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2023年4月に作成された投稿

2023/04/30

BIMOTA db2

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ビモータ db2が車検で入庫。 それと、フロントウインカーを極小LED化。 こんなに小さくても、激光だし、勿論、車検もOK。 

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社外のサイレンサー、車検の前にグラスウールを交換されたらしいけど、それでもどう考えても、音量で引っかかると思う。 二度手間は面倒なので、中間にバッフルと消音材を噛ました、それでも音量測られ、97デシベル。 ギリギリですよ(笑)

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その他、タイミングベルトの交換やルーテインの作業をして無事に継続完了。 それにしても、クラッチ、半端なく重かった(笑)

 

 

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2023/04/29

DUCATI M900

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モンスター900が整備で入庫。 この1か月で、キャブのモンスターが2台って、最近では非常に珍しい(笑) タイミングベルトの交換。ステムを持ち込みで交換してくれとの依頼。 社外にするのかなと思ったけど…

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ノーマルだった、何で変える必要が有るのかな。

あらら… 締めすぎでしょう。 ステム割れてます。 だから交換なのですねと、納得した。

 

 

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2023/04/28

MV AGUSTA F4s

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MV アグスタ F4sが車検で入庫。 前回の車検から100km位しか増えてません…(笑) もっと、乗ってください。

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スイングアームの上に??? なんだこれ? と、思ったら、ピポッド部のチェーンスライダーが取れて、ここに鎮座(笑)

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さて、ルーティンの作業を行い、車検取得となります。最近、タンブリーニ F4系の作業が多い。

 

 

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2023/04/27

DUCATI MONSTER S2R

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車検整備でお預かりしてた、モンスター S2R。 車検は取得しましたが、リアショックをオーバーホール中。

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オーバーホールから戻って来る目途が経ったので、前後のタイヤ交換。

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バンプラバーも新品に成って綺麗。 お時間が掛かり、申し訳、御座いませんでした。

 

 

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2023/04/26

MV AGUSTA F4 1000s is SOLD

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MV アグスタ F4 1000sは売約済みと成り、先日、納車を終えました。 ドカもお持ちですが、キャラが異なる二台なので、どちらも楽しめる事でしょう。

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仕上げております、F4 750s EV03及び、F4 1000sはもう少し、時間が掛かりそうです。 申し訳御座いません… 塗装屋さんに、コンプリートのビューエルを先にして欲しいと伝えて有るので。 リフトに載せっ放しで、動かす事が出来ず、不便なので。

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K様、この度は誠に有難う御座いました。 来月のタンブリーニ祭りでお会い出来るのを楽しみにしてます。 Tシャツはもう少々、お待ちください。 今後ともGYROを宜しくお願い申し上げます。

 

 

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2023/04/25

progress slowly

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GYRO コンプリート ビューエル X1 参拾弐号機。 メーターを取り付けました。 メーターパネルはカーボン。 このX1はキャブなので、FIランプは機能しません。 残量計はどうするかは考えます。 ガソリンタンクにコックが有るから必要ないし。

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ブレーキマスターはブレンボRCSラジアルマスター。 フルードタンクは好みの物では無かったので、好みの物に交換します。

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フロントプーリーはピカピカ仕上げ。 タイマー部にはエンジンスライダー。 今月中には転がせる様にしたいな。そして、次の参拾参号機はお客様からのオーダー車両。 また、僕の構想の車輛は先送りに。

 

 

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2023/04/24

MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR

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MV アグスタ ブルターレ 1000RRがサイレンサー交換で入庫。QD Exhaustのチタン パワーガンスリップオンマフラーを装着。

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今時な、厳ついスラッシュ。 そして、出口はメッシュ。 さぞかし、賑やかなサウンドかなと思いましたが、結構、ジェントルなんですね。

 

 

 

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2023/04/23

DUCATI Hypermotard

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ドゥカティ ハイパーモタードが車検で入庫。 弊社では、ハイパーモタードは珍しいな…

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毎度の油脂類交換など、ルーティンの作業をこなします。

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光軸で少し、苦労するかなと思いましたが、そんな事も無く、無事に継続完了。

 

 

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2023/04/22

New Stock DUCATI 748R

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ドゥカティ 748Rが入庫。 これから、仕上げて行きます。 五月の半ば位までには販売出来るかな。

