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2023年12月に作成された投稿

2023/12/31

With special thanks and much appreciation.

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今年も残す所、あと僅かに成りました。 本年は格別のご厚情を賜り、厚くお礼申し上げます。本年同様に来年も、皆様方のご期待に添えるよう、より一層のサービス向上を目指し、頑張ってまいります。

来年が、皆様方にとって輝かしい年となります様、心よりお祈り申し上げます。


令和5年12月31日 GYRO 北原 僚馬

 

 

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2023/12/30

Buell S1WB GYRO COMP. is sold

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GYRO コンプリート ビューエル S1Wはお陰様で売約済み。 売約済みと言うか、S1の売り物が無いかと言う話から、弊社のお客様にお願いして売って貰い、それを納得してくれたお客様に販売しました。橋渡しをしたと言う事ですね。

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まあ、ビカビカですよ。 ほぼフルカスタムと言っても過言では御座いません。 この車両は、何回か販売、買戻しを繰り返しましたが、もう戻って来る事は無いかな… 少し寂しいですね。 

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お譲り下った、S様、ご購入下さったK様。 お二人とも有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

 

 

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2023/12/29

New Year's holiday announcement

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年末年始のお知らせ!!

お世話に成ります。 年末年始の営業時間に成ります。

 

12/29 夕方まで(忘年会の為)
12/30 休業
12/31 休業
01/01 休業
01/02 休業
01/03 休業
01/04 休業
01/05 休業
01/06 通常業務

 

皆様方にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

 

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2023/12/28

handle replacement

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仕上げております、ビューエル S1ライトニング。 ヘッドライトはマルチリフレクター。 バルブはLEDに変更。 ウインカーはシーケンシャルのLED。

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この時代のハンドルは短く、アップな感じ。 今は、ワイドで低い感じが主流。 大した金額では無いので、ハンドル交換。 構造変更しなくて済むように、幅が有って居る物をチョイスしました。

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うんうん、この方が今っぽいでしょ。 外装の塗装は年明けにします。 まだまだ、作業は続きます。 まだ、塗装に入ってませんので、今ならカラーチェンジ可能です。 ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせ下さい。

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2023/12/27

DUCATI 749R

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ドゥカティ 749Rは商談中となっております。 手直しやカスタムなども行うので、早くても納車は来月末位ですかね。

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本国オーダーも色々と有ります。 海外はクリスマス休暇から、年末年始の休暇。 2週間位は休みなのかな???

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前に、夏頃パーツを海外から取ろうとしたら、一か月半後サマーバケーションで対応出来ないと言われたのには、ビックリしたな(笑)

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2023/12/26

New Stock BIMOTA DB5C 1080

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モトコルセさんのコンプリート ビモータ DB5C 1080が入庫。とは言うものの、かなり前に仕入れたんですがね...

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仕入れた物の、他の作業などが忙しく、手付かず状態… ガレージで放置プレイ。

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チョッと訳が有って、ガレージに仕舞いっ放し。 近日中に店に回送します。 ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。

 

 

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2023/12/25

GYRO Complete buell S1 No.33

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GYRO コンプリート ビューエル S1 参拾参号機。 カラーリングは、オーナー様のオーダーで、ポルシェのバーガンディーレッド。 曇りで撮影してるので、黒っぽく見えますが、太陽光が当たると、赤ラメが綺麗です。

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メーターパネルは、CNCでブラックアルマイト。 ニッシンのラジポン、ハイスロにバーエンドミラー。 最近のお約束と言う感じでしょうか。

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ヘッドライト、イカリング付きのLED。 クラッチホルダーもCNC。 左右のスイッチBOX、ロゴなどが薄れて来ていたので、こちらは社外で新品交換。

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シートも勿論、張替え済み。 一人乗り登録ですが、ノーマルのディティールを壊さない為、タンデムベルトは取り付け。

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ステップバーはノーマルのゴムはカッコ悪い。 CNC削り出しでスタイリッシュに。

