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2021年4月に作成された投稿

2021/04/30

For Sale MV AGUSTA F4s

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MV アグスタ F4sを販売致しました。 ヘッドライトを磨いたので、ポジションをLEDに変更。ここは、簡単交換出来ないので。

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走行距離3000km台、実走です。その証に当時物のタイヤ。納車時にニュータイヤにします。



詳細はストックリストをご覧下さい。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで、お問い合わせください。





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2021/04/29

Golden week vacation

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ゴールデンウィーク休暇のお知らせ!!

誠に勝手ながら、ゴールデンウィークの営業案内に成ります。

04/29 通常営業 17:00まで
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4/30 通常営業 19:00まで
05/01 通常営業 19:00まで
05/02 休み
05/03 休み
05/04 休み
05/05 休み
05/06 通常営業 19:00まで

皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。



 


 


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2021/04/28

2021.04.24 FastMax

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先週の土曜日は富士スピードウェイで今年、二戦目のレース。 4月に二回開催、GPみたいだ(笑)

何時もは6月開催ですが、オリンピックの兼ね合いとか、大人の事情らしい。

勿論、毎度のぶっつけ本番、前回のレースから忙しくて、余裕が御座いませんでした。そして、約二年ぶりの富士。

でも、富士は筑波と違い、年に一回しか走らないけど、ほぼほぼベスト付近まで行くので、今回もファーストMAXに出場。

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が、そうは上手く行きません。 予選、5秒しか出ないじゃん。 目標は2分切りなのに、ベストよりも4秒も遅い。 前回はメーター上で、299kmの後、---となり、300km。今回は見れなかった。 最終の開けが悪いのか。

年に一回しか走らないので、何速で走って良いか忘れる。特にシケインからの後半区間が全くわからん…

決勝までに、色々とアドバイスを頂くけど、ライダーにより違うので、決勝で色々と試すも(これじゃ練習走行)なんですが、仕方ない。

予選よりは良く成ったけど、ダメだ。 ハイスロ、某社のを入れているのだが、これが激重、全開に出来て無いんです多分、二種類あり、去年まではいうなればタイプ1、これが重くタイプ2を今年から使用しているが、更に重い様な。

筑波は7周、富士は倍の距離で8周、体力が持たないんだな。筑波は良かったのに。

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筋トレをしよう、しょうと思っては居る物の、コロナ過で今はそう言う時期じゃない。


と言う事で、違うメーカーの物を手配。 ケーブルを太くすれば良いとアドバイスを頂きましたが、
ちょっと見た目が良いのを見つけちゃったので(笑)

今回もへるぱーさん、有難う御座いました。 来年はMAX3に降格します(爆)




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2021/04/27

DUCATI Hypermotard

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ドゥカティ ハイパーモタードが整備で入庫。

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壊れて居ませんが、台湾製のセルモーターが嫌と言う事で、デンソー製に交換。

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対策と言う事ですね。



 


 


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2021/04/26

DUCATI STREETFIGHTER

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ドゥカティ ストリートファイター、不動との事でレッカー入庫…

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メーター上にエラーが、ピックアップと。 パーツの手配に入るが、取り寄せに3週間位、掛かったかな。

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交換して、無事にエンジン始動。

 

 

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2021/04/25

Buell X1

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ビューエル X1です。 良くある、スピードメーターが動かない。

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スピードメーターセンサーの交換。 パーツを手配するのに、車検証、ナンバー写っている画像が必要です。

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センサー交換して、無事に作動。 にしても、このX1見た事有る記憶がオーナー様、違うけど(笑)



 


 


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2021/04/24

Stem bearing

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MV AGUSTA F4 1000R、ステムベアリングの交換です。

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ステムベアリングだけと言う設定が無く、シャフト諸々Assy、お高いです…

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クラッチマスター、ラジポンでしたが、φ数が有って無く、メチャ重いので、ノーマルに、内部のパーツは新品交換。



 


 


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2021/04/23

Buell S1W GYRO COMP.

