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2018年10月に作成された投稿

2018/10/31

Typhoon damage

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ドゥカティ 900SSフルカウル、お客様の車両ですが、台風のせいで、バイクが倒れ、右カウルバリバリに成ってしまいました…

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エアスクープ部分かなり激しいクラックです。 直してくれとの依頼です。勿論、直します。

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ご覧の様に、綺麗に修復が出来ました。 板金塗装等も、お気軽にご相談下さい。

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2018/10/30

pipe organ

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MVアグスタ F4s EVO3。 サイレンサーはノーマルですが、最近のマイブームで、ポリッシュ仕上げ。 茶色いパイプオルガンより、ピカピカのパイプオルガンの方が、素敵でしょ。

僕のEVO3、チャレンジ2はモトコルセのチタンスリップオンですが、音がジェントル過ぎるので、パイプ部分を少々加工。 少しは音量が上がりましたが、まだヒートマジックのコルセ管には程遠い。 悔しい、あの火を吹くサイレンサーカッコいい。

ワンオフで作れれば良いけど、そんなお金無いし。 でも、もっと音量欲しい!! ノーマルを小加工では無く、大加工して貰ってます(笑) 爆音万歳。 楽しみ。

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話が逸れました。 一応、出来る所からチャレンジ含め、作業をしているのですが、はい完了で販売とは行きません。 エンジンオイルの交換です。 クーラントも交換しました。

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チェーンも終わっていたので、新品交換。 この様に、仕入れてから、ダメな所は交換等していると、原価が上がり、販売価格も上がるのは仕方ない。 現状販売とか、安い車両、捕まされて、結果、まともな車両が購入出来る位の金額に成れば、同じ事。 物には相場と言う物が有り、安い物はそれなりの理由が有ると言う事。それは同じ車種でも、年式や距離だったり、傷なども含め程度で決まります、絶対に安い車両が悪いと言う訳では無く、弊社で販売した以外の車両で、そういう事が多々有る為に。

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2018/10/29

Buell S1 GYRO COMP. NO.24 is SOLD

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ビューエル S1 GYROコンプリート 弐拾四号機は製作日数およそ5か月掛かり、ようやくお客様の元へ。

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オーナー様にも喜んで頂け、弊社と致しましても、嬉しい限りです。

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N様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2018/10/28

16 - Motul Grand Prix of Japan

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第16戦日本GP
■開催日:2018年10月21日(日)決勝結果
■開催地:ツインリンクもてぎ/日本(4.801km)
■周回数:24周(115.224 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:23度 ■路面温度:35度
■PP:A・ドビツィオーゾ(1分44秒590/ドゥカティ)
■FL:M・マルケス(1分45秒646/ホンダ)

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RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 42'36.438
2 C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda +1.573
3 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +1.720
4 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +6.413
5A・バウティスタ Angel Nieto Team Ducati +6.919
6  J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +8.024
7 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +13.330
8 D・ペドロサ Repsol Honda Team Honda +15.582
9 D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati +20.584
10 H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha +24.985
11 F・モルビデリ EG 00 Marc VDS Honda +25.913
12 B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +26.875
13 P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +27.069
14 中須賀克行 YAMALUBE YAMAHA FACTORY RACING Yamaha +32.550
15中上貴晶 LCR Honda IDEMITSU Honda +37.718
16 X・シメオン Reale Avintia Racing Ducati +39.583
17J・トーレス Reale Avintia Racing Ducati +39.839
18 A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati +42.698
19 S・レディング Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +49.943
20 T・ルティ EG 00 Marc VDS Honda +52.707
21 S・ギュントーリ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +1'01.848

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 296
2 A・ドビツィオーゾ Ducati 194
3 V・ロッシ Yamaha 185
4 M・ビニャーレス Yamaha 155
5  C・クラッチロー Honda 148
6J・ザルコ Yamaha 133

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 331
2Ducati 284
3Yamaha 231
4Suzuki 173
5KTM 49
6Aprilia 42

