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2019年7月に作成された投稿

2019/07/31

Buell S1 No.20

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GYROコンプリート ビューエル S1 弐拾号機が車検で入庫。 お客様の元に行ってから、インスタやSNS等で、画像をチョクチョク見かける様に成りました。

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プロシリーズ レースキット マフラーでは車検に通りませんので、ノーマルのヘッダーとサイレンサーに戻します。リアショックから、オイル滲みが御座いましたので、オーバーホールに。

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メッキに少し錆が見受けられましたので、ロッドは再メッキ。 シーズンと言う事も有り、少々、お時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。

 

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2019/07/30

Anodized fork

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作製しております、GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機。 ポリッシュから、パーツが戻って来ました。ピカピカですね。

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アウターチューブもアルマイトから戻って来ました。 出来る所から、作業を進めます。

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フォークはこんな感じです。 前回、前々回とX1は渋い方向でカスタマイズしましたが、今回は、少し派手に行こうかなと。少しですよ。



 


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2019/07/29

DUCATI 900SS FE is SOLD

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ドゥカティ 900SS ファイナルエディションはお陰様で売約済みと成っております。 もっと早く納車したかったのですが、長い雨の為に、納車が遅れてしまいました。

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納車に伴い、タイミングベルトの交換。 弊社では最近、全ての販売車両では御座いませんが、15年以上前の車両などには、距離無制限のロードサービスをサービスで付けてます。

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ETCも取り付けを依頼されたので、取付。 N様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。



 


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2019/07/28

For Sale MV AGUSTA F4 750s 1+1

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MV アグスタ F4 750s 1+1を販売致しました。先日も書きましたが、車台番号からも02yモデル。いわゆるEV02です。 ドカだと、年式で外装が違ったり、装備が違ったりで年式がズレていても、見分けが付く事が多いですが、F4って、00.01.02y見分けが難しいと思います。03yと04yのEV03は中間パイプ、ホイールのカラー、デカールで分かりますが、それ以前は見分けが付けづらい。車台番号で見極めるしか、僕には出来ません。当たり前ですが、2000年モデルと2002年モデルでは進化してる事でしょうから。でも、一般的に初期のF4はシングルラジエターと聞きますが、00yモデルとかでも僕は見た事が御座いません… 

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問い合わせを頂いても、このブログ何て読んでないでしょうが、一応書いて置きますが、オールペンとかではなく、オリジナルのカラーリングです。弊社で何台、F4売買したか覚えてませんが、僕もこのカラーを仕入れたのは2回目です。そして、ただ単にオールシルバーと思われがちなのですが、違うんです!! 一般的な赤/銀のF4、これの赤い部分が少しゴールドパールっぽいシルバーなんです。

要するにアッパー、エアBOX、タンク、シートカウルが一般的な赤と違い、サイドカウル、ボトムカウル、サイドカバーは一般的なF4と同じなのです。画像や動画を見て、アッパーとサイドカウル色が違う、塗装下手じゃね!? ではなく、そう言うカラーリングなのです。


赤/シルバーに比べれば派手では御座いません。 そこが逆にジェントルな感じで良いじゃ無いですか。 このカラーリングのF4と遭遇する事はまず無い事でしょう。 他人とは違う物が良いと言う方にもお勧め。そして、前にも書きましたが、二人乗りが出来る、タンブリーニデザイン。 家族や彼女も乗せる事が出来ますので、良く、その様な事情で見送られる方にも、納得が貰えますよ。 販売しましたので、グーバイクやwebike、弊社のストックリストをご覧下さい。 お問い合わせは営業担当 北原まで。

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2019/07/27

New Stock DUCATI 748s

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タンブリーニデザイン入庫。 最終モデルの2002年式、ドゥカティ 748Sに成ります。

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カスタムも、そこそこ施して有ります。 米粒位の小傷が勿体ないので、気に成る所は何時もの様にリペイント。

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左右ともラジポンです。 車検も切れて居ますので、取得してからの販売と成ります。 ご興味が有る方は、営業担当、北原までお問い合わせ下さい。



 


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2019/07/26

Overhaul

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MV アグスタ F4 750s 1+1は立ちゴケ傷の補修を行っている間に、最近のマイブーム、パイプオルガン ポリッシュ加工を施しました。 茶色より、絶対にこっちの方がシャレオツでエロくセクシーです。茶色じゃ磨きたく成らんかも知れませんが、ポリッシュなら、きっとピカピカを保ってくれる筈!!

