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某有名バックステップメーカーとクリソツなバックステップを取り付け。 乗った感じ、特に違和感は無い、チェンジ側。 ブレーキ側が問題。 ノーマルのペダルを使用するタイプも御座いますが、そこだけ色がシルバーは如何な物か・・・ なので、こちらもCNCにしたのですが、どうも戻りがイマイチ。サーキットで良く目にするゴムで強制的に戻す仕様に。 レース部品らしく、スイッチが使えない。油圧にするのも何なので、プレートで自作して取り付け。

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タイヤは終わっていたので、前にも書いた様にサーキット仲間から頂いた、ほぼ新品のタイヤを履かせました。 溶けていますが、この車両でサーキットを走った訳では御座いませんので悪しからず。 ようやく、車検を取得出来る状態になり、車検は無事に取得致しました。 後はもう少し、試乗して、ツーリングに備えます。

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2017/11/15

For Sale DUCATI 749R

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ドゥカティ 749Rを販売致しましたので、詳しくは弊社のストックリストをご覧ください。

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春に販売し、お客様の諸事情で戻って来たのですが、距離は800kmしか増えてません、販売時にエンジンオイルなどの油脂類、タイベルも交換、タイヤも前後交換して有り、登録すれば直ぐに乗り出せる状態。

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ホモロゲマシン、スパルタンな04y 749R。 Rが何を意味するか、乗れば自ずと分かります。ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。

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2017/11/14

Inspection and maintenance

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ドゥカティ モンスターS4Rテスタストレッタ。 シートカウルに小傷が御座いましたので、リペイントに出しております。その間に出来る所から整備などを。エンジンオイル&オイルフィルター交換。

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クラッチを分解清掃。前後ブレーキフルード&クラッチフルードを交換。

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クーラント及びプラグ交換。 コンピューター診断。 車検を取得して、シートカウルを取り付ければ販売出来る様になります。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。

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2017/11/13

New Stock DUCATI 916 MONOPOSTO

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ドゥカティ 916モノポストが入庫致しました。 車両での販売は行いません。 バラバラにして、パーツ単体で販売致します。

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カスタムが多数、施されておりますので、気に成るパーツが有る場合は、ヤフオクをチェックして見て下さい。 ただ、弊社で必要なパーツなどは販売しませんので、悪しからず。また、一気に全部ばらす時間と場所が無いので、小分けで出します事をご理解願います。

 

 

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To build an engine

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GYRO コンプリート車輛、ビューエル X1 弐拾弐号機です。 エンジン関係の塗装及び、ポリッシュ加工が完了したので、エンジンを組みます。

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20年近く前の車両です、錆なども綺麗に落とし、光っている物は光らせ、くすんだ部分は艶を出し、地味な作業です。これがのちのち、良い仕事と言われると嬉しいですから。基本、黒と銀のツートン。

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ロッカーカバーもピカピカです。 黒く塗ろうか考えましたが、そうするとプッシュロッドカバーとか全て黒にしないと変で、真っ黒も良いけど、高級感が無い様な??? あえてオリジナルで行きますが、ダービーカバーなどはブラックアウト(梨地でね)する予定です。こちらは月内には形に成るかなと思います。

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2017/11/12

New Stock VESPA LX150ie

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新たな、通勤快速として仕入れました、ベスパ LX150ie。 アメリカ並行だと思います。 並行は別にどうでも良いんです。パーツに困るとかも有りませんので。それよりダサいのが、まずハンドル下に有ったウインカーですよ。お国柄なので仕方ないですが、早速、取っ払い、正規のウインカーにしました。画像は既に外したの図。

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また、ベスパのロゴ下、左右にリアは赤いサイドリフレクターが取り付けられていました。ビューエルもサイドリフレクターが有りますが、嫌いなので外します。このベスパも同様に有ったので外しました。でも、穴が開いてしまいます。 パテ埋めして塗り直しが一番奇麗でしょうが、そこまでして原価を上げるのも如何なものか… メクラキャップで隠します。十分ですね。

