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2018年9月に作成された投稿

2018/09/30

14 - Gran Premio Movistar de Aragón

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第14戦アラゴンGP
■開催日:2018年9月23日(日)決勝結果
■開催地:アラゴン/スペイン(5.077km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:30度 ■路面温度:45度
■PP:J・ロレンソ(1分46秒881/ドゥカティ)
■FL:A・ドビツィオーゾ(1分48秒385/ドゥカティ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 41’55.949
2 A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati +0.648
3 A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +1.259
4 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +2.638
5 D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +5.274
6 A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +9.396
7 D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati +14.285
8  V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +15.199
9 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati +16.375
10 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +22.457
11 F・モルビデリ EG 00 Marc VDS Honda +27.025
12中上貴晶 LCR Honda IDEMITSU Honda +27.957
13B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +28.821
14 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +32.345
15 K・アブラハム Angel Nieto Team Ducati +37.639
16 S・レディング Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +39.585
17 T・ルティ EG 00 Marc VDS Honda +40.763
18 H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha +56.296
19 X・シメオン Reale Avintia Racing Ducati +58.981
20 J・トーレス Reale Avintia Racing Ducati +59.513

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 246
2 A・ドビツィオーゾ Ducati 174
3 V・ロッシ Yamaha 159
4 J・ロレンソ Ducati 130
5 M・ビニャーレス Yamaha 130
6C・クラッチロー Honda 119

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 281
2Ducati 253
3Yamaha 202
4Suzuki 147
5KTM 44
6Aprilia 39


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2018/09/29

typhoon

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RYOMAX GP18として今年投入した、DUCATI 1098sトリコローレ。 春は骨折などが有り、レース第一戦は不参加。 その後、走行会で乗るが、イマイチ調子が良くない。 その後の走行会は雨だったかな。そして、第二戦は雨&やはりマシンが不調。

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第三戦は、それまでに全く乗れなかったので、ぶっつけは勘弁と言う事で、不参加。 その後の走行会は雨&トラブル。 ツーリングの予定も有りましたが、これも雨。 やっと先日、乗る事が出来ましたが、ベストの4秒落ち、またマシンも変更点が見つかり、ブレーキ廻りを一新。 ギア比も変更。 ただ、乗って無いので、最終戦はぶっつけ本番。

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ぶっつけ本番は仕方ないとして、最終戦は台風。 多分、100%雨予報と・・・ 今年、雨が多い様な気がする。 夏は全然降らなかったのに、バイクシーズンに限り雨。 さて、どうしよう。。。  A山さん、ステッカー有り難う御座いました。 雨ばかりで仕事も悪影響。

追記、明日のレースは台風の影響により中止と成りました・・・ 今シーズンのレースは一回限りの出場で終わり。 なにも良い所が無かった。

 

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2018/09/28

New Stock MV AGUSTA F4s EVO3

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タンブリーニデザイン、走る宝石、MVアグスタ F4s EVO3が入庫。 パイプオルガンが奏でる官能的なサウンドは750ccでしょ。 ブン回せる楽しみも750ccならでは。

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このブログを見ている方は、チャレンジは!? と思いに成る方もいるでしょう。 今現在、自己所有のF4チャレンジ2(まともに一回しか乗って無いので、販売はまだしません、ご理解願います)、にF4チャレンジ(まだ、塗装等していてもう少し掛かりそう)、EVO3(手付かずです…)、これに、今回のEVO3と四台のF4sが御座いますが、今回紹介したEVO3が一番早く販売が出来そうなので、これから仕上げてます。

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細かい手直しなどは必要に成りますが、車検も残っているので、このEVO3を優先して、仕上げている所です。 ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせ下さい。


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2018/09/27

Wheel bearing exchange

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ビューエル X1が修理で入庫。 今回の作業は前後、ホイールベアリング交換です。