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2018/10/27

ECU repair

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さて、仕入れてから販売までに時間が掛かっている、MVアグスタ F4 チャレンジと、EVO3。 売れてから、納車整備なんてしていたら、納車までに時間が掛かりますので、直ぐに乗り出せる状態まで持って行くのが、弊社のモットー。

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調子が悪かった、ECUは完治し、車体に取り付け。 特に問題無く始動したのは良かったが、純正のプラスティック製、フューエルカプラーは変色してて、取り付け後に、ガソリン漏れなんて成ると二度手間ですから、先に金属製の対策品に交換。

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勿論、オスメス両方共です。 チャレンジ作業したり、EVO3作業したり、どちらももう少し時間が掛かりそうです。 ドカもそうですが、純正パーツ、本国からなので致し方有りませんが…

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2018/10/26

New Stock DUCATI S2R

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ドゥカティ S2Rが入庫致しました。 1000では御座いませんので、クラッチは湿式。 女性やビギナーにもお勧めな一台です。

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ルーティンの作業をこなします。 車検が無いので、車検を取得してからの販売に成ります。

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50万以下で、片持ちのモンスターが手に入る。 ご興味が有る方は、営業担当、北原までお問い合わせ下さい。

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2018/10/25

Meter lighting

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外装関係は塗装から戻って来ました、MV アグスタ F4チャレンジ。 ECUの修理も近日中には上がって来そう。 たまたま、イグニッションオンにし、メーターを見ていたら、あれ、タコの電球切れてるじゃん。

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メーター分解して、電球を変えるが、そのままじゃ面白く無いので、LEDに変更しよう。

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これはEVO3の純正メーターの電球。 まあ、普通に黄色っぽい照明です。

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EVO3の照明。 デジタルのバックライトも白いLEDに変更。 こっちの方が、明るく見た目も今風。 LEDの色を変更すれば、青や赤なんかにも変更可能です。

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2018/10/24

YAMAHA DT230 is SOLD

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お客様からご依頼を受けて仕入れた、ヤマハ DT230ランツァ。 2stですよ。

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各所の油脂類の交換、ブレーキパッドの交換等して、登録納車。

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S様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2018/10/23

Two MV Agusta

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店の中や、ガレージの満車状態は解消され、少しは落ち着いて来た様な気がします。  手付かずに成っていた、もう2台のMVアグスタ F4s EVO3とチャレンジに手を付けます。

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こちらの車両は車検が切れてます。 車検を取得してからの販売に致します。エアフィルター交換し、プラグ交換し、クーラントも交換。

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ガソリンタンクを外さないと、この年式はリアのブレーキフルードが交換出来ません。さて、当分は二台のアグスタを作業する事に成りそうです。 こちらの二台の方が、今販売して居る、EVO3より販売価格は高く成ると思います。


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2018/10/22

2018 11/11(SUN) GYRO Touring

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多分、GYRO平成最後のツーリングです(笑) GYROステーキツーリング!! 下記の様なタイスケ。 下記はあくまで参考です。遅くなる事も御座いますが、多分、早めの巻き巻きの方向で進む事と思います。

GYRO

AM 7:00集合

AM 7:15発

第三保土ヶ谷

AM 7:45着

AM 8:15発

西湘

AM 9:15着

AM 9:45発

大観山

AM 10:15着

AM 10:45発

亀石

AM 11:45着

AM 12:15発

カウボーイズ

PM 13:30着

PM 14:30発

海老名

PM 16:30着

PM16:45発解散

ご参加の方は、参加表明して頂けると助かります。また、スーパーバイクやスーパースポーツなどが多く、かっ飛びツーリングと思われがちですが、高速道路の直線は別として、峠では400ccでも余裕で付いて行ける位ですから、初心者でも大丈夫です。 ドカじゃないし、とか関係無いですよ。お友達なども誘い、ぜひお気軽にご参加ください。

参加予定者

RYOMAX MV AGUSTA F4
K藤さん MV AGUSTA F4
T永さん MV AGUSTA F4
T橋さん DUCATI M-S4 or 996 SPS
O野さん DUCATI 999BIP
A木さん DUCATI 998CR
T内さん DUCATI 996SPS
N村さん Buell S1
H内さん Buell S1W or DUCATI 998

