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2019年8月に作成された投稿

2019/08/31

Docking

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GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機はフレームが塗装から戻って来ました。 X1で大幅な色替えは初めてですね。今までは、白と黒と無難な色だったので。

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エンジンマウントブロックを組み付け。 ここも本来はシルバーなのですが、エンジンと色が合わないのが嫌なので、ブラックアウト。 一体感が出ます。 スイングアームは何時もの如く、スムージング加工。

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フレームを乗せました。 黒エンジンに赤のフレーム。 良いコントラストだと思います。 このX1も当分、ネタが尽きませんね。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで、お問い合わせ下さい。



 


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2019/08/30

Rear brake hose

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ドゥカティ 900スーパーライトのインジゲーターチェック。 ここで点灯していないランプは何でしょう!? 答えは最後に。

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ドライカーボンのフロントフェンダー、年式相応に日焼けはしてますが、酷い状態でも無い。 クリアを吹くか悩み所・・・ 

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リアのブレーキホースをメッシュに交換。 青と赤のいかにもってのが、80~90年代ですね(笑) まだ洗車してません。 ボルトもキャリパーも綺麗。 さて、一番最初のランプですが、サイドスタンド警告灯。 センサー壊れてるので、パーツを手配します。


 



 


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2019/08/29

Scrambler Ducati

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ドゥカティ スクランブラーです。 修理で入庫。

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フロントフォークからオイル漏れ・・・ 結構な量です。

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SKFのフォークシールに交換。最近、フォークシール交換が多かった。 備忘録フォークオイル KYB KHL 15-10 油量 左298cc 右427cc



 


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2019/08/28

DUCATI 848 EVO CORSE SE is SOLD

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ドゥカティ 848エボ コルセSEは納車するに辺り、タイミングベルトの交換作業。

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その他、ETC2.0の取り付けなども依頼されたので、取付。

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先日、無事に納車も完了。 S様、この度は誠に有り難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。



 


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X1 engine

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GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機。 ロッカーカバーなど、ポリッシュ加工も完了したので、エンジンを組みます。

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ブラックエンジン、今回はエンジンの腐食などが見受けられなかったので、オリジナルの塗装のままです。

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走行距離も5000km未満だったと思います。 ベースの車両としては文句なし。 フレームも塗装が完了。 次回はドッキングさせます!!
 



 


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2019/08/27

Brembo&NISSIN

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ビューエル X1 GYROコンプリート 弐拾六号機のキャリパーです。 そろそろ、フレームなどが塗装から戻って来そうなので、組み立て。

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リアはブレンボのカニ。 弊社で販売して居る、キャリパーサポートを使用して、見えなく成る様に取付。 なら、アルマイトしなくてもって思われがちですが、そこはチラリズム。

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ポリッシュパーツも終わってますので、エンジンを組み、フレームが到着したらドッキングに成ります。



 


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2019/08/26

Superlight Ⅱ

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ドゥカティ 900SLです。 前後ブレーキ、クラッチホースはメッシュ化する事にしました。 この状態でも、まだ洗車してません。

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純銀、シルバー925のシリアルプレート、茶色く成ってるのが嫌なので、磨きました。

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ヘッドライトも毎度の如く。 白っちゃけてると、ボロく見えますから。 でも、本当に綺麗な車両。 今なら、極上の3兄弟。900SS、900SL、ファイナルエディションと見比べて、悩めますよ(笑)


 



 


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2019/08/25

Model year

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初年度登録とモデルイヤー。 気にしない人はどうでも良い話かも知れません。 ビューエル S1Wで言えば、98yがモデルイヤー、でも初年度が97yと言う車両が有ります。早降ろしですね、98yは良いとして、99yや00yは売れ残りの登録遅れ。でも、どれも本物のS1W、型式がYS11なら。 この様な登録遅れは多いです。

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ドカだと例えば996、99yからで、99yは3本スポークの金ホイール、金フレーム。これが00yに成れば、5本スポークのシルバーフレーム。なので、塗り直しやホイールを変更してない限り、金フレームの3本スポークの00y以降の初年度は売れ残り。まあ、デザインで分かるので構わないのですが。

