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2018年3月に作成された投稿

2018/03/31

I'm sorry

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ビューエル X1 GYROコンプリート 弐拾弐号機が早速、兵庫に到着して、お客様から画像を頂いたまでは良かったのですが…

到着したら乗るは当たり前、少し乗ったら壊れましたと。

僕が試乗で50kmチョイ乗った時に出てくれれば良い物を、お客さんの所に行ってからなんて、本当に申し訳く、御免なさいとしか言い様が御座いません。

カスタムバイクかも知れませんが、到着して直ぐ、完全に当社の責任です。 カッコ悪い内容ですが、今後この様な事が起こらない様に精進してまいります。当社のへ戒めの為に…


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2018/03/29

hawaii

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春休み頂いてます。ワイハです。

仕事同様に疲れますね(笑)


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スクーターとハーレーしか見てません。

火曜日に帰国します。












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Annoying

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愚痴なので、見たくない方はスルーして下さい。

ヤフオクでパーツなどを販売してます。 落札されて、メールや連絡用掲示板で取引をします。

連絡先などを聞き、支払総額を連絡しました。 3/10に終了、連絡は直ぐに来ましたが、海外出張の為に、支払は3/31日まで待ってくれと…

3週間後ですよ。 有り得ません。 その人の評価を見ると、悪い評価が結構有ります。 幾ら何でも、そんなには待てません。

連絡が有り、3/20日には払うと言うので、期日を3/20日までにしました。 翌日は春分の日、万が一、時間外に振り込んだ場合は、22日の着金。

20日には振り込み確認出来ませんでした、21日は休み。 22日の朝一にも振り込まれ無い。 相手は、掛かりに送金させたと言うが、意味が分からない。 連絡用掲示板では無理ですが、弊社のメールは公けに成っているので、キャンセルされたくないなら、画像を添付してくるじゃ無いと。

それまで、キャンセルは困る。 折角落札できたのにと。 困るのはこっちです!!

当たり前ですが、落札者都合でキャンセルし、ブラックリスト行き。 時点落札者も、拒否。 当たり前ですよね、僕も同じ立場なら、吊り上げとか疑い、拒否しますから。

全ての入札者様を見てませんが、悪い評価が多い方は、入札の取り消しを行った方が良いと言う判断に成りました。 今後の対策に致します。










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2018/03/28

I am not here.

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お伝えしました様に、営業担当 北原は本日から、4月の3日まで春休みを頂いており、GYROに居ません。 店は開いてますが、必ず、前以て電話連絡してください!!

メールの対応などが、4月の4日以降に成ります事を、改めてご報告いたします。

ご迷惑を掛けさせますが、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。


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2018/03/27

New Stock DUCATI ST4 ABS

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ドゥカティ ST4ABSが入庫。 重なる時は重なりますね。 ST3も在庫していて、スポーツツーリング二台なんて、珍しいかなと。

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そんなに、手間は掛からないと思いますので、早く販売が出来るかと思いますが、こっちを優先すると、スーパーバイクの販売がまた遅れる。

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ちゃんと段取りを組んで作業しているのですが、イレギュラーも多々あり、思う様に進まないのは致し方ない。 どれもこれも、中途半端…


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2018/03/26

spring vacation

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春期休業のお知らせ!!

誠に勝手ながら、営業担当 北原は3/28日(水曜日)~4/3日(火曜日)までの一週間、春休みを頂きます。 その間の、車両やパーツ類の問い合わせ、オークションの業務などは対応が出来ません事をご理解願います。 メールは対応できると思いますが、少々、お時間を頂く事に成ります。 お急ぎの方は、メッセンジャーなどを利用して下さい。

店自体は、メカの田村が居ますので、営業はしてますが、一人体制に成りますので、お越しの際は、一応、前以て電話連絡頂けると助かります。

普段とは違う、イレギュラーな営業ですので、一応、下記に記載して置きます。

3/28(水) 10時から17時営業
3/29(木) 10時から17時営業
3/30(金) 10時から17時営業
3/31(土) 10時から17時営業
4/01(日) 10時から17時営業
4/02(月) 休業
4/03(火) 10時から17時営業

