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2022年3月に作成された投稿

2022/03/31

Quick fastener

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カジバ ミト125は、他の作業の合間を見て、仕上げております。 まだ、販売もしてなく、SNSやブログにしか載せてませんが、問い合わせが数件御座いました。 有難う御座います。 まだ、販売までには時間が掛かります。

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この車両、正直、申し訳御座いませんが、安くは御座いません。 実走行距離で300km未満、まだ慣らしの途中と言っても過言では御座いません。 どれ位の販売価格!? 玉数が少なすぎて、比較のしようが無いのが正直な所。

もう、こう言った車両は、値段が有って無い様なものです。 要するに時価。 まあ、まだ金額は決めてませんが、高いと思うか、安いと思うかは人それぞれ。 国内で、探すのは困難。海外のサイトで、同じ様な程度の車輛を探して見て下さい。 日本は、海外に比べると安いですよ。だから、日本から海外に一杯、車両が流出するのです。 

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ライバル車輛のアプリリア RS125、こちらは数台、売り物が御座います。 昨年、弊社でも125を販売しましたが、その金額よりも1.5倍位上がってます(驚) そして、RS250よりも高いです。

このRS125に準ずる価格設定にしようと思ってます。 RSより、国内では希少ですし。 まあ、販売までには、本国パーツが届かないと先に進まないので、少し先に成りますが… カウルの脱着を楽にする為、クイックファスナーにしました。

 

 

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2022/03/30

DUCATI 955

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懐かしい写真が出てきた、自分のレーサーにした、ドゥカティ 916。 デザインが最高、黄色のゼッケンなので、MAX10に出ていた頃だね。この後はMAX7に行って、白ゼッケンに成ったから。赤に黄色は合わないです。

と、言う事は10年以上前だ。まだ、30代半ばだった(笑) 体も、調子良かったな…

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記憶が曖昧だけど、ブッチの955キットが、新品で物凄く安く売っていて、在庫処分だと思うが。 余りの安さにポチってしまったのが、955化への単純な話。ベースガスケットが別で、2万位したが(笑)

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955化して、あまり違いが分からなかった僕です(笑) その後、999のレーサー購入の話が舞い込み、999にスイッチしました。916/955で何回も表彰台に上ったおもひで。

さて、もう来月には開幕ですが、如何せん、忙しい… 体も痛くて、真剣にサーキットで走れるのかも心配ですが、忙しすぎて、練習にも行けません…  ちょっと、この忙しいのが落ち着かないと、練習に行けないので、初戦はパスに成るだろう。 
 



 


 


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2022/03/29

TRIUMPH SPEED TRIPLE

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トライアンフ スピードトリプルが車検で入庫。 ミッションインポッシブルで、トム・クルーズが乗っていた車両ですね。

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いつもの様にルーティンの作業。 前回の車検から距離が変わってません… 2年前に車検を通して、弊社から家に持ち帰っただけですね(笑)

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タイヤは賞味期限が切れているので、前後とも交換。 余り乗らないのも、ガスが腐ったりしますので、良くないです。 タイヤも空気が抜け変形します。 エンジンを掛けるだけではなく、走らせましょう。乗り物ですから。



 


 


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2022/03/28

Buy what you want

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早く、車検を取得して、販売したいのですが、多忙で中々、先に進まないドゥカティ 748Rです。 油脂類の交換。

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点灯しなかった、燃料残量計もパーツを交換して、無事に点灯。 その他、エンジン始動して、調整などしております。

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最近、仕入れている車両が、コレクターかよって感じです(笑) もう、こんな程度の車輛を仕入れる事は中々、難しい。

でも、自分が好きで、欲しい、乗りたい、と、思うバイクをこれからも仕入れて行きます!! 腰も良く成らず、何時まで乗れるのか、分からない僕ですが(笑)

欲しければ、無理してでも買った方が自分の為です。買わないで後悔より、買って幸せが一番。人生一度きり。家やフェラーリを買う事考えたら、安いもんですよ。

なるべく、早く車検を取得して販売したい… が、多忙なんです... 御免なさい。



 


 