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オーリンズのステアリグダンパーです。 試乗した時、なんじゃこのハンドリングは… 抜ける方向に変に成れば気づかないと思いますが、重く成る方向に変に成る事が多々有ります。 良く違和感なく乗ってられるのかが不思議。全くニュートラルなステアでは御座いませんので。なので、オーバーホールに出しました。

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外装がペイントから戻って来たので、外装を取付。 最終のチェックを兼ねて、試乗もしました。 車台番号からも02yモデル。 いわゆるEV02です。 ドカもですが、アグスタも登録ズレ多いです。販売します!! ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。


 



 


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2019/07/25

Meter panel

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GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機はゆっくりながらも、進行してます。 塗装は塗装屋さんへ、バフはポリッシュ屋さんへ、アルマイトはアルマイト屋さんへと、パーツ類が色々な所で、作業して貰ってます。

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チョッとやってみたいなと、メーターパネルです。 X1用では御座いません。 S1用です。X1のバイザーがS1より立っているのは、X1はインジゲーターとボタンが横つら合わせでなくオフセットしている。必然的にパネル自体が長く成る。 ロゴを入れたかったのかも知れませんが、S1位に寝ている方が好みなので、こっちを使用。 キーは後から考えます。

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少々、加工が必要でしたが、取付出来ました。 オド/トリップの液晶が滲んでますが、ここは勿論、治します。販売時期や販売価格の問い合わせが来ましたが、9月には売りに出したい。価格は3桁は超えるかなと思います。 今ならまだ、カラー変更可能。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。

 

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2019/07/24

DUCATI 848 EVO Corse Special Edition

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ドゥカティ 848エボ コルサ SEは商談中と成りました。

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距離は若干、多いですが、テルミなどが付いているので、お買い得だったかと。

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これから、納車整備などに取り掛かります。カスタムカラーが良い感じ。



 


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2019/07/23

StreetFighter 848

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ドゥカティ ストリートファイター848が車検で入庫。

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ルーティンの作業をこなします。

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1098系までは、マテシスで入る事が出来ます。スパナマークも消せます。

 

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2019/07/22

4-2-4

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立ちゴケ傷は見っとも無いので、リペイントに行ってます、MV アグスタ F4。 塗装屋さんに行ってる間に、出来る所は仕上げて行きます。 メーター、インジゲーターの点灯チェック。 バックライトをLEDに変更しました。分からないと思いますが…


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エアクリーナーのフィルターやプラグの交換。 フューエルカップリングはメタル製に交換済みです。

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EV 03以前のEVO2までは、タンクを外さなくても、リアのフルードが交換出来ます。中間パイプもEV03が4-2-1-2-4なのに対し、EV02は4-2-4です。



 


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2019/07/21

oil cooler

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ビューエル S1がオイルクーラーステーの修理で入院。

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振動でステーにクラックが入り、バンド及びタイラップ止め。

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アルミでステーを作製。 ちょっとタイトな作りでしたので、様子見でお願いします。



 


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2019/07/20

MONSTER S4RS

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ドゥカティ モンスター S4RSのメーターです。 そう、毎度のメーターレンズ修理。

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クラックが入ってます。

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レンズを交換し、ベゼル部分は接着して、作業完了。



 


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2019/07/19

Buell S3

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ビューエル S3が整備で入庫。 エンジンの掛かり具合などが不調と。

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パソコン繋いで、チェックし、TPSが可笑しいので、スロポジセンサーを交換。リセットして、アイドル調整。

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クラッチ廻りも点検。 リアのサイレンサーバンドが欠損。 消耗品ですね。 



 


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2019/07/18

DUCATI 916

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ドゥカティ 916は社外のカウルを取付けるのに、四苦八苦。 ミラーまで取付、形に成りました。

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チェーンスライダーが上下とも、ボロボロだったので、新品交換。 勿論、チェーンも新品。

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テルミでは車検に通らないので、ノーマルに戻す。 車検は無事に完了。 しかし、乗って見ないと分からない事も有る。 フロントホイールに歪みが有り、振れが有ったのは想定内だが、それよりも何もハンドリングが… 完成までにはもう少し時間が掛かる。



 


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2019/07/17

DUCATI SPORT1000 is SOLD

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ドゥカティ スポルト1000は売約済みと成りました。 テルミのフルエキが入ってます。 かなりの爆音。 納車前にバッフルを入れました。多少は大人しく。