4/04(水)から通常業務に戻ります。

ご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。


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2018/03/25

1 - Grand Prix of Qatar

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第1戦カタールGP
■開催日:2018年3月18日(日)決勝結果
■開催地:ロサイル/カタール(5.380km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:21度 ■路面温度:23度
■PP:J・ザルコ(1分53秒680/ヤマハ)
■FL:A・ドビツィオーゾ(1分55秒242/ドゥカティ)

RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1 A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati 42’34.654
2 M・マルケス Repsol Honda Team Honda +0.027
3 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +0.797
4 C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda +2.881
5 D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati +3.821
6 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +3.888
7 D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +4.621
8 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +7.112
9 A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +12.957
10 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati +14.594
11 T・ラバト Reale Avintia Racing Ducati +15.181
12 F・モルビデリ EG 00 Marc VDS Honda +16.274
13 A・バウティスタ Angel Nieto Team Ducati +19.788
14 H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha +20.299
15 K・アブラハム Angel Nieto Team Ducati +23.287
16 T・ルティ EG 00 Marc VDS Honda +24.189
17 中上貴晶 LCR Honda IDEMITSU Honda +24.554
18 B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +31.704
19 A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +34.712
20 S・レディング Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +37.641
21 X・シメオン Reale Avintia Racing Ducati +46.706

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 A・ドビツィオーゾ Ducati 25
2 M・マルケス Honda 20
3 V・ロッシ Yamaha 16
4 C・クラッチロー Honda 13
5 D・ペトルッチ Ducati 11
6 M・ビニャーレス Yamaha 10

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Ducati 25
2Honda 20
3Yamaha 16
4Suzuki 7

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2018/03/24

Starter motor

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ドゥカティ 900SSを組んで、テスト走行を繰り返す。 キャブをオーバーホールしたので、その辺りの確認がメイン。

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何回か、試乗している間に、セルが回らない… セルモーターのブラジがご臨終かな。 これで、また販売の時期が延びます。 エンスーな車両なので、仕方ない。


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2018/03/23

Business trip

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明日、3/24日(土曜日)ですが、営業担当 北原は地方納車の為に、朝から不在と成ります。

夕方には戻れると思いますが、時間が読めません。 夕方以降にお越しの方は、電話連絡を入れてから、お越し下さると助かります。 宜しくお願いします。


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2018/03/22

DUCATI 900SL is SOLD

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ドゥカティ 900SLは売約済みと成っております。 沢山のお問い合わせ、有難う御座いました。

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ただ今、900SSフルカウル及び、900SSファイナルエディションを仕上げております。 他の作業の兼ね合いや、塗装屋さんの都合が御座いますので、直ぐに販売出来ずに申し訳御座いません。

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このスーパーライトは近い内に長野まで納車に行って参ります。 スーパーバイクの998s ファイナルエディションも進んでなく御免なさい。 何でなのか、多忙なんです・・・


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2018/03/21

ducati 1098s tricolore

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やっと、自分のマシンに手を付けます。 999Sで五年間、レースして、一杯良い思い出を有難う。 999はバラバラで販売し、色々な999や749に取り付けられる事でしょう。 そして、今年からは1098S トリコローレに乗り換えます。

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まだ、何もしてませんが、パーツ類は順次、届いていますので、999から移植するパーツなども含めて、お客様の車両の整備などの合間を縫って、作業して行こうと思っております。

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5年振りの片持ちスイングアーム。 パワーもあるので、慣れるまでに、時間が掛かるかな。 自分好みのマシンに仕上げるのはカラーリング含め、楽しいですね。


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2018/03/20

MV AGUSTA F4s

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MV アグスタ F4sはフューエルセンサーが届いたので、早速交換作業。 お客様のご要望により、フューエルカップリングも対策で、金属製の物に交換。

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タイヤ交換も頼まれていたので、前後タイヤ入れ替え。 フロントタイヤ、標準は扁平率が65ですが、選べないのでモトコルセさんで販売している、フェンダーアップサポートを取付け、70を履かす。

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それにしても、本当にお時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。 本当にデザインは最高な、タンブリーニデザインの走る宝石。

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2018/03/19

DUCATI 900SS

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ドゥカティ 900SSはペイントから戻って来た物の、色々と、作業をしないと売りに出せません。 フロントフォークから、オイル漏れが有ったので、フォークシールの交換。 備忘録 油量440cc 油面108mm