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厄介なのが、アグスタ。 EV03は03yと04yしか無いし、ホイールのカラーや中間パイプが違い、EV03と書いてあるから分かりますが、問題はその前の年式、弊社の販売して居るF4は02モデル、したがって俗に言うEV02です。ただ、00y、01yモデルと区別が付きません僕は・・・ シングルラジエターなんて、見た事無いし。何で判断しているか、車台番号です。 要するに何が言いたいか、00y、01yの売れ残りで初年度が02y以降と言う車両も一杯存在してるでしょうが、EV02では無い可能性も有ると言う事です。車台番号で分かりますが。

まあ、F4には変わりがないので、気にしない方は気にしないので、どうでも良い話かも知れません… 僕も初年度で、年式記載してるし、でも、モデルイヤーが必要な場合、これはドカだと、98y、99y登録の旧ロゴとかの場合。でも、916でもモンスターでも、知っている方は分かりますね。

僕の知識じゃ、2000y前後しか分かりませんが、S1で98y以降の登録、これでフロントキャリパーPM、リアがブレンボは96yか97y。ドカの900SSなんかでも、油温計が付いたり、別体のリザーバータンク付き、マスターに成るのは96yや97yって感じですが、購入をお考えの方は、多少なりともリサーチするか(笑) 戯言でした。

 

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2019/08/24

High-mount stop lamp

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾号機です。 ちょくちょく、カスタマイズを行ってます。

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先日のケラーマンのウインカー&テールを取付したのは良いけど、本来のテール部分が何だかな。 って事で、ハイマウントストップランプ及びリフレクターを配置。

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リフレクターは無い方がスッキリなので、ナンバー下へ移動。 良い感じですね。



 


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2019/08/23

New Stock DUCATI 900SL Ⅱ

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ドゥカティ 900スーパーライトⅡが入庫。 非常に綺麗な状態を保っております。 しかし、当たり前の日常使用傷程度は御座いますので、僕が見て気に成る所はリペイント致します。

ただ、今現在、仕上げている900SS ファイナルエディションと入れ替えなので、FEが塗装から戻らないと、塗装屋に持って行けません。 販売まで、少々、お時間を要します。 弊社に有る内に出来るとこは作業。

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引き上げてから、洗車もしてない状態です。 ボルト類も錆び等無く、非常に綺麗な状態。 キャリパーやローターも。 25年前の車輌ですよ。 四半世紀前、もうクラシックバイクの域ですね。

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このスーパーライト、当分ネタが付き無さそうなので、小出しでブログにアップして行きます。 今、販売して居る、900SS、M900と同レベルまで持って行きます。 本当に綺麗な車両が欲しい方。 騙されたと思って、是非、現車確認に来てください。後悔はさせません。 このレベルがダメなら、新車しか無いでしょう。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。

 

 

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2019/08/22

For Sale DUCATI 748s

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小傷をリペイント中だった、ドゥカティ 748s。塗装が終わったので、塗装屋さんからパーツを引き取り、車検を取得出来る状態にして置いたので、車検を取得。

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テルミでは通りませんので、勿論、ノーマルに戻してです。 ブレーキ&クラッチはブレンボのラジポン。コルサタイプのバックステップなども装着されております。 販売致しましたので、ご興味が有る方は営業担当 北原まで。

 

 

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2019/08/21

CPC

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弊社で販売してます、ドゥカティ916系の金属製フューエルコネクター。 毎月、数セットがコンスタントに売れてます。 今回はタンク持ち込みでの作業依頼。

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装着する前に、バラします。 バラさないと、工具が入りませんので。 勿論、現在付いてます、車両側も。車両側、簡単に外せる個体、簡単には行かない個体、様々。

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今回は簡単に作業は完了。 ご自身で出来ない方、車両毎でも、タンクのみでも対応します。

 

 

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2019/08/20

DUCATI 848

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ドゥカティ 848が入庫。#41ハガノリカラーです。 オーナー曰く、中華カウルらしいっす。 先日、取り付けた916よりはいい感じかなと。

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フォークシールの交換。 最近、多いですね。 SKFのフォークシールに交換して、作業は完了。

 

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2019/08/19

New bicycle

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我が家に久しぶりに新車が来ましたよ!! 僕のではなく、琉聖のだけど… たまに貸して貰う。だって、超ラクチンなんですもの。

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それも外車、おフランスのシトロエンですよ。折り畳みだから、畳んで持って行く事も可能だ。多分、折りたたむ事は無いだろうが。

