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2020年7月に作成された投稿

2020/07/31

For Sale DUCATI M900 CUSTOM

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ドゥカティ モンスター900。 整備も完了して、洗車して…

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なんか、ミレニアムの感じが、今見ると斬新と言うか、懐かしい。車検も取得したので、販売致しました。 詳細はストックリストをご覧ください。 お問い合わせは営業担当 北原まで。


 



 


 


 


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2020/07/30

DUCATI 999

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ドゥカティ 999はエンジンが掛かり、今度はフロントフォークのシール交換。

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SKFの物に交換です。 それと同時進行で前後のタイヤも交換。

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6年位、動いて無かったので、もっと色々と、掛かるかと思いましたが、流石はガレージ保管。 無事に納車完了。


 



 


 


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2020/07/29

DUCATI 749s

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ドゥカティ 749sの整備。 フロント、リアのスプロケ交換。 チェーンも勿論新品交換。

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クラッチバスケット及びプレートの交換。 その他、サイドスタンドなども交換。



 


 


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2020/07/28

Buell S1WB

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ビューエル S1WBが整備で入庫。 かなーり、昔に弊社で販売した車両を今のオーナーが譲り受けた車両。

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ウインカーの交換です。 極小LEDウインカー。 車検対応品。

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小さいけど、激光です。 凄くすっきりしていて、良い感じですね。


 



 


 


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2020/07/27

Instrument panel

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ゆっくりとですが、出来るとこは作業してますよ。 GYROコンプリート ビューエル X1 弐拾八号機。 メーターパネルです。 油温計を付けていた、ベルクロ部分、ここがS1より長いので、フライスクリーンが寝かせられない。 X1のもっさり感。 ただ、ステーを変えないとナノだろうが、今回は変えないから力業か(笑)

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で、S1のメーターパネルにX1のメーターをインストール。 サイズが違うので、ポン付けは出来ません。 S1同様に、タコとスピード、位置を反転。 当然、イグニッションキーが無く成ります。 S1と同じ所に移設。 すっきりしていて、僕は好み。 近い内にエンジン組みます。



 


 


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2020/07/26

Front fork

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多忙で、全然進んで居ません、GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾八号機。フォークブラケット部分はポリッシュ加工。

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アウターチューブは赤アルマイト加工です。

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フォークは組みました。 弊社の仕事以外は、ほぼ終わっております。 弊社が遅れてます… 月内には、組み立てに入りたい…


 



 


 


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2020/07/25

SCRAMBLER Sixty2

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ドゥカティ スクランブラーが点検整備で入庫。 個人売買で購入したそうです。 一通りの点検を行います。


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前後ブレーキフルード及び、エンジンオイル、オイルフィルターの交換。

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チェーンの調整や給油。 他店購入や、個人売買で購入した車両など、勿論、車検、整備、点検、カスタム承ります。


 



 


 


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2020/07/24

Intake Manifold

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ジレラ ランナーFXR125SP なかなか、通勤の足に成らない。 他の作業が忙しいので、他の作業の合間を見て作業。

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先日も同じ作業をしたけど、これもインマニにクラックが入ってるので、交換。 完全に駄目では無かったけど、時間の問題だから。


 



 


 


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2020/07/23

DUCATI 900SS

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お客様のドゥカティ 900SS。メーター球をLED化。 白くて良い感じです。

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同時にETCも取付。

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スマホホルダーも取付。 もう少し、やる所は御座いますが、ゴールが見えてきました。




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DUCATI 900SS

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お客様のドゥカティ 900SS、タイミングベルトが届いたので、タイベルの交換。

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長い間、動いて無かったので、タイヤは賞味期限切れ、前後新品に交換。

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テールとウインカーをLEDに。リレーを変えて、インジゲーターが片方しか点かなく成るので、ハーネスも取付。もう少しで、車検取得かな。