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サイレンサーは、汎用の物ですが、中間パイプはワンオフで制作。 差し込み径があえば、違うサイレンサーに着せ替えも可能ですね。

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デカールはシルバー。 既にメーカー廃盤品ですので、弊社で販売している物をシルバーで作製。今回はナロータンクで制作。 勿論、ご要望が有れば、ワイドタンクでも制作可能です。

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前後のサスはO/H済み。 毎度の各所ポリッシュ仕上げ。 今回、ステム。トップブリッジはブラックアウト。引き締まっていて渋い。

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前後キャリパーはオーナー様の意向でゴールドアルマイト。 差し色としてですかね。前後のホイールは半艶黒。

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キャブはFCR、見える様にエアクリは小振りな物をチョイス。 ヘッド、S1Wでは無いからと、いつもは黒にしますが、あえてシルバーで。

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お約束のX1スイングアーム。勿論、スムージング加工。 リアプーリーも周りをポリッシュ。

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GYROコンプリートの証、プレートをフレームに貼る。これはただの自己満足です(笑) ポリッシュ仕上げでピカピカです。

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LEDテールにLEDシーケンシャルウインカーにフェンダーレスでスッキリなリア周り。リアタイヤはワンサイズアップで180を履かせてます。

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さてさて、皆様、年末で忙しそうです。 納車は年明けになりました 。 S1、X1でコンプを作製したい方がいらっしゃれば、ご連絡くださいませ。メールだと、大変なので、来店されるか、電話だと助かります。 宜しくお願い申し上げます。

 

 

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2023/12/24

Neutral switch replacement

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ビューエル XBのニュートラルランプが点灯したりしないで入庫。 このプーリーカバー、手が3本ないと、一人では大変…(笑) 凄い作り。

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で、リアホイールを緩めたいのだが、インパクトでもウンともスンとも… なんでこんなバカトルクで締めてるんだよ… 

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コイツを交換するだけで、結構な時間が掛かりましたとさ(笑)

 

 

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2023/12/23

solar beam

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車検及びカスタムでお預かりしていた、ビューエル サイクロンM2。 カラーリングは、AMG(メルセデス・ベンツ)のクレイジーカラーリミテッドのソーラービームを基調に、クリアを吹いたカラー。

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本来のソーラービームはマットですが、オーナー様とご相談して、クリアを吹きました。 デーハーでカッコいいですね。 個性が強調されて。これで、悪い事は出来ません、誰の車輛か直ぐにバレます(笑)

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これで、納車の準備が整ったかと思い、軽く試乗したら… 手直し及び、もう少しカスタムする事に成りました。

 

 

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2023/12/22

BIMOTA DB2

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ビモータ DB2が修理で入庫。 リアのウインカー内臓テールランプの故障。 これは直し様が御座いませんので、パーツ交換。 こんなに小さくても車検対応。 ナンバー灯も点灯しないと言われましたが、こちらは配線不良。 バルブはLEDに変更。

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車検で乗った時も思いましたが、クラッチが大リーグ養成ギブスかと思う位に重かった… クラッチレリーズの交換。 遥かにマシに成りました。

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2000年以前の車輛はプッシュロッドが短いので、プッシュロッドも交換しないとなりません。 昔はスペーサーとか付属して来ましたが、今は付属しません。 まあ、20年も経てば当たり前か…

 

 

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2023/12/21

hub damper replacement

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ドゥカティ 900SL。 前後ホイールベアリング交換、ハブダンパーの交換。

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リアのマスターも新品交換。 ホイール回り、前後ブレーキ周り、色々とやったので、一安心。

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当分、何も無いかと思ったのですが、イグニッションリレーは怪しい… まあ、30年近く前の車輛ですので、何が有っても可笑しくはないですが…

 

 

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2023/12/20

New Stock Buell S1 Lightning

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ビューエル S1ライトニングが入庫致しました。 オリジナルの塗装なので、ステッカー浮きが見受けられます。 売り物として、見っとも無いので、外装はリペイントします。 

初心わすれるべからず

この何年か、S1に関してはコンプしか販売しなかった様な??? この車両、そこそこカスタムも施されておりますが、少々、距離が多い。 まあ、25年以上前の車輛です。 当たり前で可笑しく御座いません。2オーナー、ディーラーでキッチリとメンテ。

試乗がてら、通勤で使用してます。ただ、やはり手直しは必要ですが… 距離の問題で、コンプにはしないで、初心に戻り、普通の中古車として販売致します。なので、コンプに比べれば半額以下かと!? 

