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2022年2月に作成された投稿

2022/02/28

MV AGUSTA F4 1000s

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MV アグスタ F4 1000sは商談中と成りました。 沢山のお問い合わせ有難う御座いました。

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アロー、オープンエンドサイレンサー RG3のみの販売依頼も御座いましたが、車両にお付けしての販売成りました。

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走る宝石、自分も所有してますが、素晴らしいデザイン、一度はオーナーに成ってみては如何でしょうか。



 


 


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2022/02/27

SAMCO sport

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自分のチャレンジ2、久し振りにエンジン始動させた時、暫くするとあま~い香りが。 クーラント漏れてるな、カウルを外し確認。 漏れと言うか、ホース内部から滲んでるじゃん。まあ、2004モデルとは言え、もう直ぐ20年選手だから仕方ない。


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サムコのラジエターホース、今は色んな色が有ります。 迷彩なんてのも有る位。 999の時は 白にしました。 でも、どうせ見えないし、黒じゃノーマルみたいでつまらん。 青はいかにもで、車体と合わない、無難に赤をチョイス。 何度も言いますが、どうせ見えないし(笑)

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フレームの赤と、良いマッチングじゃないかな。 中間のアルミパイプ、アルマイト剥がして、ポリッシュ。 ピカピカ。でもカウル付けると見えません… エンジン始動して、電動ファンが回って止まるまで掛けて、水漏れチェックして完了。



 


 


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2022/02/26

Wiring process

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配線の処理。 自分の車輛なら、良いのかも知れないが(いや、良くないんですが…)、こう言うのはDIYなので、動作していればOKって割り切る方と、キチンと綺麗に処理する方と、色々と居ますね。

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ただ、線を捻って結線してビニールテープで巻いて完了。 ギボシを挿せば確かに動作はします、ただ、売り物ですので、これではマズいですね(笑) 直さないと。

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半田付けして、伸縮チューブを利用して、絶縁も完璧。 それなりに見える様に。 さて、リペイントに出しているカウルも出来上がって来そうなんだが、多忙で直ぐには売りに出せそうに無い…

 

 

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2022/02/25

FCR for Buell M2

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ビューエル サイクロン M2がカスタムで入庫。 カスタムは楽しい、そしてエンドレスです(笑)

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HSRとFCR、金額が倍、違います。 悩んだ結果、FCRをチョイス。 お客様にも満足して貰え、良かったです。

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エキゾーストヘッダーをポリッシュ。これでまた一人、磨きの沼に(笑) さて、次は何をしましょうwww



 


 


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2022/02/24

Regulator

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ビューエル X1が充電不良で入庫。 レギュは中古で交換したそうですが、不良品。 


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発電所は大丈夫、新品のレギュレーターに交換。 しかし、電圧を測ると変。 13.5以上、上がらない。バッテリー単体でも、13.5V。 一日置いても13V位ある… バッテリー異常。

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バッテリー新品交換し、単体で12.3V、エンジン始動させ、測ると14V。 正常に戻り、修理完了。 
 



 


 


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2022/02/23

DUCATI M400 is SOLD

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ドゥカティ モンスター400は売約済みと成りました。 納車前にタイミングベルトの交換。

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最近、皆さん取り付けする、USBポートの取り付け。 ナビマウントは、前の車両から移植。

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ETCを取り付けて、作業完了。 K様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。



 


 


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2022/02/22

For Sale DUCATI Sport 1000s

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ドゥカティ スポルト1000s、車検を取得して、傷が有った、ディライト製フルエキは、マットブラック塗装を施しました。

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傷もパット見は分からないくらいのレベルには持って行きました。 そんなに五月蠅くは無いですが、車検は微妙。