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タイヤを見ると新品。 きっとタイヤ屋さんでタイヤを入れ替え、バランスとる時に、ベアリングから音が出てると言われたのでしょう。

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オーナーに確認するとビンゴでした(笑) 全部で5個のホイールベアリング交換。 「なーんて~滑らか~♪」のフレーズが頭を過ったwww もう直ぐ20年って車両のEVO。 皆さんもタイヤだけでなく、ベアリングのメンテもして見ては。 押し引き軽くなりますよ。


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2018/09/26

DUCATI M400 is SOLD

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ドゥカティ モンスター400は売約済み。 とてもリーズナブルな価格ですから、問い合わせも多数頂きました。 ご要望にお応え出来なかった方々、申し訳御座いません。

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前後のタイヤが終わり気味でしたので、前後共新品タイヤに交換。

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T様、この度は誠に有り難う御座いました。 これで慣れて、大型へ是非、ステップアップして下さい。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。


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2018/09/25

Multi Reflector

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GYROコンプリート ビューエル S1 弐拾四号機、ヘッドライトはマルチリフレクターです。車検を取得してから、H4のハロゲンからLEDに交換する予定。 ウインカーはデビルタイプのLEDに。

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最近のファイター系、カスタムのトレンド。 バーエンドミラー。 見えにくいと思われがちですが、慣れれば結構見えますよ。 振動が多いビューエルは増し締めが必須ですが。 見た目も低くなり、カッコいい。

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エキパイもポリッシュ仕上げでピカピカ。 さて、もう少しでエンジン掛けられます。 外装は今週中には上がって来そう。


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2018/09/24

Stepping motor

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ドゥカティ スポーツ1000のメーター。 メーターレンズに割れやクラックは御座いません。

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でも、タコメーターの針が、3000rpmで止まってます。 これも良く有る事例で、ステッピングモーターの故障。

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修理と言うか、ステッピングモーター自体の交換作業です。 この様な修理も承っておりますので、お問い合わせは北原までお願いします。


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2018/09/23

Nolan Portuguese Round

RACE DATA

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第10戦ポルトガル大会
■開催地:ポルトガル/ポルティマオ(1周 4.592km)
■周回数:レース1 20周(91,840km)、レース2 20周(91,840km)

レース1
■開催日:2018年9月15日(土)
■コースコンディション:ドライ
■気温:29度
■路面温度:39度
■PP:E・ラバティ(Aprilia/1分40秒705)
■FL:J・レイ(Kawasaki/1分42秒304)

レース2
■開催日:2017年9月16日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:29度
■路面温度:41度
■PP:E・ラバティ(Aprilia/1分40秒705)
■FL:M・メランドリ(Ducati/1分42秒385)

RESULT Race.1

ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 34'22.331
2 M・メランドリ Ducati ITA 00'01.575
3M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'04.215
4 C・デイビス Ducati GBR 00'10.760
5T・サイクス Kawasaki GBR 00'12.911
6 L・バズ BMW FRA 00'19.685
7 J・トーレス MV Agusta ESP 00'21.974
8T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 00'24.855
9M・リナルディ Ducati ITA 00'30.302
10A・ローズ Yamaha GBR 00'32.408
11L・メルカド Kawasaki ARG 00'32.875
12Y・ヘルナンデス Kawasaki COL 00'39.178
13 J・ガニュ Honda USA 00'44.280
14R・ラモス Kawasaki ESP 00'56.896

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RESULT Race.2

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 34'25.661
2M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'01.189
3 M・メランドリ Ducati ITA 00'02.813
4 C・デイビス Ducati GBR 00'04.594
5T・サイクス Kawasaki GBR 00'04.834
6 L・サバドリ Aprilia ITA 00'11.417
7 E・ラバティ Aprilia GBR 00'11.732
8M・リナルディ Ducati ITA 00'12.507
9 L・バズ BMW FRA 00'12.741
10X・フォーレス Ducati ESP 00'18.973
11A・ローズ Yamaha GBR 00'20.244
12 J・ガニュ Honda USA 00'20.943
13 J・トーレス MV Agusta ESP 00'23.395
14 L・キャミア Honda GBR 00'31.216
15L・メルカド Kawasaki ARG 00'32.183

RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 J・レイ Kawasaki 420
2 C・デイビス Ducati 304
3M・ファン・デル・マーク Yamaha 284
4T・サイクス Kawasaki 240
5 M・メランドリ Ducati 239
6A・ローズ Yamaha 204

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Kawasaki 445
2Ducati 372
3Yamaha 318
4Aprilia 163
5Honda 120
6BMW 103
7MV Agusta 92
8Suzuki 3


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2018/09/22

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誠に勝手ながら、9/24日(日)はお休みとさせて頂きます。 皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

GYRO 北原 僚馬


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2018/09/21

RACING

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本当は午前中に筑波に行って、色々とフィーリングを確かめたかったのに、雨… 今年はバイクに乗ろうとすると雨… 全く乗れてません。

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ブレンボのレーシングキャリパーとディスクローター変更!! 試したかったな、Z04パッドも含め。 見た目重視な僕。キャリパー、こんなもんらしいですが、左右で色が微妙に違うレベルなら良いですが、明らかに違いすぎ。 左右同時に見る事は無いけど、なんか嫌。ホイール含め、オフシーズンにその辺りの変更をしよ。

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前後のスプロケも先日、筑波でなんか違う感じがしたので、変更。 結局、乗らないまま、来週末のレースはぶっつけ本番に成るんでしょう。 まあ、毎度の事なんですが。 仕事も忙しいから、仕事しろと神様からのお告げと受け止めます。


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2018/09/20

DUCATI 749s is SOLD

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ドゥカティ 749sは売約済みです。 何回も言いますが、商談中や売約済みに成ってから、売れてしまったんですか!? と言う問い合わが来ます。 中古車はこの世に一台、悩んで居たり、金額が下がるのを待っていたら、買えませんよ。。。

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丁度、車検が切れるタイミングでしたので、車検を取得してからの納車。 レムスの爆音サイレンサーを取り外して、ノーマルに戻します。 999系、ムルチも似てますね、シートレールの形状。 見た目は916や1098系に比べると低く見えますが、こう見るとケツ上がりですね。

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タイミングベルトも交換します。 これらが完了して、登録に入ります。

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勿論、車検を取得したので、サイレンサーを戻します。 これで納車の準備完了。 お客様の所まで納車して全てが完了。 Y様、この度は、誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2018/09/19

Nishi Izu Tour

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日曜日、月曜日とお休みを頂いて、西伊豆まで旅行。日曜日は曇り空、何時も人が少ないココに、結構な人がビックリ。 仕事もお陰様で忙しく、遊んでる場合では無いのですが、 遊ぶ時は思いっきり遊ばないと。

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堤防で釣りをする。 釣れるけど釣れるのは小魚ばかり。。。 まあ、何も釣れないよりは良いんですけどね。 後ろの人たちが、1mオーバーのウツボを上げていたのには、ビックリしたが。

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浜辺で焼く、グラム数千円のシャトーブリアン。 うまうま。歳を取ると、脂が多い、サーロインとか食べれなく成りますね。 でも、らーめんのこってりは食べられるのが不思議ですが。

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夜は宿で、刺身の盛り合わせや煮つけ。 とてもじゃ無いですが、全部なんて食べられない位の量です。 朝から飲み続け、早々と死亡zzz 二日目も釣りをして、海で遊んで、今回は台風の影響か、波がそこそこあり、琉聖も波に乗って楽しんでました。

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この日も朝から飲んでますので、運転は出来ません。 東名、お約束の大渋滞。 毎回、運転してくれて、カミさんにも感謝。 季節外れの日焼けが痛い。 仕事も遊びも頑張ろう!!


