market price

本当に申し訳御座いません…　ドゥカティ 900SLの新古車、ASKにしているからか、問い合わせを多く頂いております。冷やかしお断りと記載していますが、正直、冷やかしばかりですが(笑)　僕のブログやSNSなど見てないでしょうね。 そこまで発信力が有る訳では無いし。安く無いです!! 高いです!! 安ければ直ぐに売れるでしょうが、安売りする様な車輛では御座いません。売れなければ考えれば良い事ですが、全然、まだそんな時期じゃ無いので。

グーバイクからの問い合わせなんてのは、幾らか聞いて来て、金額を出すとスルー。冷やかしなのでしょうね。 この様な車輛は相場が有って無い様な物。これ位を当方は希望してますって返事してます。なので、多少の歩み寄りは致す所存では御座いますが、それも遥かに遠い数字なのでしょう。 一体、幾らと思っているのかは分かりませんが、ファイナルエディションが確か5.6年前にグーバイクで新車が250万。弊社の中古の800kmを4年前に180万、2年前に3000kmを180万。どちらも、ミニマムの価格です。この時点でも上がってますね。ファイナルは800台、900SL Ⅴは300台位。 その辺りを察して頂ければ、大体の金額は予想できると思います。

バイクバブルは崩壊した。 確かに、GB350とかは昨年の夏は新車より高い価格で業オクでは取引されてましたが、直近では、そんな事なく、新車より、遥かに安値で落札。 新車が普通に流通しているからですね。当たり前の事です。 



しかし、絶版車はそんな事無く、先日、業オクで新車のRC30が出品され、600万スタート。僕は落札されないと思ってました。しかし、僕の考えは大間違いだった、落札価格は1000万…　

その他、弊社が得意にしている車両達、落札されているのに、お目に掛かる事は無い…　やはり、円安で海外流出しているのかなと思います。 916系の限定モデル、相変わらず中古車は高いですね。 最近出て来たベイリスも400万。 家のボストロム、1年在庫。 長期在庫…　それ位は覚悟していたが、2年、3年と長在に成るんでは無いかと思う今日この頃(笑)

昨年、仕入れた時に、コイツと心中と話しましたが、現実味を帯びてきた(笑) でも、どこのお店も値段下げる感じがしないので、まだ暫くは様子見ですね。 本当に日本の相場が安かった、そしてコロナ禍、円安で、さらに海外流出。ボストロムも、輸出屋さん、貿易商からの問い合わせは数件ありました。 売っても良かったけど、商売なので。でも、海外に行ったら、日本に戻る事は皆無。 

ただ、何回も言いますが、売値が高いだけで、買取はそこまで上がって無いので、変な期待はしない方が無難ですよ。 多少は上がって入るでしょうが…　車なんて、ポルシェ、フェラーリ、ランボとか以外、10年経ったらほぼ、ゼロですからね。 バイクはその面では凄い。

そして、売値が高いだけです。よく、SNSなどで、絶版車の価格が馬鹿みたいだ、そんな金額で買う人は居ない。 確かにそうかも知れませんが、今現在、乗っている人や、以前に乗っていた人からすれば、そうかも知れませんが、今欲しい人は、その金額で買うしか、無いんです。

だって、今欲しい人が見ている相場が今の相場なのですから。それでも買う人は買うだろうし、バカみたいと思えば買わなければ良い事で、下がると思っている人は、下がるかは分かりませんが、下がるのを待てば良いだけです。 これ以上に上がる事は無いと思いますので。分かりませんが。相場師では無いから。

去年の夏がピークかと思われる、バイクバブル。 現行車両を新車見たいな価格で仕入れたバイク屋さんは、損切してでも売らないと売れない。新車が買えるのに、新車の様な価格じゃ、確かに誰も買わないでしょう。 ただ、絶版車は、そこが違うと言う事です。以上、僕の戯言でした。

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