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それにしても、今年の梅雨は長く、ライダーに取ってはヤキモキする事でしょう。 僕も、車検や試乗など予定が狂うのでたまりません。 梅雨が明けたら、クソ暑くて乗る気にも成らないって成るし。 何だかな。

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まあ、早く梅雨明けして貰い、皆様に乗って貰わないと、バイク屋も暇です(笑) K様、この度は、誠に有り難う御座いました。今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。


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2019/07/16

New Stock DUCATI 900SS FE

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もう一台、仕入れました。 世界限定車両のドゥカティ 900SS ファイナルエディション。 右のも極上ですが、それを超える車両かと思います。左から、900SS FE、900SS FE、900SS CR。 20世紀のバイク屋です。

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何が、今販売して居る車両を超えるか。村山モータース正規車輛、ワンオーナー、それは良いとして、なんと走行距離が700km台、勿論、実走です。メーターの針も色褪せなく綺麗なオレンジの発色。ただ、残念なのが、立ちゴケ傷が… これは、弊社の得意としているリペイントでどうにでも成るので、問題は無いのですが、塗装屋さんに行くので、毎度の事ながら、販売が、かなーり先に成ると言う事です。

そして、この車両は、放置とかではなく、毎年、車検は取得していたと言うのも凄いです。 車検の時だけ、動かしていたと言う、弊社のお客様にも、そう言った方は居ますが… 前回、前々回と距離が同じ。(車検証上は100km単位までの記載)

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塗装屋さんに持って行く前に、出来る範囲は先に行って置きます。 戻り次第、直ぐに車検を取得して販売出来る様にする為に。 ただ、僕が仕入れた900SSの中でもぶっちぎりに仕入れが高い(笑) 販売価格が非常に難しいのです。 ただ、いつも言う様に、20年以上前の車輌で、これだけの個体は、そうそう出て来ません。 申し訳御座いませんが、安くは有りません。 販売価格、軽く三桁は超える事をご理解願います。

 

 

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2019/07/15

Prosecco DOC UK Round

RACE DATA

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第8戦イギリス大会
■開催地:イギリス/ドニントンパーク(1周 4.023km)
■周回数:
レース1:23周(92.529km)
スーパーポール・スプリントレース:7周(28.161km)
レース2:23周(92.529km)

レース1
■開催日:2019年7月6日(土)
■コースコンディション:ウエット
■気温:16度
■路面温度:18度
■PP:T・サイクス(BMW/1分27秒619)
■FL:T・サイクス(BMW/1分39秒455)

スーパーポール・スプリントレース
■開催日:2019年7月7日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:17度
■路面温度:33度
■PP:T・サイクス(BMW/1分33秒640)
■FL:J・レイ(Kawasaki/1分27秒166)

レース2
■開催日:2019年7月7日(日)
■コースコンディション:ドライ
■気温:20度
■路面温度:42度
■PP:T・サイクス(BMW/1分27秒619)
■FL:T・ラズガトリオグル(Kawasaki/1分27秒773)

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RESULT Race.1

順位 ライダー マシン 国籍 タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 38'22.405
2 T・サイクス BMW GBR 00'11.348
3 L・ハスラム Kawasaki GBR 00'23.071
4 L・バズ Yamaha FRA 00'29.935
5 A・ローズ Yamaha GBR 00’37.641
6 L・メルカド Kawasaki ARG 00'46.917
7 P・ヒックマン BMW GBR 01'00.135
8 M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 01'07.062
9 A・デルビアンコ Honda ITA 01'10.752
10 C・デイビス Ducati GBR 01'11.453
11 清成龍一 Honda JPA 01'15.161
12 M・リナルディ Ducati ITA 01'24.259
13 T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 01'26.777
14 M・メランドリ Yamaha ITA 1 Lap

RESULT Superpole Race

順位 ライダー マシン 国籍 タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 11:10'22.084
2 T・サイクス BMW GBR 11:10'23.258
3 L・ハスラム Kawasaki GBR 11:10'23.750
4 A・バウティスタ Ducati SPA 11:10'24.373
5 L・バズ Yamaha FRA 11:10'24.868
6 A・ローズ Yamaha GBR 11:10'25.908
7 C・デイビス Ducati GBR 11:10'07.035
8 M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 11:10'07.337
9 J・トーレス Kawasaki ESP 11:10'08.687
10 M・メランドリ Yamaha ITA 11:10'09.565
11 M・リナルディ Ducati ITA 11:10'16.715

