seat pin
MV アグスタ F4のお客様から、シートピンが折れたと言われ、前にも交換したのですが… また折れたと…
右側のゴムキャップを付ける部分から、折れていました。 もう、折れるのが嫌なので、金属製に交換。
ゴムキャップでも、穴が開いているから、βピンの方が確実ですね。これで、折れる事は無いでしょう。
2023年2月に作成された投稿
2023/02/28
2023/02/27
DUCATI 900SS is sold
ドゥカティ 900SSはお陰様で売約済みです。 SSとSLです。 フロントカウルのダクト部分の形状が違うのですが、お分かり頂けますかね???
納車に伴い、タイミングベルトの交換及び、ETC車載器の取り付けを行いました。
LEDの電球に変更した、メーター周り。 I様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。
2023/02/26
Tamburini Design
お陰様で、この1年で10台位の、タンブリーニデザインモデル、ドゥカティ 916系やMV アグスタ F4系、カジバ ミトなんかも、買取させていただきました。勿論、その他にビューエルなんかも御座います。 弊社にお売りしてくれた方々に感謝、有難う御座います。
買取に出す方は、1円でも高く売れる所に出したいのは当然です。 しかし、買取専門業者は業者オークションに出して利益を選らなければ成りませんので、業者オークションの相場以下で買取しないと儲けが出ません。
弊社の場合は、業者オークションに出さず、自社でエンドユーザーに販売なので、業者オークションの落札金額と同じ様な、また、それ以上の金額で買取します。 お客様も買取店に出すより高く売れ、弊社も業オクと違い、競る事もなく、仕入れが出来る。 お互い、ウィンウィン。
また、買取店に出して、数日後に、ヤフオクでバラバラに成っているのを見たくないと言う意見も良く聞きます。 これは特に、ビューエルが多いですが。 自分を楽しませてくれた愛車、次のオーナーに大事に乗って貰えた方が、バイクも本望。僕もその橋渡しが出来れば嬉しい限り。 まあ、それが仕事なんですが、なので出来る限り、次のオーナーにも大事にして貰える様、綺麗にして販売している次第です。
傷だらけでは、走る宝石では無いですから。 タンブリーニデザインモデル、手放す時はぜひGYROにもお声掛け下さい。 「納得の価格」で買い取らせて頂きます!!
ここからは、購入を考えている方へ、僕の戯言なので、聞き流す程度で読んで下さい。タンブリーニデザインモデル、特に916系は数年前の倍くらいの価格に成りました。 ちょっと躊躇しちゃう価格帯ですね。 でも、買わないと買えなく成りますよ。絶版車両達。 何度も言いますが、海外から比べたらまだ安い。 海外に一杯、流出してます、海外に出たら、日本に戻る事は無いでしょう。
パニガーレの新車を考えれば、買えなくもない価格、20年以上前のバイクですが(笑) そして、まだ、そこまで上がっていない、MV アグスタ F4系、じわりじわりと上がってるかと。 916系に比べ、玉が少ないアグスタ、限定車なんて、本当に少ないアグスタ。
セリエオロ、タンブリーニとかAGOとか別として、750，1000，1078のスタンダードモデル、まだ100万円台で買えます。 916系、欲しかったけど、今の価格じゃとても手が出ないと、同じ様な事に成らない事を祈ります。
2023/02/25
Buell X1
ビューエル X1がエンジンオイル、オイルフィルター、プライマリーオイル交換などで入庫。
このベロみたいなフレシキブルな下敷きを使わないと、サイレンサー、オイルだらけになります…
ブレーキレバー、クラッチレバー、折れていたのと、曲がっていたので、社外に交換。 一応、ダイヤル調整できるタイプ。
シフトペダルも折れて、ボルトナット止めの上から、ビニテグルグル仕様。 これも社外のペグで対応。
2023/02/24
DUCATI GT1000
ドゥカティ スポーツクラシックシリーズ、GT1000が点検整備で入庫。
12か月点検、オイル交換など行い、タイミングベルトも交換。
タイヤもスリップサイン間近だったので交換。 それにしてもスポークホイール、滅茶苦茶重い… 一人じゃシャフトが通せないよ(笑)
2023/02/23
LED
仕上げています、MV アグスタ F4s、その他二台も、全く進んでいません。 やれる所は作業してますが…
カウル外して、ライトも外してレンズを綺麗にするなら、ポジションランプを変えよう。 と言う事で、お約束のLEDポジション。
油脂類の交換などは出来るので、先に交換して置きます。 本国オーダーパーツ、塗装屋さん次第で販売がいつになる事やら…
ポジションをLEDにしたら、ヘッドライトもLEDにしないと変なので、ヘッドライトもLED化。
2023/02/22
Black
ゆっくりと進行しております、GYRO コンプリート ビューエル X1 参拾弐号機。 エンジンはブラックエンジンです。
プライマリーカバー、カムカバーも再塗装。 
フォークのボトムもブラック。 漢は黙って黒!! が、今回のコンセプト(笑)
Buell S1 GYRO Comp.3
ビューエル S1 ジャイロ コンプリート 参号機。 車検で入庫、ルーティン以外の作業は、LEDヘッドライトが玉切れ。 LED、絶対に切れないとかは都市伝説。 出始めの車検対応品など、切れますね。
エンジンオイル、オイルフィルター、プライマリーオイル、プラグ効果などはルーティンの作業。
LEDのテール、ナンバー横のウインカー(見ずらいですが)、検査官に指摘されましたね～(笑)。 でも、大人です、車検対応ですから～ 残念♪
2023/02/21
DUCATI 999s
ドゥカティ 999s、カウルがリペイントから戻って来たのはお伝え済み。 車検取得に向けて、一気に終わらせました。かっこいい!!