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2022/03/27

Arrow RG3

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MV アグスタ F4 1000s。 購入頂いた、オーナー様もお忙しい様で、ゆっくりと作業を進められるのが、この無茶苦茶忙しい時期に嬉しい限りです(笑)

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とは言いましても、作業出来る所から作業はしないと、どんどん、仕事が溜まりますから... オプション設定にしていた、アロー、オープンエンドサイレンサー、RG3に交換。

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最近、ETCの取り付けと同じ位に、ご要望が多いスマホホルダーとUSBポートの取り付け。テックマウントのフォーククランプ、ラス1だったかと。



 


 


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2022/03/26

New Stock MV AGUSTA F4 1000R 312

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MV アグスタ F4 1000R 312が入庫。 アローのフルエキゾーストが装着されてます。

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車検も残っているので、近い内に販売できます。

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フューエルカップリングは、金属製で対策済み。また、F4 1000sも入庫予定です。 
 



 


 


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2022/03/25

MV AGUSTA F4 EV03

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MV アグスタ F4 750s EV03は商談中と成りました。 沢山のお問い合わせ、有難う御座いました。

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中古車は一期一会。 でも、弊社のお客様なので、今後もこのF4と、お付き合いが出来る。

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多忙なので、少しお時間を頂きますが、なるべく早く頑張ります。 





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2022/03/24

DUCATI Sport 1000s

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ドゥカティ スポルト1000sは商談中と成りました。

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ブラックアウトした、ディライト製フルエキ、渋いでしょ。

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修理、車検、納車などで多忙です。 どれも、少しお時間が掛かり、申し訳御座いません。



 


 


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2022/03/23

DUCATI 999

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ドゥカティ 999モノポストは商談中と成りました。

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納車までに、ETCの取り付けや、USBポートの取り付けなどを行います。

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ちょい古、ドゥカティやMV アグスタ、またビューエルを手放す事をお考えの方、ぜひ、ジャイロにも、お声掛けください。 高価現金買取致します。 
 



 


 


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2022/03/22

Buell X1

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ビューエル ライトニングX1が車検で入庫。 忙しい日々が続いております。この季節から、店内に光が入り、眩しくなる…

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ルーティンの作業をこなします。 後期のX1はDOT4のフルードです。

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フォークがねじれていると。 ねじれでは無く、明らかにハンドルが曲がっているので、純正っぽいハンドルに交換して作業は完了。 
 



 


 


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2022/03/21

PS 1000LE

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ドゥカティ ポールスマート1000LEは商談中と成りました。世界限定車両、海外に流出したら、日本に戻る事は御座いません。

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海外流出は阻止出来て良かった。 納車までに、ETCの取り付けなどを行います。

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ちょい古ドカ、手放す時には、ジャイロにご一報ください。 高価現金買取実施中!! 



 


 


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2022/03/20

temporary closed

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誠に申し訳御座いませんが、明日、3月21日(春分の日)はお休みとさせて頂きます。

ご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。




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2022/03/19

Battery dead

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MV アグスタ F4 750s EVO3、バッテリー上がりで、レッカー入庫。  セルボタン押し、インジゲーターランプがチカチカ点滅する場合、かなりバッテリー弱ってます。押し掛けはギリ可能、僕は良くやります(笑)

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クランクケースカバーから、少しオイル漏れ。 ここも処置して納車完了。 ヘッドガスケットも怪しいので、車検時に交換ですかね。



 


 


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2022/03/18

MARZOCCHI

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カジバ ミト125。 ゆっくりと進行してます、本国にパーツの発注等をしているので、販売までには、まだまだ時間が掛かります。

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フロントフォーク。 オイル漏れは御座いませんでしたが、多少の点錆。 新品が付いて来たので、インナーチューブ交換。

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ピカピカのマルゾッキ。 キャブはまた開けないと成らないけど、取り敢えずはエンジンを掛けないとです。 



 


 


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2022/03/17

WP

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GYROコンプリート ビューエル S1。 ホワイトパワー製のフロントフォークは仕方ない、お漏らしで入庫。

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ダストシールが無いので、X1のショーワに比べ、シール交換が多いですねWPは。

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プライマリーオイルも交換して作業完了。 それにしても、綺麗に乗ってくれていて感謝。



 


 


