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2021年4月に作成された投稿

2021/04/17

New Stock MV AGUSTA F3 800 RC(Reparto Corse-MOTUL)

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MVアグスタ F3 800RC、レパルトコルサ モチュールが入庫。一応、お伝えして置きますが、 ステッカーチューンとかではなく、これが純正です!! 世界限定350台の内の1台。

Dsc_7600

あっち、こっちとやる事が一杯で、バタバタしておりますが、出来る所から作業に入ってます。 車検も取得しなくちゃ。

Dsc_7603

スペシャルな一台、アグスタは本当に美しい。 コレクションに如何ですか。 早く販売出来る様に頑張ります。

 

 

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2021/04/16

GYRO SPL for MV AGUSTA F4 1000s

Dsc_7576

久し振りにGYROスペシャル。 750では2台ほど作製、Ver1とVer2を。 今回のご依頼は1000sでVer1、超爆音、超ハウリングのF1サウンド仕様。750より、当たり前ですが、パンチが有り、切れが有る。 凄いの一言。 これ、これだよ、このサウンド。ヤバイ、ヤバいって言葉しか出ません。

中身は全て取り払い、軽量です。ポリッシュ加工も施し、まさに管楽器、パイプオルガン、ピカピカです。走る宝石、滅茶苦茶、エロい。 

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走行動画も撮りましたが、アクションカメラ持ってなく、スマホなので、音を感じて下さい。 ただ、スマホの音と、本来の音、全然違います… 本物はもっとキレが有る、弾ける音。 これが、お伝え出来ないのが残念です。また、お客様の車輌ですので、首都高を一区間だけ、車も多く、勿論、お客様の車輛、レッドまで回してません、そこまで回した、トンネルでは、1人F1、モナコGPですよ(笑)うぉー、聴きて~。後ろから(爆)

アドレナリン出まくり、メット中でにやけますwww F4はフェラーリの音がすると、聞きますが、どこのフェラーリを指しているのか、最近のF1は見て無いので、分かりませんが、10数年前のフェラーリF1とは程遠い。全然及ばない。イメージ含め。個人の感想です。

市販車のフェラーリの事か。 1999yとすると、F355からモデナにシフト。 355の5バルブサウンドは最高。 しかし、これとも違う。 正直、328位か。 しかし、GYRO SPLなら、355には及ばないかも知れませんが、348には匹敵する、いや勝るかのサウンド。レッド付近まで行けば、355、360に迫るソプラノトーンを奏でるのか!? ちくしょ~、聴きて~(笑)

近くで聴いてみたい、後ろを追っかけて聴いてみたい。 5/30日、タンブリーニ祭りに行けば、聴けるかもしれませんよ。 スーパーハウリング、F1サウンドを(笑)僕のチャレンジ2もイベント時にはGYRO SPL Ver3を装着して行く予定です。楽しみ。 

 

 

 

 

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2021/04/15

For Sale DUCATI 999

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ドゥカティ 999、販売致しました。 モトコルセのチタンフルエキなど、カスタムも施されております。 フルエキだけで、50万ですよ(驚)

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クラッチ回りもお約束な感じで、バックステップも入ってます。 同じ方向のカスタム志向の方には、宜しいかと思います。




詳細はストックリストをご覧下さい。 また、お問い合わせは営業担当 キタハラまで。





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2021/04/14

Tamburini Festival

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既にご存じの方も居るかと思いますが、5/30日(日曜日) 箱根でタンブリーニ祭りが開催されます。 僕は主催者では御座いません。

僕にもお誘いが来ましたので、GYROのお客様と一緒に参加します。 ※今回のイベントはタンブリーニ車両限定です。

ご興味が有る方は、ご連絡ください。 主催者様に参加人数の報告もせねば成りませんので、宜しくお願いします。

Dsc_7586

タイムスケジュール

GYRO 6時45分集合 7時出発
海老名SA 8時着 8時半出発
小田厚、ターンパイク経由
バイカーズパラダイス 10時集合
12時頃 自由解散

ランチとかは、その時に考えましょう。 



参加予定


RYOMAX アグスタ F4 チャレンジ2
T橋さん アグスタ F4 EV 03
T橋さん アグスタ F4 1000S
H内さん ドゥカティ 998ビポスト
M岡さん アグスタ ブルターレSC
Mさん お友達 ドゥカティ 748R
K藤さん アグスタ F4 チャレンジ2
S藤さん ドゥカティ 748s


 



 


 


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2021/04/13

FCR41

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ビューエル S1 GYRO コンプ。 キャブの仕様変更、ミクニ HSRからケイヒン FCRへ。