アッパーカウル、999R純正のドライカーボンカウルです。 画像では分かり辛いですが、ヘッドライトケースはマグネシウム。
サイドカウルも999R、前後シリンダーヘッドカバーガスケットは交換済み。 さてさて、車検取得して、軽く乗ってOKなら、販売いします。
ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。
2023/02/20
New Stock MV AGUSTA F4 750s
MV アグスタ F4 750sが入庫致しました。 仕入れて、直ぐに行う儀式、フューエル レベル センサーの動作確認。 
プラグの交換、エアフィルターの点検などを行う。
02yまでは、中間パイプが2本、でもEV03でも見た事有るんだが… なんでだろう???
今現在のストック、F4s、EV03、1000sとありますが、仕入れた順に販売と言う訳には行かず、仕上がった順に販売と成ります事をご理解願います。どれも、これもバラバラですので…
2023/02/19
CARBON
仕入れてから、1年近くが経過した、ドゥカティ 999s… 何もしていなかった訳ではなく、弊社が出来る所は、かなり前に終わって居ました。
では、何故そんなに時間が掛かるのか。 カウルのリペイントに時間が掛かるのです。 と言うか、弊社は僕が見て、これはな～って、思う所が有れば、リペイントを施します。 傷が有るより、無い方が良いですからね。
ただ、今も一杯、塗装屋さんにお願いしてます。 お客様からの依頼は、先にして貰いますし、手間が掛からない物は、今回の999sを後回しにして貰ったりもするので。早く売りに出せる物から、やっつけたいと言うのも有ります。 で、やっとリペイントから戻って来ました。レアな純正ブラックです。
軽い、スリップダウン傷が有ったノーマルの樹脂カウルを止め、999Rのカーボンアッパーとサイドカウルに仕様変更。 ネロ(黒)ですが、ドゥカティ テスタストレッタ 999sはカーボン目を残す。 Sなのに、Rって有ったら、ダサいから、ちゃんとSのステッカーを購入して捨て貼り後にクリアーを吹いてます。車検も取らないとですが、販売する日は近いですね。
ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。
2023/02/18
temporary closed
誠に申し訳御座いませんが、明日、2/19日(日曜日)はお休みとさせて頂きます。
ご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。
2023/02/17
stem bearing
年末に車検で入庫した、ビューエル XB12Scg、その時に乗って見て、ステムベアリングに違和感が有ったので、ベアリング交換で入庫。
年末は手術も有り、色々と多忙だったために、年明けにして貰いました。 申し訳御座いませんでした。
そんなに酷かった訳では御座いません。 自分のバイクしか乗って無いと、分からない物です。 僕が乗ると言う事も意義が有るのです。偉そうで申し訳御座いません…
2023/02/16
DUCATI 900SS
ドゥカティ 900SS、フロントフォークからのオイル漏れで入庫。
オーナーの話では、一年前に直して有ると前のオーナーから聞いたと。 でも??? ダストシール、クラック入ってるし? オイルシールだけ交換したのかな? 不思議。 まあ、良いんだけど。
SKFのオイルシール及びダストシールに交換して作業は完了。
2023/02/15
Buell Lightning X1
ビューエル X1はお陰様で、商談中と成りました。EVO系のビューエルも高く成りましたね… 売値がです。(ここ需要)
このX1も79万から99万に値上げさせていただきました、何故か? 各方面から安すぎないかと言われたからです。 確かに、他と比べ安かった、何かあるのかと不安に成りますね。 世間の相場に合わせる事にしただけです。 ただ、値上げ前にお話しが有ったお客様だったので、前の価格でお話を進めさせて頂きました。
、
買取の話も多く頂きます、色々と、旧車が上がっているから、高く売れるんだろうと、思っているかも知れませんが、何度も言います、買取価格はそれほど上がってません。勿論、弊社は買い取り専門店より高く買いますが。
専門店で無い場合、買取専門店→業者オークション→販売店→お客様 弊社の場合、買取→弊社→お客様。中間マージンが無い分、安く販売は出来ますが、仕事ですので、利益を上げないと成りません。 なので、売値は他店との兼ね合いを見て決めないと、と成ります。 また、逆に買取は業者オークションの落札価格と同程度で買取出来ます、弊社の得意車輛なら。