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2018/09/18

For Sale Buell XB12Scg

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ビューエル XB12Scgが完成致しました。 弊社はEVOのイメージが強いかも知れませんが、XBも車検や整備、勿論、販売もしてます。近年の販売台数は差ほど、変わらないかと。だって、EVOは年間に2.3台しか作れませんから。

ライトのメッキが黄ばんでたので、再メッキ、外装も小傷などが有ったので、リペイント。チタンのフルエキ、クラック等が有り、溶接や補修など、その為に販売が遅く成りました。 まあ、他の作業とかが忙しかったのも御座いますが。

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ここまで、行っていればフルカスタムと言っても過言では御座いません。 やろうと思えば、幾らでもカスタム出来ますが、これ位行っている車両は、そうそう売りには出て無いかと。 これらのカスタムの方向性は好みが分かれます、厳ついファイター系カスタムですから。

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同じ様な方向のカスタムが好みの方には宜しいかと思います。 乗車定員は1名に変更してます。構造変更してますので、次回の車検時はマフラー交換のみ。(車検用お付けします)、一応、ナンバーは手前に起せるので、問題無いと思いますが、検査官次第。

リアルストリートファイター!! 販売致しましたので、ご興味が有る方は、営業担当、北原までお問い合わせ下さい。


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2018/09/17

teardrop

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GYROコンプリート ビューエル S1 弐拾四号機のエアクリーナーは、ティアドロップ。

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ノーマルのボテットした、ラバー製のペグはカッコ良く無いので、タンデム側も合わせて、CNC削り出しのステップに交換。 これだけでも、大分、雰囲気が変わりますね。

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新品SHOWAのフォークに、ローターはY2Kに変更。 段々と形に成って来てます。


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2018/09/16

13 - GP Octo di San Marino e della Riviera di Rimini

RACE DATA

■大会名称:第13戦サンマリノGP
■開催日:2018年9月9日(日)決勝
■開催地:ミサノ/イタリア(4.226km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:25度 ■路面温度:39度
■PP:J・ロレンソ(1分31秒629/ドゥカティ)
■FL:A・ドビツィオーゾ(1分32秒678/ドゥカティ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati 42'05.426
2M・マルケス Repsol Honda Team Honda 2.822
3C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda 7.269
4A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 14.687
5M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 16.016
6D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda 17.408
7V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 19.086
8A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 21.804
9A・バウティスタ Angel Nieto Team Ducati 23.919
10J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha 27.559
11D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati 30.698
12F・モルビデリ EG 00 Marc VDS Honda 32.941
13中上貴晶 LCR Honda IDEMITSU Honda 33.461
14A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 35.686
15M・ピロ Ducati Team Ducati 35.812
16B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM 46.5
17J・ロレンソ Ducati Team Ducati 46.614
18J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati 50.593
19H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha 55.168
20K・アブラハム Angel Nieto Team Ducati 1'02.255
21S・レディング Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1'09.475
22T・ルティ EG 00 Marc VDS Honda 1'12.608
23C・ポンソン Reale Avintia Racing Ducati 1 Lap
24S・ブラドル EG 00 Marc VDS Honda 10 Laps
25P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM 10 Laps
26X・シメオン Reale Avintia Racing Ducati 25 Laps

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1M・マルケス Honda 221
2A・ドビツィオーゾ Ducati 154
3V・ロッシ Yamaha 151
4J・ロレンソ Ducati 130
5M・ビニャーレス Yamaha 124
6C・クラッチロー Honda 105

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 266
2Ducati 233
3Yamaha 194
4Suzuki 131
5KTM 41
6Aprilia 29


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2018/09/15

Titanium full exhaust Remodeling

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ビューエル XB12Scgは車検を取得致しました。 ハンドルバーを変更、シートもシングルシートにて販売致しますので、定員は一人に乗りに構造変更。 チタンのフルエキです。 排圧で、エキパイにクラックが有った為に、溶接で盛ってます。