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更に、ハイブリッド!! 電動自転車。 小6に必要かって感じです。 いやー、こんなにアシストが付いていると違うんだとビックリ。 負荷が掛かると、勝手にウイ~ンてモーター音が鳴り、走り出す。 凄い。


 



 


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2019/08/18

11 - myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich

RACE DATA

■大会名称:MotoGP第11戦オーストリアGP
■開催日:2019年8月11日(日)決勝結果
■開催地:スピールベルグ/オーストリア(4.326km)
■周回数:28周(120.904 km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:23度 ■路面温度:32度
■PP:M・マルケス(1分23秒027/ホンダ)
■FL:A・ドビツィオーゾ(1分23秒827/ドゥカティ)

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RESULT

順位 ライダー チーム マシン タイム
1 A・ドビツィオーゾ Mission Winnow Ducati Ducati 39’34.771
2 M・マルケス Repsol Honda Team Honda +0.213
3 F・クアルタラロ Petronas Yamaha SRT Yamaha +6.117
4 V・ロッシ Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha +7.719
5 M・ビニャーレス Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha +8.674
6 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +8.695
7 F・バニャイア Alma Pramac Racing Ducati +16.021
8 M・オリベイラ Red Bull KTM Tech 3 KTM +16.206
9 D・ペトルッチ Mission Winnow Ducati Ducati +17.350
10 F・モルビデリ Petronas Yamaha SRT Yamaha +20.510
11 中上貴晶 LCR Honda Honda +22.273
12 J・ザルコ Red Bull KTM Factory Racing KTM +25.503
13 S・ブラドル Team HRC Honda +31.962
14 A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +34.741
15 K・アブラハム Reale Avintia Racing Ducati +48.109
16 A・イアンノーネ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1 Lap

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RIDERS RANKING

順位 ライダー マシン ポイント
1 M・マルケス Honda 230
2 A・ドビツィオーゾ Ducati 172
3 D・ペトルッチ Ducati 136
4 A・リンス Suzuki 124
5 V・ロッシ Yamaha 103
6 M・ビニャーレス Yamaha 102

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CONSTRUCTORS RANKING

順位 コンストラクター ポイント
1 Honda 236
2 Ducati 202
3 Yamaha 179
4 Suzuki 141
5 KTM 69
6 Aprilia 47

 

 

 

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2019/08/17

Stepping motor

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ドゥカティ スポーツクラシック、通称スポクラのメーターです。 メーター修理のご依頼。

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そうです、キーをオフにしたら、針は0に戻らなければ成りませんが、90km付近で止まってます。

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ステッピングモーターの故障。 モーターを交換して、無事に作業は完了。



 


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2019/08/16

TCK & toshimaen

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皆様、楽しい夏休みを過ごされたでしょうか!? 息子の受験と言う事も有り、今年は遠出はせずに、近場で。 ただ、台風十号のお陰で、最悪でしたね。 CMで見て、二十年振り位かな、大井競馬場に行って来ました。 物凄く、綺麗に成ってて、子連れも楽しめる。

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指定席で、冷暖房完備。 ビール片手に、勝負。 惨敗ですよ… タイヤ前後が買えるくらい、磨った(笑) でも、3連単で100円が60万なんて、夢が有るじゃ無いですか!! 当たればですけど。

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子供たちと一緒にとしまえんのプール。 台風が来てたので、晴れたり、小雨や、豪雨。 目まぐるしく変わる天気。 ただ、イモ洗い状態では無く、割かし空いていたので、ラッキーと言えばラッキーかな。

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色々と、イベントも行われて、子供たちも楽しめたかと。 まあ、僕はひたすらビール三昧は毎度の事。 夕方に上がり、遊園地で少し遊ぶ。

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去年も同じだけど、くら寿司。 仲間が居ると良く食べる。 結論。ずーっと酒を飲んでただけの、毎年おなじ、僕の夏休み。 明日から、通常業務に戻ります。


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2019/08/15

S&S

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ビューエル S1 GYRO コンプリート 七号機がガソリン漏れなどで入庫。 FCRのフロート室から漏れと言うか、滲んでいるので、オーバーホールキットで交換。

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それより、S&Sのエアクリーナーが装着されていたのですが、ベースの部分が二か所、欠損。 振動ですね。新品を手配。

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同じ様なティアドロップのエアクリに交換。 一応、使えるのかな!? と、S&Sのカバーを付けたら、付くじゃん。 なら、何も書いてないカバーより、こっちのカバーの方が良いと言う事で、中身は違うんですが、外見はS&S。