本当に、今後の相場は全く分かりませんが、一度上がった相場は、そう簡単に下がる事は無いでしょう。 欲しいバイクを、3年、4年前に買った方は本当にラッキーだったのかと思います。 まあ、全てが上がっている訳では無いでしょうが、上がる前に欲しい車両を買えた、と言う方は。
さてさて、納車までに、少しカスタマイズを致します。
2023/02/14
For Sale DUCATI 900 Super Light Ⅱ
ドゥカティ 900スーパーライトⅡ、仕上がりましたので、販売致しました。 変更点、キャブはダイノジェットのキャブキット。 テルミのカーボンサイレンサー位です。
年式から考えれば、綺麗だと思いますが、新車とは違いますし、綺麗さの価値観は十人十色、人それぞれですので、出来る限りの現車確認、宜しくお願いします。
ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。 また、同時に仕上げていた900SSは販売する前に、商談が決まりましたので、販売しない事をご理解願います。
2023/02/13
starter motor
ビューエル Thunderbolt S3。 セルモーターが回りっ放しと言う事で入庫。
リレーで直れば、ラッキーでしたが、セルモーター死亡… セルモーター、バッテリーも高く成りました。
20年以上前の車輛です。 色々と起こりますね。
2023/02/12
Not proceed
仕上げております、ビューエル X1 GYRO コンプリート 参拾弐号機。 弊社の顧客さんから、どう!? 進んでいるかい!? と、ご連絡を頂きました。 
進んで無くは無いのですが、塗装屋さんの仕事が完了しないと先に進めません… 弊社からも5台くらい、出していて、早く売りに出せそうなの物を優先して作業して貰っている為、仕方ない。
戻ってきたら、直ぐに取り掛かれるように、準備はしております。
2023/02/11
change the order
仕上げておりますドゥカティ 900SS。 試乗をしたいが、シートを直しに出しているので、900SLのシートを付けて試乗する事に。
やはり旧車、乗って見ないと分からない部分も多い。 このSSもSLシートで販売なので、SLとシートはポン付けで入れ替えられたのが良かった。で、シートもお直しから戻って来た。
試乗して、気に成る部分を手直し、及び忘れていた事の作業をすれば、売りに出せるかな。 年明け一発目は900SLの予定でしたが、SLはもう少し、時間が掛かりそう。 30年前くらいの車輛です。 右から左で販売出来る車輛なんて、一握り…
2023/02/10
Rest
明日、2月11日の土曜日(建国記念日)、店自体は開いていますが、私、キタハラはお休みを頂きます事をご理解願います。
祝日ですので、日曜祝祭日の営業時間です、15時過ぎには店仕舞いとなりますので、御用の方は、GYROに電話でアポを取って頂ければ幸いです。
申し訳御座いませんが、宜しくお願い申し上げます。
2023/02/09
MV AGUSTA F4 750s
MV アグスタ F4 750s、車検で入庫。 何年か前に廃盤だったモトクレイジー製のフェンダーレス、人数が集まれば再販してくれるとの事で、弊社も数セット購入、この車両のお客様にもご協力を頂きましたが、取り付けていなかったので、今回一緒に交換。
チェーンスライダー、加水分解してます。 このパーツは既に廃盤と言うのはお伝え済み。 後期モデルを加工流用して、上下とも交換。
これで、後二十年は大丈夫だ(笑) 仕上げている、在庫のF4 750s EV03と1000sもスライダー、交換しないと。
2023/02/08
DUCATI PAUL SMART 1000 LE
ポールスマート 1000LE、フロントフォークからオイル漏れ。
片側だけとお聞きしてましたが、左右とも漏れてましたね。 まあ、片側だけでも、作業は左右ですが。
フォークシールの交換です。SKFのグリーンを取り付けました。一番上の画像参照。
2023/02/07
MV AGUSUTA F4 1000s GYRO SPL Ver.1
車検でお預かりしている、MV アグスタ F4 1000s 純正、星形ホイールから、後期モデルの10本スポークホイールに交換。
黒なので、足元が引き締まりますね。