 

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2018/10/21

Motul Argentinian Round

RACE DATA

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第12戦アルゼンチン大会
■開催地:アルゼンチン/エル・ビリカム(1周 4.276km)
■周回数:レース1 21周(89,796km)、レース2 21周(89,796km)

レース1
■開催日:2018年10月13日(土)
■コースコンディション:ドライ
■気温:21度
■路面温度:35度
■PP:M・メランドリ(Ducati/1分39秒012)
■FL:J・レイ(Kawasaki/1分39秒175)

レース2
■開催日:2017年10月14日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:24度
■路面温度:43度
■PP:M・メランドリ(Ducati/1分39秒012)
■FL:J・レイ(Kawasaki/1分39秒175)

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RESULT Race.1

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 34'55.037
2 M・メランドリ Ducati ITA 00'09.163
3T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 00'11.410
4X・フォーレス Ducati ESP 00'11.796
5 E・ラバティ Aprilia GBR 00'12.441
6T・サイクス Kawasaki GBR 00'12.690
7A・ローズ Yamaha GBR 00'15.597
8M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'16.846
9 L・バズ BMW FRA 00'28.117
10 L・キャミア Honda GBR 00'28.164
11F・マリノ Honda FRA 00'41.449
12R・ラモス Kawasaki ESP 00'41.783
13M・シャイブ MV Agusta CHL 00'47.736
14G・ルイウ Kawasaki ITA 00'55.986

RESULT Race.2

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 35'13.668
2X・フォーレス Ducati ESP 00'03.273
3 M・メランドリ Ducati ITA 00'04.560
4 C・デイビス Ducati GBR 00'06.838
5T・サイクス Kawasaki GBR 00'09.377
6A・ローズ Yamaha GBR 00'10.945
7T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 00'12.638
8 L・サバドリ Aprilia ITA 00'13.958
9M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'15.715
10 J・ガニュ Honda USA 00'20.861
11 L・バズ BMW FRA 00'25.595
12L・メルカド Kawasaki ARG 00'33.171
13R・ラモス Kawasaki ESP 00'47.254
14G・ルイウ Kawasaki ITA 00'55.140

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 J・レイ Kawasaki 520
2 C・デイビス Ducati 348
3M・ファン・デル・マーク Yamaha 324
4T・サイクス Kawasaki 294
5 M・メランドリ Ducati 286
6A・ローズ Yamaha 232

CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Kawasaki 545
2Ducati 448
3Yamaha 362
4Aprilia 205
5Honda 144
6BMW 127
7MV Agusta 101
8Suzuki 3

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2018/10/20

Detailed image of Buell S1 NO.24

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ビューエル S1 GYROコンプリート 弐拾四号機が完成。 カスタム等の詳細に成ります。今回の車両はお客様からのオーダー車両、カラーリングなども含めて、お客様と念入りに打ち合わせ。 イメージは前に製作した、壱拾参号機ですね。

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フレームはブルーのパウダーコート、外装はランボルギーニ風なガンメタ。 ハンドルは少し何時もよりは高い、LSLのハンドル。 ステム周りなどはポリッシュ加工。 ファイター系なので、ミラーはお約束でバーエンドミラー。 タンクはナローですが、ご要望に応じてワイドタンクに変更も可能。

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シリンダーヘッドはS1W風にブラックアウト。プライマリーカバーやカムカバーもポリッシュ仕上げ。 サイレンサーは弊社のストックから出した、カーボンをチョイス。 プラグコードもフレームカラーに合わせて、ブルーをチョイス。

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X1のスイングアームを移植してのこちらも、ポリッシュ加工。 お客様のご要望により、今回はリアフェンダーを取付けする為に、スムージング加工は無し。 オイルタンク、メトマチェックスのオイルタンクで、容量も約1リットル多く入る。機能もだが、見た目も良い。