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カスタムパーツ、弊社で欲しい物は取り外してノーマルや違う物にします。 必要ない物は、ヤフオクに出品しますので、チェックして見て下さい。 他の作業も御座いますので、いっぺんに出せず、小出しですが、申し訳御座いません。

昔、販売していた様な感じで仕上げます。 ある程度のポイントは押さえて、後は購入されたオーナー様がカスタムしてく楽しみを残す感じでしょうか。

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販売出来るのは年明けに成るでしょう。 外装のリペイントをしなければ成りませんので。 ご興味が有る方は営業担当 キタハラまでお問い合わせ下さい。仕入れたばかりで、洗車もしてませんが、見せる事は可能です。 今なら、お好きな色に出来ますよ。 ソリッドが基本で、パールとかワイドタンクなどは別途で受け付けます。

なので、ペイントは一番最後かな。 誰も欲しい人が居ないと、黒になっちゃうんだろうな(笑)  一番、売りやすいから…

 

 

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2023/12/19

2023.12.17 GYRO Buell MTG

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GYRO Complete Buell S1 参拾参号機が完成したので、毎度の、弊社のお客様達とシェイクダウンを兼ねて、横須賀までプチ―ツーリングに行ってきました。 参拾参号機、ポルシェのバーガンディレッドで大人な雰囲気を醸し出し渋い。詳細はまた後日。

第三京浜、保土ヶ谷にお客様のFさんが見送りに来てくれました。 そして、動画も有難う御座います。 僕のS1はジェントルですが、前の二台のS1Wは厳ついサウンドを奏でてますwww 

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師走です。 皆さん年末で忙しいのでしょう。 今回は参加台数4台でした。 XBが一台混ざってますが、S1がトラブルで、Tカーです(笑) なので、本当はS1が二台の、S1Wが二台の予定でした。 ワイドタンクの方が少ないのも珍しい様な???

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驚いたのが、横須賀PAにS1Wが、たまたま居合わせた事(笑) 中々無い事にビックリ。 ノーマルでは無いですが色味で全然違いますよね。

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いつも綺麗な壱拾五号機。 もう、作製してから7年が経つと言うのに、これまた驚き。 いや、この綺麗さを保っている方が驚きです…

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これももう、1年前。参拾壱号機。一年が早すぎる… 本来はS1WBなので、黒外装ですが、着せ替えセットでグレーバージョン。 結果、何色でもカッコ良いんですよ!! 

難しいかもですが、白系、黒系、灰色慶、青系、黄色系、赤系、などカスタムペイントしたので、いろんな色が集まったら、凄い光景になりそうです。 だってビジュアル系のビューエルですから、それでOK(笑)

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特に何処で食事をするなど決めて無かったので、現地で決めて、葉山かな!? 僕は付いていっただけ。の、魚屋さんでランチ。 バイクに乗っているより駄弁っているのは毎度の事。 次回のコンプ、まだ決めてませんが、多分、X1かなと。 来春から初夏に掛けて、完成を目指します。 次回は、少し遠出して、箱根にしましょう。 またのご参加、宜しくお願い申し上げます。

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2023/12/18

DUCATI 900SL

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ドゥカティの900SL。不調で入庫。 ヤフオクで購入したらしい。 ヤフオクを覗いて見ると、キャブ清掃とか調子良好とか書いてあった様な… キャブからガソリンがオーバーフローしてダダ漏れなのに(笑)

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キャブのオーバーホールを行う。 オーバーフローは勿論なくなり、すんなりとエンジンは掛かるが、レギュレーターも死亡の様子… 対策品のレギュレーターに交換。 