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2020/07/22

DUCATI 999

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ドゥカティ 999モノポスト。 こちらもかなりの間、動いてません。 やる事一杯。 取りあえず、バッテリーを新品にして、クランキング。 おっ、何とか掛かりそう。 掛ったけど、片肺気味…

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タイベルが到着するまで、一旦終了。 タイベルが届いたので、作業再開。 タイベル変え、プラグも交換。再度、エンジンを掛ける。おお~、キチンとアイドリング出来るじゃん。

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先の作業に進みます。 前後タイヤも賞味期限切れなので、交換。 エンジンが掛かれば、割かし早く作業が進む。



 


 


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2020/07/21

ROYAL ENFIELD

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ロイヤルエンフィールドは商談中と成っております。

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お世辞にも速いとは言えませんが、カフェスタイルで、雰囲気を楽しむ。

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車検も残ってますし、暫く通勤で使用していたので、登録すれば即納状態。


 



 


 


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2020/07/20

Buell M2

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このM2サイクロン、ブログでは紹介してません。 ごく稀にSNS(フェイスブック・ツイッター・インスタグラム)に先行配信する事が御座います。裏メニュー的な(笑)

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リーズナブルな価格でしたので、SNSに上げて直ぐに、数名からお問い合わせが有り、瞬殺で商談中と成りました。

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多少、手直しをしてからの納車に成ります。 GYROのSNSもフォローしてみて下さい。 たまに、お買い得な情報が有るかも知れません(笑)



 


 


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2020/07/19

LED

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通勤の足にしようと仕上げているランナー。 なんか時代を感じるインジゲーターランプ。

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前回りをバラしたついでに、メーター球をLED化。 自己満足の何物でも御座いません…

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勿論、暗いヘッドライトもロービームだけLED化。 快適な通勤快速にしないと。

 

 

 

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2020/07/18

DUCATI 900SS is SOLD

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ドゥカティ 900SS 初期モデルはお陰様で売約済み。 

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納車前にタイミングベルトの交換。

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先日、無事に名古屋まで納車して来ました。 K様、この度は誠に有難うございました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。



 


 


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2020/07/17

DUCATI MONSTER 696+

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テルミのチタンスリップオン付きの、ドゥカティ モンスター696+は商談中と成りました。

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車検も取得したばかり、通勤で一時、使用してたので、何も不具合なく絶好調。

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登録すれば直ぐに納車が出来る状態ですが、オーナー様が大型免許取得中なので、もう少し納車は先に成りますね。



 


 


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2020/07/16

Buell S1

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弊社のトラッカーシートをショート加工、お客様が、取り付け、完成したので、お披露目に来て下さいました。

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良い感じ、凄く短く見えますね。短いのか(笑)

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これで、終わりでは御座いません。 カスタムに終わりは無い。 月内にお披露目出来るかは微妙です…


 



 


 


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2020/07/15

New Stock DUCATI M900

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ドゥカティ モンスター900が入庫。 どれ位動いてなかったのか、バッテリーは完全に死亡。 まあ、取り敢えずはバッテリーを新品にして、空クランキングと思ったら、セル回らないじゃん。 スターターリレー死亡。 スターターリレー交換して、セルは回る。 エンジンも行けそう。 ドッドッド、掛かった。まずは一安心。

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掛かったが、インジゲーターのランプ、点灯少ない??? オイルプレッシャースイッチ死亡なので交換。 サイドスタンドは、あっ、違うのに交換して有るので、点かない。一応、直結でOK。 その他、全て正常動作。 だが、タコが変な動きをするから、これも直さないと。
 
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なんか、どのバイクも中途半端にバレてる。 来たパーツから作業と言う感じなので仕方ないけど。 仕上げている車両、仕入れた順番で無く、仕上げられるのが早い順番で売りに出さないと、たまる一方… 滅茶苦茶で御免なさい。