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ルーテインの油脂類の交換を行います。 ボケて見えますが、メーターの針が白っちゃけて無いのは保管状況が良い証。

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一応、念の為にですが、900SSのフルカウルです。 奥の900SLは売約済みです。 もう少しで販売出来ると思います。 SLよりはリーズナブルでの販売価格に成るでしょう。 ご興味が有る方は、北原までお問い合わせ下さい。

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2018/03/18

season opener

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三月も半ばです。 SBKなんて、とっくに開幕したし、筑波選手権なんかも開幕ですね。 僕が出場している、MCFAJ MAXシリーズも一月を切り、4/8が開幕です。 勿論、ライセンスは更新して有ります。

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ただ・・・ 骨折から一か月半経つのに、未だに痛いし、頑張っても、ここまでしか曲がりません。 まあ、まだマシンも全然だし、まだ、神が乗るなと言っているのでしょう(多分)。 僕の開幕はゴールデンウィーク位かな(悲)

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2018/03/17

New Stock DUCATI 900SS FE

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ドゥカティ 900SS FE、ファイナルエディションが入庫。 この車両は弊社で数年前に販売した車両で、結構、カスタムして有ります。

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ただ、当たり前ですが、当初より距離は結構伸び、綺麗にリペイント等を施して販売しましたが、使用して居れば、飛び石や日常使用の傷が付くのは致し方有りません。

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リペイントなどを施してからの販売に成りますので、少しばかりお時間を頂きます。 ご興味が有る方は、北原までお問い合わせ下さい。

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2018/03/16

Fuel sensor

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お客様のMV アグスタF4s。 カーボンパーツの取り付けや、その他整備。 カーボンパーツ類を取付けたまでは良かったが、その後、点検して行く内に作業は中断。

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ステーターリレーが溶けてます。 溶けているので、新品交換。 このパーツは割かし直ぐに来たかな!?

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タンクを外し、なんかガソリン臭い。 原因はこれです。 フューエルセンサー部分にクラックが・・・ このパーツの入荷待ちでした。

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物が違うので、対策品に成っているのでしょうが、このパーツが届くまでに、半年掛かりました… アグスタに乗る場合は、複数台所有に限ります(笑) 半年振りに作業開始。

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2018/03/15

Frame paint

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ペイントに出していました、ドゥカティ 900SSが戻って来ました。 ミラーは何時もの様に、同色にしました。

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目立つ傷は無かったのですが、年式相応にカウル類に傷が有ったので、リペイント。 フレームも同様に、錆などが有ったので、ボカシ塗装をお願いしましたが、凄く綺麗に(笑)、エンジンも目に付く所はボカシで。

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フォークから、オイル漏れが発生してますので、まずはフロントフォークのシール交換からですね。


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2018/03/14

Buell X1 GYRO No.22

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GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾弐号機が完成しました。 今後、ここまでのX1を作る事が有るかは、分かりませんが、良い感じに纏まったと思ってます。

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本当はもっと早く、完成させる予定でしたが、昨年度は忙しく、これに要した時間は4か月位掛った事かと・・・ 簡単ですが、詳細を。

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フロントフォークはブラックアルマイト処理、キャリパーサポートもそれに合わせて、ブラックアウト。 ホイールはPM(パフォーマンスマシン)の物をチョイス。

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ヘッドライトはLEDに。 この状態がロービームで、ハイビームにすると、左右のLEDが光ります。 黒い車体に、リフレクターと言って良い物か分かり兼ねますが、黒い所が良いですね。

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テールランプも同様にLED。 ナンバー灯も兼ねており、リフレクターも取り付けて有りますので、車検でも何も問題は御座いません。 大きさが極小ですが、Eマーク適合品です。

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タンデムステップは無い方が素敵なので、外して有りますが、パーツは御座います。 車検証の乗車定員は2名で取得して有ります。 フレームはパウダーコート。

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ワイド&ローなハンドルに、ミラーはバーエンドで、ウインカーも同様にバーエンド。 前方、後方とも光りますので、後ろのウインカーは必要有りません。 合法ですが、車検の検査官に色々と調べられ、時間が掛かるので、すんなり通すなら、リアも付けた方がベター。 クラッチレバーは調整できるタイプに。

