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2018年9月に作成された投稿

2018/09/19

Nishi Izu Tour

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日曜日、月曜日とお休みを頂いて、西伊豆まで旅行。日曜日は曇り空、何時も人が少ないココに、結構な人がビックリ。 仕事もお陰様で忙しく、遊んでる場合では無いのですが、 遊ぶ時は思いっきり遊ばないと。

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堤防で釣りをする。 釣れるけど釣れるのは小魚ばかり。。。 まあ、何も釣れないよりは良いんですけどね。 後ろの人たちが、1mオーバーのウツボを上げていたのには、ビックリしたが。

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浜辺で焼く、グラム数千円のシャトーブリアン。 うまうま。歳を取ると、脂が多い、サーロインとか食べれなく成りますね。 でも、らーめんのこってりは食べられるのが不思議ですが。

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夜は宿で、刺身の盛り合わせや煮つけ。 とてもじゃ無いですが、全部なんて食べられない位の量です。 朝から飲み続け、早々と死亡zzz 二日目も釣りをして、海で遊んで、今回は台風の影響か、波がそこそこあり、琉聖も波に乗って楽しんでました。

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この日も朝から飲んでますので、運転は出来ません。 東名、お約束の大渋滞。 毎回、運転してくれて、カミさんにも感謝。 季節外れの日焼けが痛い。 仕事も遊びも頑張ろう!!


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2018/09/18

For Sale Buell XB12Scg

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ビューエル XB12Scgが完成致しました。 弊社はEVOのイメージが強いかも知れませんが、XBも車検や整備、勿論、販売もしてます。近年の販売台数は差ほど、変わらないかと。だって、EVOは年間に2.3台しか作れませんから。

ライトのメッキが黄ばんでたので、再メッキ、外装も小傷などが有ったので、リペイント。チタンのフルエキ、クラック等が有り、溶接や補修など、その為に販売が遅く成りました。 まあ、他の作業とかが忙しかったのも御座いますが。

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ここまで、行っていればフルカスタムと言っても過言では御座いません。 やろうと思えば、幾らでもカスタム出来ますが、これ位行っている車両は、そうそう売りには出て無いかと。 これらのカスタムの方向性は好みが分かれます、厳ついファイター系カスタムですから。

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同じ様な方向のカスタムが好みの方には宜しいかと思います。 乗車定員は1名に変更してます。構造変更してますので、次回の車検時はマフラー交換のみ。(車検用お付けします)、一応、ナンバーは手前に起せるので、問題無いと思いますが、検査官次第。

リアルストリートファイター!! 販売致しましたので、ご興味が有る方は、営業担当、北原までお問い合わせ下さい。


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2018/09/17

teardrop

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GYROコンプリート ビューエル S1 弐拾四号機のエアクリーナーは、ティアドロップ。

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ノーマルのボテットした、ラバー製のペグはカッコ良く無いので、タンデム側も合わせて、CNC削り出しのステップに交換。 これだけでも、大分、雰囲気が変わりますね。

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新品SHOWAのフォークに、ローターはY2Kに変更。 段々と形に成って来てます。


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2018/09/16

13 - GP Octo di San Marino e della Riviera di Rimini

RACE DATA

■大会名称:第13戦サンマリノGP
■開催日:2018年9月9日(日)決勝
■開催地:ミサノ/イタリア(4.226km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:25度 ■路面温度:39度
■PP:J・ロレンソ(1分31秒629/ドゥカティ)
■FL:A・ドビツィオーゾ(1分32秒678/ドゥカティ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati 42'05.426
2M・マルケス Repsol Honda Team Honda 2.822
3C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda 7.269
4A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 14.687
5M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 16.016
6D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda 17.408
7V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 19.086
8A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 21.804
9A・バウティスタ Angel Nieto Team Ducati 23.919
10J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha 27.559
11D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati 30.698
12F・モルビデリ EG 00 Marc VDS Honda 32.941
13中上貴晶 LCR Honda IDEMITSU Honda 33.461
14A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 35.686
15M・ピロ Ducati Team Ducati 35.812
16B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM 46.5
17J・ロレンソ Ducati Team Ducati 46.614
18J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati 50.593
19H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha 55.168
20K・アブラハム Angel Nieto Team Ducati 1'02.255
21S・レディング Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'09.475
22T・ルティ EG 00 Marc VDS Honda 1'12.608
23C・ポンソン Reale Avintia Racing Ducati 1 Lap
24S・ブラドル EG 00 Marc VDS Honda 10 Laps
25P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM 10 Laps
26X・シメオン Reale Avintia Racing Ducati 25 Laps