車検が完了したので、触媒入り中間パイプから、触媒レスの中間パイプに戻し、サイレンサーもノーマルから、GYRO スペシャル Ver.1に戻す。
これですよこれ(笑) 超ウルトラスーパーF1サウンド!! トンネルで回したいな～
2023/02/06
DUCATI 900SS
仕上げております、ドゥカティ 900SS。 クラッチの清掃をし忘れたので、クラッチ清掃。
プッシュロッドのOリングは新品交換。 チェーンも新品交換。 試乗して、最終チェック。
売りに出せる準備が整いましたが、ブログをご覧に成られた、お客様と既に商談中と成っております。
2023/02/05
DUCATI 900SL
仕上げております、ドゥカティ 900SL。 SS/SLをお探しの方が入庫したら、連絡下さいと良く言われますが、申し訳御座いませんが、予約やバックオーダーは受け付けてません。
何故か!? 1番手の方から3番手の方が居るとします。 1番手に電話やメールして、2.3日、連絡が着かない、2番手に連絡して同じ事。 3番手の方は連絡が着き、即金で手付を入れてくれた。 その直後、1番手の方や2番手の方が連絡してきて、購入意思を表す。しかし既に3番手の方から手付を貰っているので商談中と成ってますと言うと、1番手じゃなかったのか!! と、怒られる。
そう言うのが困るのので、受け付て無い次第です。 連絡してもバックレとかも御座いますし… なので、ブログや、SNSなどを見て頂ければ、最新の入庫状況など、お分かりに成りますので、申し訳御座いませんが、ご興味が有れば、お問い合わせ下さい。
ダイノジェットのジェットキットが有ったので、それをSLに組み込みました。 さて、試乗して問題無ければ販売します。 スーパーライトⅡ、ご興味が有る方は営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。
2023/02/04
ITALJET DRAGSTER 200
イタルジェット ドラッグスターがカスタムで入庫。 フェンダーレスキットの取り付け。
マロッシ、マルチバリエーター導入。
アクラポビッチのフルエキ取り付け。
まだまだ御座いますが、パーツが来ません…
2023/02/03
DUCATI 999
ドゥカティ 999が車検で入庫。 もうこれで、このバイクの車検は最後にしようね(笑)
グリップエンドは無く、ハンドルも削れている。ウインカーはフォークに巻いてあるLED車検非対応、ヘッドライトの光軸調整は動かない…
ミラーはバーエンド車検非対応、しかも片側だけ。 そんな状態でも車検で預かるのは、それなりに付き合いも長いから。
上手く付けることの出来ない、ノーマルを加工して、取り敢えずは車検を取れる状態までには持って行く。
この状態でディーラーさんなんかに持ち込んだら、ぶっ飛ばされますよ(笑)
そして、莫大な金額に成るでしょう。いったい、何回、転んだだろう、この999(笑)
タイミングベルト交換。 他にもやりたい所は山ほど。 
マテシスにてエラーチェック及び、スパナマークの消去。 売るにしても、売れる様なレベルの車輛じゃないから、あと二年、乗り潰そう。楽しい思い出、痛い思いをした転倒も全ては999から学んだ事だからね。
2023/02/02
For Sale DUCATI SS1000Ds
最終の赤フレーム、SS1000Ds、販売致しました。 テルブランチのSSが好きと言うマニアの方には、お勧めの一台。 SS900、シルバーフレームのSS1000はそんなに人気は有りませんが、最終の赤だけは人気なSS1000。 
カスタムも少しだけ施されております。 車両の詳細は、ストックリストからご覧下さい。 レアな一台、中々、市場には出て来ませんよ。
お問い合わせは営業担当 北原まで、お問い合わせ願います。
2023/02/01
Brembo & RAM
ブレンボカニ。 コンプリートとして仕上げている、X1から取り外した物です。 ただ、このX1に使う事は無いと思いますが、バラしたついでに、キャリパーもバラして、X1のパーツと一緒にアルマイト加工を施して貰いました。
カニです。リアです。 なんで、キャリパーが二個なんだと、普通、そう思いますよね。
このスイングアームに取り付けるんです。 これ、Wキャリパーなので。 元はは塗ってありましたが、ポリッシュ加工。組んでいる所なので、油が付き、ピカピカでは御座いませんが、組み終えたら、磨きます。 これは、僕の構想してる、S1Wに使う予定。
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