まあ、ノーマルのマフラー一式もお付けしますので、問題は無いのですが。 そこ以外、ウインカー極小ですが、公認です。



詳細などは、ストックリストからご覧下さい。 お問い合わせは営業担当 北原まで。




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2022/02/21

Fuel level sensor

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ドゥカティ 748R。先日、タンクの中のガスを抜き去った所までお伝えしました。 タンクの中に錆など一切なく、非常に綺麗なタンクでしたが、燃料残量計のランプは点かない… フューエルレベルセンサーが死亡。 交換するのに、フューエルポンプを取り外す。この二本の配線が、フューエルポンプを動かす。なので、単体で交換する事は出来ません。 ポンプユニットを取り外す。

そして、フューエルレベルセンダーを取り外したら、樹脂ナットが簡単に壊れた。 どちらにせよ、寿命だったんでしょう。

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何かしら、ストックが無いか探していたら、あった!! 取り合えず、カプラーを繋いで、燃料残量計のランプが点くかを確認。 無事に点灯。 ワンタッチのフューエルカプラー、白い方、大体の車両はガソリン色に変色してますが、変色も無く綺麗。

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フューエルレベルゲージを入れ替え。 このポンプユニット、洗浄など一切してません。 非常に綺麗。タンクに取り付ける時、注意しないと、緑のデカいOリングが切れます。 本来は新品交換でしょう。



 


 


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2022/02/20

Alcantara

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ゆっくりと仕上げている、MV アグスタ F4 750s EV03のアルカンタラシート。 僕のもそうですが、赤は紫外線で白っちゃける。なのと、結構、擦れていてるので、張替えする事に。

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黒のアルカンターラ、パンチングメッシュ。 パンチングから赤が見えるのがポイント。 自分で張って置いてアレですが、中々の出来栄えに満足(笑)

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リアホイール、センターロックのピンが無かったので、取り付け。 無い車両、多々見ますね。 本来、先端にゴムキャップが付くんですが、それは機能上の問題は無いので、端折る。
 



 


 


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2022/02/19

New Stock DUCATI 748R

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最終モデルのドゥカティ 748R。非常に程度が良い車両が入庫しました。 カスタムも多数、施されております。 もう、20年選手、程度の良い個体も少なく成って来てます。  

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ドライブチェーンもチェーンスライダーも画像で分かる通り、綺麗なのは勿論ですが、ボルトの頭もびっくりする位に綺麗。

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フューエルレベルセンサーのテストをする為に、ガスを抜いて、タンクの中を確認。 タンクの中、錆一つ御座いません。 多忙なので、ゆっくりと仕上げて行きます。 ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせ下さい。



 


 


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2022/02/18

Full exhaust

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ドゥカティ スポルト1000s、立ちゴケ傷が付いていた、ディライト製のフルエキ。  補修が完了したとの連絡が来たので、車検を取得。

フォークのクランプはフロントウインカーです。 勿論、車検対応で公認。

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ディライト製のフルエキ、メッキですが、メッキを直す事は出来なくは無いでしょうが、原価を上げてるなら、ノーマルで販売した方が良いけど、折角のフルエキ、直して使う事に。

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凹んでいる所や、傷が付いていた所、溶接したり、叩き出したり、金属パテを使用して成型。 やっぱ、艶消し黒でしょ!! って事で、艶消し黒でフルエキを塗り完成。 近い内に販売致します。 




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2022/02/17

Buell M2

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ビューエル サイクロン M2。 一速ガコンで入庫。 パーツの手配に時間が掛かるので、パーツは先に手配して置いてから、入庫して貰いました。走れない訳では無いので。

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1速と3速を交換なんですが、あれれ... ギアが噛み合わないぞ。 なんだ、アンドリュースのギアが付いてるじゃん。 既に、1回はガコンの作業をしたのかな!?  弊社に有ったギアを入れて交換。ギア二つで10万コースです…

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ミッションを組みカバーを付けプライマリ―オイル入れて、近場を試乗。 シフターのスプリングも交換して、グニャグニャ感も多少は改善されたかな。
 



 


 