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1M・マルケス Honda 221
2A・ドビツィオーゾ Ducati 154
3V・ロッシ Yamaha 151
4J・ロレンソ Ducati 130
5M・ビニャーレス Yamaha 124
6C・クラッチロー Honda 105

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 266
2Ducati 233
3Yamaha 194
4Suzuki 131
5KTM 41
6Aprilia 29


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2018/09/15

Titanium full exhaust Remodeling

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ビューエル XB12Scgは車検を取得致しました。 ハンドルバーを変更、シートもシングルシートにて販売致しますので、定員は一人に乗りに構造変更。 チタンのフルエキです。 排圧で、エキパイにクラックが有った為に、溶接で盛ってます。

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左右出しの本来はチタンのサイレンサー。肉薄、振動及び排圧で、ここもクラックが入っていた為に、ここは鏡面のステンレスに変更しました。

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ケツ上げキットとシングルシート。それにフェンダーレス。 シートはスポンジシートです。乗り心地!? そんなのファイター系のカスタム辞書には御座いません。 見た目が大事!! 最終チェックを済ませたら、販売致します。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。

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2018/09/14

temporary closed

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誠に勝手ながら、9/17日(日) 敬老の日はお休みとさせて頂きます。 皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

GYRO 北原 僚馬


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2018/09/13

DUCATI MH900e

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ドゥカティ MH900eは商談中と成りました。 車検は弊社で7月に取得しているので、直ぐに乗り出し可能な状態。

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まあ、バッテリーの充電等の軽整備は行いますが。 前後サスペンションやチタンのフルエキなど、色々とカスタムして有ります。

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お陰様で、多忙な日々が続いております。 車検や整備など、直ぐに預かれなく、お待たせしているお客様、申し訳御座いません。 なるべく早く、受け入れる様に頑張ります。


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2018/09/12

Buell x1 short tail

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ビューエル X1ショートテールを販売致します。 弊社のコンプリートやお客様の車両に過去、何台か取り付けております。 受注生産で、その時のロットにより、シートの形状などが、変わってます。

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手作りなので、納期に時間が掛かる場合も御座います。 一番最初のVerはシートの後方がややもっさり感が有りました、Ver2に成ると後方部分が薄くなり、引き締まりました。

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今回のVer3は更にあんこ抜きとサイド部分もシェイプされて、スタイリッシュに。とは言っても、製作している所が、一社ではないので、その時の製作会社により異なるのが事実でしょう。 今の在庫はVer3です。

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基本ポン付けですが、輸入品に付き、テールランプ取付の穴あけや、その他の加工などが必要に成る場合が御座います。為替のレートで金額が変わりますが、シート、シートレール、インナーステー、ナンバーステー一式で、168,000円(税別)に成ります。 バフ仕様やペイントは別途にて承ります。 ご興味が有る方は、北原まで。


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2018/09/11

Polish

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機。 ハンドルポスト、メーターパネルもポリッシュ。 97モデルはメーターベゼルがメッキです。 98のみ、ブラックのベゼル。

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ホイールはブラックアウト、お客様のご要望でブルーのリムテープ。フロントローターはY2K、リアのローターが社外と分かった方はマニア。 リアプーリーもオールポリッシュ仕上げ。

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S1です。ヘッドをサンダーストームヘッド風にしてあります。 プラグコードもフレームのカラーに合わせて、ブルーをチョイス。


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2018/09/10

DUCATI 900SS is SOLD

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ドゥカティ900SS。 売約済みに成ってから、早数か月… FCRを手配し、入荷までに1か月位かな。 STMスリッパークラッチも同じ位掛り、モトコルセのチタンスリップオンは2か月以上掛った気が。

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そして、最後のSLルック、シングルシート。 ゼッケン部分はデカールです。その上からクリアーを吹いてます。 シートの部分がクイックファスナー(コイン等で回します)で中が小物入れに成っております。やっと納車出来ました。

