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2018年1月に作成された投稿

2018/01/31

Roar

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車検でお預かりした、ドゥカティ 999 AGハマー。 ルーティンの作業をこなし、無事に継続完了。 結構、大変な車検取得(車検を通すのに、ノーマルに戻すと言う意味)ですが、そんなに大変では無いんです。

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形が全然999ではなく、デスモセディッチに一見見えますが、この超絶爆音マフラーをノーマルに戻す位なんです。 これも、ノーマルを使用しての加工なので、テルミのスリップオンと同感覚。

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二年に一度、車検の時にしか、登場しないので、次回、ブログにアップされるのは二年後ですかね!? Wさん、もう少し、乗りましょう。 今後とも、よろしくお願い申し上げます。

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2018/01/30

For Sale DUCATI MONSTER S4

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仕上げていました、ドゥカティ モンスターS4。 車検も取得して、タイヤも前後共に新品。 油脂類も交換済み。

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名義変更すれば、直ぐに乗り出せる状態に御座います。 多少、カスタムも施してあり、他車種用のトップブリッジに変更しているの、中途半端なセパハン見たいなのが嫌な方にも良いかな。

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916の水冷ユニット搭載。 これだけパワーがあれば十分です。 日常使用の小傷程度は御座いますが、気に成る様な傷などは御座いません。 34.9万円からと言う、リーズナブルな価格でのご提供。 お問い合わせは、北原まで。


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2018/01/29

Matt Gun Metal

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GYROコンプリート 弐拾参号機、モンスターS4Rテスタストレッタ。 外装のペイントが完了しました。 お客様のオーダーに寄る、マットガンメタ。

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フロントフェンダーも交換。 本来はカーボンでしたが、同色にペイント。 それも新品ですよ。

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これから、アローのカーボンサイレンサーをショート加工に取り掛かります。 完成まで、あと僅か。

 

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2018/01/28

Meter lens exchange


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毎度のメーターレンズ、クラック。 今回もモンスター S4RSです。 なんか、一概に言えませんが、このタイプのメーター、高年式の方が、クラックが入る事が多い様な???

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それとも、古い年式だと、そこまでお金を掛けたり、奇麗じゃない車両だから、どうでも良いのか? 古くても、大事にしていて、奇麗な車両にお乗りの方には申し訳御座いません。

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ただ、本当にキャブ時代のモンスターは作業した事が無いような??? コストダウンなのか、何だか分かりませんが、2000年以降のこのメーターはかなりの確率でクラックが入る事は事実ですね。










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2018/01/27

Buell S3T

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ビューエル S3Tサンダーボルトが整備で入庫。 ローに入れたのに、もう一回ガチャンと入り直す症状。ドック欠けです。

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これが出ると、初期のころは10回に1回、悪くなると、毎回とかになり、気持ち悪いし、交差点などですと、怖い思いもします。

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それなりに費用は掛かってしまいますが、消耗品ですので、仕方ありません。 ローに入れる時は、軽くコツンじゃなく、一発でガツンと入れましょう。

 

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2018/01/26

New Stock kawasaki ESTRELLA

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下取りで入庫した、カワサキ エストレア。 2014年モデル、走行5000km未満、ワンオーナー。自賠も3年半くらい残ってます。 弊社のブログをご覧の皆様には、あまり興味がそそらないかも知れませんが…

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これが今仕上げている中で、一番早く売りに出せそうなので、これから仕上げております。 日常使用の小傷程度で、大きな傷や、腐食錆なども御座いません。

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通勤の足が無くなってしまったので、通勤に使いながら販売します。 ご興味がある方は、営業担当、北原までお問い合わせ下さい。


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2018/01/25

Exchange of fork seal

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ドゥカティ SS1000Ds、フロントフォークからフォークオイル漏れ。 片側しか漏ってませんが、どうせ作業するので、勿論、両方とも交換します。

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SKFのグリーンのフォークシールとダストシールに交換。 非常に評判が良いです。