 


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2019/08/14

Brake caliper

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作製中のGYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機。 キャリパーです。フロントはノーマルのニッシン、リアはブレンボの新カニを取付ける予定。

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車体のカラーリングにシルバーは合わないので、再アルマイトを施します。 ニッシンと、ブレンボ、同じ色なのに、材質の問題で多少、色味が違います。

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ロゴの部分はいやらしく、削り、ロゴを強調。 まあ、リアは見えなく成る予定なので、自己満足の何物でも御座いませんが。

 

 

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2019/08/13

DUCATI 748s

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ドゥカティ 748sはカウルの小傷をリペイント。 やっと、塗装が完了したので、カウルを取付。

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コルサタイプのバックステップ。 休み明けに車検を取得するので、サイレンサーを純正に戻してます。

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クラッチ、ブレーキマスター共に、ブレンボのラジアル。 そこそこカスタムもして有ります。 最終モデルの748s、ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。


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2019/08/12

DUCATI 916

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仕上げていました、ドゥカティ 916。 ホイールが歪んでいたので、それは修正。 そんな事より、違和感がアリアリだったのが、ステム。 全くニュートラルなステアでは無く、カキコキ。 ステムベアリング交換です。 備忘録 53214-MR7-003 91016-MR7-003

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ステアリングダンパーもチョッと重いけど、許容範囲内。 試乗してたら、クラッチがスカスカに・・・ バイク置いて(交番に)、車で引き上げ。 レリーズのオイルシール交換。

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クラッチだけ、ゴムホースだったので、メッシュホースに交換。 交換してまた試乗。 やっと、納車が出来る状態に成りました。

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最初に持って来られた時、これ直すんですか!? の、レベルでしたが、仕上がって見れば、それなりにパリっと。H様、お時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

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2019/08/11

10 - Monster Energy Grand Prix České republiky

RACE DATA

■大会名称:第10戦チェコGP
■開催日:2019年8月4日(日)決勝
■開催地:ブルノ/チェコ(5.403km)
■天候:ウェット/気温23℃
■PP:M・マルケス(2分2秒753/ホンダ)
■FL:A・リンス(1分56秒912/スズキ)

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RESULT

順位 ライダー チーム マシン タイム
1 M・マルケス Repsol Honda Team Honda 39'24.430
2 A・ドビツィオーゾ Mission Winnow Ducati Ducati 2.452
3 J・ミラー Alma Pramac Racing Ducati 3.497
4 A・リンス Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 4.858
5 C・クラッチロー LCR Honda CASTROL Honda 6.007
6 V・ロッシ Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 9.083
7 F・クアルタラロ Petronas Yamaha SRT Yamaha 12.092
8 D・ペトルッチ Mission Winnow Ducati Ducati 13.976
9 中上貴晶 LCR Honda IDEMITSU Honda 15.724
10 M・ビニャーレス Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 16.558
11 P・エスパルガロ Red Bull KTM Factory Racing KTM 18.234
12 F・バニャイア Pramac Racing Ducati 19.738
13 M・オリベイラ Red Bull KTM Tech 3 KTM 22.539
14 J・ザルコ Red Bull KTM Factory Racing KTM 30.459
15 S・ブラドル Team HRC Honda 30.500
16 T・ラバト Reale Avintia Racing Ducati 30.755
17 A・イアンノーネ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 37.17
18 A・エスパルガロ Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 37.343
19 K・アブラハム Reale Avintia Racing Ducati 44.296
20 S・ギュントーリ Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 48.938
21 H・シャーリン Red Bull KTM Tech 3 KTM 14Laps
22 F・モルビデリ Petronas Yamaha SRT Yamaha 0Lap
23 J・ミル Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 0Lap


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RIDERS RANKING

順位 ライダー マシン ポイント
1 M・マルケス Honda 210
2 A・ドビツィオーゾ Ducati 147
3 D・ペトルッチ Ducati 129
4 A・リンス Suzuki 114
5 M・ビニャーレス Yamaha 91
6 V・ロッシ Yamaha 90

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CONSTRUCTORS RANKING

順位 コンストラクター ポイント
1 Honda 216
2 Ducati 177
3 Yamaha 163
4 Suzuki 131
5 KTM 61
6 Aprilia 45

 

 

 

