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2019年1月に作成された投稿

2019/01/31

Ducati Hypermotard 821

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ドゥカティ ハイパーモタードがカスタムで入庫。

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SCプロジェクトのフルエキ取付。 こんなに小さい消音機。 エンジンを掛ける前から、物凄い音なんだろうなと。

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FIコントローラーも取付。 いざエンジン始動。 や、やばいっす。超爆音です(凄)

 

 

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2019/01/30

Bearing exchange

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ビューエル S1 GYRO コンプリート 参号機ですが、リアのブレーキパッド及び、ローターが交換時期だった為、ブレーキパッドの交換及び、リアはウェーブローターに交換。

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箱にも入って無く、ただのビニール袋にシールが貼られている、APのパッド。純正しか選びようも無く、カーボンメタルなパッドは1万円オーバー・・・

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前後、タイヤも新品交換するので、ベアリングも前後交換。 マービックのホイールなので、弊社の在庫のベアリングは使用出来ず、注文。

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2019/01/29

DUCATI M400

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DUCATI モンスター400が車検で入庫。 モンスター400のインジェクションは久々。

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油脂類の交換や、プラグの交換等、ルーティンの作業をこなします。

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レオビンチのサイレンサーでは車検が取得出来ないので、ノーマルに戻して車検。

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2019/01/28

AELLA Step

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製作中のGYROコンプリート 弐拾五号機に取り付けようと思っている、アエラのバックステップ。 中古ですが、何セットかストックが有り、今回は使用する事に。 申し訳御座いませんが、ステップの販売は致しませんので、ご理解願います。。。  ただ、当たり前ですが、中古です、綺麗では御座いません。

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アルマイトにするか、ポリッシュにするか、悩んだのですが、フレームのカラーを考えるとポリッシュかなと思い、今回はポリッシュ。 ボルト類、何時もは研磨してのクリア塗装ですが、今回はウエットブラストからのクリア塗装なので、ピカピカでは無く、鉄の質感が有る、シルバーって感じです。

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バラバラなので、構成なんて覚えてませんので、パーツリストを見ながら組んだのですが、このまた違うステップとも若干、構成が違ったり、パーツ自体が違ったりりしています。 色々と当時、バージョンアップされていたのですね。  新品は入手困難。 お宝です。


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2019/01/27

Sterling silver

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昨年末にSNSで話題に成ったお話。 ドゥカティのスペシャルなモデルには、シリアルプレートが付いております。 この998S ファイナルエディションにはシリアル番号は御座いませんが(笑)

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僕も知りませんでしたが、このプレートがスターリングシルバー925、そう純銀だったとは!! この996SPSは見え易い。 右下の楕円の中に925と有ります。

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拡大すると、荒れてはいますが、925と読み取れます。 また一つ、勉強に成りました。 有難う御座います!!

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2019/01/26

Triumph Daytona 675

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いやー、毎日寒くて嫌に成ります。。。 トライアンフ デイトナ675は商談中と成っております。

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サーキットを走った車両だから=ぶん回されてると言う固定観念は捨てましょう。

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下手な乗り手に、峠や高速でぶん回された車両の方が、よっぽど怖いかと。。。

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2019/01/25

DUCATI 999BIPOSTO is SOLD

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ドゥカティ 999ビポスト レアな黒はお陰様で、売約済みと成っております。

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納車前に、新車時のタイヤだったので、タイヤ交換。 カーボンリアフェンダーの取り付けを追加依頼を受け取付。

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無事に納車完了。 I様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2019/01/24

Buellus S1 No.3

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GYROコンプリート ビューエル S1 参号機が車検などで入庫。 年末の忘年会で、参号機オーナーと弐拾四号機オーナーが、何号機のオーナーですかなんて会話が笑えたのと、嬉しかったです。

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何時ものルーティンの作業をこなします。 

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タンクに傷が有るので、リペイント。 仮でS1Wのタンクを載せてます。 今作っている、弐拾五号機、出来上がりましたら、ビューエルツー企画しますので、宜しくお願いします。

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2019/01/23

STACK ST700SR

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GYROコンプリート ビューエル S1 弐拾号機です。 カスタムでの入庫。 綺麗に乗って頂き、嬉しい限りです。

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スタック ST700SRの取付。 僕も916時代に取り付けておりましたが、ステッピングモーターの針の動きがシビレマス!!