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ノーマルのシートをプロシリーズレースキット風にベースを整形して、エンボスのシート表皮。 テールランプやウインカーはLED化してます。 S1ライトニングのロゴは、ワンオフで車体のカラーに合わせて作成。 弊社オリジナルのフェンダーレス。

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ホイールは半艶黒にし、青のリムテープがアクセント。 サイドスタンドもフレーム同色で無く、あえてブラックアウト。 走行中はその方が美しく見える。 ヘッドライトはマルチリフレクターに変更して、バルブは勿論、LED。 フロントフォークは新品のS3用をバラして、アウターはブラックアルマイト処理。

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フライスクリーンやタンクのBuell ロゴもワンオフで作製、フレームのカラーとマッチして、渋い感じに仕上がってると思います。 ガソリンコックはハイフローコック、これはベースの車両に付いていたので、このままスライドして使用。

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オーナーの要望で、エアクリーナーはメッキのティアドロップ。 エンジンハンガーはカット加工からのポリッシュ仕上げ。 勿論、エキゾーストヘッダーも。タイマーカバーはフレームの色に合わせて、弊社オリジナルステッカー及びクリア塗装。

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メーターパネルもポリッシュ仕上げ。 96.97yのS1はメーターベゼルがメッキ。 左右のレバーはCNC削り出しに交換。 イグニッションキーやハンドルロックキーはスペアも作成してのお渡し。

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リアのプーリーもポリッシュ。 次回の製作はS1WかX1かで悩んでます。 来春には、どちらに成るか分かりませんが、出来上がる事でしょう。 新たなプロジェクトを開始するのも、そう遠くは無いかと。

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2018/10/19

Suspension Link

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僕が今年、バイクに乗ると成ると、雨が多い。 8割、今年は雨だ(笑) 先日もお客様と日光サーキットの走行会に参加する予定でしたが、早朝、東京は土砂降りって感じ、予報及び、リアルで日光は降ってない、日中は問題無いだろうけど、イタリアーンなバイクで自走のお客様達は到着までに、ずぶ濡れ。

僕はトランポなのでアレですが、濡れずに到着し、一人ドライコンディションを楽しんで走ると言うのも忍びない。 と言う事で、欠席しました。 自分も楽しみたいですが、お客さんと楽しむイベントですからね。

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それと、もう一点気がかりと言うか… 夏のレースの時もそうでしたが、バイクに乗ると成るとトランポも壊れる。 前回は走行不能になったので、バイクを積んで行けません。 それでは、レースには出られません。 今回もバイクを積載しようとしたら、フロントに違和感。

左前がスローパンクチャー。 これが日光に行く二日前。 画像ではリアに履かせてますが、スペアはリアに履かせるらしい。 取りあえず、エアーを入れて、夕方まで放置し、計測すると朝に比べ1kg空気圧が少ない。

問題は無いと思うけど、スペアで遠出は避けたいと思うのも現実。 やはり、今回も神が乗るなと言っているのか。 朝一に、お客様は全滅なので、日光に行くのではなく、僕はタイヤ交換に行く事に。社用車ですので、何か有ると困るし。

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タイヤを交換しました。 アレって思うでしょう。 そうです、ホイール毎交換。 何故かって!? 実は前回のタイヤ交換時にホイールのクラックが見つかり、そこを溶接で補修。 今回はその溶接部分が再度クラック。 怖くて治せません。 なので、おニューに。 中古が有れば良かったのですが、こう言う物って、その時の流行りでデザイン変わったりするから、そう上手くは見つからないんです。

前のに比べ、洗車するのは楽に成ったなスポーク部分。 それにしても、今年はトランポにお金が掛かる。 幾ら掛かったか、計算もしたくない。

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RYOMAX GP18こと、1098sもフロントレーシングキャリパー&ローターに変更したのに乗ってません。 トランポがこんな事に成るなんて思っても無かったから、前の週に酔った勢いでポチっとしてしてしまった、アエラ製のリアリンク。 走行会で色々と試したかったのに、雨のバカ、ホイールのバカ、バカ、バカ。