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純正のノーマルメーターパネルは樹脂製。 振動が凄い、ビューエル。 アイドリングでもメーターがブルブルと震えますが、CNCアルミ削り出しにする事で、ブルブルは抑えられます。 そして、ここもブラックアルマイト処理。

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エアクリーナーはファンネルっぽいこれにしました。 上部に穴をあけて、センサーも綺麗に取り付け。 見た目が重要、雨が降ってきたら!? 黒いレースの網タイツでも履かせましょう。

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トップブリッジや三又も車体に合わせてブラックアウト。 スイングアームは毎度の、スムージング加工してます。

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リアのプーリーはポリッシュ処理。 タイヤは前後とも、当たり前ですが、新品を履かせております。 勿論、油脂類なども全て交換してます。

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リアのショックはクワンタム。 マスの集中化している部分だけに、色物のパーツを持って来ました。

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フロントのブレーキマスターは、ブレンボのラジアルマスターを取付け。

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フロントキャリパーもキャリパーサポートを用いて、ブレンボの4PAD。 ブレーキホースもスモークのメッシュ。 フルードはDOT4。 ローターはウェーブローター。

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マフラーはカスノ(AELLA)製のチタン、フルエキ。 見た目は物凄く、派手ですが、音量はそんなに爆音では御座いません。

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リアもウェーブローター。 そして、弊社オリジナルのキャリパーサポートにブレンボのカニキャリパー。

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ロッカーカバーや、ノーマルのペダル類はポリッシュ仕上げ。 ステップバーはCNC削り出し。

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弊社では二回目の取り付けと成った、ショートテール。 X1のボテッとしてる感がシートが小さくなるだけで、印象がかなり変わります。 車体自体が、小さく見えますね。

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それと、左右のエアスクープとエアクリーナー。 これが無いと、エンジンも見えて良い。 タンクカバー下は、カーボンタンクサイドカバーですが、クリアーブラック処理。 天気が良い時には、薄っすらとカーボン目が見えます。

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99yモデルだけが、タンクカバーにエアスクープが御座いますが、穴が開いているだけで、寂しので、メッシュを取付け。ブリーザーホースはクリアをチョイス。 立体エンブレムはこれが一番似合ったので、これにしました。

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前後のアイソレーターは対策品の物に新品交換。

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弐拾弐号機、売約済みと成っております。 次回の製作はS1Wを予定してますが、もう少し落ち着いてからの作業に成ります事を、ご理解願います。


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2018/03/13

DUCATI MONSTER S4 is SOLD

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ドゥカティ モンスターS4ですが、お陰様で売約済みと成っております。 ご来店頂いた方々、メールで問い合わせ頂いた方々、お電話くれた方々、この度はご要望にお答え出来ずに申し訳御座いませんでした。

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乗り換えに成りましたので、ETC車載器の入れ替え。 油脂類は交換済みですが、タイミングベルトの交換はオプションになります。 タイベルも交換。 納車の準備が整いました。

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T様、この度は誠に有難うございました。 今後とも、GYROをよろしくお願いします。 また、今回、ご縁が無かった方々、申し訳御座いませんでした、今後、ご縁が有る事を望んでます。

 

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2018/03/12

Monster S4R

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S4Rテスタストレッタは、テール廻りをカットして、車検対応でOKと思いきや、違うのに変更してくれと言われ、やり直し。 シートロックキーも邪魔なので、カットし、フレームをギリギリまでカット。 他車種のテールを取付けて、横はアルミのプレートでカバー。

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ナンバープレートもテールでは無く、インナーに移設と頼まれ、移設。

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スマホホルダーをタンクの上に取り付けたい、ワンオフでプレート製作。 ホルダーは汎用品。

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プレッシャープレート、リテーナー、クラッチカバーを交換して、GYRO コンプリート 弐拾参号機は完成。 ワンオフパーツが多く、時間が掛かりましたが、匠の仕事に感謝。

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2018/03/11

DUCATI Monster S2R 1000

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ドゥカティ モンスター S2R1000が車検で入庫。 これで、弊社で車検を取るの4回目かな。