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クラッチレリーズもライトクラッチレリーズに交換。 プライマリーカバーが社外で、ポン付けとは行かず、少々加工して無事に取付完了。



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2019/01/22

Chain Slider

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仕上げております、ドゥカティ 996SPS/Fです。 チェーンスライダーが上下とも劣化していたので、新品交換。 新品は白いです。 消耗品ですので、たまにはチェックしましょう。無いなんて事も御座いますから。

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カーボンのヘッドライトケース。 この上にメーター類が付きます。 そしてここのラバー付きボルトも劣化でグラグラになってる事が多々あります。

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これも新品交換。 まだ仕上げている最中で販売してませんが、問い合わせを頂きました。 世界限定150台しかなく、日本に入ってきている車両も極僅か。 しかし、相場なんて有って、無いようなモノなのかも知れませんが、同車両の販売価格にビックリ(驚)した次第です。


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2019/01/21

New Stock DUCATI M1000Sie

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ドゥカティ モンスター1000Sieが入庫致しました。 タンクに立ちゴケの傷などが御座いますので、それらはリペイント致します。

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リペイントするので、販売までに少々、お時間が掛かりますが、その間に出来る部分の整備、点検は行います。

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ドカティパフォーマンスのカーボンハイアップとか、少々、カスタマイズもされております。 車検を取得してからの販売に成ります。 リーズナブルな価格でのご提供を目指します。

 

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2019/01/20

Polish

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GYRO コンプリート ビューエル S1W 弐拾五号機、ポリッシュ屋さんから、磨きあがったパーツ類が到着。 でも、塗装屋さんからのパーツが戻ってこないと、作業は進みません。。。

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出来るのはここ位です(笑) まあ、雨など降ったりして、予定が狂い、時間が有る時は、こう言った作業。 ばらしたメーターを組みます。 メーター球はLEDです。 仕入れたのは数年前、これ何色なんだろう??? 赤とかじゃ無いよね?

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まあ、最終的に組んだ時に変な色なら、電球はやり直し。 メーターは一応、完成。 今後の弐拾五号機製作日記は塗装屋さんから、パーツが戻ってからに成ります(笑) 長い目で、おろしくお願いします。 そして、この車両が完成する頃に、GYROコンプリートを集めたプチツーリングを企画しようと思います。

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2019/01/19

Exchange of fats and oils

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996SPS/Fですが、非常に綺麗な車両ですので、お客様は気に成らないかも知れませんが、僕が気に成るので、気に成る所をリペイント。 その間に、作業できる所から作業を進めております。

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マテシスを使用してのECU診断。 この車両も車検が無いので、最終的には車検を取得してからの販売と致します。 車検が無いと、ロードテスト出来ませんので…

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分かり辛いかも知れませんが、ヘッドライトケース及び、アッパーステー兼、ミラーステーはカーボンです。 何時もの様に、前後ブレーキフルード及び、クラッチフルードの交換。

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エンジンオイルも交換して、ラジエター液のクーラントも交換。 これで、油脂類の交換作業は完了ですが、まだまだ、販売までには色々と行う事が御座いますです。

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2019/01/18

DUCATI MONSTER S2R

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DUCATI モンスター S2Rは商談中と成っております。

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片持ちのモンスターでも、40万円台で、それなりに綺麗な車両が手に入る。 今はです。

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このデザインのモンスターも既に最終でも10年選手、程度の良い個体は少なく成って来ます。

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2019/01/17

Reverse import

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先日のビューエル サイクロンM2、シフターの続き。 国内と言うか、本国HD本社でも廃盤らしい(国内ディーラーがPCを使って、国内外のパーツの状況は把握できる)ので、国内で調達する術は御座いません。 なので、僕も色々な海外パーツ屋さん等とも、お付き合いしてます。

今回、海外から輸入したのですが、そのパッケージングを見てびっくり。。。 なんで、日本語!? と言うか、HDジャパンのステッカー???

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その昔、当時、芝公園に有ったハーレージャパン本社に、このパーツは入荷したと言う事。 これが、海外に行って、また僕が購入したから日本に来たと言う事です。 しかし、なんでHDジャパンに有ったパーツが海外に!?