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リアのリンクロッドもアエラ製。 う~ん、今年、もう一回は筑波を走りたい、そのまま走らず、来年のお楽しみとして、RYOMAX GP19と成ってしまうのか。 何も決めてませんが、「ご利用は計画的に」って言葉が頭を過ぎった次第です。。。

 

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2018/10/18

Italjet Formula 125

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通勤快速として、使用しながら販売中だった、イタルジェット フォーミュラ125は商談中と成りました。

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電装系、オールLEDで、フロントマスクはDUCATI 1098見たいで、かわカッコ良い。

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国産には無いデザイン、オシャレですね。 速くは無いですが・・・

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2018/10/17

DUCATI MONSTER S4R Testastretta is SOLD

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ドゥカティ モンスター S4Rテスタはお陰様で、売約済みと成りました。

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S2R 1000もストックしているのですが、手付かず状態… 近い内に、取り掛かります。

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H様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2018/10/16

Sales version

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ビューエル S1 GYROコンプリート 弐拾四号機は、車検Verから、販売Verにしております。 サイレンサーを変更。

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そうそう、車検の時、この車両は定員が2名。 プロシリーズソロシート風な加工をしてます。でも、2名だとバンドが必要。 シート入れ替えるの忘れた。 自分のジーンズからベルトを外して通したのは内緒です(笑)

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ヘッドライトのバルブもハロゲンからLEDへ。 これから試乗を十分にこなしてから納車。 しかし、多忙なので、掛かりっきりには成れません。 申し訳御座いませんが、もう暫くお待ちください。。。

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2018/10/15

For Sale MV AGUSTA F4 750s EVO3

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MVアグスタ F4 750s EVO3は油脂類の交換とか、クーラントの交換、前後ブレーキ及び、クラッチフルードの交換などを行いました。

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販売するに辺り、弊社は必ず僕自身で試乗し、何も問題が無いと判断してから、販売致します。 なので、登録すれば一応は直ぐに乗り出せる状態。 例えば、ETC付けて等の、オプションが発生する場合は別ですが。

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販売致しました、詳細は、弊社のストックリスト及び、グーバイクなどをご覧ください。 お問い合わせは、営業担当 北原までお願いします。

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2018/10/14

15 - PTT Thailand Grand Prix

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第15戦タイGP
■開催日:2018年10月7日(日)決勝結果
■開催地:ブリラム/タイ(4.554km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:32度 ■路面温度:49度
■PP:M・マルケス(1分30秒088/ホンダ)
■FL:M・マルケス(1分31秒471/ホンダ)

RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 39’55.722
2 A・ドビツィオーゾ Ducati Team Ducati +0.115
3 M・ビニャーレス Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +0.270
4 V・ロッシ Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +1.564
5 J・ザルコ Monster Yamaha Tech3 Yamaha +2.747
6 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +3.023
7 C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda +6.520
8 A・バウティスタ Angel Nieto Team Ducati +6.691
9 D・ペトルッチ Alma Pramac Racing Ducati +9.944
10 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati +11.077
11 A・イアンノーネ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +15.488
12 H・シャーリン Monster Yamaha Tech3 Yamaha +17.691
13 A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +21.413
14 F・モルビデリ EG 00 Marc VDS Honda +22.802
15  B・スミス Red Bull KTM Factory Racing KTM +23.628
16 S・レディング Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +23.804
17 K・アブラハム Angel Nieto Team Ducati +32.507
18 X・シメオン Reale Avintia Racing Ducati +37.216
19 J・トーレス Reale Avintia Racing Ducati +39.204
20 T・ルティ EG 00 Marc VDS Honda +39.421
21 P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +53.388
22 中上貴晶 LCR Honda IDEMITSU Honda -2 Laps

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 M・マルケス Honda 271
2 A・ドビツィオーゾ Ducati 194
3 V・ロッシ Yamaha 172
4 M・ビニャーレス Yamaha 146
5 J・ロレンソ Ducati 130
6 C・クラッチロー Honda 128

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Honda 306
2Ducati 273
3Yamaha 218
4Suzuki 157
5KTM 45
6Aprilia 42