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2019/08/10

2019.08.04 MAX7 Action Shots

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2019/08/09

Summer vacation

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誠に勝手ながら、8月11日~8月16日まで、夏休みとさせて頂きます。 皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

GYRO 北原 僚馬

 

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2019/08/08

CAGIVA MITO 125

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ドゥカティ 916では御座いません。 カジバのミト 125です。

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フロントフォークからのオイル漏れ。 SKFのフォークシールに交換。 備忘録 420cc 60mm

 

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2019/08/07

Bullet Atto

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世界最小ウインカー、ケラーマン バレットアローを取付。 さて、何処にウインカーが有るでしょう。ちなみに、リアはテール一体も有るので、テール一体型を装着。 正解は真ん中の白い物です。 超小さい。

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フロントはウインカーのみ。 ヘッドライト取付ボルトと比べて、変わらないサイズ。 こんなに小さくて、暗いんじゃないの!? と、思われそうですが、激光で、直視なんてしたら、目がチカチカ物。 凄いです。



 


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2019/08/06

DUCATI 848

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ドゥカティ 848が調子が悪いと入庫。 良く北海道から帰って来れたのが幸い。

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直すのに、いったい幾ら掛かるか分からないレベルかなと。

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諦めも肝心です。 転がせる範囲までバラし、パーツはヤフオクで販売してます。ご興味が有る方は、ご覧下さい。



 


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2019/08/05

2019.08.04 MAX7

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昨日は筑波サーキットで行われた、MCFAJ 第三戦 MAX7に参加して来ました。 7時に着いた時は、そんなに暑くは無いなと思っていたのですが、朝だからであり、時間が経つにつれ、激暑に…

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ヤバいです。 灼熱地獄。こんなに暑い中、フル装備でバイクに乗る事は初体験かと。 脊髄パッドやグローブなんかもヤバい位熱い。レーシングスタンドも手で触ったら火傷するんじゃね!? のレベルですよ。秘密兵器として、首に保冷剤巻く涼しいグッズを購入(こんな事、今までした事が無い、それ位ヤバいと思った次第で)、ただ、予選も決勝も集合時間で炎天下の中、待っている間に溶けてしまう。無いよりは遥かにマシですが。

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さて、予選です。スーパーや4の方々との混走、ラインとか勉強したい、また、フォークの突き出しを変えたので、そこを確認したいとか、思っていたけど、そんな事考える余裕は無い、走っていれば、体はメッシュ部分から風が入って来て、立ち止まっているよりは涼しいけど、顔と言うか、頭が暑くてダメです。 

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集中力に欠けます。 でも、皆、同じコンディション。 頑張るしか御座いません。 ベストに近いタイムが出た。 MAX7で7秒台なら、予選で結構、良い所に行けるんじゃない!? って思っていたんですが、総合で6位、真ん中辺り。 1秒差の間に数台が居て、レースって感じですよ(笑)

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と、成るとスタートは非常に大事です。 同じ様なタイムだと、抜けないから。 色々と、考えたいけど、暑くて何も考えられません。 エアコンの効いた、トイレ上の部屋でクールダウンした事も初めて。 そして、部屋は座れない位の人、人、人・・・ 熱いと発した回数は数えきれない。

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灼熱地獄の中、スタートです。 路面温度は60度とか言ってるし。 スタート自体は悪くも無く、1コーナー立ち上がりで5位。 その後すぐにミスを犯し、2台にパスされる。ここで終了って感じです。同じ位のタイムなので、詰める事も出来ないし、そんなに話される事も無い、それは、後続も同じかなと。無理すると、コケそうだし。 コケ無いのがモットーなので。

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なので、バトルと言うバトルも無く、この順位をひたすらキープするしかない。 ブレーキが前回の練習では入って来てたのが、フルードを交換したのが正解だったようで、今回は入って来なかった。 集中力が欠けたのか、何度か止まれなそうな時が有った。 ブレーキングや立ち上がりの接地感も路面温度のせいか、不安も有ったけど、1098でやっとベストが出て良かった。

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999からはまだ1.5秒以上遅いけど、良くは成って来ている。 でも、今月は練習とかパスだな(笑) 次回は9月の終わり、今回も、サポートしてくれた方々、有難う御座いました。 9月も宜しくお願い申し上げます。