RESULT Race.2

順位 ライダー マシン 国籍 タイム
1 J・レイ Kawasaki GBR 33'51.931
2 T・ラズガトリオグル Kawasaki TUR 00'00.365
3 A・バウティスタ Ducati SPA 00’05.930
4 A・ローズ Yamaha GBR 00'06.334
5 L・ハスラム Kawasaki GBR 00'06.833
6 L・バズ Yamaha FRA 00'07.441
7 T・サイクス BMW GBR 00'08.542
8 M・ファン・デル・マーク Yamaha NED 00'14.850
9 C・デイビス Ducati GBR 00'18.124
10 M・メランドリ Yamaha ITA 00'29.115
11 P・ヒックマン BMW GBR 00'34.620
12 M・リナルディ Ducati ITA 00'34.824
13 S・コルテセ Yamaha DEU 00'51.627
14 L・メルカド Kawasaki ARG 00'52.879
15 A・デルビアンコ Honda ITA 00'54.821
16 清成龍一 Honda JPA 01'07.330

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RIDERS RANKING

順位 ライダー マシン ポイント
1 J・レイ Kawasaki 376
2 A・バウティスタ Ducati 352
3 M・ファン・デル・マーク Yamaha 206
4 A・ローズ Yamaha 192
5 L・ハスラム Kawasaki 187
6 T・ラズガトリオグル Kawasaki 153

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CONSTRUCTORS RANKING

順位 コンストラクター ポイント
1 Ducati 382
2 Kawasaki 378
3 Yamaha 280
4 BMW 156
5 Honda 52

 

 

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2019/07/14

HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第9戦ドイツGP
■開催日:2019年7月7日(日)決勝結果
■開催地:ザクセンリンク/ドイツ(3.671km)
■周回数:30周(110.13 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:20度 ■路面温度:32度
■PP:M・マルケス(1分20秒195/ホンダ)
■FL:M・マルケス(1分21秒228)

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RESULT

順位 ライダー チーム マシン タイム
1 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 41'08.276
2 M・ビニャーレス Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha +4.587
3 C・クラッチロー LCR Honda Honda +7.741
4 D・ペトルッチ Mission Winnow Ducati Ducati +16.577
5 A・ドビツィオーゾ Mission Winnow Ducati Ducati +16.669
6 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati +16.836
7 J・ミル Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +17.156
8 V・ロッシ Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha +19.110
9 F・モルビデリ Petronas Yamaha SRT Yamaha +20.634
10 S・ブラドル Team HRC Honda +22.708
11 T・ラバト Reale Avintia Racing Ducati +26.345
12 P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +26.574
13 A・イアンノーネ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +32.753
14 中上貴晶 LCR Honda Honda +32.925
15 K・アブラハム Reale Avintia Racing Ducati +37.934
16 H・シャーリン Red Bull KTM Tech 3 KTM +41.615
17 F・バニャイア Alma Pramac Racing Ducati +56.189
18 M・オリベイラ Red Bull KTM Tech 3 KTM +57.377

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RIDERS RANKING

順位 ライダー マシン ポイント
1 M・マルケス Honda 185
2 A・ドビツィオーゾ Ducati 127
3 D・ペトルッチ Ducati 121
4 A・リンス Suzuki 101
5 M・ビニャーレス Yamaha 85
6 V・ロッシ Yamaha 80

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CONSTRUCTORS RANKING

順位 コンストラクター ポイント
1 Honda 191
2 Ducati 157
3 Yamaha 153
4 Suzuki 118
5 KTM 56
6 Aprilia 45

 

 

 

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2019/07/13

temporary closed

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誠に勝手ながら、7月15日(海の日)は、お休みとさせて頂きます。 皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

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2019/07/12

Buell S1W GYRO comp. NO.25 is SOLD

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GYROコンプリート ビューエル S1W 弐拾五号機は売約済みと成り、オーナー様の移行で、ハンドルを変更。 フラットバーに比べれば、ポジションはかなり楽です。 見た目も大事ですが、乗り易いのが一番ですから。

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ハンドル幅が短く成り、ワイドタンクの為に、ミラーを下向きにすると、すえ切り時にタンクとミラーが干渉するので、ミラーは上向きに取付。 まあ、後方視野もこの方が、慣れてない方には良いでしょう。

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プロシリーズソロシートはノーマルのS1シートより高い。 足付き性を良くする為に、アンコ抜きを施します。その間、ノーマルのシートを貸し出し。 T様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。



 


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2019/07/11

catalyzer !?