まあ、色々と考えられるのですが、ここでは端折りますね。 なんか、変な感じ~って思っただけです(笑) でも、ヘッドライトとかは左側通行用なので、海外では需要が無いでしょうね。 まあ、モンスターとS1やX1は同じだから関係無いけど。。。

 

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2019/01/16

LED

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今使用している、通勤快速、ベスパ プリマベーラ125です。 鳥目な僕は、夜、暗いのが嫌なので、ハロゲンからLEDにヘッドライトのバルブを交換。

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物によりけりなのでしょうが、手元に有ったのはポン付けは出来なかったので、加工。 でも、車両側は余り加工したくなかったので、少しだけにし、LED側を思いっきり加工。 下のLED三連ポジションは標準です。

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ついでに、テールもLED化しました。 後、ライセンス灯も。 本当はウインカーもLED化しようと思ったのですが、バルブが特殊でそこまでは・・・ 挫折しました。 社外でも良い感じのが有るので、購入者様からカスタムの話来ないかな(笑) 販売致しましたので、ご興味が有る方は、弊社HP、ストックリスト及びグーバイクをご覧ください。

 

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2019/01/15

New Stock DUCATI 996SPS/F

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世界限定150台と超レアなドゥカティ 996SPS/F(ファクトリー)が入庫致しました。 日本には15台位と言われてます。

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走行距離、4000km台です。 勿論、実走行距離に成ります。多少、カスタマイズも施されております。

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SBKグラフィック、テクノセルシート、カーボンヒールプレート、スイングアームカバーとスタンダードなSPSと少し違います。 なるべく早く売りに出せるよう、頑張ります。ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。


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2019/01/14

Crank painting

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GYRO コンプリート Buell S1W 弐拾五号機は毎度の事ながら、物凄いスローペースで進行してます。 クランクをマスキングし、下地処理して、密着剤を吹き付け、梨地ベースを吹きました。

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その上から、ウレタン2液で本塗り。 石膏の様な色合いが、半艶シルバーになり、クランク周りの塗装は完了。

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カムカバー内のマスキングして居た所と見比べても、ほとんど同色です。 クランクはウレタンですが、シリンダー等はガンコート及びセラコートで仕上げます。 まだまだ、エンジンを組むのは当分先に成りそうです。。。

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2019/01/13

temporary closed

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誠に勝手ながら、明日、1/14日(月曜日)は休みとさせて頂きます。 皆様方には、ご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。


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2019/01/12

Tire exchange

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ドゥカティ 999ビポストは売約済みと成り、実走行距離、5000kmを証明すために、当時物のタイヤでしたが、既に賞味期限は切れてますので、前後新品のタイヤに交換。

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タイミングベルトも交換します。

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リアフェンダーを取付けてとのオーダーを頂いてますので、それを手配して、取り付ければ、納車の準備が整います。


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2019/01/11

Buell M2

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年末に転倒して入庫した、ビューエル サイクロンM2。 傷付いた箇所やタイヤなんかを取り換えたいが、今は亡きビューエルジャパン価格で見積もりすると、ペイントも含め最低20万コースでしょう。 しかし、予算も御座いますので、走れる様にだけ修理。

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なので、割れた左フロントウインカーと、シフター周りの交換。 年末もお話ししましたが、このシフター周り、ビューエル(ハーレー)ジャパンでは既に廃盤。 いつ廃盤に成ったかは知りませんが、シフターKit75,000円位します… そして、シフトペダルのみの設定も御座いますが、これが66,000円(驚)

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バックステップ買える金額ですよ。 今回は、リンクも駄目だったので、 Assy交換。勿論、新品です。 国内に無いので、海外から輸入です。 この場合ですと、国内価格の約半分くらいで済みます。 お客様にも喜ばれますしね。 取りあえずは乗れるように成ったので、作業は完了。

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2019/01/10

New Stock Vespa Primavera125

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新たな通勤快速として仕入れました、ベスパ プリマベーラ125です。 ビアンコのボディが爽やかで、僕に似合ってる!?(笑)

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シートのロッソもシャレオツですよ。 走行距離、700km台と新古車です。

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毎度のごとく、通勤に使用しながら、販売致します。

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2019/01/09

ROADTEC01

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ビューエル S1WBが入庫。 お客様の車両に成ります。

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前後、タイヤ交換のご依頼です。

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マニアックなメッツラーのロードテックゼロワンです。

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2019/01/08

MV AGUSTA F4 750s

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MVアグスタ F4 750sが車検で入庫なのですが、エンジンが掛かりません… なので、レッカーにて入庫。