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ビューエル S1Wが整備で入庫。 本当に綺麗に乗って下さり、感謝ですが…

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綺麗なので、作業にも気を使います(笑) ベルトの交換です。

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リアのアイソレーターも同時に交換。 弊社の弐拾九号機は大幅に遅れております。申し訳御座いません。



 


 


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2021/04/22

DUCATI M400

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ドゥカティ モンスター400です。カスタム&整備点検で入庫。

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タイミングベルトの交換。 カップルでM400にお乗りなんて、うらまやしい。

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カーボンアンダーカウルの取付。 ポン付け出来ず、少々、加工して取付。

 

 

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2021/04/21

DUCATI 999 BIPOSTO

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ドゥカティ 999ビポストが車検で入庫。 ルーティンの作業をこなします。

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数か月前に、フロントブレーキがプアだったので、エア抜きしたのに、また同じ症状。

マスターを交換しかない、ブレンボに問い合わせると、納期未定。 そのまま廃盤なんて可能性…

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納期未定じゃ話に成らないので、ラジポン導入。 もう直ぐ、20年前の車輌に成る999、セミラジの需要も少ないですしね。仕方ない。



 


 


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2021/04/20

HIGHSIDER LED

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ビューエル ユリシリーズ。 カスタムのご依頼。 前後、極小ウインカーに変更。 小さすぎですね(笑)

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サイドにカーボンカバーを取付、輸入品、チリが全然有ってません。 ワザとかな、熱対策で隙間は。

小さくても明るい、そして車検対応。 時代ですね。

 

 

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2021/04/19

DUCATI 999s is SOLD

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ドゥカティ 999sはお陰様で売約済みと成っております。

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後期のモノも、多忙で手付かず、御免なさい。

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Y様、この度は誠に有難う御座いました。今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。
 


 



 


 


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2021/04/18

STM

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ドゥカティ 999です。 修理で入庫。 半年くらい前に、カウル類、交換したのに、転倒してまた壊しちゃった…

中華カウルを再度取り寄せて、交換予定。 そこは今回はしません。

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クラッチ、スカスカでフルードも殆ど入ってない。クラッチレリーズ外すと、こんな状態。 これじゃ、漏れても仕方がない…

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オーバーホールキットを取り寄せ、オーバーホール。新品を買うよりは安いですが、5000円位します。

 

 

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2021/04/17

New Stock MV AGUSTA F3 800 RC(Reparto Corse-MOTUL)

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MVアグスタ F3 800RC、レパルトコルサ モチュールが入庫。一応、お伝えして置きますが、 ステッカーチューンとかではなく、これが純正です!! 世界限定350台の内の1台。

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あっち、こっちとやる事が一杯で、バタバタしておりますが、出来る所から作業に入ってます。 車検も取得しなくちゃ。

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スペシャルな一台、アグスタは本当に美しい。 コレクションに如何ですか。 早く販売出来る様に頑張ります。

 

 

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2021/04/16

GYRO SPL for MV AGUSTA F4 1000s

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久し振りにGYROスペシャル。 750では2台ほど作製、Ver1とVer2を。 今回のご依頼は1000sでVer1、超爆音、超ハウリングのF1サウンド仕様。750より、当たり前ですが、パンチが有り、切れが有る。 凄いの一言。 これ、これだよ、このサウンド。ヤバイ、ヤバいって言葉しか出ません。

中身は全て取り払い、軽量です。ポリッシュ加工も施し、まさに管楽器、パイプオルガン、ピカピカです。走る宝石、滅茶苦茶、エロい。 

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走行動画も撮りましたが、アクションカメラ持ってなく、スマホなので、音を感じて下さい。 ただ、スマホの音と、本来の音、全然違います… 本物はもっとキレが有る、弾ける音。 これが、お伝え出来ないのが残念です。また、お客様の車輌ですので、首都高を一区間だけ、車も多く、勿論、お客様の車輛、レッドまで回してません、そこまで回した、トンネルでは、1人F1、モナコGPですよ(笑)うぉー、聴きて~。後ろから(爆)