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MV アグスタ F4 750s 1+1はカウル類が塗装に行っている間に出来る所から仕上げて行きます。 ポジションランプがLED。

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何時もの様に、サイレンサーをピカピカ、ポリッシュ仕上げにします。 サイレンサー外して、中間パイプ外し、エキパイ迄、取りあえず外した。 エキパイに何か入ってる!? なんだこれ??? 車検が残っていたので、試乗した時、下は自分のF4より、トルクが有るな、なんて思っていて、上がイマイチじゃない!? って、思っていたのはこれが原因か。

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フン詰まりでしょ。 必要無いから、取っ払ってやったが、このトタンをぐるぐる巻きに詰めた物を取るのに、一時間以上かかり、両手は水膨れ。。。 でも、これが本来の姿。 下は無く成るかも知れませんが、走る宝石、パイプオルガンは回してナンボですから。



 


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2019/07/10

Buell XB9R !?

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ビューエル XB9R!? が、入庫。 一見、Rに見えますが、実はSなんです。

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顔を整形してました。 元に戻したいと言う作業です。

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何がなんだか、分かりませんwww Sのパーツは全部有りそうなので、全部タップは取りました。

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本来の顔に戻りましたとさ。

 

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2019/07/09

GILERA RUNNER ST200 is SOLD

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通勤の足として使用していた、ジレラ ランナーST200は販売と同時に商談中と成ったったのはお伝え済み。

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その後、直ぐに売約済みと成り、納車も先日、完了致しました。

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弊社までお引きり頂き、盛岡まで自走でご帰宅。。。 凄い、凄すぎです。 F様、この度は誠に有り難う御座いました。今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

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2019/07/08

Caul

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さてさて、仕上げています、ドゥカティ 916のカウルが海外から到着したので、組み付けます。 カウル上下を止めるボルトが全然違いますが、本物は1個、千円位します。ここのボルト、左右で純正品だったら、15,000円… スクリーンボルト迄、含めたら… もう少しで、このカウルセット買えます(多分)

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当たり前ですが、エアスクープのメッシュなども、貼って無いので、これらも取付。 本来はノーマルから入れ替えれば良いのでしょうが、今回の916はアッパーカウル等無かったので。 黒い方が引き締まるので、黒にしました。 普段、気にしないでしょうが。

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スクリーンまで付いてきます。 写真で見れば違和感は御座いません。 近くで見たら、まあ… 価格から考えれば、良いんじゃ無いでしょうか。 簡単に言えば、社外品と言うか、コピー品かな。ここまでにするのに、何回、カウル脱着した事だろう(笑)

さて、注文している、チェーンスライダーが来れば、取付、車検を取得出来る状態に成りますかね。

 

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2019/07/07

Motul TT Assen

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RACE DATA

■大会名称:第8戦オランダGP
■開催日:2019年6月30日(決勝)決勝結果
■開催地:アッセン/オランダ(5.245km)
■周回数:26周(118.092 km)
■観客数:105,000人
■コースコンディション:ドライ
■気温:25度 ■路面温度:44度
■PP:F・クアルタラロ(1'32.017/ヤマハ)
■FL:M・マルケス(1'33.712/ホンダ)

RESULT

順位 ライダー マシン 国籍 タイム
1 M・ビニャーレス Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 40'55.415
2 M・マルケス Repsol Honda Team Honda +4.854
3 F・クアルタラロ Petronas Yamaha SRT Yamaha +9.738
4 A・ドビツィオーゾ Mission Winnow Ducati Ducati +14.147
5 F・モルビデリ Petronas Yamaha SRT Yamaha +14.467
6 D・ペトルッチ Mission Winnow Ducati Ducati +14.794
7 C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda +18.361
8 J・ミル Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +24.268
9 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati +26.496
10 A・イアンノーネ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +26.997
11 P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM +28.732
12 A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +34.095
13 M・オリベイラ Red Bull KTM Tech 3 KTM +34.181
14 F・バニャイア Pramac Racing Ducati +34.249
15 H・シャーリン Red Bull KTM Tech 3 KTM +34.494
16 T・ラバト Reale Avintia Racing Ducati +48.357
17 K・アブラハム Reale Avintia Racing Ducati 1 Lap