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左右出しの本来はチタンのサイレンサー。肉薄、振動及び排圧で、ここもクラックが入っていた為に、ここは鏡面のステンレスに変更しました。

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ケツ上げキットとシングルシート。それにフェンダーレス。 シートはスポンジシートです。乗り心地!? そんなのファイター系のカスタム辞書には御座いません。 見た目が大事!! 最終チェックを済ませたら、販売致します。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。

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2018/09/14

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誠に勝手ながら、9/17日(日) 敬老の日はお休みとさせて頂きます。 皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

GYRO 北原 僚馬


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2018/09/13

DUCATI MH900e

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ドゥカティ MH900eは商談中と成りました。 車検は弊社で7月に取得しているので、直ぐに乗り出し可能な状態。

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まあ、バッテリーの充電等の軽整備は行いますが。 前後サスペンションやチタンのフルエキなど、色々とカスタムして有ります。

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お陰様で、多忙な日々が続いております。 車検や整備など、直ぐに預かれなく、お待たせしているお客様、申し訳御座いません。 なるべく早く、受け入れる様に頑張ります。


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2018/09/12

Buell x1 short tail

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ビューエル X1ショートテールを販売致します。 弊社のコンプリートやお客様の車両に過去、何台か取り付けております。 受注生産で、その時のロットにより、シートの形状などが、変わってます。

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手作りなので、納期に時間が掛かる場合も御座います。 一番最初のVerはシートの後方がややもっさり感が有りました、Ver2に成ると後方部分が薄くなり、引き締まりました。

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今回のVer3は更にあんこ抜きとサイド部分もシェイプされて、スタイリッシュに。とは言っても、製作している所が、一社ではないので、その時の製作会社により異なるのが事実でしょう。 今の在庫はVer3です。

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基本ポン付けですが、輸入品に付き、テールランプ取付の穴あけや、その他の加工などが必要に成る場合が御座います。為替のレートで金額が変わりますが、シート、シートレール、インナーステー、ナンバーステー一式で、168,000円(税別)に成ります。 バフ仕様やペイントは別途にて承ります。 ご興味が有る方は、北原まで。


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2018/09/11

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機。 ハンドルポスト、メーターパネルもポリッシュ。 97モデルはメーターベゼルがメッキです。 98のみ、ブラックのベゼル。

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ホイールはブラックアウト、お客様のご要望でブルーのリムテープ。フロントローターはY2K、リアのローターが社外と分かった方はマニア。 リアプーリーもオールポリッシュ仕上げ。

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S1です。ヘッドをサンダーストームヘッド風にしてあります。 プラグコードもフレームのカラーに合わせて、ブルーをチョイス。


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2018/09/10

DUCATI 900SS is SOLD

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ドゥカティ900SS。 売約済みに成ってから、早数か月… FCRを手配し、入荷までに1か月位かな。 STMスリッパークラッチも同じ位掛り、モトコルセのチタンスリップオンは2か月以上掛った気が。

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そして、最後のSLルック、シングルシート。 ゼッケン部分はデカールです。その上からクリアーを吹いてます。 シートの部分がクイックファスナー(コイン等で回します)で中が小物入れに成っております。やっと納車出来ました。

I様、この度は誠に有り難う御座いました。 お時間が掛かりました事をお詫び申し上げます。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。


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2018/09/09

Meter lens exchange

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毎度のメーターレンズ修理。 個人の方からは勿論、全国のバイクSHOPさんやディーラーさんからも依頼が来ます。

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タコメーターに何時もの様にクラックが入ってます。 タコメーターレンズの交換。

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レンズを交換して作業は完了。 メーターレンズ、一枚交換12,000円(税別)、納期は10日ほどに成ります。 お問い合わせは営業担当 北原まで。