I様、この度は誠に有り難う御座いました。 お時間が掛かりました事をお詫び申し上げます。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。


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2018/09/09

Meter lens exchange

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毎度のメーターレンズ修理。 個人の方からは勿論、全国のバイクSHOPさんやディーラーさんからも依頼が来ます。

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タコメーターに何時もの様にクラックが入ってます。 タコメーターレンズの交換。

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レンズを交換して作業は完了。 メーターレンズ、一枚交換12,000円(税別)、納期は10日ほどに成ります。 お問い合わせは営業担当 北原まで。


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2018/09/08

ECU breakdown

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MVアグスタ F4チャレンジ。 仕入れた時に片肺。 コイルだろうと思って、入れ替えて見て火が飛んだ。 のは、良かったがコイルは壊れていませんでした。。。

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ECUか… 自分のチャレンジ2を持って来て、ECUを外し、チャレンジに取り付けると火が飛びます。 ECUの故障決定。。。 

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さて、どうしよう。 中古で探すか、でも高いです。 取りあえず、修理の方向で考えます。 まあ、カウル類も塗装屋さんだし。 少し販売までにお時間下さい。


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2018/09/07

docking

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フレームとエンジンがドッキングした、GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機。 お客さまにフレームのペイントが完成したので、見て貰い、喜んで頂け、良かったです。

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モルテンオレンジのフレームカラーに似ています。 元々は黒のフレームで、パウダーコートを施してます。 エンジンハンガーもカット加工からのポリッシュ仕上げ。

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トップブリッジやステムも何時もの様に、ポリッシュ。 フロントフォークは新品のS3のSHOWAフォークを流用。 新品ですが、バラしてアウターはブラックアルマイト。


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2018/09/06

Buell XB12Scg

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う~ん。。。 仕入れたのは6月の頭ってのに、未だに販売が出来ない、ビューエル XB12Scg。 まあ、それ位、忙しかったと言う事で(笑) 外装が塗装から上がって来ました、って、1か月位前ですが。。。

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やっと車検を取得する準備が整いましたとさ。 結構、カスタマイズされていますよ。 マフラーがフルエキなので、車検取得後にまた戻すので、もう少し、販売までには時間が掛かりますが、少しですから安心ください(多分)


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For Sale DUCATI Scrambler Urban Enduro

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ドゥカティ スクランブラー アーバンエンデューロを販売致しました。 去年登録のワンオーナー車両、車検は32/08、走行距離10000km強。 極上車両に成ります。

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販売に辺り、エンジンオイルの交換、前後ブレーキフルードの交換、リアのブレーキパッドが少なかったので、交換。 直ぐに乗り出せる状態と成っております。

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車両の詳しい詳細は、弊社のストックリスト及びグーバイクをご覧ください。 リーズナブルな価格でのご提供と思います。 お問い合わせは、営業担当 北原まで。


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2018/09/05

998s water leaks

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ドゥカティ 998s水漏れの為、修理に入り、リザーバータンクを注文、もちろん新品です。 新品を取り寄せ、取り換え、電動ファンが回るまでチェックして納車したのですが、直ぐに水漏れ。 赤丸の部分でした。 新品なのに初期不良、ドカあるあるです(笑)

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再度注文し直しましたが、弊社のアルミ製を取り付けて頂く事に成りました。 この時期の注文がやはり多く、個人の方以外にも、某有名SHOPさんや、ディーラーさん等にも卸しており、今までの累計50セットは販売してます。

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クラックやピンホール、割れなどは皆無に成るので、長く乗りたい方には値段は少々張りますが、お勧めです。 唯一の難点は中が見えない事位ですが、毎年の様に交換するなら、最初から対策して置くべき916系。

 

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2018/09/04

Order color

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機のフレームです。 インスタなどで、モルテンオレンジ外装のフレーム!? なんて、聞かれましたが、純正カラーでは無く、似ては居ますが、パウダーコート(粉体塗装)のオリジナルです。

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お客様のオーダーカラー。 お客様にも満足して貰え、良かったです。 色は難しいですから。 フレームが到着したので、エンジンとドッキング出来ます。 やっとここまで来ました。 オーダー受けてから、はや三か月。。。 時間が掛かり、申し訳御座いません。