綺麗な車輛ですが、20年以上が経過してます。 右から左と言う訳には行きません。

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僕の目と同じ様に白内障なヘッドライトでした。 ヘッドライト分解して、磨いて取り付けたのが、最初の画像。

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毎度のインジゲーターランプのチェック。 全てOK。 ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。

 

 

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2023/04/21

polish

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ジャイロ コンプリート ビューエル X1 参拾弐号機。 エンジンハンガーはCNC削り出し。 勿論、それをポリッシュ。

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ステムもCNC削り出し、HSC製。 元がゴールドでしたが、金は余り好みでは無いので、こちらもポリッシュ加工。

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トップブリッジも同様にポリッシュ。 フォークアウターはブラックアルマイト、ボトム部分はブラックアウト化。

漢は黙って黒。 渋いです。

 

 

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2023/04/20

various

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少しは仕事が落ち着いた様な気がします。 毎週、毎週、三連荘とかで車検に行ってましたからね。

ある意味、超激レアなトライアンフ スプリントRS。 スピードトリプルはそれなりに売れましたが、こっちは同じエンジン積んだ、ツアラーなのかな、全く見ないですね(笑) 車検でお預かりいたしました。エイリやんみたいです。

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ドゥカティ 999も車検でお預かり。 持病のラジエターホースが交換時期だったので、サムコのホースに交換しました。

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900SSのオーリンズ、リアショック。 こちらはオーバーホールのご依頼、最近、リアショックのオーバーホールの依頼が多いです。 リアはサス屋さんに出しますので、納期が3~4週間位掛かります。

 

 

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2023/04/19

Buell S1

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ビューエル S1ライトニングが、前後サスペンションのオーバーホール及び、軽い整備で入庫。

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S1で一回もシール交換してない事は無いであろうが、フォークオイル、ヘドロの様な状態だった…

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リアは家では出来ないので、サス屋さんに出しての作業。 最近、サスのO/Hが多い。 サス屋さんも混んでいるので、納期は一か月位、掛かります。 動かせないと、困るので、この状態に。 これなら、動かせますから。

 

 

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2023/04/18

ETC

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MV アグスタ F4 1000S。 納車までにETC車載器の取り付け。

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ETC2.0 圏央道が1.0や1.5と比べ、安いらしいが、僕は余り使わないからな…

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取付が終わり、後は納車するのみ。

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2023/04/17

DUCATI ST3

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ドゥカティ ST3が車検で入庫。 ST系も最近は見なくなりましたね。 バッテリーにアクセスするのに、正規のやり方は、スクリーンから外して行く。 なんで、もっと簡単にアクセス出来る様にしなかったのか、謎だ。

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なので、マテシスに繋ぐのも他の車種に比べ、面倒です(笑) マテシスは、車両のバッテリーから電源取るので。 エラーチェックと、スパナマークの消去。

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その他、ルーティンの作業を行い、タイミングベルトの交換をして、車検完了。

 

 

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2023/04/16

speedometer gear

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ドゥカティ 748s。 スピードメーターが動かないとの事で入庫。 ワイヤーかギアか、はたまたメーター本体か。 まあ、一般的にワイヤーが一番かな、次がギア、メータ本体はまず無いですね。

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ギアがダメでした。 まあ、この辺りも消耗品と言えば消耗品。 それより、フロントブレーキスイッチ、何度やっても直ぐに壊れるから、次回は油圧に変更しよう。

 

 

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2023/04/15

meter lens replacement

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ドゥカティ モンスターのメーターレンズ交換、相変わらず、月一位で依頼を受けます。 スポクラ系、916系、その他、丸いレンズなら、対応出来ると思います。

Img00120_hdr

ただ、凸レンズの入手が今後、出来そうに御座いません… 平らなレンズで良ければ、問題無いですが、片側のみ、交換と成ると少し、違和感が有るかと… 入手困難なので、仕方有りません。 ご理解願います。

 

 

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2023/04/14

Postoperative

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白内障の手術をして、5日が経ちました。 なんか、思っていたのと違います…

色々と、調べると安定するのに、一か月以上、掛かるらしいので、まだ5日じゃ判断は出来ないでしょうが、レンズを取り換えているので、濁りと言うか、すりガラス越しに見てた右目からは完璧とは言えませんが、解放されました。