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少し、ロッカーカバーの加工が必要に成ります。

Dsc_7392

ピックアップも加速もトルクも別物の様と大変、気に入って頂けて有難いです。



 


 


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2021/04/12

Chain slider

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MV アグスタ F4s、前にお話しした、困った事。 それは、チェーンスライダーが加水分解してて、触ったら取れちゃった…

新品取り寄せ、交換すれば良いじゃんと思われそうですが、何故か消耗品なのに廃盤です… 手に入りません。

困った、売り物ですから、どうしよう。。。

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どこを探しても無い物は無い。 数年前にも探したが無いんだから有る訳ない。 そこで、考えた。 これは僕のチャレンジ2です。

僕のは最悪乗れなくても良いから移植するか。でも、形は有るが、外す時に壊れるのは必須。う~ん、どうしようと。ふと思った、10y以降のスイングーアームも似てるじゃん。 パーツリスト見比べ(そんな新しいF4弊社には無いのでw)、行けるんじゃね!? 分からないけど。

そっちはまだパーツとして出る。 取り寄せました、後期のを。 絵で見る限り、非常に似てる。まずは自分のチャレンジ2で人柱。

フロント側は全く同じじゃね?? スイングアームの長さが違う、後期の方がスライダー自体が長い。 後ろ側はカット。見えなくなるから、カッターで。 しゃがんで下から見ない限り分からないので、良しとしよう。 これが、取付の図。

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ボロボロや、無いよりは遥かにマシ。いや、良い感じだと。

と、言う事で、自分のチャレンジ2で人柱に成り、取り付けが出来ると分かったので、販売車輌のF4にも取り付けました。

しかし、これ取り変えるには、チェーンを切らなければ成りません(笑) またスイングアームがトンネル構造、スライダーもトンネル構造。前からしか入れられませんが、前側に十分なクリアランスが無いので、このままでは入りません(笑)

 

 

 

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2021/04/11

DUCATI Diavel

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弊社では珍しい、ドゥカティ ディアベルの車検整備。

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ルーティンの作業を行います。 タイミングベルトも交換。

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久しぶりに乗りましたが、やはりデカい!! ってのが一番の印象(笑)

まあ、クルーザーですからね。



 


 


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2021/04/10

Billet & Titanium

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人柱と化している僕の、MV アグスタ F4 750s EV03 チャレンジ2。 うーん、車名が長い。 盆栽化が進んでます。 ビレットのクランクケースカバーに変更。

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ロングサイドスタンド。そこまで、傾きが気に成った訳では御座いませが変更。傾きが少なく成り良い。 でもこれ、7万以上する代物(驚)

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酔っぱらった勢いとは怖い物で、簡単にポチっとなと出来る。 ご利用は計画的にって、俺か…



 


 


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2021/04/09

Black alumite

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GYRO コンプリート弐拾九号機、ビューエル S1WBは他の作業などが多忙な為、ゆーっくりと進行してます。御免なさい。 アルマイトから、パーツが戻って来たので、キャリパーを組みました。 純正のシルバーから黒アルマイトへ。

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やはり、フォークもブラックアウトした方が、渋いので。 アウターチューブも黒アルマイト加工。

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黒い方が引き締まりますからね。 僕は好きです。 フレームも完成したらしいですが、引き取りに行っても組めないんじゃ、傷などが付くと困るので、組める状態に成ったら、引き取りに行って来ます。
 

 

 

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2021/04/08

DUCATI 900SS

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92yのドゥカティ 900SSは商談中と成りました。 多数のお問い合わせ有難うございました。

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納車までにタイヤ、タイミングベルトの交換、ETC車載器の取り付けなどを行います。

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在庫の販売が遅くて申し訳御座いません。 なるべく早く、販売出来る様に頑張ります。



 


 


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2021/04/07

DUCATI Multistrada1100 is SOLD

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ムルティストラーダ1100は売約済みと成っております。 沢山のお問い合わせ、有難うございました。

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ETCの移植。 前にも言いましたが、ETC2.0、未だに販売の目途が立って無い様です…

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タイミングベルトを交換して、無事に納車が完了。 K様、この度は誠に有難うございました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます、



 


 


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2021/04/06

2021.04.04 MCFAJ MAX6

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日曜日は、一年半ちょっと振りにレースでした。 腰は9割完治、でも、ちと痛い。

今年から、MAX7でなく、MAX6に。 これは上限タイム。 1分6秒までのクラス。 練習の時に7秒が出てるから、それで走れれば御の字ですが、そうは中々行かない物、予選で83号車に引っ張って貰う作戦。