アドレナリン出まくり、メット中でにやけますwww F4はフェラーリの音がすると、聞きますが、どこのフェラーリを指しているのか、最近のF1は見て無いので、分かりませんが、10数年前のフェラーリF1とは程遠い。全然及ばない。イメージ含め。個人の感想です。

市販車のフェラーリの事か。 1999yとすると、F355からモデナにシフト。 355の5バルブサウンドは最高。 しかし、これとも違う。 正直、328位か。 しかし、GYRO SPLなら、355には及ばないかも知れませんが、348には匹敵する、いや勝るかのサウンド。レッド付近まで行けば、355、360に迫るソプラノトーンを奏でるのか!? ちくしょ~、聴きて~(笑)

近くで聴いてみたい、後ろを追っかけて聴いてみたい。 5/30日、タンブリーニ祭りに行けば、聴けるかもしれませんよ。 スーパーハウリング、F1サウンドを(笑)僕のチャレンジ2もイベント時にはGYRO SPL Ver3を装着して行く予定です。楽しみ。 

 

 

 

 

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2021/04/15

For Sale DUCATI 999

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ドゥカティ 999、販売致しました。 モトコルセのチタンフルエキなど、カスタムも施されております。 フルエキだけで、50万ですよ(驚)

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クラッチ回りもお約束な感じで、バックステップも入ってます。 同じ方向のカスタム志向の方には、宜しいかと思います。




詳細はストックリストをご覧下さい。 また、お問い合わせは営業担当 キタハラまで。





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2021/04/14

Tamburini Festival

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既にご存じの方も居るかと思いますが、5/30日(日曜日) 箱根でタンブリーニ祭りが開催されます。 僕は主催者では御座いません。

僕にもお誘いが来ましたので、GYROのお客様と一緒に参加します。 ※今回のイベントはタンブリーニ車両限定です。

ご興味が有る方は、ご連絡ください。 主催者様に参加人数の報告もせねば成りませんので、宜しくお願いします。

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タイムスケジュール

GYRO 6時45分集合 7時出発
海老名SA 8時着 8時半出発
小田厚、ターンパイク経由
バイカーズパラダイス 10時集合
12時頃 自由解散

ランチとかは、その時に考えましょう。 



参加予定


RYOMAX アグスタ F4 チャレンジ2
T橋さん アグスタ F4 EV 03
T橋さん アグスタ F4 1000S
H内さん ドゥカティ 998ビポスト
M岡さん アグスタ ブルターレSC
Mさん お友達 ドゥカティ 748R
K藤さん アグスタ F4 チャレンジ2
S藤さん ドゥカティ 748s
Yukiさん ドゥカティ 748
Yukiさん お友達 ドゥカティ 748


 



 


 


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2021/04/13

FCR41

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ビューエル S1 GYRO コンプ。 キャブの仕様変更、ミクニ HSRからケイヒン FCRへ。

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少し、ロッカーカバーの加工が必要に成ります。

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ピックアップも加速もトルクも別物の様と大変、気に入って頂けて有難いです。



 


 


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2021/04/12

Chain slider

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MV アグスタ F4s、前にお話しした、困った事。 それは、チェーンスライダーが加水分解してて、触ったら取れちゃった…

新品取り寄せ、交換すれば良いじゃんと思われそうですが、何故か消耗品なのに廃盤です… 手に入りません。

困った、売り物ですから、どうしよう。。。

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どこを探しても無い物は無い。 数年前にも探したが無いんだから有る訳ない。 そこで、考えた。 これは僕のチャレンジ2です。

僕のは最悪乗れなくても良いから移植するか。でも、形は有るが、外す時に壊れるのは必須。う~ん、どうしようと。ふと思った、10y以降のスイングーアームも似てるじゃん。 パーツリスト見比べ(そんな新しいF4弊社には無いのでw)、行けるんじゃね!? 分からないけど。