しかし、視力が… 昨年末の眼内レンズ除去で、裸眼で0.01以下、そこにコンタクトを入れて今まで生活してました。 ただ、コンタクトも、目が余りにも濁っているので、計測できずにエラー。 コンタクト屋さんの塩梅で大体の所に合わせる位しか出来ず、右目の視力は0.2ほど。

0.01からすれば遥かに良い訳ですが、普通に見える訳ではない。 ガチャ目。仕事も、バイクもストレス。

で、今回、多焦点レンズを入れました。 近い所、中間、遠方と見えるレンズ。 しかし、確かに老眼は老眼鏡無しで、今まで通りの見え方。 先日よりは遥かにマシ。 中間点、右目だけでは焦点が合わないと言うか、視力が全然、足りない。

遠方も同じく、視力が足りない… 僕の予定では、左目より視力が良くなると期待していた。 そうすれば、また、幸せ裸眼生活に戻れると思っていた。 なのに、メガネは視力が合わないので、今は作らない方が良いと言われた、先日まで使用しているメガネが有った方が、全然マシなのね。

いやー、参った。 これ、本当に良く成るのか非常に不安… コンタクトや、メガネをしろと言われるのが怖い。来週も検診だから、その時に答えが出るかな。

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2023/04/13

MV AGUSTA F4 1000s

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こちらは、整備途中のMV アグスタ F4 1000s。ヘッドライトをバラしたついでに、ヘッドライト及び、ポジションをLED化。

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リレーホルダーが千切れていたので、新品交換。 タイラップやぶら下がっていると、見栄えが良くないので。

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油脂類などの交換。 この車両は、フロントブレーキマスター、ブレンボのラジポン。 後は、カウルのリペイント待ち。

 

 

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2023/04/12

docking

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GYRO コンプリート ビューエル X1ライトニング 参拾弐号機。 スイングアーム及びフレームが塗装から戻って来たので、やっとドッキング。 エンジンマウントブロック及びスイングアームはブラックアウト。 スイングアームは勿論、スムージング加工を施す。

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フレームを載せます。 基本は黒なのですが、パール、キャンディっぽい感じですかね。掃除機メーカーのダイソンが黒を出したら、こんな感じかなと言うイメージです。 光の当たり具合で、変化する。

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外装はまだまだ、先なので良いんですが、シートレールとホイールがまだ着て無いですが、出来る所までは、進めて行きます。 今回のテーマ、漢は黙って黒。 なのですが、組んでいる時に、こっちの方が良いかなとか、有るんですよね(笑)

 

 

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2023/04/11

MV AGUSTA F4s

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仕上げておりました、MV アグスタ F4s、車検を取得し、試乗チェック。 ただ、先日の1000sに引き続き、販売する事は、このF4sも御座いません… 

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弊社のお客様が、またまた増車してくれました(笑) 一体、何台バイク持っているのだろう。



と言う事で、このまま、名義変更の登録手続きに移ります。 EV03及び、もう一台の1000sはもう少し、先の販売に成ります。

 

 

 

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2023/04/10

clutch release replacement

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本日、白内障の手術の為、臨時休業を頂いております。申し訳御座いません。

ドゥカティ 900SSがレッカーで入庫。 クラッチレリーズから、フルード漏れが原因です。 その為に、自走不可。

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アエラさんのレリーズに交換。 2000年以前の車輛は、プッシュロッドが短い。 昔は、スペーサーがオマケで付いて来ましたが、最近は有りません… 弊社にスペーサーが有ったので、それを装着して取り付け。 

 

 

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2023/04/09

DUCATI 999s is SOLD

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明日はお休みを頂きます。

黒い、ドゥカティ 999sは販売と同時に、数名の方から問い合わせが有り、即日SOLDと成りました。

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先日、名古屋まで納車して来ました。 オーナー様にも喜んで貰え、有難い限り。

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S様、この度は、誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

 

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2023/04/08

temporary closed

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誠に申し訳御座いませんが、4/10(月曜日)は私、北原が白内障の手術のために、臨時休業とさせて頂きます。

皆様にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。

なお、火曜日も検診が有り、出社は午後に成ると思います。 約、4か月、使い物に成らない右目生活、これでおさらば出来る事を祈ってます(笑)

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2023/04/07

New Stock Buell X1 Lightning Millennium Edition

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ビューエル X1 ライトニング、ミレニアムエディションが入庫しました。 少し、カスタムされてます。 ただ、いま、僕の乗る物が無いので、暫くは、自分の通勤車両として、使う予定。

