AELLA

エンジンを最後に掛けたの、覚えてない…　僕のチャレンジ2。 ライディングハウスのチタンエキパイに交換したのが最後か。掛かるか不安だったけど、一発で目覚めてくれた。 良かったよ。  店とガレージのみで、回してないけど、良い感じに焼け色が付いてます。 カウルを付けたら見えませんがね。



少し、仕様変更。 トップブリッジをブラックアルマイト、なのにハンドルバーはシルバー…　あまりカッコ良くない。 ハンドルも黒い方が良い!!

自分のを外して、アルマイトが一番手っ取り早いんですが、店の中に1週間とか置きっ放しは邪魔。 ノーマルで良かったんですが、ノーマルのハンドル中々、ヤフオクで出ない。 そんな時、アエラのセパハンが出ていたので、ポチっとな!!　ですよ。

916系はプチプチで包まれて来るのに、アグスタは化粧箱に入ってくると言うブルジョア仕様。 そのせいか、定価で1万円高い。　そして、ブルジョアなカラーはシャンパンゴールドのハンドル。

シャンパンゴールドのままでも可笑しくは無いけど、それじゃシルバーでも一緒。　黒に再アルマイトを施します。



フォークも黒いし、これでやっと自分のイメージ通りに成った。 バーエンドは悩んだけど、チタンのままにする事に。　そうそう、ゴールデンウィークから1mmも動かしてない、デスモセディチ、エンジン掛からんだろうな～と、思っていましたが、掛かりました!!

こっちはリコールのパーツ待ちですが、一旦乗って来て、バッテリーは充電しないとだな。

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