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2022/02/16

I like black

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前回の、僕のチャレンジ2号で、なんでフォークをバラしたか、あの記事でお判りに成った方は、僕と同じ様な感性でしょう。 オーリンズゴールドだろうが、黒の方が引き締まって好きだから、ブラックアルマイトで色替え。これはショーワフォークですが… レーサーの1098sは金から黒にしてる位、黒が良い僕は。 金が基本、あまり好きじゃないんですね、バイクのパーツ、例えばチェーンとかアルマイト物。また、自分が身に着けるアクセサリーとかね。

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前回、ステムの上側と言うか、フレームネックを見せました。 ステム下側もベアリング、錆など全く有りませんでした。グリスは勿論、汚れていましたが。 古いグリスを除去して、新しいグリスを入れます。 元々、動きが渋いとかも無かったので、そこまで違いは分かりませんが、更に、動きが良くなり、ニュートラルなステアリングに成る事でしょう。

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比較の画像では無いので、わかり難いでしょうが、シャンパンゴールドだったアウターチューブが黒アルマイトに変更する事で、より引きしまります。 キャリパーのマウントも黒にしようか悩んだんですが、黒にするとメーカー純正っぽく成って、折角のラジアルマウントブラケットが霞むし、キャリパーも色替えしないと成りかねない。 ビューエルでは赤いアルマイトのキャリパーやりますが、アグスタには考えもしない。

ド派手とかにはしたく無いんですね、このF4に関して。 まあ、十分ド派手なんですが… これで、ほぼ白、黒、赤、銀の四色だけかな(多分) メーターのタコが黄色と言う突っ込みは要りませんよ(笑)  本当に、カスタムは尽きません。 もう少しで、一旦終了ですね。 やりたい事は一杯有りますが、きりが無いし、お金もね。 あっ、ちなみに今回のフォークシールはSKFのグリーンです(笑)





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2022/02/15

Silicon hose

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ドゥカティ ストリートファイター848,ラジエターホースの交換で入庫。

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海外から取り寄せた、メーカー不明のシリコンホース。 まあ、サムコも純正と比べれば、精度は良くないけど、それ以上にキツイ(笑)

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どうにか取付完了。 赤のフレームに青いホース。 ド派手ですね。



 


 


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2022/02/14

hernia

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乗りもしないのに、自分の理想に一歩づつ近づけています。 坐骨神経津は、ヘルニアと診断された。仕事はそこまで支障は無いけど、立ちっぱなしだと、歩くと痛い。 手術した方が早いじゃん、でも薬で様子を見るとドクター... まあ、ピークがいつか分かりませんが、僕の中のピーク時よりは痛くはないが、支障は大いに有る。

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フロント周りをバラします。 特に、オイル漏れとか有った訳では御座いません。 じゃあ、何でフォークバラしてるのか。 僕の好きなカスタムと言うか、色使いと言うか、分りますよね(笑) 床にしゃがんで作業している時などは、痛みは感じない。 でも、立つと痛い。

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フォークをバラしたなら、ステム周りは直ぐに外せるので、ステムを外す。 錆も無く良好。 汚いグリスを拭き取る。 この辺もバラさないと綺麗に出来ない。綺麗にしてグリスアップ。
 



 


 


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2022/02/13

Challenge Circuit 2022 spring

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2022.04.24 & 05.22(日曜日)に日光サーキットで行われる、チャレンジサーキットにGYROも協賛していますので、参加予定です。

初心者から上級者まで、クラス分けされてますので、ビギナーから気楽に楽しめる走行会です。 どうですか、公道とは違うサーキット走行。

4月はお客様の参加人数が少なさそうで、少ない場合は5月のみにします。坐骨神経津で乗れるのか僕…

人気の走行会ですので、受付と同時にほぼ満員なんて事が多いので、ご参加頂ける方は、お早めにご連絡ください。 20分を4本走って、計測器込みで10000円!! 弊社で購入してないけど、またSNSで絡んでいる方など、誰でも大丈夫ですよ。 大体、坐骨神経痛で乗れるのか俺。