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2018/10/13

Buell XB12Scg

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ビューエル XB12Scgが車検で入庫。 3年位、動いてなかったので、バッテリー交換だけで、始動出来るか不安でしたが、無事に始動してくれました。

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フロントのブレーキパッドが少なかったので、交換。タイヤも賞味期限が切れいているので、交換。

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その他はルーティンの作業をこなして、無事に継続完了。

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2018/10/12

Buell EBC ROTOR

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弊社で販売していました、ビューエル 純正ローター(Y2K)は完売となり、入手が困難。 正規で買えば、9万円オーバー。 ブレーキングのウェーブは歪んだり、錆が出やすいとか。 そんな方に、EBC製のローターは如何でしょうか。新品を少数ロットですが、輸入致しました。

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S1やM2、X1、S3の前期にもポン付け出来る様に、取付ボルト(新品)も5本セットでお付け致します。数に限りが御座いますので、ご入用の方は、お早めに。 定価42,000円(税別)にてのご提供と成ります。


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2018/10/11

DUCATI 998S

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ドゥカティ 998sが車検で入庫。 この車両はフルエキなので、エキパイから全て交換する必要が御座います。 先日の748Rと同じ様な作業が続いてます(笑)

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最近、色々と整備はしていたので、軽整備のみ。 ただ、クラッチ板が減っていたので、クラッチ板は交換しました。

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2018/10/10

Polish

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販売準備中のMV アグスタ F4 750s(F4S) EVO3ですが、茶色いサイレンサーが悪くは無いですが、パイプオルガンと言うならば、輝いていた方が絶対にカッコ良いと思うので、ポリッシュ加工。

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エキパイはボトムカウル上の見える範囲で磨き。 う~ん。美しい。 ピカピカですよ。

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油脂類の交換など、点検整備を済ませ、試乗して問題無ければ、販売したいと思ってます。  リアセクションがノーマルに比べ、断然エロくてセクシーです。

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2018/10/09

For Sale DUCATI MS2R1000

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ドゥカティ モンスターS2R1000は油脂類の交換等、ルーティンの作業を行っております。

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クラッチも分解清掃。 試乗もして、問題無し、撮影もしたので、売りに出しました。

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ですが、次の日に、商談が入り、既に商談中と成っております。


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2018/10/08

Exterior color

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さて、GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機も大詰めです。 外装が塗装から戻って来ました。 オーナー様のご要望により、ランボのガンメタっぽいカラーに。 デカールはブルーとブラック。 このデカールはワンオフです。

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渋い感じに仕上がっております。 フレームの色、外装の色と、オーナー様と打ち合わせをして、決めました。 オーナー様にも喜んで貰えて、何よりです。

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全体的な画像は後日。 取りあえず、車検を取得出来る状態に成り、車検Verとして、車検を無事に取得。 販売Verに変更するのと、もう少し試乗をして、登録すれば完了です。 試乗などで何も無ければ良いのですが(笑)


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2018/10/07

Acerbis French Round

RACE DATA

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第11戦フランス大会
■開催地:フランス/マニクール・サーキット(1周 4.411km)
■周回数:レース1 21周(92,631km)、レース2 21周(92,631km)

レース1
■開催日:2018年9月29日(土)
■コースコンディション:ドライ
■気温:18度
■路面温度:28度
■PP:T・サイクス(Kawasaki/1分35秒696)
■FL:J・レイ(Kawasaki/1分37秒152)

レース2
■開催日:2017年9月30日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:20度
■路面温度:30度
■PP:T・サイクス(Kawasaki/1分35秒696)
■FL:C・デイビス(Ducati/1分37秒363)