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2020/07/14

For Sale DUCATI MONSTER 696+

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ドゥカティ モンスター696+を販売致しました。 価格も手頃だと思いますし、シートもあんこ抜きして有るので、ビギナーの方や、女性、ドゥカティ入門用にも宜しいかと。

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日常使用の小傷は御座いますが、大きな傷などは御座いません。また、ライトカスタムも施してます。 詳細は、グーバイクなどをご覧ください。 お問い合わせは、営業担当 北原まで。



 


 


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2020/07/13

DUCATI M900ie

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ドゥカティ M900ieが車検で入庫。 3年位動いてない。 タンク内は異臭… すんなり、エンジン掛かるのか!? バッテリーを新品に交換し、クランキング。いやー良かった、すんなり掛かった。

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ライトは白内障だったので、バラして清掃。 光量がこれだと出ません。 最初の画像は磨いた後。 全然違うでしょ。

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タイミングベルトの交換。 その他、ルーティンの作業をこなして、無事に車検取得。



 


 


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2020/07/12

Meter lens replacement

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久しぶりにモンスターのメーターレンズ、ひび割れ、レンズ交換依頼を受けました。

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タコメーター、結構派手にクラックが入ってます。

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スピード側も若干ですが、クラックが有ったので、両方とも交換して、作業は完了。


 



 


 


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2020/07/11

Silicone hose

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ずーっと預かっている、ドゥカティ 999。 作業が終わると、次の依頼が来ます(笑) 今回のご依頼は、シリコンラジエターホースの取付。 999の場合は、ほとんどカウルで見えませんが…

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ステアリングダンパーをブラックアルマイト風にペイント。 黒だと引き締まりますね。

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ギアポジションインジゲーターの取付。 走りながら、設定したけど、二回くらい、信号に引っかかってやり直し。さて、これで納車と成るのかな???

 

 

 

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2020/07/10

New Stock DUCATI MONSTER 696+

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ドゥカティ モンスター 696+が入庫致しました。 弊社で数年前に販売した車両に成ります。

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車検も残ってます。 通勤で少し試乗がてら使用してました。 早く売りに出せる車輌から、仕上げないと、何時まで経っても販売出来る車輌が無いので、これから仕上げて行きます。

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油脂類の交換。 ライトカスタムもしてあり、ビギナーや女性にもお勧めな一台。 近い内に販売致します。ご興味がある方は、営業担当 キタハラまで。


 



 


 


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2020/07/09

DUCATI 998BIP

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ド派手なドゥカティ 998BIPが車検で入庫。 非常に綺麗な車輛なので、気を使います。フルエキが入っているので、ノーマルに戻します。

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タイミングベルトも交換。 距離は乗ってませんが、一応、メーカー推奨は2年、2万キロどちらか。と、言う事は車検毎です。

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車検も無事に!? チョットしたトラブルは御座いましたが、取得したので、フルエキに戻して完了。



 


 


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2020/07/08

Short tail

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弊社のビューエル S1用 トラッカーシートをショート加工。

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ハイサイダー製のテールを埋め込み。 車検対応。

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サイドカバーはメッシュ加工。 弊社の仕事はここまで。 お客様の取付画像を待つのみ。 楽しみ。



 


 


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2020/07/07

DUCATI Hypermotard

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ドゥカティ ハイパーモタード1100。車検で入庫。 早く仕上げて、お戻し出来る車輌から、作業して行かないと車両が減りませんので、作業内容により、順番を変えてます、ご理解願います。


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テルミのスリップオンが装着。 車検はNGなので、ノーマルに戻します。 その他、ルーティンの作業をこなします。

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車検を無事に取得し、サイレンサーをテルミに戻す。



 


 


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2020/07/06

Mesh hose

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お客様の900SS、10年ほど動いて無いので、キャリパーやマスターを洗浄。

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フォークは点錆が有りますが、漏れてはいないので、ペーパー当てて仕上げます。

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ブレーキホースはメッシュ化。 今風に外巻で。 車検取得に向けて、着実に進んでいます。