参加予定者
RYOMAX D 1098s
S鳥さん D 1098s
Gさん D 999
M口さん D 999

 

 

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2022/02/12

Buell S1

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ビューエル S1 GYRO コンプリート 参号機。 腰上のオーバーホール。  シリンダーに傷が入っていたので、ピストン、シリンダー交換。


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勿論、ヘッドもバルブすり合わせなど行って貰いました。 パーツが海外から来るのに、相当な時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。

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エキパイ、擦り傷や錆が出ていたので、セラコート施工。 慣らし運転をキチンと行って下さいね。



 


 


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2022/02/11

LED

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F4 750s EV03 ヘッドライトが若干曇っていた。 直ぐにバラせる状態に有るので、レンズを外して、内部及び、ガラスをキレイキレイ。

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ヘッドライトは簡単ですが、ポジションライトはレンズを外さないと交換出来ません。 折角外したので、LED化でしょ。 ポジション及びロービームをLED化。 ハロゲンからLEDにするだけで、大分、今風に。

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エンジンオイル交換。 クランクケースカバーが赤の結晶塗装(ちぢみ塗装)、ワンポイントで可愛いですね。 ゆっくりと、仕上げて行きます。 
 



 


 


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2022/02/10

Buell S1 GYRO COMP. No30 completed

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ビューエル S1 GYRO コンプリート 参拾号機。 物凄く、お時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。 やっと完成です。

サボっていた訳では御座いません、作成依頼を受けてから、半年以上掛かりました。 今までのコンプ、3か月位で終わった車両、1年位掛かった車両。一番の要因は他の仕事が忙しかったのと、外注さん達も忙しかったと言う事ですかね。

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最近、白と黒ばかり作成した居たので、(本当は色んな色で作りたいのですが、商売を考えると白か黒なんです。) なので、このポルシェのマイアミブルー、とても新鮮です。かわいいし。お洒落。

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エキゾーストヘッダー、ポリッシュ。 まだ、20km位か乗ってませんが、もう紫に。 綺麗に維持するには、ひたすら磨く!! のみです(笑)

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リアショックは黄金の足、オーリンズを装着。 海外からの輸入品です、どこかのショップがビューエル用に作って居るんでしょうが、結構、いい加減。オーリンズのロゴ、裏に成って見えない、なので、デカールを手配して取り付け。輸入品、そんな事でいちいち、怒ってられません。

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ファイター系のハンドルにバーエンドミラー。 お客様のご要望で、グリップヒーターを取り付け。今時代のグリップヒーターは薄くて、操作性も悪くない。 昔のは太くて話に成らなかったからね。

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次の参拾壱号機、作製依頼は数名居ます。 今回の件が御座いますので、納期に我慢が出来ない方は無理です。 気長にのんびりお待ち頂ける方に、お願い申し上げます。 本当に綺麗なブルー、人と被らないカラーって良いですね。

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フェンダーレスに、LEDテール。ウインカーは前後とも、シーケンシャルウインカー。 見え辛いですが、S1ライトニングステッカー、ライトニング、純正はグレーですが、黒で作りました。

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リアプーリーもポリッシュ。スイングアームはX1の物を流用。 アクスルシャフトベルトアジャスターは新品です。

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フォークのアウターはブラックアルマイト、ボトムもブラックアウト。 キャリパーもブラックアルマイト、ブレーキホースも黒のメッシュホース。ローターはY2K。勿論、タイヤは前後とも新品。

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差し色は入って居る物の、殆どがブルー、黒と銀。 統一感が有りシンプルなのが非常に良い。 足回り何て、物凄く引き締まってる感。リアタイヤは、180です。 スイングアームのフェンダー取り付け部はカットしてスムージング。フェンダー付けないので。