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RIDERS RANKING

順位 ライダー マシン ポイント
1 M・マルケス Honda 160
2 A・ドビツィオーゾ Ducati 116
3 D・ペトルッチ Ducati 108
4 A・リンス Suzuki 101
5 V・ロッシ Yamaha 72
6 F・クアルタラロ Yamaha 67

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CONSTRUCTORS RANKING

順位 コンストラクター ポイント
1 Honda 166
2 Ducati 144
3 Yamaha 133
4 Suzuki 109
5 KTM 52
6 Aprilia 42

 

 

 

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2019/07/06

For Sale DUCATI 848 EVO CORSE SE

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ドゥカティ 848エボ コルセSEはペイントに行っている間に、作業出来る所は作業。直ぐに売りに出せる様に。

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ペイントが終わりました。フロントフェンダーをブラックアウトし、アンダーもコルセカラーにしました。ネットサーフィンしてた時、コレ、良い感じじゃんと言う事でパクり。 販売しましたので、詳細はストックリスト、グーバイク、ウェビックなどをご覧ください。 お問い合わせは営業担当 北原まで。



 



 


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2019/07/05

Buell S1W No.25 is SOLD

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ビューエル S1W GYRO コンプリート 弐拾五号機はお陰様で、売約済みと成っております。

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お客様のご要望により、少々、仕様変更しての納車に成ります。

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T様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。



 


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2019/07/04

DUCATI M1000Sie

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ドゥカティ モンスター1000Sieが車検で入庫。 先日、タイミングベルトやオイル交換等は行ったので、その辺りは端折っての作業。

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ウインカーが折れていたので、車検は通りませんから交換。 今風なシーケンシャルウインカー。面積が小さいので、Eマーク取得品で無いと、車検は通りませんので、ご注意を。

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クラッチから発進時に異音を感じた。 クラッチ分解清掃。 無事に車検完了。



 


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2019/07/03

DUCATI SPORT1000

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ドゥカティ スポーツクラシックシリーズのスポルト1000は商談中と成っております。

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商談が入ると問い合わせを頂く事が多いですが、申し訳御座いません。。。

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納車に向けて、ただ今、準備中です。


 



 


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2019/07/02

New Stock MV AGUSTA F4 750s 1+1

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MV アグスタ F4 750S 1+1が入庫。 シートカウルにEV02とは御座いませんが、エボ2ですね。このカラーリングのアグスタを販売したのは、かなり昔。エレガントな感じ。 塗り替えではなく、オリジナルのカラーリングです。

現車確認して、家族や奥さん、彼女に相談してから、答えを出します。 多々、有ります。 そして、僕の経験上、半数以上の方は、上記の理由で購入を見送られます。 嘘か誠かは分かりません。もしかしたら、車両が気に入らなかったかも知れませんし。

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一人しか乗れない、自分だけが楽しむ為に購入するのがダメだと、もっぱら聞きます。 そんな、貴男に朗報です。 1+1と言う事は、タンデムが出来ます!! これで、奥さんや彼女を走る宝石に乗せる事が出来ます!! 文句も言われる筋合いも無いでしょう、一緒にツーリングに行けます。

タンデムじゃ気持ち良く走らせられない、御殿場のアウトレットに奥さんや彼女を置いて、箱根を一人で小一時間満喫。 女性の買い物は長いので、もっと、ワインディングを楽しめるかも知れませんwww

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まあ、冗談は置いて置いて、半分はマジで説得出来るチャンスですが。 何時もの様に、気に成る小傷はリペイントを施してから販売致しますので、少々、お時間を下さい。


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2019/07/01

Caliper overhaul

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ドゥカティ 916のリアブレーキ。 問題無いと思ってましたが、固着してて駄目だった…

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オーバーホールする事に。 ホースも初期はゴム、中古のメッシュホースに交換。

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フロントキャリパー右側が盗まれ、その際、ぶった切ったので有ろう。フルード垂れ流し、ホイールの塗装、綺麗に剥離されてます。なので、フロントホイールは塗装。

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ETC車載器の取り付けも頼まれたので、出来る所から作業は進めます。 海外から、外装関係も一式、届きました。 これ、ちゃんと取付出来るのであろうか(笑)


 



 


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