Tamburini Design

お陰様で、この1年で10台位の、タンブリーニデザインモデル、ドゥカティ 916系やMV アグスタ F4系、カジバ ミトなんかも、買取させていただきました。勿論、その他にビューエルなんかも御座います。 弊社にお売りしてくれた方々に感謝、有難う御座います。

買取に出す方は、1円でも高く売れる所に出したいのは当然です。 しかし、買取専門業者は業者オークションに出して利益を選らなければ成りませんので、業者オークションの相場以下で買取しないと儲けが出ません。



弊社の場合は、業者オークションに出さず、自社でエンドユーザーに販売なので、業者オークションの落札金額と同じ様な、また、それ以上の金額で買取します。 お客様も買取店に出すより高く売れ、弊社も業オクと違い、競る事もなく、仕入れが出来る。 お互い、ウィンウィン。

また、買取店に出して、数日後に、ヤフオクでバラバラに成っているのを見たくないと言う意見も良く聞きます。 これは特に、ビューエルが多いですが。 自分を楽しませてくれた愛車、次のオーナーに大事に乗って貰えた方が、バイクも本望。僕もその橋渡しが出来れば嬉しい限り。 まあ、それが仕事なんですが、なので出来る限り、次のオーナーにも大事にして貰える様、綺麗にして販売している次第です。

傷だらけでは、走る宝石では無いですから。 タンブリーニデザインモデル、手放す時はぜひGYROにもお声掛け下さい。 「納得の価格」で買い取らせて頂きます!!

ここからは、購入を考えている方へ、僕の戯言なので、聞き流す程度で読んで下さい。タンブリーニデザインモデル、特に916系は数年前の倍くらいの価格に成りました。 ちょっと躊躇しちゃう価格帯ですね。 でも、買わないと買えなく成りますよ。絶版車両達。 何度も言いますが、海外から比べたらまだ安い。 海外に一杯、流出してます、海外に出たら、日本に戻る事は無いでしょう。

パニガーレの新車を考えれば、買えなくもない価格、20年以上前のバイクですが(笑) そして、まだ、そこまで上がっていない、MV アグスタ F4系、じわりじわりと上がってるかと。 916系に比べ、玉が少ないアグスタ、限定車なんて、本当に少ないアグスタ。 

セリエオロ、タンブリーニとかAGOとか別として、750，1000，1078のスタンダードモデル、まだ100万円台で買えます。 916系、欲しかったけど、今の価格じゃとても手が出ないと、同じ様な事に成らない事を祈ります。

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