RESULT Race.1

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 34'15.613
2T・サイクス Kawasaki GBR 00'03.091
3X・フォーレス Ducati ESP 00'08.558
4 L・サバドリ Aprilia ITA 00'09.193
5 C・デイビス Ducati GBR 00'10.074
6 M・メランドリ Ducati ITA 00'12.509
7M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'14.733
8T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 00'22.878
9 E・ラバティ Aprilia GBR 00'23.02
10 L・バズ BMW FRA 00'23.109
11 L・キャミア Honda GBR 00'24.709
12 J・トーレス MV Agusta ESP 00'32.766
13 J・ガニュ Honda USA 00'33.456
14L・メルカド Kawasaki ARG 00'37.808
15R・ラモス Kawasaki ESP 00'46.558
16 P・ジェイコブセン Honda USA 00’49.525
17 J・ガルノーニ Kawasaki FRA 00’57.484
18A・ローズ Yamaha GBR 01'12.942

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RESULT Race.2

順位ライダーマシン国籍タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 34'16.364
2 C・デイビス Ducati GBR 00'01.804
3M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'03.552
4T・サイクス Kawasaki GBR 00'04.879
5 M・メランドリ Ducati ITA 00'06.505
6 L・サバドリ Aprilia ITA 00'11.477
7A・ローズ Yamaha GBR 00'15.077
8X・フォーレス Ducati ESP 00'17.339
9 L・キャミア Honda GBR 00'17.655
10 L・バズ BMW FRA 00'22.725
11 E・ラバティ Aprilia GBR 00'23.257
12T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 00'23.637
13M・リナルディ Ducati ITA 00'26.756
14 J・トーレス MV Agusta ESP 00'28.178
15L・メルカド Kawasaki ARG 00'29.292
16 J・ガニュ Honda USA 00'38.534
17 P・ジェイコブセン Honda USA 00’42.776
18R・ラモス Kawasaki ESP 00'46.765
19 J・ガルノーニ Kawasaki FRA 00’ 51.689

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RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1 J・レイ Kawasaki 470
2 C・デイビス Ducati 335
3M・ファン・デル・マーク Yamaha 309
4T・サイクス Kawasaki 273
5 M・メランドリ Ducati 250
6A・ローズ Yamaha 213

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CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Kawasaki 495
2Ducati 408
3Yamaha 343
4Aprilia 186
5Honda 132
6BMW 115
7MV Agusta 98
8Suzuki 3


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2018/10/06

temporary closed

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誠に勝手ながら、10月8日(月)はお休みとさせて頂きます。 皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

GYRO 北原 僚馬


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2018/10/05

DUCATI MH900e is SOLD

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ドゥカティ MH900eは売約済みと成りました。 車検は弊社で取得したばかりでしたが、抹消で構わないと!?

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なんで抹消なのか、海外に輸出するそうです。 国内からMHが無く成ります。 当時、結構な台数が日本に入って来ましたが、今後は少なくるんでしょう。そして、弊社で仕入れる事も少なく成りそうです…

Y様、この度は、誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

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2018/10/04

MV AGUSTA F4 1000R

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MV アグスタ F4 1000Rが修理で入庫。 お漏らしです。

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マルゾッキ 50φのフロントフォークシール交換。 SKFのフォークシール。

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インナーの黒に、グリーンのダストシール。 良い感じですね。

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2018/10/03

New Stock DUCATI MONSTER S2R1000

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ドゥカティ モンスターS2R1000が入庫。 ワンオーナー車両で、距離は1万キロ台、車検も長く残っている車両。

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ほぼほぼ、ノーマルな状態です。 油脂類の交換や、軽い点検整備位で売りに出せる状態です。

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なるべく早く、販売出来る様に頑張ります。 ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせ下さい。


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2018/10/02

A little more

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機も完成までもう少しと言った所です。 テールはLEDにして、弊社で販売して居る、フェンダーレスを取付け。

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レバーはダイヤル調整機能付きのCNC削り出しタイプに交換。 勿論、外装やフレームのカラーと合う色をチョイス。

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リアフェンダーはお客様のご要望で取り付け。 さて、外装のペイントが完了すれば、外装を載せて、形には成ります。


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2018/10/01

DUCATI 748R

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DUCATI 748Rが車検で入庫。 続く時は続く物で、この後も998sが車検で入庫。

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特に不具合も無く、ルーティンの作業をこなします。

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タイミングベルトも交換して、無事に継続車検完了。

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