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いつかは販売するので、やれる所は先に作業します。 油脂類やプラグの交換。 テスターでエラーチェックなど。 エンジンは掛かるんだけど、イマイチ調子が。 スロットルポジションセンサーがかなり狂っていました。 TPSのリセット、AFVの調整などを行う。

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調整前と調整後では雲泥の差。 エンジンオイル、プライマリーオイルも交換。 純正オイルの値段もかなり上がりましたね… 今、作製している、参拾弐号機はようやく、フレームが塗装から戻って来そうです。

 

 

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2023/04/06

DUCATI M900

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ドゥカティ モンスター900が車検で入庫。 キャブのモンスターもめっきり減りましたね… 見かけても、新ロゴ98以降ですね。

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ルーテインの作業をこなし、タイミングベルトの交換。

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クラッチカバーを開けると、画像では分かり辛いですが、大量のダストが... カバー裏面も凄かった。 バラして、分解清掃。車検整備完了。

 

 

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2023/04/05

Buell S1 GYRO COMP. NO.7

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ビューエル S1 ライトニング ジャイロ コンプリート 七号機が車検で入庫。 この2年、あまり乗られていなかったようで、バッテリー交換だけではエンジン始動不可でした… キャブの分解清掃などをし、取り敢えず、エンジンが掛かる状態に。

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その他はルーティンの作業を。 前後、タイヤ交換をするのですが、フロントのベアリングにガタが出ていたので、フロントホイールベアリングは交換。

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タイヤも前後新品。 これで、あと二年は何もなく、乗れると思う。 だって、ビューエルですから(笑) 

 

 

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2023/04/04

MONSTER S2R

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モンスター S2R800が車検整備で入庫。 ルーティンの作業をこなし、タイミングベルトも交換。

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リアショック、オイル漏れ及び、バンプラバーが崩壊しているので、オーバーホール。

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つっかえ棒を入れて、サスが上がってくるまで、暫く放置プレイです…

 

 

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2023/04/03

cataract surgery

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近況。 まだまだ、忙しい日々がお陰様で続いております。 有難う御座います。

有難い事ですが、目は全然ダメ、同じ事を何度も言いますが、かろうじて、バイクに乗れる状態。 

これでは、仕事にも支障が出ます。 まあ、少しはこう言う物だと成れも有りますが、バイクも遊びも仕事も楽しくなく、苦痛。 ブログとかSNSを読み返すと、誤字脱字が多い。 老眼も重なり合い、手書きの電話帳すら見えないし、掛け間違えたりと… 最悪。

で、やっと白内障の手術を来週、行う事に成りました!! これで、完璧に成る事を!!

一方、坐骨神経痛のヘルニア。 今年に入ってから、軽い筋トレを行う様に成り、全く痛みが無く、歩けるし、立ってられる。 これは、自分でもビックリです。 本当に、15分程度ですが、腹筋周りを中心に動かしてます。

ビール腹も解消できればと密かに目論んでいます。 ただ、いつまで続けられるか… 継続する事が大事なのですが、なかなか、難しいですよね。 と、言う事で、来週は手術。 臨時休業しますが、そのアナウンスは、もう少し近くなった時に。

 

 

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2023/04/02

DUCATI 900SS

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ドウヵティ 900SSが車検で入庫。 久しぶりに見たけど、本当に綺麗な車輛です。 30年前の車輛で、実走行で5000km台ですもの。

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ルーティンの作業をこなします。 タイミングベルトも交換。乗ってないとかではなく、この時代のメーカー推奨は2年、2万キロ、要するに車検毎の交換と言う事です。

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シートを外して、タンクを上げ、タンク裏にガソリンコックは御座いますが、手元で簡単に出来た方が効率的。 ガソリンコックを増設。 ガソリンコックが有る車両、基本、止める時はOFFです。

 

 

 

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2023/04/01

MV AGUSTA F4 1000s

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もう、4月です… MV アグスタ F4 1000s 仕上がりましたが、youtubeを見て、興味を持ってくれたお客様と商談中と成りました。

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と言う事で、販売する事は無く、このまま納車整備などに移ります。



タンブリーニ祭りに、一緒に行くのが楽しみです。

 

 

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