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ブレーキパッドも交換時期でしたので、交換。 使用状況で、後どれ位使えるかは、個人差が御座いますが、パッドが無くなり、ローターを傷つけると、交換代金、雲泥の差ですよ。 たまにはチェックしてください。

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2018/01/24

HONDA CBR250R

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いつもの通り、通勤に使用しながら販売してました、ホンダ CBR250Rは販売して直ぐに商談中と成りました。 油脂類の交換なども既に住んでますので、名義変更をすれば、直ぐに乗り出せる状態。 近日中に納車の予定です。


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2018/01/23

For Sale Buell XB9R

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ビューエル XB9R。 アッパーカウルのペイント及び、ミラーも同色ペイントを施しました。

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これで、気に成る傷は御座いません。 フロントのウインカーもクリアにして、作業は完了。 車検も取得しましたので、満タン状態です。

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油脂類なども交換済み。登録すれば直ぐに乗り出せる状態。 カスタムも結構してありますので、詳しくはストックリストをご覧ください。


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2018/01/22

Black exterior

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GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾弐号機の外装色はソリッドブラックです。 普通です、地味に普通です。 今回は、カラーリングでギャンブルに出ず、当たり障りのない、黒(笑) 日本人は、白と黒が好き!! 本当は違う色にしたかったんですが、売りやすいのは黒なので御免なさい。 ロゴのデカールは後日。

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ハンドルは、タンクカバーに干渉するので、変更しました。 若干、高くなってますが、それでも普通に比べれば、ワイド&ローです。 フロントのウインカーはバーエンド。 これは前後とも点灯するので、リアは要らないのですが、検査官次第なので、車検の時は仮でリアも付けます。 ミラーもバーエンドは最近のGYROではお約束。

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バックステップにしたかったのですが、ヤフオクなんかで見ると、定価と同じくらいの価格で落札されてます。 原価が今でも、思っていたより、掛かってしまい、これ以上予算を上げるのも如何な物と思い、ステップバーだけ、CNCアルミ削り出しに。 勿論、チェンジペダルなど、ポリッシュして、抜かりはございません。

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2018/01/21

VESPA LX150ie is SOLD

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僕の通勤の足として使用していた、ベスパ LX150ieはお陰様で、売約済みと成りました。

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通勤で使用したので、名義変更をすれば、直ぐに乗り出せる状態。

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商談が入った日に、陸自に行く用事が有り、お近くの方だったので、住民票もその日の内に届けたくれたので、納車は翌日(笑) S様、この度は、誠に有難うございました。 今後とも、GYROをよろしくお願い申し上げます。

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2018/01/20

Gasoline leak

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どれもこれも、中途半端で販売出来ずに、申し訳御座いません。 仕上げている車両は、出来る所から、仕上げております… 748Rですが、純正スリッパーの分解清掃などしてます。

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ブレーキフルード、クラッチフルード、エンジオイルの交換等を済ませる。

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なんか、ガソリン臭いなと思ったら、これが原因でした。 フューエルセンサーの樹脂ナット割れ。 ガーンです。 エンジンにシミが出来てしまった。 綺麗な車両なので、勿体無いので、ボカしで塗ります。 また、販売までの時間が延びる…


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2018/01/19

ohlins

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車検でお預かりしている、ドゥカティ 999。 カウルが無いと、SFの映画に出てくる様なストリップの図。

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オーリンズのフォークからのオイル漏れ。 SKFのフォークシールに交換。 最近、フォークのバラしが多いです。

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車検整備に移り、フルードの交換。 元々はグリーンでしたが、同じじゃ面白く無いので、ブルーにしてみました。さて、サイレンサー等を交換して、車検を取得しなければ。

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2018/01/18

For Sale HONDA CBR250R

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レプソルカラーのホンダ CBR250Rを売りに出しました、弊社のHPには載せておりません。 ご興味が有る方は、グーバイク をご覧ください。