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パッと見の外装は綺麗ですが、本来黄土色っぽいフレームはピカピカのゴールド。 エンジンは塗装がご覧の様な状態… どうせなら、エンジンも塗ればいいのに!? 安く乗りたいのは仕方が無いんですが、結局、一応乗れる状態までで結構なお金が掛かり、完調にするなら、あれもこれも、もっと掛かり、バイク屋さんで買った方が正解じゃ無いの? と思う僕です... まあ、確かにこれが25年以上前の車輛の年式相応な程度と言った所なんでしょうが。


色々と直せば、バイクとしての本来の乗り物になりますが、フレームとエンジンを綺麗にするのは滅茶苦茶大変です。スクーターなら、外装塗ればそれなりに見えますが…

25年以上前でも保管状況が良ければ、エンジンとかも綺麗です。話がそれました、オーナー様には申し訳御座いませんが、安物買いの銭失いにならない様に… 僕の戯言です

 

 

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2023/12/17

fuel level sensor

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ドゥカティ SS900が車検で入庫。 タイミングベルト及び、ルーティンの作業をこなします。

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燃料残量計が満タンでも消えない。 点かない方に壊れる事の方が多いと思いますが、消えない方に壊れる事も御座います。

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フューエルレベルセンサーを交換。 入荷するまでに、お時間が掛かり、申し訳御座いませんでした…

 

 

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2023/12/16

reinforced engine hanger

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ビューエル S1WB GYRO コンプリート 参拾壱号機。 カスタムに終わりは無い!! 海外ではまだ手に入る。 なので輸入。

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強化エンジンハンガーに交換。 そして、ポリッシュ加工。 次回は、テルミからアクラボにサイレンサー交換。

 

 

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2023/12/15

DUCATI 999s

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ドゥカティ 999s後期モデル。 クラッチが滑って来ていると言う事で、クラッチの交換。 最近、サーキットにハマっている様なので、純正ではなく、スリッパー機能付きをお勧め。

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勿論、STMの48Tスリッパーを導入。 お客様もサーキットで走られ、満足して貰い良かった。

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チェーンも終わっていたので、ブラックチェーンに交換。 最近はブラックが良く出ます。 ゴールドやシルバーは少ないですね。 汚れが目立たないと言うのも有りますが、時代が金キラ金では無いのかなと。年明けに、色々とカスタマイズする予定。

 

 

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2023/12/14

Change color

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車検及び、カスタムペイントでお預かりしていた、ビューエル M2。アエラのメーターパネル。 かなり腐食していたので、再ポリッシュ。 ピカピカになりました。

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メータ球をLED化。 かなり明るく成り、これで夜の視認性も格段にUP。 これで灯火類、ほぼオールLED。

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外装もやっと仕上がって来ました。 本当にお時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。 元色は黒、それをオールペン。何色なのかは、次回のブログでアップします(笑) しかし、分かる人はエキパイ見ればM2って分かりますが、普通の人が見たら、S1です。 もう、GYRO コンプで良いでしょう。 ここまでカスタムしてますので!!

 

 

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2023/12/13

burgundy red

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ビューエル S1 GYROコンプリート 参拾参号機のカラーリングは、ポルシェのバーガンディレッドです!! 渋い!!

外に出せば、ラメがもっと映える事でしょう。

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ETC車載器の取り付け。 取り付けスペースがないので、オイルタンク後ろにステーを作り、そこに収納。

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本当はバイザーの中に入れたい所ですが、カーボンバイザーなので、万が一、電波を通さないと話に成らないので、ここに取り付け、 フルードカップの下で、そんなに目立たないから、良いでしょう。 さて、もう少しで、販売Verに。

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2023/12/12

light smoke

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MV アグスタ B4。 車検に行きたいのですが、回転させたいので、自社の車輛は後回し。 ライトスモークフィルムが余っていたので、テールに貼って見ました。 

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フォークシールを交換した時、バラしたので、少し腐食していたトップキャップを磨きました。 誰も見ないでしょうけど(笑)