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2022/03/16

DOT5

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ビューエル X1が車検で入庫。 集まる時は集まる物で、店の中にX1が三台とか、珍しい光景でした。

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車検のルーティン作業。 前期のX1、フルードはDOT5です。 4では無いので、間違えない様に。

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プロトのオイルクーラーを取り付け、無事に完了。



 


 


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2022/03/15

Fuel level sensor

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カジバ ミト125です。 最近、同様な作業が多いな。 まあ、年式が近い車両が多いので、仕方ないですが …

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毎度のインジゲーターランプのチェック。 燃料残量計が点きません。 もう、慣れっこです。 なんで、上下のフロートでは無く、抵抗値のセンサーなんだよ。 非分解のセンサーを丁寧にぶっ壊し(笑) 新品センサーを取り付けて修理。画像は外した物です。

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センサー部分を直して、取りあえず、単体でチェック。 無事に点灯。 センサー部分とタンクの穴のクリアランズが少ないので、はみ出した、エポキシ系パテを削り、タンク内に収め、作業完了。 少し、先に進んだ。



 


 


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2022/03/14

For Sale MV AGUSTA F4 750s EV03

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毎度の事ですが、販売までに時間が掛かってしまいました、MV アグスタ EVO3。  やっと販売に至りました。

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モトコルセのフルエキなど、カスタム車両に成ります。詳細などはストックリストをご覧下さい。



お問い合わせは営業担当 北原まで、お願いいたします。



 


 


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2022/03/13

DUCATI M400

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ドゥカティ モンスター400が車検で入庫。 2年と言う月日が本当に早く感じる今日この頃。 と言うか、1週間が、あっと言う間です…

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毎度の油脂類など交換してのルーティンの作業。 マテシスでチェック、エラーも無い、リアのブレーキパッドが少ない位。

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リアのパッドを交換。 無事に車検も完了。 ステムベアリングなど、乗らないと分からない部分も御座いますので、試乗して最終チェック。 特に問題なし。



 


 


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2022/03/12

MOTOGUZZI 1100SPORT

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モトグッチ 1100スポルト、前後タイヤ交換で入庫。 タイヤの種類が選べないのが玉に瑕。

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無い物は仕方ないので、今までと同じ、ピレリ エンジェル。

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たまにウインカーが点かないと。 ウインカーリレーを交換。 写真撮り忘れたけど、懐かしい昭和チックなリレーだった(笑) それにしても、バッテリーが2個搭載と言うのが、毎度、凄いなと思う。 



 


 


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2022/03/11

Cleaning the lights

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ライトが曇っていれば、いくら外装が綺麗でも、ボロく見えます。  カジバ ミト、外装は非常に綺麗でしたが、ライトが曇っていたので、分解清掃。

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916じゃ御座いませんからね、カジバのミトと言う、916にクリソツな2St、125です。 ライトを綺麗にしたので、取り付け。

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クーラントは入っていたのに、オイルはスッカラカン… オイルポンプのシールが抜けていたので、新品交換。 足りない部品は本国オーダー。 



 


 


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2022/03/10

DUCATI 900SL

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ドゥカティ 900SLは商談中と成りました。 多数のお問い合わせ、有難う御座いました。

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毎度、お伝えしてますが、 次の入庫とかは何時に成るか分かりません。 明日かも知れないし、数年後かも知れません。 入庫したら、連絡を下さいと言う方も沢山おられます。 ただ、電話して直ぐに出れないなども有りますし、メールでも返信が早い順とかにすると、弊社も対応が正直、大変です。

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車輛の入庫状況は弊社のブログやSNSに上げてますので、弊社だけではなく、色々な所にアンテナを張って置かないと、もう30年前の車輛です。 減る事は有っても増える事は無いのです。 探しているなら、アンテナを張りましょう。



 


 


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2022/03/09

TRIUMPH Street Triple 675

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トライアンフ ストリートトリプル675の車検整備。 車検は自身で行くので、点検整備のみ。

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スパナマークが出てますので、スパナマークの消去。 その他、点検整備。

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チェーンは終わっていたので、ゴールドチェーンに交換。 車検整備のみと言うのを承っております。
 



 


 