 


 


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2020/07/05

DUCATI Diavel

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弊社では珍しい、ドゥカティ ディアベルです。 前に、ブレーキパッド交換したけど、やはりデカいですね。

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タイミングベルト交換。

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リアブレーキパッドの交換。 土日は最近、来客が多く、作業に掛かっりっきりに成れませんので、余裕を持って作業依頼が助かります…


 



 


 


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2020/07/04

Fork seal replacement

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ジレラ ランナーFXR125SP。 通勤に使用するのに、それなりに手間が掛かります。 まあ、距離は少ないけど、古いので。


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ハンドル回りバラして、ステム外して、フォークを外す。

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片側からフォークオイルが漏れてたので、フォークシール交換。 デッド部品がやっと役に立った。



 


 


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2020/07/03

DUCATI 900SS FE

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ドゥカティ 900SS ファイナルエディションは商談中と成りました。 もう、ここまでの程度のSSが出て来る事は、皆無と言えるでしょう。

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売れると、なんか寂しい気持ちに成ります(笑)弊社に稀に入る稀少車種。 でも毎度言いますが、コレクターでは無く、商売ですから、売ってナンボ。 また、大事に保管するのもアリですが、走らせてナンボですかね。

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少しやる事が有るので、もう少しGYROに有りますが、見るだけで、お触りは禁止です(笑) さて、他のSSも仕上げないと…




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2020/07/02

Recessed tail lamp

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弊社のオリジナルトラッカーシートを更にショート化。 画像では分かり辛いかも知れませんが、ノーマルの半分以下のサイズかなと思います。

サイドカバーはメッシュ化するので、くり抜き。

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テールはここに埋め込みます。 車検対応品のテールにします、いちいち、戻す事なく車検取得出来るのが良い。さて、完成まであと少し、早くフィッテングしたいな。楽しみ。


 



 


 


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2020/07/01

Visual kei

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カスタムの話。 ジャイロで作っているビューエル コンプリートカスタム。 カスタムは好みが御座います。

ビジュアル系EVOなんて言われたりしますが、僕の好みで、カラーや方向性を考えてます。 最近はファイター系が多いですね。塗装にしたり、ポリッシュにしたり、アルマイトにしたり。 その時の僕の感性で決めてます。壱号機から弐拾五号機、時代と共に、流行なども変わりますから、臨機応変に。

でも、派手で、こう言うのが嫌いな方も居るでしょう。 僕も同じ様に、ビューエルに限らず、これは僕の好みのカスタムと違うなんて事は多々有ります。ああ~、これは僕とは全然違う感性だなんて事。しかしカスタムは自分好みなので、自分が良ければそれで良い。 カスタムに正解なんて無いから。自己満足の世界。

僕の感性と違うカスタムを目の前で凄いだろ、カッコいいだろと言われても多分、ああ~、そうですね位しか言えないと思いますが(笑)だって、本当はカッコいいと思って無いんだから。僕が作っている車両も同じ。興味が無い人にとっては、どうでもいい事ですので。

お金に糸目を付けなれば、理想に出来ます。ワンオフパーツ満載とか。 そんな事したら、販売価格が幾らに成るか分かりません。 僕と同じ様な感性の方が、買ってくれて、更にカスタマイズしてくれれば、それに越した事はない。ある程度まで、作り、最終形態はオーナー様で(笑)、だって、終わりが無いでしょ。 フルカスタムって定義、良く分からないし。

塗装や、バフ、アルマイト、多少のサードパーティー部品、それだけでも、ノーマルからすれば、かなり違う雰囲気に成ります。それらを楽しんで、(時間は掛かるは、そんなに大きくは儲からないけど)、共感してくれる方が居る限り、今後もGYRO コンプリートを作って行きたい。

ただ、それだけです。弊社で作製した車両を、綺麗に長く乗って貰えたら、僕も幸せだから。



 


 


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