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引っ張って貰うんだけど、立ち上がりで後ろをチラ見されると、こっちは一杯一杯なのに、超余裕が有るんでしょう、悔しい(笑) でも、851(エンジンはMS4R)、に裏直で追いつかん… これまたちっくしょー(笑) 立ち上がりのスピードが違うから、仕方ないんですが… でも、後ろで見れて良かった。 有難うございます。 結果、予選7位。

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車高が高い僕の1098S、腰が痛いので、跨るのが辛い。 いててて~、の図。 カッコ悪いw


天気予報は怪しかった物の、太陽も出てレース日和だったが、決勝前に雨粒が… マジか。

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さて、頑張るか。 サイテングラップに入る時エンスト、御免なさい。2周のラップが終わり、レッドシグナルからブラックアウト、超早かったね消えるの。 あれ、もうスタート!? って感じでw なんか、悪くは無い感じで、むしろ良い感じじゃん。 1コーナー出たとこで、4位まで浮上。

で、下手くそな1ヘアで851に刺される。 5位に後退。 一応、2位争いに加わっているw そんなに放されず、でも追いつきもしない、シールドに結構、雨が… レッドクロス、オイル旗も出てる。 スモークシールドでコース状況何て分かりませんw


5周目位かな、851、ハーレー、前の周より4秒位遅い、すげー雨が降って居るのか、ビビる。 と、思った瞬間にアグスタに行かれる、バビューンって感じで、あれれ??? どうなってんだか分かんないけど、851パスして、アグスタを追うけど、万事休す。

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結果、MAX6水冷で2位表彰台。 う~ん、あのまま行ければ851が一位で、僕が二位、結果同じだけど。 違うんだよな~。 ワンツー、したかったな。 表彰台でマスク姿も変だ… 

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ストラトス関係の皆様、へるぱーさん、今回も有難うございました。

次戦は今月末、4/24(土曜日)、富士スピードウェイです、また、皆様、宜しくお願いします。 土曜日ですからね。





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2021/04/05

DUCATI PaulSmart 1000 LE

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ドゥカティ ポールスマートLE。 タイヤ交換及び、灯火類のノーマル戻し。

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小型のウインカー、テール、フェンダーレスでしたが、ノーマルの方が好みとの事で、ノーマル戻し。

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ネオクラシックは、ちょっと大きめの純正ウインカーの方が似合うかな!?
  

 

 

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2021/04/04

New Stock DUCATI 900SS FE

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ドゥカティ 900SSのファイナルエディションが入庫。 到着しただけで、まだ洗車なども何もしてないストック状態。

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97yも販売出来ていないので、何時に成るか分かりませんが、なるべく早めに販売出来る様に頑張ります。

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この車両の距離は3000km台… 最近、90年から2000年代にかけて、距離が少ない車両が集まってます(笑)



 


 


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2021/04/03

MV AGUSTA F4 750s

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MVアグスタ F4 750s、車検整備は完了した物の、こちらもヘッドカバーから、オイルが漏れてます。

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先日の1000Rほどでは無い物の、オーナー様から床が汚れからと。最近、ガレージハウスを建てたそうで。そりゃそうだ(笑)

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アグスタ、本国からパーツ取ってますが、二週間くらいで到着します、前より早い。 ただ、タンブリーニ系のパーツ、廃盤が出て来てますので、消耗品とか、長く乗る方はストックして置いた方が良いかも。



 


 


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2021/04/02

MV AGUSTA F4 750s

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MVアグスタ F4 750s。 走行距離、3000km台です。 この様に低走行車両は仕入れが異様に高く成るんですが、買って置かないと後悔しそうだし… 毎度の、インジゲーターチェック。

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大きな傷は御座いませんが、アンダーとミラーの小傷が気に成るので、そこはリペイント。

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3000km、当時物のタイヤです。 実走ですかと聞かれる事が稀に有ります。 タイヤを見て納得して貰う。さて、やれる所から作業はしていきますが、困った事が… どうしよう(続)



 


 


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2021/04/01

New Stock DUCATI 999

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ドゥカティ 999モノポスト、後期が入庫致しました。 カスタムも少々、施されております。

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じゃーん。 モトコルセ製、チタンフルエキゾースト付きですよ。 これだけで、50万位です(凄)

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一台に、掛かりっきりに成れず、直ぐには販売出来ませんが、車検も残って居ますので、今ある在庫の中では、早く販売出来ると思います。

と、思ったのですが、ミラーの端に小傷が~、そこはリペイント致します。
 



 


 


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