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お客さんに歳を取りましたねと言われ、そうですよね8年前は、まだ30半ばですから…

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ルーティーンの作業をこなし、サイレンサーをノーマルに戻して、無事に作業が完了。

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2018/03/10

DUCATI 750 PASO

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ドゥカティ 750パゾが整備で入庫。 リアのブレーキマスター不調。

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国内でO/Hキットやマスター新品は入手が難しそうで、オーナーが海外から取り寄せ、取り付けて、エア抜きして完了。 海外なら、まだパーツはどうにか成りそうな感じ。

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マフラーも社外だったので、ノーマルを手配したから交換してと言われましたが、パゾ用では無かった為に、これは物理的に無理でした。 多分、750SPORT辺りの物かと、残念。

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2018/03/09

DUCATI 900SL

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ドゥカティ 900SL スーパーライト、お問い合わせ沢山いただき、有難う御座います。

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既に、商談中と成っております。

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スタンダードのSSもリペイントから、近い内に戻って参ります。 ご興味が有る方は、ブログを小まめにチェックして下さい。

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2018/03/08

Buell X1 GYRO NO.22

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車検は無事に取得した物の、テストしてみて、気に成る所は手直しをしないと。 車検時にノーマルだったヘッドライトは、LEDのヘッドライトに交換。 LEDヘッドライト、ハロゲンより、全然明るくて、消費電力も少なく良いのですが、車検対応製品でも、光量が微妙だったり、散ったりするので、万が一、落ちると面倒なので、車検はあえてハロゲン。

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検査場でも異なるのでアレですがね。 最初の画像がロービーム、こちらがハイビーム。 非常に眩しいです。 そして、黒い車体にマッチングしていると思います。

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仕様変更をしたので、何時もの様に撮影も兼ねて、再度、テスト走行をして、OKなら販売なのですが、申し訳御座いません、既に商談中と成っております。

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2018/03/07

For Sale DUCATI 748R

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販売までにお時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。 ドゥカティ ホモロゲマシンの748R、やっと車検も取得して、販売する事が出来ました。 02yモデルの最終です。しかも走行距離、実走で3900km!!

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この様に距離が年式からすると非常に少ない車両に対しての、喜怒哀楽。

有る所には有るんですね~、と言うお客さん(喜)

実走ですか!? 疑って掛かるお客さん(怒)

なんで、乗らなかったんですかねと、お客さん(悲)

凄いな、新車みたいじゃん、スゲーと、お客さん(楽)

この748と言う訳でなく、過去の低走行距離の販売に関してです。

今回の748R、実走と言うのは、見て貰えれば分かります。 確かに1万、2万と走っていても、ビックリする位に綺麗な車両が有るのも事実。

今回に関しては、タイヤはあえて交換してません。 当時物のタイヤが付いている方が、より真実味が有る事でしょう。 仮に、今のタイヤが装着されていても、車検証に前回、前々回の車検時の距離も記載されてます。 なので、タイヤ交換は推奨(オプション)

また、この時代はデジタルメーターじゃ無いので、巻き戻しも出来ない事も御座いませんが、今の時代は走行距離管理システムを運営している会社も御座いますし、そんな巻いた所で数万円しか売り上げが変わらないリスクを負って、公取に刺されるのはおバカだと。

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まあ、疑って掛かるのは、お店への信頼度や、僕への信頼感が少ないと言うのも事実かも知れない。 皆に親しまれる、店作りや、僕も心をもっともっと大きく持たなければイケナイのかも知れません。 

実走走行距離を信用するか、しないかは、お客さん次第。 後悔はさせませんので、ご興味が有る方は、是非、見に来てください。 お問い合わせは北原まで。


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2018/03/06

Buell S1W No.15

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ビューエル S1W GYROコンプリート 壱拾五号機が修理で入庫。

それにしても、いつ見てもド派手です。

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交換したのは、右のスイッチBOX。 はやり安い物はダメだったので、ドミノのスイッチを取り付け。 見た目も良い。

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先日、出来たシリアルプレートを貼って完成。 もう直ぐ、車検だそうです… 2年ってあっと言う間ですね…