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2018/09/08

ECU breakdown

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MVアグスタ F4チャレンジ。 仕入れた時に片肺。 コイルだろうと思って、入れ替えて見て火が飛んだ。 のは、良かったがコイルは壊れていませんでした。。。

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ECUか… 自分のチャレンジ2を持って来て、ECUを外し、チャレンジに取り付けると火が飛びます。 ECUの故障決定。。。 

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さて、どうしよう。 中古で探すか、でも高いです。 取りあえず、修理の方向で考えます。 まあ、カウル類も塗装屋さんだし。 少し販売までにお時間下さい。


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2018/09/07

docking

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フレームとエンジンがドッキングした、GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機。 お客さまにフレームのペイントが完成したので、見て貰い、喜んで頂け、良かったです。

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モルテンオレンジのフレームカラーに似ています。 元々は黒のフレームで、パウダーコートを施してます。 エンジンハンガーもカット加工からのポリッシュ仕上げ。

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トップブリッジやステムも何時もの様に、ポリッシュ。 フロントフォークは新品のS3のSHOWAフォークを流用。 新品ですが、バラしてアウターはブラックアルマイト。


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2018/09/06

Buell XB12Scg

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う~ん。。。 仕入れたのは6月の頭ってのに、未だに販売が出来ない、ビューエル XB12Scg。 まあ、それ位、忙しかったと言う事で(笑) 外装が塗装から上がって来ました、って、1か月位前ですが。。。

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やっと車検を取得する準備が整いましたとさ。 結構、カスタマイズされていますよ。 マフラーがフルエキなので、車検取得後にまた戻すので、もう少し、販売までには時間が掛かりますが、少しですから安心ください(多分)


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For Sale DUCATI Scrambler Urban Enduro

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ドゥカティ スクランブラー アーバンエンデューロを販売致しました。 去年登録のワンオーナー車両、車検は32/08、走行距離10000km強。 極上車両に成ります。

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販売に辺り、エンジンオイルの交換、前後ブレーキフルードの交換、リアのブレーキパッドが少なかったので、交換。 直ぐに乗り出せる状態と成っております。

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車両の詳しい詳細は、弊社のストックリスト及びグーバイクをご覧ください。 リーズナブルな価格でのご提供と思います。 お問い合わせは、営業担当 北原まで。


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2018/09/05

998s water leaks

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ドゥカティ 998s水漏れの為、修理に入り、リザーバータンクを注文、もちろん新品です。 新品を取り寄せ、取り換え、電動ファンが回るまでチェックして納車したのですが、直ぐに水漏れ。 赤丸の部分でした。 新品なのに初期不良、ドカあるあるです(笑)

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再度注文し直しましたが、弊社のアルミ製を取り付けて頂く事に成りました。 この時期の注文がやはり多く、個人の方以外にも、某有名SHOPさんや、ディーラーさん等にも卸しており、今までの累計50セットは販売してます。

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クラックやピンホール、割れなどは皆無に成るので、長く乗りたい方には値段は少々張りますが、お勧めです。 唯一の難点は中が見えない事位ですが、毎年の様に交換するなら、最初から対策して置くべき916系。

 

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2018/09/04

Order color

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機のフレームです。 インスタなどで、モルテンオレンジ外装のフレーム!? なんて、聞かれましたが、純正カラーでは無く、似ては居ますが、パウダーコート(粉体塗装)のオリジナルです。

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お客様のオーダーカラー。 お客様にも満足して貰え、良かったです。 色は難しいですから。 フレームが到着したので、エンジンとドッキング出来ます。 やっとここまで来ました。 オーダー受けてから、はや三か月。。。 時間が掛かり、申し訳御座いません。

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スイングアームは弊社コンプリートのお約束と成りつつある、X1なんかのアルミ製のスイングアーム。 今回は、リアフェンダーを取付ける予定なので、スムージング加工はしてません。 組んでいくと、毎度の事ですが、足りないもの等が出てくる。 今も海外に発注しているパーツが有り、完成までにはもう少々、お時間下さい。 気長に待てる方からのオーダーお待ちしてます(笑)