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ブレーキキャリパーもピストンの揉み出し清掃。 パッドも綺麗に。 さてさて、近日中に車検に行きたい。  

 

 

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2023/12/11

For Sale DUCATI 749s

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仕上げておりました、ドゥカティ 749sを販売致しました。 詳細はストックリストをご覧下さい。 プラグ、油脂類、前後タイヤ、フォークシール新品交換済み。

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外装の小傷はリペイントを施しましたので、今現在、非常に綺麗な状態。 ライトカスタム車輛。車検は取得したばかりで、令和7年12月までと長いです。



テルブランチデザインの749s。当時は縦目2灯が不人気でしたが、近年は玉数も少なく、以前より値上がり傾向に有る、999系。 916系に比べれば、お手頃価格ですので、ドカ入門用にも是非。 お問い合わせは営業担当 北原までお願い致します。

 

 

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2023/12/10

DUCATI 848&1098

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ドゥカティ 848と1098が修理で入庫。 

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1098は充電不良の為に、レギュレーターの交換。

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848は、ブレーキマスターの交換。 

 

 

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2023/12/09

DUCATI STREETFIGHTER 848

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ストリートファイター848が車検で入庫。 この車両はよーく、覚えてます。 2年前にヤフオクで購入して、車検のお願いをされたら、クーラントが1滴垂れて来ただけだったと言う…

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車検どころではなく、腰上を開けて、直してから車検を取ったっけな。 時間も費用もかなり掛かった記憶。 直していますので、今回はちゃんとクーラント出て来ました(笑)

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タイベルも交換して、無事に車検は完了。 それにしても、もう2年経ったと言う事の方が驚き。 本当に年月が経つのが早い…

 

 

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2023/12/08

glass wool replacement

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車検で預かった、ビューエル S1 最近、音が大きく成ったと言う事で、グラスウールの巻き直しをしオーバー管。

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エアクリーナーが結構汚れていたので、新品交換。 国内ストックが無かったので、海外調達。 

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タンクの塗装に浮きが出て来ていたので、リペイントを施し、全ての作業が完了。 お時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。

 

 

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2023/12/07

SKF

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フォークシールから、オイル漏れをしている、MV アグスタ B4。 今の通勤車両なので、仕事の空きが出来た時に行いました。

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見た目は、ほぼショーワと同じなのですが、マルゾッキ製なので、内部構造は違います。 備忘録04~のB4 油量655cc 油面105mm

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毎度のSKFのフォークシール、グリーンをチョイス。黒だと代り映えがしないから。

 

 

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2023/12/06

Ready

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GYRO Buell S1 Complete 参拾参号機。 仮のタンクを取り付け、無事にエンジン始動。 ポリッシュしたばかりのピカピカシルバーだった、エキゾーストヘッダーは一瞬で飴色になる。 

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ミラーは、最近お約束のバーエンドミラー。 グリップはTZタイプをチョイス。 派手さがない、渋い感じ。

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外装を載せました。 さて、車検を取得しますが、あくまで車検取得の仮仕様。 車検取得後に、少し仕様変更いたします。何色なのかは、まだ内緒です(笑)

 

 

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2023/12/05

final stage

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ビューエル S1 GYRO コンプリート参拾参号機も完成に近づいて来ました。 ステップバーは何時もの、CNCアルミ削り出し。 ノーマルのスポーツスターと同じゴムだと、乗り心地は良いかもですが、スタイリッシュでは御座いませんので。

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スイッチBOXのロゴや色が飛んでると、そこだけが妙にボロく感じられる… 折角、綺麗に仕上げているのだから、社外でキルスイッチも同様に新品交換。 この辺りを、どするかは、その時の僕の気分です(笑) 綺麗なら、ノーマルのままでの良いし。

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テールも毎度のLEDテール。 このテールを取り付けるステーは薄いスチール。 大体と言って良いほど、クラックが入ってますので、溶接して再塗装。 ウインカーはシーケンシャル。 さて、ほぼほぼ完成。 灯火類のチェックをして、エンジン始動の準備が整いました。外装付ければ完成。