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不動の原因はスターターリレーの故障。 交換して、その他、車検のルーティン作業にタイヤ交換。

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シートをノンスリップシートに張り替え、見た目が良くなる。そのついでに、あんこ抜きして、足付性をアップ。 お客様にも喜んで頂き、一安心。

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2019/01/07

The first work day of the year

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改めまして、皆様、明けましておめでとうございます。 表向きには、本日から営業ですが、休みの間も少しは仕事をしておりました。 年末は格闘技と紅白を見て、その後に初詣。

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元日は朝から、僕とカミさんのお墓参り。 僕の方は錦糸町なので、近いのですが、カミさんは、茨城なので、移動で半日掛かります。 その後、千葉の親父の所に行き、翌日はキリンを見学。 ここまで近くで見れると、迫力満点。

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田舎なので、寿司屋くらいしか営業してない2日。 琉聖は相変わらず、マグロしか食わんし。。。 年末年始と、飲みすぎで胃が疲れてます(笑)

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年末に打ち納。 昨年は一時期、50万以上勝ってましたが、最終的には半分くらい。でも、勝は勝。 年明けも行きましたが、今の機種では、大爆発が無いので、10万、20万と勝つ事は難しいですね。 さてさて、休みボケですが、今年も頑張ります!!


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2019/01/06

DUCATI 996 Speedometer Repair

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ドゥカティ 996のスピードメーターです。 今回もレンズが割れての修理依頼。

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思いっきり割れてます。 蓋自体も外れ、ベゼルもクラック。

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レンズを交換し、ベゼル部分も修正。 修理完了。

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2019/01/05

Buell S1WB

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ビューエル S1WBが整備で入庫。 最近、購入したそうで、ブレーキフルード交換の依頼です。

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それと、ロッカーカバーから、オイルの滲みが有るので、そこのガスケットも交換。

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何時も思うんですが、本当に70台なのか、ブラックライトニング… 弊社も在庫してるし、もう一台、修理で預かったし、弊社のお客様でもお近くに3人は居るんだが(笑)

 

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2019/01/04

GILERA RUNNER ST200 is SOLD

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ジレラ ランナー ST200は売約済みと成っております。 通勤に使用していたので、特に何する事なく、登録すれば納車出来る状態。

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ただ、ポジションのLEDが一か所点灯しなかったので交換。 振動による物かと思います。 新品に入れ替えます。 よく、LEDは切れないと言いますが、切れます。

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登録も完了して無事に納車。 A様、この度は、誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2019/01/03

DUCATI Scrambler Urban Enduro

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ドゥカティ スクランブラー アーバンエンデューロを車検でお預かり。 これはヘッドライトにカバー付いてます。タンク横はカーボンっぽい。 スクランブラー色々あって、良く分かりません。。。

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油脂類の交換等、ルーティンの作業をこなします。

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それにしても、最初の車検(3年間)で2千キロ台って・・・ もう少し、乗ってあげましょう。

 

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2019/01/02

Anodized

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GYROコンプリート ビューエル S1W 弐拾五号機ですが、今現在はバラバラの状態です。 各、巨匠の元で、色々と作業が行われております。 一番最初に戻って来たのはアルマイトでした。

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アウターを黒アルマイト、キャリパーサポートもブラックアウト。

そうそう、実は、このフォーク、某有名サス屋さんのチューンが行われてました。 フォークを分解し、ひっくり返しスプリングを出すと、短い??? いや中にもう一個スプリングが有る(驚) いや、断裂してるじゃんスプリング。

なので、このスプリングは使えません。 もう一本をバラして見ると、なんと同じ事に成っているでは御座いませんか。。。 

弊社のストックのWPを分解し、そっちのスプリングを使用する事に成りました。 なんで、4本もバラさなきゃ成らないの(笑)

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キャリパーもブラックアルマイト。 足回りは黒くて引き締まります。 完成するのは春頃でしょう。 気長に楽しみながら作ります。

 

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2019/01/01

2019 Happy New Year

2019

謹賀新年

旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、誠にありがとうございました。本年も一層のサービス向上を目指し、誠心誠意努める覚悟でございます。なにとぞ本年も倍旧のご支援のほどお願い申し上げます。

平成31年元旦 GYRO 北原 僚馬

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