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2018/09/03

2018.09.02 Challenge Circuit

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昨日は日光で行われたチャレンジサーキットに参加しました。 天気が微妙でした。早朝、都心は雨は降ってません。 高速に乗り、埼玉に入ると結構激しい雨。 サーキットもポツポツと小雨が降り続く。 佐野ラーメンでも食って帰るかな・・・

そんな感じ。 ただ、富士のMAX以来、乗って無く、その時は調子が悪かった1098S、その後、調整して貰い、シャダイに掛け、結構良い感じだったので、乗ってみたい。 でも、雨です。

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2本目辺りから、雨も止んできて、後は路面が乾くのを待つ。 天気予報の雨雲レーダーを見ると、3本目と4本目はドライで走れそう。 バイクを下ろして、ウォーマー巻いて待ちます。

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3本目、雨は大丈夫。路面もドライ、行ける。 ボトムカウル、今までのはノーマルを広げていたんですが、それでも、エキパイが近く、グニャグニャに変形したので、フルエキ用のカーボンボトムカウルに交換。 黒い部分はカーボン柄を残してます。

3本目、コースイン、うんうん、ピックアップが違うやん。 こりゃ今までより速いぞ。まあ、ここでは2速全開とか迄、行かないからアレですが、フィーリング的には凄く良い。 でも、久しぶりと言う事も有るのですが、逆に速くておっかない。

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物凄くギクシャク。 まあ、徐々に慣れればと思っていたら、なんか右の方で暴れてる物が… フルードカップのステー、折れてるやん。 ちーん、5週で終了。 最初の3周は完熟走行、なので、実質、2周しかしてないんですが、その2周のタイムが激遅… バイクは良くなったのに、ライダーがダメダメ。 直して、練習せねば。


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2018/09/02

12 - GoPro British Grand Prix

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第12戦イギリスGP
■開催日:2018年8月26日(日)決勝
■開催地:シルバーストーン/イギリス(5.902km)

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悪天候によりイギリスGPは全クラスが中止

日本時間の19時30分に予定されていた決勝は、開始直前に雨が降り出しコンディションが著しく悪化し安全面が確保できないという理由によりスタート時刻が遅らせられた。さらに、日本時間22時の時点でも天候は回復せず、再びディレイ。その後も状況は変わらず、IRTA、Dorna、チーム、ライダーによる話し合いが行われた結果、4時間半後、イギリスGPはMotoGPをはじめとする全クラスの中止が決定された。

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 201
2 V・ロッシ Yamaha 142
3 J・ロレンソ Ducati 130
4 A・ドビツィオーゾ Ducati 129
5 M・ビニャーレス Yamaha 113
6D・ペトルッチ Ducati 105

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 236
2Ducati 208
3Yamaha 183
4Suzuki 118
5KTM 41
6Aprilia 27


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2018/09/01

New Stock DUCATI Scrambler Urban Enduro

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スーパースポーツやスーパーバイクだけがドカじゃない。 弊社にしては珍しい車両が入庫。 ドゥカティ スクランブラー アーバンエンデューロです。 速く走るだけがドカではない、ネオクラシックな車両で、シャレオツに乗るのも良いじゃない。

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バイクに乗る用途は人それぞれ。 これで、サーキット走りたいって方は居ません。 サーキット走りたい方はSSやSB買えばよい。ロングに行きたければ、ムルチとか、街及び峠をを楽しみたいなら、モンスター、ストファイやハイパーでしょ。ハーレーの様に鼓動を感じて流すならディアベル。ドカで言えば。僕はそんな感じかなと。あくまで、僕の主観です。

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モンスターなんかより、もっとカジュアルに乗れるのがスクランブラーシリーズですね。 トラッドでも行ける。 お値打ち価格でのご提供を予定してます。 近い内に販売する予定、ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。


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