 

 

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2023/12/04

install the wheels

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S1 GYRO コンプ 参拾参号機。 キャブはFCRとお伝えいたしました。 エアクリーナーは、小ぶりな物をチョイス。 ナロータンクを載せるので、フレームの隙間から、FCRが見えますね。

Dsc_5278

クラッチホルダーはCNCのアジャスタブル機能付きの物に。 純正はダイヤルが無いので、レバーの位置が固定、作りもカッコ良くない、ミラーホルダーも残っちゃうし。昔はカワサキ用を流用とかしたけど、見たとコスト行けば、こっちの方が全然、コスパが良い。 メーカー不明だけど(笑)

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ブレーキディスクローターのインナーローターはブラックアウトしました。 フロントは純正のフルフローティングローターは宜しく無いので、ベース車両に社外が付いてましたので、それをそのまま使用。 さあ、もう直ぐ転がせる状態に。

 

 

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2023/12/03

2023.12.17 GYRO Buell MTG

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2023.12.17(日曜日) GYRO Buell MTG開催!!

画像のS1、まだ出来てませんが、17日までには間に合うだろう予想して(笑)

な訳で、GYRO Buell ミーティングを行います。場所は、寒いので近場で毎度の横須賀方面です。
遠方の方々、申し訳御座いません・・・ 次のコンプは初夏までに終わらせ、箱根にしたい。

詳細は追ってご連絡差し上げます。昼前に保土ヶ谷集合の、横須賀PA寄って、ランチして帰る、
毎度のアレです。

御参加頂ける方は、メールやSNSなどで、参加表明お願いします。

参加予定者

RYOMAX S1
H内さん S1W
K堤さん S1WB
S木さん S1 or X1???

 

 

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2023/12/02

Buell S1WB GYRO COMP. Unit 0

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GYRO ビューエル コンプリート 零号機。 車検が切れているので、車検と言うか、地方登録なので予備検査を受ける。 綺麗な車輛ですが、ポリッシュ部は何をしてなくても、くすんでしまうので、磨く。 しかし、磨きに終わりは無いので、この位にしておこう(笑) 

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後はオーナー様がもっとビカビカにしてやるぜ~って気が有れば、更に鏡面。 そうなると、乗っている時間より、磨いている時間の方が長くなると言う、実に面白い乗り物となる事でしょう(笑) 弊社のお客様達は、そんな変態が一杯います(笑) USBポートの取り付け依頼を受けたので、取り付け。 スイッチBOX、オリジナルですよ。マークやホーンボタンの色飛びもなく、非常に綺麗な状態。

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タイヤの山は有っても、賞味期限は優に超えてますので、前後とも新品交換しての納車。 25年以上前の車輛。 弊社が一番最初に販売してから、歴代のオーナー様に大事にされ、カスタマイズされ、25年の月日が経っても、ご覧の様に非常に綺麗な状態を保っている事を、心より感謝致します。

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2023/12/01

gold anodized

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ビューエル S1 ジャイロ コンプリート 参拾参号機。 メーターパネルは、オーナー様のご要望により、ブラックアウト。 ポリッシュにするも、アルマイトするも好みの問題。 どちらでもカッコいい。

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車体周りは、ほぼほぼ、黒とシルバーなのですが、差し色でキャリパーはゴールドに。 ブレンボと違い、ニッシンの鋳物キャリパーは薄い色だと綺麗に入らないのが… もっと、金キラが良いのかと思いましたので、オーナーに、塗装にしますかと説いた所、これで良いと。

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金キラが好みで無い。それも個人の好みの問題。 ひと昔前の、ブレンボとか国産のキャリパーも、こんな色だったなと懐かしむ。

まだ、完成して無いので、次の参拾四号機。 ご要望が有ればオーダー受け付けてます。 誰も居なければ、僕の好みのコンプを作ります。詳しいと問い合わせは、メールより、電話の方が助かります。 お問い合わせは営業担当 北原まで。

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