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2022/03/08

New Stock CAGIVA MITO125

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カジバ ミト125が入庫。 何年振りだろう、ミトを仕入れるの。  直ぐに売りには出せませんので、いつもの様にゆっくりと仕上げて行きます。

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新品パーツもいっぱい付属して来たので、交換が必要な物は交換します。 少し足りないものは、パーツを手配します。

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ご覧の様に、エンジンを掛けられる状態では御座いません。 まずはエンジンを掛ける所からスタート。 ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせ下さい。



 


 


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2022/03/07

Chain slider

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MV アグスタ F4 750s EV03がチェーンスライダーの交換で入庫。

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チェーンを切り離さないとトンネル形状なので交換が出来ません。 加水分解でパリパリで、全く弾力が有りません。

前側は無く成ってました。 アッパー、ロア側共に交換。 アッパーは廃盤です…

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後期モデルの物を流用加工して取り付け。 プレートとボルトも新品交換して、作業完了。



 


 


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2022/03/06

Buell S1 GYRO COMP. No.30 is SOLD

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ビューエル S1 GYRO コンプリート 参拾号機。 先日、組み上がり、車検を取得し、販売Verにして、シェイクダウンで、極寒の中、お客様とプチツーリング。

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乗らないと分らない部分も御座います。 軽く手直しして、無事に納車完了。 F様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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なお、参拾壱号機も既にオーナー様が決まっております。 S1WBで制作。 まだ、分かりませんが、ほぼ同時進行でX1も構想してます。 スペースの問題とかで無理かも知れませんが、それは臨機応変に。

S1WBが完成するのは早くても夏。 その後のコンプも依頼が有りますが、1年半から2年、3年とお待ち頂けるのか。 一応、お声掛けは致しますが…



 


 


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2022/03/05

Cowl repaint

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仕上げている、MV アグスタ F4 750s EV O3。カウルの塗装は完了したので、カウルを取り付け。

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カウルを取り付けて、試乗チェックして、販売出来るかな~、って思ってたんですが...

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ダメかな~って、思っていたテール。 塗るのに外したらバラバラに成ったと… 先に言ってくれれば手配して置いたのに…

テールが無いので、乗れません。 販売はもう少し先です…
 


 



 


 


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2022/03/04

Ferrari emblem

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盆栽化が進んでおります、僕のアグスタ F4 challengeⅡ。 カウルを付けてしまえば、全く見えませんが、エキパイから全てポリッシュにしました。 うーん、良いですね、エロイ。 正にマスターベーションの世界です(笑)

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車検なので、久し振りにノーマルのサイレンサーに戻します。 やはり、ピカピカなポリッシュの方が、管楽器は良いな。走る宝石のパイプオルガン。

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買い取ったF4に跳ね馬のエンブレムが有ったんですよ。 どこかに利用出来ないかななんて思って、そう言えば。フェラーリってメーターに跳ね馬有ったよなと思い出し、貼って見た(笑) 



 


 


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2022/03/03

Seat Cowl

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ドゥカティ 748R。 本当に綺麗な車両です。 一応、洗車と磨きをしてますが、元々の状態が物凄く良いので、余り違いが分からないと言う(笑)

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マルケジーニ M10Rの奥に見える、ブレンボのカニ、パッドピンもご覧の様に綺麗。

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シートカウル、998Rはカーボンですが、748Rは本来、カーボンでは御座いません。 でもこの車両はカーボンです。意識して見ないと分かりません。 よーく見て下さい、カーボン目が見えます。



 


 


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2022/03/02

Relay holder

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MV アグスタ F4 750s EV03のカウル類がペイントから戻って来ました。 張り替えた、アルカンタラを取り付け。 良い感じですね。

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チェーンスライダーが上下とも無く成っていたので、新品交換。

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細かい所ですが、リレーのラバー製ホルダーが両方とも千切れ、タイラップ止めだったので、こちらも新品交換。



 


 


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2022/03/01

MTS 1000Ds is SOLD

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ムルティストラーダ 1000Dsはお陰様で売約済みと成っております。

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ETC、ただ今、助成金で10,000円キャッシュバック中。 取り付け依頼を受けたので、小物入れに取り付け。

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先日、納車も無事に完了。 W様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、ジャイロを宜しくお願い申し上げます。 



 


 


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