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フロントフェンダー横も同じようにオレンジのリフレクターが付いていたので撤去、同様にメクラキャップで穴埋め。 フェラーリとかポルシェのアメ並、サイドリフレクターがバンパーにも見受けられ、日本に来ると、パテ埋めしてリペイント。 高額車両なら、それは必須ですが、スクーターじゃ、そこまでする意味は無いので、これでOKかと。

 

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2017/11/11

New Stock DUCATI 749R

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ホモロゲマシン、ドゥカティ 749Rが入庫。 弊社で今年の春に販売した車両ですが、お客様の諸事情により、戻って来ました。

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納車してから1000kmも走ってません。 タイミングベルトも交換済み。 特に何もせず、登録すれば直ぐにでも乗り出せる状態。

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カスタムをそこそこ施してあります。 近い内に販売致しますので、ご興味がる方は、営業担当 北原までお問い合わせください。


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2017/11/10

MV AGUSTA F4 750s EVO3 challengeⅡ

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自分専用のバイクとして車両を購入と言うか所有するのは久しぶりだな。 まあ、何時まで所有しているか分かりませんが、販売する時は、お知らせ致しますね。 19日に有る、GYROツーリングに乗って行こうと思ってるんですが、間に合うのか???

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車検も無いから取得しないと行けません。 タイヤも終わってっるから、レース仲間に頂いた、30分使用のタイヤを履かせます。感謝。 油脂類の交換なんかもしなくては。出来る所から作業して行かないと追っつきません。何気に多忙です。

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お越しに成られて、幾らですかと、数名から打診が御座いましたが、申し訳ございません。 いつかは売りに出すと思いますが、今は売れません・・・ 御免なさい・・・ 

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2017/11/09

DUCATI MONSTER S4R Testastretta is SOLD

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ドゥカティ モンスター S4Rテスタストレッタはお陰様で、売約済みと成っております。

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油脂類の交換及び、車検整備もして有りましたので、登録すれば直ぐに乗り出せる状態でした。

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雨が多く、最終チェックの試乗に時間が掛かかってしましましたが、お客様のご指定日時に無事納車。 H様、この度は、誠に有難う御座いました。今後とも、GYROをよろしく願い申し上げます。

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2017/11/08

2017 11/19 GYRO Touring

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11/19(Sun)GYRO 奥多摩ツーリング!!

夏が雨でイマイチだったツーリングをリベンジ企画しましたので、是非とも皆様のご参加、お待ちしております。 ゆっくり、まったり、各自のペースで走行出来るツーリングです。

スケジュールはこんな感じ。

AM 7:00 GYRO 集合

AM 7:15 GYRO 発

AM 8:00 中央道 石川S.A 着

AM 8:30 中央道 石川S.A 発

AM 9:00 中央道 上野原 経由

AM 10:00 都民の森 着

AM 10:30 都民の森 発

AM 12:00 柳沢峠ドライブイン 着

AM 12:30 柳沢峠ドライブイン 発

PM 13:00 中央道 勝沼経由

PM 13:20 東富士五湖道 山中湖経由

PM 13:30 昼食 着

PM 14:30 昼食 発

PM 15:00 道志道の駅 着

PM 15:15 道志道の駅 発

PM 16:00 東富士五湖道 都留I.C 経由

PM 16:30 中央道 談合坂S.A 着 解散

GYRO方面の方は、環八辺りで自然解散になります。

このスケジュールは大体の目安ですので(ルートも含め)、諸事情により変更も御座います。 多分、巻き巻きでのスケジュールに変更すると思われます。また、昼食の場所は決まってません。ご参加される方は、参加表明をお願いします。

参加予定者

RYOMAX 車種未定
M時さん DUCATI 900SL
T永さん DUCATI 999s
K藤さん MV AGUSTA F4s
A木さん DUCATI 998s白or黒
S森さん KAWASAKI GPZ750
M田さん Buell XB12Scg
T橋さん DUCATI 996or900SS FE
O野さん DUCATI 999BIPOSTO