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2万Kmチョッと走ってますが、外装など、日常使用の小傷程度で、気に成る傷は度は御座いません。自賠責は31/5まで残っています。そのまま、お付けいたします。

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毎度の事ですが、通勤などで使用している為に、多少、走行距離が伸びる事をご理解願います。


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2018/01/17

Vertical headlights

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弐拾参号機として製作しているモンスター S4Rテスタストレッタ。 ヘッドライトはバーチカルヘッドライトに。 メカメカしいですね。

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ストリートファイターカスタムです。 フロント周りはこれにて完了。

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バーエンドウインカーだけでは車検が通らないので、また捕まる可能性が有るので、リアにもウインカーを取り付け。 後は外装と、マフラーのショート化で完成の予定です。


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2018/01/16

Brembo

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GYROコンプリート ビューエル X1 弐拾弐号機。 フロントのブレーキマスターはブレンボのラジポン。 当初の計画より、色々とコストが掛かってます(汗)

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エアクリーナー、今回はこれ。 網が有るだけで、ファンネル仕様ですね。 厳つくて良い。雨の日は!? そん時は、ストッキングでも被せましょう。

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リアのローターもウェーブローター、そして、GYROオリジナルのキャリパーサポートにブレンボのカニの組み合わせ。


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2018/01/15

New Stock HONDA CBR250R

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マルク・マルケス、いやダニ・ペドロサか!? レプソルホンダ入庫。 ホンダのCBR250Rです。

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直ぐに売りに出せそうなので、油脂類の交換などをしております。

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整備で預かっている車両、直ぐに終わりそうな車両、また売りに出せる車両から、順次、整備m売りに出さないと、店の中、ガレージ共に満車状態なので。。。頑張ります。


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2018/01/14

LX150ie

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ベスパ LX150ieは商談中と成りました。 商談中となると、問い合わせが来たりするのは、毎度の事。

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いつも言いますが、中古車は二台と同じ物が存在しません。 たまたま、これを見つけたのか、それとも価格が下がるのを待っていたのか分かりませんが、気に成る中古車は直ぐにアクションを取らないと。 これはバイクだけではなく、あらゆる欲しいと思う中古品、全体に言えます。

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通勤で使用してたので、特に何もする事なく、名義変更すれば直ぐに乗り出せる状態。 また、通勤スクーター探さないと。


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2018/01/13

DUCATI MONSTER S2R is SOLD

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ドゥカティ モンスターS2Rはお陰様で、売約済みと成っております。

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お客様からの依頼で、ETCを前の車両から、入れ替え。

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タイミングベルトも交換して、無事に作業が完了。


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2018/01/12

XB9R

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ビューエル XB9Rです。 汚れ等が酷かったので、磨きなんかに、丸三日位、費やしたような… エキパイもこのレベルまで磨き上げました。

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ウインカーも劣化で、折れていましたので交換。 純正っぽい感じでクリアーにして、バルブはミミック。

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アッパーに小傷が有ったので、リペイント中。 ミラーも樹脂のままじゃツマラナイので、同色にしようかなと思ってます。


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2018/01/11

MONSTER S4

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モンスターS4です。 車検を取得して、もうすぐ、販売出来るかな!? って思っていた矢先に、あれれ、ガソリン残量計が点灯しない事に気づく。

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フューエルセンサーを交換して、最初の画像の様に点灯チェック。

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タイヤも賞味期限が切れいたので、交換します。勿論、前後とも。

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車検を取得したら、販売出来る様に成ります。 撮影などもしなければ、成りませんが。


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2018/01/10

Exchange of fork seal

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仕上げています、XB9Rです。 アッパーカウルに傷が有ったので、そちらはリペイントに。 ブローオフバルブが取り付けられております。

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フロントフォークからオイル漏れ・・・

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フォークシールの交換。当たり前ですが、どうせ片側バラすので、両方とも作業してます。

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ホイールも腐食が目立っていてので、ハンドポリッシュ… まだまだ、販売までには時間が掛かりそうです。