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プラグコード、差し色で赤をチョイス。 後日談ですが、当初、本当はマイアミブルーでは無かったんです。グレー系な外装にする予定でした。グレーなら、差し色で赤も良いと言う事で赤を手配しました。 まあ、ブルーの外装でも可笑しくはない。 プラグコードも高い物じゃ無いので、何時でも変更出来るし。

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サイレンサーもピカピカです。クラッチワイヤー、メッシュ。 これは本来、樹脂の黒いケーブルを使用しますが、ちょっと、取り付けると、どんな感じに成るか見て見たかったので、お付けしました。   メカメカしくて良いですね。

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フロントブレーキマスターは別体式に交換。 トップブリッジやステム、メーターパネルはポリッシュ。メーターのベゼルが黒いのは98yです。

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コンプリートをASKで掲載してますが、在庫は御座いません。 内容を読んで下さい。 世界に一台の貴方だけのビューエルを作成します!! と言う事ですので、売っている訳ではなく、作製しますと言う事です。 良く問い合わせが来るので… また、今現在、数名の方から作成依頼を受けていますので、今現在、作製依頼は受け付けておりません。 申し訳ございません。

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シートはアルカンターラ。 これは元々、ベースの車両に付いて来た物です。 ただ、このシートを作ったのは弊社です(笑) ビューエル業界、いや、バイク業界は狭いですから。

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参拾壱号機、ちょっと重整備な車両が御座いますので、3月位にはスタートしたい。 僕の頭の中では、X1で参拾弐号機も同時に出来ればと目論んでおります。 まあ、毎度の事ですが、予定は未定ですがね(笑)

 

 

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2022/02/09

Sport 1000s

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ドッカティ スポルト1000sは最終的に車検を取得してからの販売と成ります。 ディライトのフルエキが入って居るのですが、立ちごけ傷が…

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なるべく原価を上げないように直してます。 グリップが汚かったので、ドミノのグリップに変更。

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手が空いているときに、エンジンオイルの交換。 さて、マフラーの補修の目途が立ち次第、先に車検を取得します。



 


 


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2022/02/08

2022.02.06 GYRO Buell MTG



2022.02.06、日曜日、GYRO complete Buell S1 参拾号機が完成したので、シェイクダウンを兼ねて、お客様と葉山までプチツー。 この極寒の中、変態が、いや果敢なる勇者が五名も集まりました。 S1Wが来れなかったのが残念。

Tシャツにフリース、その上にジャケット。 電熱グローブにグリップヒーター。 天気も良く、どっピーカン。街中は寒く無く、熱い位。 でも、高速に入ると寒い。顔が… 鼻水、涙を流しながら走る。 手も寒いなと思ったら、フル受電して来たのに、保土谷で、もう空。 電池寿命かな。

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多少のトラブルやアクシデントは御座いましたが、それは毎度の事(笑) ド派手な集団、6台でもかなり目立ちます。 特に参拾号機はド派手ですね。 この車両にも納車までに少し手を入れないとダメな所も確認できました。そこを改善して納車予定。また、詳しい詳細は後日、ブログにアップします。

葉山で葉山牛ランチ、贅沢です。 ビューエル談議、時間はあっという間に過ぎる、話が終わらないから、タイスケが狂うのも、また致し方ない。

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最後の休憩、都築に向かう頃には雪が降っていた様だ。 前回もそうだったが、ここに来ると天気が悪い… なんでだ。 ここで解散。 次回、参拾壱号機が出来るのは、6.7月頃か!? 今回の参拾号機の様に時間が掛かると秋か。 いつに成るか分かりませんが、完成の目途が付いたら、またご一緒願います。 有難う御座いました。



 


 


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2022/02/07

Metal coupler

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仕上げております、アグスタ エボ3はフューエルカプラーが樹脂のままで、変色も見られ、いつガス漏れが起こっても可笑しく無い様な状態だったので、メタル製に交換。

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金属製にしたので、絶対では御座いませんが(以前、内部が破損していたのが御座いました)、樹脂と違い、折れるなどは御座いません。 純正樹脂より安く、対策に成りますので、樹脂のまま方は交換推奨。