 

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2017/11/07

Revision No. 8 completed

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GYROコンプリート ビューエル S1ライトニング 八号機改が完成いたしました。 詳細画像と、カスタムなどの説明に成ります。

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フレームは赤でオールペン。 その際に、タンデム部分はカット加工。フレームを赤くしたので、フォークのアウターチューブも赤アルマイトに。

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キャリパーブラケット部分はブラックアウト。 この車両はサンスターのディスクをWにしてます。キャリパーはブレンボで、サポートはワンオフ物。

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ヘッドライトはマルチリフレクターにLEDバルブ。 ウインカーは今風なシーケンシャル(流れるウインカー)。三又やトップブリッジはポリッシュ仕上げ。

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本来、S1ライトニングはナロータンク(細いタンクです)が、ワイド感を出す為に、ワイドタンクをチョイス。

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エキゾーストヘッダーやロッカーカバー、カムカバーもポリッシュ仕上げ。 エンジンのヘッドはブラックアウトして、S1Wルックにして御座います。

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カーボンのエアクリーナー、クリアーブラックで塗ってます。 日が出てれば、カーボン目がうっすらと見え、曇りや夜だと黒く見えます。 キャブはミクニのHSR42。

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樹脂製のオイルタンクから、メトマチェックスのオイルタンクに交換、約1リットル多く入ります。 当たり前ですが、販売前にプラグ、全ての油脂類を交換してます。

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スイングアームはX1の物を流用。 嫌いなので、フェンダー取り付け部分は全てカットして、スムージング加工を施してます。

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シートカウルは弊社オリジナルのトラッカーシート。 テールはスモークタイプにして、中はLEDです。勿論、ライセンス灯もLED。 S1ライトニングのロゴも赤と白で拘り。

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サイレンサーはトルクハンマー製。 バッフルを取り付ける事が容易な為に、好みの音量に出来ます。

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リアのローターはウェーブローター。 専用のキャリパーサポートにブレンボのキャリパー。 ノーマルに比べ、遥かに効きます。

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弊社のトラッカーシートを取り付ける事により、リアタイヤとシートカウルの間、クリアランスが最高。 シートカウルも残り僅かです。

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プロトのラウンドタイプ、オイルクーラー。コアガード付き。いかにもって感じですが、これはこれで、存在感が有ります。

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リアショックはワークスパフォーマンス製の物。

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フロントのプーリーカバーはレス仕様。 バックステップはオーバーレーシングの物をブラックアルマイト加工。

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フロントブレーキマスターはブレンボのラジアルマスター。 ノーマルのS1とはWディスクも、ブレンボキャリパーも相重なって、言う事無しです。 ミラーはバーエンドミラー。

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ハンドルはフラットバーに近い物をチョイス。ワイド&ローを演出。 メーターパネルもポリッシュ仕上げ。

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エンブレムは立体エンブレムの変更。 外装も小傷はリペイントを施してますので、今現在、気に成る様な傷などは御座いません。

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車検も取得したばかりなので、満タン状態。 詳しくは弊社ストックリストをご覧ください。 また、販売と同時に商談中と成ってます。 ここまでやってるS1は早々御座いませんよ。 それより、もっとカスタムして有る、弐拾号機は如何でしょうか!?


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2017/11/06

SHOWA Front Fork For Buell S3

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今まで販売してました、ビューエル X1用のフロントフォークも残り僅か。 海外からも新品で手に入れる事は困難に成っています。 そこで、似ている!? 同じ!? S3用のフォークを仕入れて見ました。

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個人的にはX1と全く同じに見える。 購入する前に一応、パーツリストと睨めっこ。 S3にしか使えないと、需要が物凄く少なくなるから。 X1とS3のフォーク自体の部品番号は当たり前ですが違います。 個別のパーツ類を調べると、違いはインナーチューブとキャリパーブラケットのみで、その他の構成パーツは全て同じ。 インナーチューブとキャリパーブラケットは一体のパーツでしか部品として出ません。 弊社にあるX1のキャリパーブラケットを確認すると、刻印は同じ。 したがって、違うのはインナーチューブのみ。