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2018/01/09

titanium

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GYROコンプリート ビューエル X1 弐拾弐号機。 フロントのブレーキ廻りです。 ローターはウェーブローターに、キャリパーはブレンボの4PADキャリパー、勿論、キャリパーサポートも必要に成ります。

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エキパイはカスノ製、チタンのフルエキを取り付けます。

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チタンの焼け色が少し派手ですが、全体的に黒ばかりなので、アクセントには良いかも。


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2018/01/08

New Stock DUCATI 900SS

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ドゥカティ 900SSフルカウルが入庫。 走行距離1万kmチョイ。 パッと見は綺麗ですが、流石に20年以上前の車両ですから、なかなか、極上車両は御座いません。

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それでも、メーターの針、色褪せも無いし、年式から考えれば、良い方だと思います。 入庫した時点で、インジゲーターランプのチェック。

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僕が見て、気に成る傷などはリペイントします。 それらが終わり、お客様が見て、綺麗ですね~って、言って頂けるレベルまでは、毎度の事ですが、持って行きます!

 

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2018/01/07

temporary closed

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誠に申し訳ございませんが、明日、1/8(月曜日)はお休みとさせて頂きます。
皆様方には、ご迷惑をお掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。

 

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2018/01/06

New Stock Buell XB9R

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ビューエル ファイヤーボルト XB9Rが入庫致しました。 Rなんて、入庫したのいつ以来だろう?? かなり昔の事なので、記憶にも御座いません(笑)

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そこそこカスタマイズされております。 社外のエキパイにジャーディンのサイレンサー、アエラのステップKit

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トップブリッジにハンドル。 凄く綺麗であれば、直ぐにでも販売したいのですが、それなりに手直しが必要です。

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2018/01/05

New Stock DUCATI 748R

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タンブリーニデザイン、入庫致しました。 最終モデルの748Rです。 走行距離が3000km台。

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他の作業も多忙で、直ぐには売りに出せないかも知れませんが、出来るだけ早く仕上げて、売れる様に頑張ります。

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最終の02yモデル、748R。 ホモロゲマシン、程度でお探しの方には必見の一台だと思われます。

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2018/01/04

Relay exchange

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ドゥカティ SS1000Dsが修理で入庫。 エンジン始動が出来ないとの事。 軽く点検して行く内にアレレ、電磁ポンプが作動してないじゃん。

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リレーを交換すると、ウィーンって動き、無事に始動。 ビューエルもそうですが、消耗品ですよ。 大事に至らなく、良かった。

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タイミングベルトも交換時期でしたので、交換しました。 作業はまだ続く。


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2018/01/03

Quantum

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GYROコンプリート ビューエルX1 弐拾弐号機のリアショックはクァンタムを取り付けました。

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メーターパネル。一見、ノーマル風に見えますが、実はCNCアルミ削り出しのメーターパネルにブラックアルマイト処理を施しております。このメーターパネルは近々、販売予定。

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ホイールはPM(パフォーマンスマシン)に。 本来はポリッシュですが、車体の雰囲気に合わせて、ブラックアウト。 フルカスタムに近い状態での販売にする予定です。


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2018/01/02

DUCATI MONSTER

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色々と、多忙で、仕入れた車両も中々、手が付かない状態で、御免なさい。 モンスターのS4ですが、前後ブレーキ及び、クラッチフルードの交換。

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クラッチもバラして、清掃をする。 クラッチ組んで、車検を取得して完成かななんて、思っていましたが、そうは行かず。

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チェックをしていると、フューエルセンサーが故障… 要するにガソリンの残量が少なく成って来ても、インジゲーターが点灯しない。 さて、今度はこっちの作業だ。

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2018/01/01

2018 Happy New Year

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謹賀新年

旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、誠にありがとうございました。本年も一層のサービス向上を目指し、誠心誠意努める覚悟でございます。なにとぞ本年も倍旧のご支援のほどお願い申し上げます。

平成30年元旦 GYRO 北原 僚馬

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