そっちはまだパーツとして出る。 取り寄せました、後期のを。 絵で見る限り、非常に似てる。まずは自分のチャレンジ2で人柱。

フロント側は全く同じじゃね?? スイングアームの長さが違う、後期の方がスライダー自体が長い。 後ろ側はカット。見えなくなるから、カッターで。 しゃがんで下から見ない限り分からないので、良しとしよう。 これが、取付の図。

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ボロボロや、無いよりは遥かにマシ。いや、良い感じだと。

と、言う事で、自分のチャレンジ2で人柱に成り、取り付けが出来ると分かったので、販売車輌のF4にも取り付けました。

しかし、これ取り変えるには、チェーンを切らなければ成りません(笑) またスイングアームがトンネル構造、スライダーもトンネル構造。前からしか入れられませんが、前側に十分なクリアランスが無いので、このままでは入りません(笑)

 

 

 

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2021/04/11

DUCATI Diavel

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弊社では珍しい、ドゥカティ ディアベルの車検整備。

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ルーティンの作業を行います。 タイミングベルトも交換。

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久しぶりに乗りましたが、やはりデカい!! ってのが一番の印象(笑)

まあ、クルーザーですからね。



 


 


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2021/04/10

Billet & Titanium

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人柱と化している僕の、MV アグスタ F4 750s EV03 チャレンジ2。 うーん、車名が長い。 盆栽化が進んでます。 ビレットのクランクケースカバーに変更。

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ロングサイドスタンド。そこまで、傾きが気に成った訳では御座いませが変更。傾きが少なく成り良い。 でもこれ、7万以上する代物(驚)

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酔っぱらった勢いとは怖い物で、簡単にポチっとなと出来る。 ご利用は計画的にって、俺か…



 


 


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2021/04/09

Black alumite

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GYRO コンプリート弐拾九号機、ビューエル S1WBは他の作業などが多忙な為、ゆーっくりと進行してます。御免なさい。 アルマイトから、パーツが戻って来たので、キャリパーを組みました。 純正のシルバーから黒アルマイトへ。

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やはり、フォークもブラックアウトした方が、渋いので。 アウターチューブも黒アルマイト加工。

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黒い方が引き締まりますからね。 僕は好きです。 フレームも完成したらしいですが、引き取りに行っても組めないんじゃ、傷などが付くと困るので、組める状態に成ったら、引き取りに行って来ます。
 

 

 

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2021/04/08

DUCATI 900SS

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92yのドゥカティ 900SSは商談中と成りました。 多数のお問い合わせ有難うございました。

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納車までにタイヤ、タイミングベルトの交換、ETC車載器の取り付けなどを行います。

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在庫の販売が遅くて申し訳御座いません。 なるべく早く、販売出来る様に頑張ります。



 


 


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2021/04/07

DUCATI Multistrada1100 is SOLD

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ムルティストラーダ1100は売約済みと成っております。 沢山のお問い合わせ、有難うございました。

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ETCの移植。 前にも言いましたが、ETC2.0、未だに販売の目途が立って無い様です…

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タイミングベルトを交換して、無事に納車が完了。 K様、この度は誠に有難うございました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます、



 


 


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2021/04/06

2021.04.04 MCFAJ MAX6

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日曜日は、一年半ちょっと振りにレースでした。 腰は9割完治、でも、ちと痛い。

今年から、MAX7でなく、MAX6に。 これは上限タイム。 1分6秒までのクラス。 練習の時に7秒が出てるから、それで走れれば御の字ですが、そうは中々行かない物、予選で83号車に引っ張って貰う作戦。

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引っ張って貰うんだけど、立ち上がりで後ろをチラ見されると、こっちは一杯一杯なのに、超余裕が有るんでしょう、悔しい(笑) でも、851(エンジンはMS4R)、に裏直で追いつかん… これまたちっくしょー(笑) 立ち上がりのスピードが違うから、仕方ないんですが… でも、後ろで見れて良かった。 有難うございます。 結果、予選7位。

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車高が高い僕の1098S、腰が痛いので、跨るのが辛い。 いててて~、の図。 カッコ悪いw