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フルード類も汚れが目立ちますので交換。 特にクラッチ側はドカもですが、直ぐに黒くなるので… 



 


 


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2022/02/06

DUCATI MTS 1000DS

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ドゥカティ ムルティストラーダ1000DSは商談中と成りました。

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車検がもう直ぐ切れてしまうので、車検を取得してからの納車。

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寒いと、指先に血が通わなくなる... 電熱グローブしてても。最悪です。

早く春に成らないかな。
 



 


 


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2022/02/05

LED headlights

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ビューエル S1 GYRO コンプリート 参拾号機。 車検を取得したので、サイレンサーの入れ替え。 うーん、ビカビカですよ。

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ヘッドライトは、最近のお気に入り。イカリング付きのLEDヘッドライト。

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明るいですね。 さて、明日、葉山までお客様と一緒にシェイクダウン。 ロングのテストをして、何も無ければ納車。
 




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2022/02/04

Miami blue

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ビューエル S1 GYRO コンプリート 参拾号機のカラーリングは、ポルシェのマイアミブルーです!! お客様からのオーダーカラー、当初はガンメタだったのですが、こちらに変更。 うんうん、白黒とかより、オリジナリティが有って良いと思います。 可愛いし。

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まだ、車検取得バージョン。 ヘッドライトは車検完了後に、LEDに変更、サイレンサーも勿論変更します。バイザーのS1ライトニング、S1はホワイトで、ライトニング、純正はグレーですが、タンクに合わせて、黒にしました。

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取り合えず、車検が取得出来る状態に成りました。 タンデムステップも生かしてます。ただ、ハンドルの幅が記載とかなり違いますので、構造変更し、公認にします。マイアミブルー、有る意味、ド派手ですね。完成は間近。



 


 


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2022/02/03

Bar End Mirror

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ビューエル S1 GYROコンプリート 参〇号機、ミラーはお決まりのファイター系なので、バーエンドミラー。

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そうそう、使わな方が良いハンドルックの蓋も綺麗にポリッシュ。  

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まだ、車検仕様なので、少し手直しをしますが、大体こんな感じです。 わざとモノクロにしてますが、上の画像で何となく、想像できますかね(笑)



 


 


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2022/02/02

Angel number

Dsc_9684

7777ナンバー、エンジェルナンバーと言うらしい、初めて知った。 希望ナンバーの無いバイクでは中々、付ける事が出来ないので、ネタで取得したナンバー(笑)

Dsc_9682

久し振りに火を入れた、何か、ほんのり匂う。 あまーい香り。 ラジエターホースダメだな。 まあ、20年近いので、そろそろホースも交換時期なので、手配。 エアダクトをカバーから、ダクト自体カーボン化。 で、ダッシュパネルもカバーで無く、ダッシュ自体をカーボン化。アッパー取り付けがとても困難で時間を要した(笑)

Dsc_9683

リアショックも変更。 SPRがベースで。ロッドとかは何か分からないけどアイバッハかな、ラバーブッシュではなく、ピロボール。 スプリングはアイバッハ。 アイバッハ、ボルボ850に乗っていた時以来だ。 全然、乗りもしないのに盆栽化は進む(笑)

 

 

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2022/02/01

ETC

Dsc_9740

GYRO コンプリート ビューエル S1 参拾号機。 ETCと積む為に、オイルタンク後ろにステーを制作。 ぴったり収まり良い感じ。

Dsc_9741

テールランプ及びライセンス灯は、毎度のLEDに。 これ、持つ人は持つけど、切れる人は切れる… 如何に振動が一番収まる所で走れるかです(笑)

Dsc_9745

シートはアルカンターラ、ベースの車両にアルカンターラが付いて来たから、そのまま流用と言う訳なのですが、このシート。 弊社で数年前に張り替えたシート。 要は戻って来たと言う事です(笑)

 

 

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