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スプリングやダンパー等も同じです。そうなると長さが違うのかな!? X1用のフォークと並べてみて比較。 僕が目視で見る限り全く同じです。 インナーチューブをどちらもバラして比較すれば違いが分かるかも知れませんが、同じかも知れないし、パーツリストでスプリング、ダンパー同じ、長さも同じなら、そこまでする意味ないし…

一応、S3用なので(X1に取り付けても、誰が見ても分かりません、内側のステッカーさえ剥がせば)、X1用より、お求め易い価格に設定してます。148,000円(税別)。これも無くなると、新品は手に入らなく成りますよ。 S1にもX1にもポン付け流用可能。

 

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2017/11/05

17 - Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第17戦マレーシアGP
■開催日:2017年10月29日(日)決勝結果
■開催地:セパンサーキット/マレーシア(5.548km)
■コースコンディション:ドライ
■周回数:20周(110.86 km)
■気温:25度 ■路面温度:33度
■PP:D・ペドロサ(1分59秒212/ホンダ)
■FL:A・ドビツィオーゾ(2分13秒084/ドゥカティ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati 44'51.497
2J・ロレンソ Ducati Team Ducati +0.743
3 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +9.738
4M・マルケス Repsol Honda Team Honda +17.763
5D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +29.144
6D・ペトルッチ OCTO Pramac Racing Ducati +30.380
7V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +30.769
8J・ミラー EG 00 Marc VDS Honda +35.238
9M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +38.053
10P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +39.847
11A・バウティスタ Pull&Bear Aspar Team Ducati +42.559
12B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +44.602
13 S・レディング OCTO Pramac Racing Ducati +48.696
14H・バルベラ Reale Avintia Racing Ducati +50.058
15C・クラッチロー LCR Honda Honda +50.705
16 M・ファン・デル・マーク Monster Yamaha Tech3 Yamaha +56.397
17A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +58.391
18T・ラバト EG 00 Marc VDS Honda +1'25.571

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1M・マルケス Honda 282
2A・ドビツィオーゾ Ducati 261
3M・ビニャーレス Yamaha 226
4V・ロッシ Yamaha 197
5D・ペドロサ Honda 185
6J・ザルコ Yamaha 154

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 332
2Ducati 303
3Yamaha 301
4Suzuki 87
5Aprilia 64
6KTM 64

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2017/11/04

KAWASAKI ZRX1100 is SOLD

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乗る物が無かったので、少しの間、通勤の足に使用しながら販売しておりました、カワサキ ZRX1100はお陰様で売約済みと成っております。

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金額も手ごろだった為に、遠方の方も含めて、結構な問い合わせを頂きました。 有り難うございました。 ご要望にお応え出来なかった方々には、申し訳御座いません。

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年式、距離から考えれば、綺麗な方だったと思います。 S様、この度は、誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROをよろしくお願い申し上げます。

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2017/11/03

2017 10/01 MAX4 Action Shots

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2017/11/02

NEW STOCK DUCATI MONSTER S4R Testastretta

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またまた入庫、ドゥカティ モンスター S4Rテスタストレッタ。 前回、逃した方は、是非ともご検討ください。

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ほぼほぼ、ノーマル車両に成ります。 車検整備をし、車検を取得してからの販売に成ります。

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シートカウルに小傷が御座いましたので、リペイント中。 距離は16000km弱。 前回のテスタより、若干お高くなりますが、距離が1万違いますのと、クラッチレリーズ付きです。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。


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2017/11/01

Custom order

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お客様からの依頼でお受けいたしました、ビューエル S1リフレッシュプランも車検まで取得して完成と成りました。

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白いフレームに紺の外装。 お客様による、オーダーカラーです。純正には無い、オリジナルなカラーです。

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完成するまでに、半年くらい、掛かってしまい申し訳御座いませんでした。

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T様、今後ともGYROを宜しくお願い申し上げます。

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