天気予報は怪しかった物の、太陽も出てレース日和だったが、決勝前に雨粒が… マジか。

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さて、頑張るか。 サイテングラップに入る時エンスト、御免なさい。2周のラップが終わり、レッドシグナルからブラックアウト、超早かったね消えるの。 あれ、もうスタート!? って感じでw なんか、悪くは無い感じで、むしろ良い感じじゃん。 1コーナー出たとこで、4位まで浮上。

で、下手くそな1ヘアで851に刺される。 5位に後退。 一応、2位争いに加わっているw そんなに放されず、でも追いつきもしない、シールドに結構、雨が… レッドクロス、オイル旗も出てる。 スモークシールドでコース状況何て分かりませんw


5周目位かな、851、ハーレー、前の周より4秒位遅い、すげー雨が降って居るのか、ビビる。 と、思った瞬間にアグスタに行かれる、バビューンって感じで、あれれ??? どうなってんだか分かんないけど、851パスして、アグスタを追うけど、万事休す。

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結果、MAX6水冷で2位表彰台。 う~ん、あのまま行ければ851が一位で、僕が二位、結果同じだけど。 違うんだよな~。 ワンツー、したかったな。 表彰台でマスク姿も変だ… 

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ストラトス関係の皆様、へるぱーさん、今回も有難うございました。

次戦は今月末、4/24(土曜日)、富士スピードウェイです、また、皆様、宜しくお願いします。 土曜日ですからね。





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2021/04/05

DUCATI PaulSmart 1000 LE

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ドゥカティ ポールスマートLE。 タイヤ交換及び、灯火類のノーマル戻し。

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小型のウインカー、テール、フェンダーレスでしたが、ノーマルの方が好みとの事で、ノーマル戻し。

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ネオクラシックは、ちょっと大きめの純正ウインカーの方が似合うかな!?
  

 

 

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2021/04/04

New Stock DUCATI 900SS FE

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ドゥカティ 900SSのファイナルエディションが入庫。 到着しただけで、まだ洗車なども何もしてないストック状態。

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97yも販売出来ていないので、何時に成るか分かりませんが、なるべく早めに販売出来る様に頑張ります。

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この車両の距離は3000km台… 最近、90年から2000年代にかけて、距離が少ない車両が集まってます(笑)



 


 


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2021/04/03

MV AGUSTA F4 750s

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MVアグスタ F4 750s、車検整備は完了した物の、こちらもヘッドカバーから、オイルが漏れてます。

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先日の1000Rほどでは無い物の、オーナー様から床が汚れからと。最近、ガレージハウスを建てたそうで。そりゃそうだ(笑)

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アグスタ、本国からパーツ取ってますが、二週間くらいで到着します、前より早い。 ただ、タンブリーニ系のパーツ、廃盤が出て来てますので、消耗品とか、長く乗る方はストックして置いた方が良いかも。



 


 


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2021/04/02

MV AGUSTA F4 750s

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MVアグスタ F4 750s。 走行距離、3000km台です。 この様に低走行車両は仕入れが異様に高く成るんですが、買って置かないと後悔しそうだし… 毎度の、インジゲーターチェック。

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大きな傷は御座いませんが、アンダーとミラーの小傷が気に成るので、そこはリペイント。

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3000km、当時物のタイヤです。 実走ですかと聞かれる事が稀に有ります。 タイヤを見て納得して貰う。さて、やれる所から作業はしていきますが、困った事が… どうしよう(続)



 


 


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2021/04/01

New Stock DUCATI 999

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ドゥカティ 999モノポスト、後期が入庫致しました。 カスタムも少々、施されております。

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じゃーん。 モトコルセ製、チタンフルエキゾースト付きですよ。 これだけで、50万位です(凄)

Dsc_7437

一台に、掛かりっきりに成れず、直ぐには販売出来ませんが、車検も残って居ますので、今ある在庫の中では、早く販売出来ると思います。

と、思ったのですが、ミラーの端に小傷が~、そこはリペイント致します。
 



 


 


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