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スイングアームは弊社コンプリートのお約束と成りつつある、X1なんかのアルミ製のスイングアーム。 今回は、リアフェンダーを取付ける予定なので、スムージング加工はしてません。 組んでいくと、毎度の事ですが、足りないもの等が出てくる。 今も海外に発注しているパーツが有り、完成までにはもう少々、お時間下さい。 気長に待てる方からのオーダーお待ちしてます(笑)

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2018/09/03

2018.09.02 Challenge Circuit

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昨日は日光で行われたチャレンジサーキットに参加しました。 天気が微妙でした。早朝、都心は雨は降ってません。 高速に乗り、埼玉に入ると結構激しい雨。 サーキットもポツポツと小雨が降り続く。 佐野ラーメンでも食って帰るかな・・・

そんな感じ。 ただ、富士のMAX以来、乗って無く、その時は調子が悪かった1098S、その後、調整して貰い、シャダイに掛け、結構良い感じだったので、乗ってみたい。 でも、雨です。

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2本目辺りから、雨も止んできて、後は路面が乾くのを待つ。 天気予報の雨雲レーダーを見ると、3本目と4本目はドライで走れそう。 バイクを下ろして、ウォーマー巻いて待ちます。

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3本目、雨は大丈夫。路面もドライ、行ける。 ボトムカウル、今までのはノーマルを広げていたんですが、それでも、エキパイが近く、グニャグニャに変形したので、フルエキ用のカーボンボトムカウルに交換。 黒い部分はカーボン柄を残してます。

3本目、コースイン、うんうん、ピックアップが違うやん。 こりゃ今までより速いぞ。まあ、ここでは2速全開とか迄、行かないからアレですが、フィーリング的には凄く良い。 でも、久しぶりと言う事も有るのですが、逆に速くておっかない。

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物凄くギクシャク。 まあ、徐々に慣れればと思っていたら、なんか右の方で暴れてる物が… フルードカップのステー、折れてるやん。 ちーん、5週で終了。 最初の3周は完熟走行、なので、実質、2周しかしてないんですが、その2周のタイムが激遅… バイクは良くなったのに、ライダーがダメダメ。 直して、練習せねば。


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2018/09/02

12 - GoPro British Grand Prix

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第12戦イギリスGP
■開催日:2018年8月26日(日)決勝
■開催地:シルバーストーン/イギリス(5.902km)

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悪天候によりイギリスGPは全クラスが中止

日本時間の19時30分に予定されていた決勝は、開始直前に雨が降り出しコンディションが著しく悪化し安全面が確保できないという理由によりスタート時刻が遅らせられた。さらに、日本時間22時の時点でも天候は回復せず、再びディレイ。その後も状況は変わらず、IRTA、Dorna、チーム、ライダーによる話し合いが行われた結果、4時間半後、イギリスGPはMotoGPをはじめとする全クラスの中止が決定された。

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 201
2 V・ロッシ Yamaha 142
3 J・ロレンソ Ducati 130
4 A・ドビツィオーゾ Ducati 129
5 M・ビニャーレス Yamaha 113
6D・ペトルッチ Ducati 105

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 236
2Ducati 208
3Yamaha 183
4Suzuki 118
5KTM 41
6Aprilia 27


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2018/09/01

New Stock DUCATI Scrambler Urban Enduro

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スーパースポーツやスーパーバイクだけがドカじゃない。 弊社にしては珍しい車両が入庫。 ドゥカティ スクランブラー アーバンエンデューロです。 速く走るだけがドカではない、ネオクラシックな車両で、シャレオツに乗るのも良いじゃない。

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バイクに乗る用途は人それぞれ。 これで、サーキット走りたいって方は居ません。 サーキット走りたい方はSSやSB買えばよい。ロングに行きたければ、ムルチとか、街及び峠をを楽しみたいなら、モンスター、ストファイやハイパーでしょ。ハーレーの様に鼓動を感じて流すならディアベル。ドカで言えば。僕はそんな感じかなと。あくまで、僕の主観です。

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モンスターなんかより、もっとカジュアルに乗れるのがスクランブラーシリーズですね。 トラッドでも行ける。 お値打ち価格でのご提供を予定してます。 近い内に販売する予定、ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。


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