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2018/03/05

DUCATI 996BIPOSTO

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ドゥカティ 996ビポストが車検で入庫。

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いつもの様にルーティンの作業をこなす。

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タイミングベルトも交換。

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色々と大変でしたが、無事に継続検査完了。

 

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2018/03/04

Yamaha Finance Australian Round

RACE DATA

レース1
■開催日:2018年2月24日(土)
■コースコンディション:ドライ
■気温:20度
■路面温度:31度
■PP:J・トーレス(MV Agusta/1分31秒555)
■FL:T・サイクス(Kawasaki/1分30秒971)

レース2
■開催日:2018年2月25日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:20度
■路面温度:29度
■PP:J・トーレス(MV Agusta/1分31秒555)
■FL:M・メランドリ(Kawasaki/1分30秒848)

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RESULT Race.1

順位ライダーマシン国籍タイム
1 M・メランドリ Ducati ITA 33'40.354
2T・サイクス Kawasaki GBR 00'0 1.180
3 C・デイビス Ducati GBR 00'09.265
4 X・フォーレス Ducati ESP 00'09.821
5 J・レイ Kawasaki GBR 00'13.896
6A・ローズ Yamaha GBR 00'17.038
7 L・キャミア Honda GBR 00'21.514
8 E・ラバティ Aprilia GBR 00'23.662
9M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'27.430
10 L・メルカド Kawasaki ARG 00'27.446
11 L・バズ BMW FRA 00'27.748
12 J・ガニュ Honda USA 00'28.466
13T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 00'30.000
14 R・ラモス Kawasaki ESP 00'53.619
15 O・ジェゼック Yamaha CZE 01’02.682
16P・ジェイコブセン Honda USA 01’09.775

RESULT Race.2

順位ライダーマシン国籍タイム
1 M・メランドリ Ducati ITA 34'42.633
2 J・レイ Kawasaki GBR 00'00.021
3 X・フォーレス Ducati ESP 00'00.304
4T・サイクス Kawasaki GBR 00'01.488
5A・ローズ Yamaha GBR 00'02.474
6 L・キャミア Honda GBR 00'02.745
7M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'03.098
8J・トーレス MV Agusta ESP 00'14.301
9 L・バズ BMW FRA 00'14.361
10T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 00'19.785
11 R・ラモス Kawasaki ESP 00'25.237
12 L・メルカド Kawasaki ARG 00'40.504
13 J・ガニュ Honda USA 00'58.923
14P・ジェイコブセン Honda USA 01’00.084
15 E・ラバティ Aprilia GBR -2 Laps

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・メランドリ Ducati 50
2T・サイクス Kawasaki 33
3 J・レイ Kawasaki 31
4 X・フォーレス Ducati 29
5A・ローズ Yamaha 21
6 L・キャミア Honda 19

CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Ducati 50
2Kawasaki 40
3Yamaha 21
4Honda 19
5BMW 12
6Aprilia 9
7MV Agusta 8

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2018/03/03

Meter lens exchange

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某ドゥカティ ディーラーさんからのご依頼で、モンスターのメーターレンズ交換。

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フルードが垂れたのか、白くシミに成ってます。

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タコ側のメーターレンズを交換し、発送して完了。


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2018/03/02

KAWASAKI ESTRELLA is SOLD

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カワサキのエストレヤはお陰様で売約済みと成っております。 先日、神奈川まで行って、収めてきました。

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こちらの車両も問い合わせを多数頂き、有難うございました。 また、今回、ご縁が無かった方々に深くお詫び申し上げるのと、今後、ご縁が有る事を願います。

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A様、この度は誠に有難うございました。 今後とも、GYROをよろしくお願い申し上げます。

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2018/03/01

DUCATI 999S


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僕が昨年まで使用していた、03yモデルのドゥカティ 999S。 やらないと、何時まで経っても、手を付けそうに無いので、店に持って来てバラし始めヤフオクに出品。

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毎度の事ですが、解体屋では無いので、直ぐに全バラには出来ませんので、小出しに成増。 また、当方で使うパーツ類も御座いますので、出品されて無い場合は、御免なさい。

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走行距離7000km、昨年まで乗っていたので、問題は御座いません。 乗り換えの為に、パーツとして出品。 ご興味が有る方は、ヤフオクをチェックして下さい。




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