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2019/08/04

Suzuka 8 Hours 2019

RACE DATA

■開催日:2019年7月28日
■大会名称:世界耐久選手権 鈴鹿8時間耐久レース
■開催地:日本/鈴鹿サーキット

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RESULT

順位 チーム ライダー マシン タイム
1 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H HASLAM Leon/RAZGATLIOGLU/Toprak REA/Jonathan Kawasaki 7:55:36.613
2 YAMAHA FACTORY RACING TEAM NAKASUGA Katsuyuki/LOWES Alex/VAN DER MARK Michael Yamaha 7:55:55.333
3 Red Bull Honda TAKAHASHI Takumi/KIYONARI Ryuichi/BRADL Stefan Honda 7:56:43.340
4 F.C.C. TSR Honda France FORES Javier/AEGERTER Dominique/MIZUNO Ryo Honda 7:57:14.500
5 YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING GUINTOLI Sylvain/KAGAYAMA Yukio/WATANABE Kazuki Suzuki 7:57:35.207
6 YART Yamaha Official EWC Team PARKES Broc/FRITZ Marvin/CANEPA Niccolò Yamaha 7:56:53.579
7 MuSASHi RT HARC-PRO. HOOK Josh/FORAY Freddy/DI MEGLIO Mike Honda 7:55:34.724
8 S-PULSE DREAM RACING-IAI AKIYOSHI Kosuke/NAGASHIMA Tetsuta/HADA Taiga Suzuki 7:55:36.392
9 KYB MORIWAKI RACING BRIDEWELL Thomas/RAY Bradley Honda 7:56:33.701
10 Honda Dream RT SAKURAI HONDA TAKAHASHI Yuki/KOYAMA Tomoyoshi/HERFOSS Troy Honda 7:57:21.654
11 Honda Asia-Dream Racing with SHOWA ZAIDI Muhammad Zaqhwan * IZDIHAR Andi Farid NAGOE Teppei Honda 7:57:12.971
12 TEAM SRC KAWASAKI FRANCE GUARNONI Jérémy/NIGON Erwan/CHECA David Kawasaki 7:55:47.250
13 Honda Endurance Racing DE PUNIET Randy/HERNANDEZ Yonny/GIMBERT Sébastien Honda 7:57:32.889
14 TONE RT SYNCEDGE 4413 HOSHINO Tomoya * ATSUMI Kokoro ISHIZUKA Takeshi BMW 7:55:55.642
15 Bolliger Team Switzerland WALRAVEN Nigel * BUCHAN Danny DEGUCHI Osamu Kawasaki 7:55:58.687


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2019/08/03

GYRO LOGO

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1098sのステッカー配置が、イマイチ、何度やっても納得が行かない。 難しい、特に縦貼りが。 ステッカーチューン奥が深いです。

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納得行かないので、今回は縦貼りは諦めて、一般的な横貼りにしました。縦貼りのロゴをもっと大きくすれば、良い感じだと思うのですが、あまり使っているロゴじゃないので。

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まあ、完全なる自己満足の世界なのですが。 A山さん、有難う御座いました。 明日はレース、激暑に成る事でしょう。水分、一杯取って頑張ろう。


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2019/08/02

Hypermotard

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ドゥカティ ハイパーモタードがイモビのエラーが出て始動出来ない、その他、ウインカー交換や、ホーンの修理などで入庫。 言われた事は全て治し、納車したのだが、今度は全く関係ないエラーが…

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コイルと出ているのだが、その時は片肺状態。ただ、直ぐに治る。2kmの試乗で出た。 ただ、直ぐにエラーも消える。コイルを違う物と入れ替える。その時、接点復活剤なんかも散布して。

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その後も、何度も試乗。 50kmで一回出た。2kmよりはマシ。 70kmでまた、でも、出る時と出ない時がある。そんなモンだろうけど。なんだか良く分からないけど、アースやプラス線とか怪しいのでその辺りも増し締め。関係ないだろうが、オイルが異様に入っていたので、オイル抜き、プラグも念の為に交換。 結果100kmでも出なかった。納車して、連絡が無いので一安心。

 

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2019/08/01

DUCATI 748s

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仕上げております、ドゥカティ 748sです。 小傷はリペイントしてますが、出来る範囲は作業。 マテシスにてチェック。

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リアブレーキパッドが、少なかったので、新品交換。 油脂類は交換済み。

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大体、劣化しているエアフィルターも新品交換。 外装が戻り、車検を取得すれば販売出来る状態に。


 



 


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