DUCATI 848EVO

ドゥカティ 848EVOが北海道ツーリングに行く前の点検整備。車検整備位な感じで整備を行いました。 



プラグ交換、ブレーキパッド交換、エアフィルター交換、前後タイヤ交換、タイベル交換、油脂類の交換など。

結構、距離を走っている車両。10万キロ目指して欲しいです!!

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

Bad news

車検でお預かりしている、MV アグスタ F4 750s EV03 challengeⅡ 自走で入庫予定でしたが、キーをONにするとガソリン、ダダ漏れ…　と。言う事で、金属製のフューエルカプラーに交換。 遅かれ早かれ、ダメになるので、交換してない方は、ドカの916系、MH含め、対策品に交換して置く事をお勧めします。



タイヤの山はバリ山でした、しかし賞味期限は優に過ぎていましたので、前後とも新品交換。 そして、悲報です…　フロントタイヤ、120/65-17ですが、65扁平のサイズは廃盤となった模様。 アグスタ、ドカのMHや748など、純正サイズに拘っている方には残念な、お知らせですね。 ドカは70でも良いとして、アグスタはフェンダーとのクリアランスがかなりキツイ…



無い物は仕方ないので、このF4は70を履かせました。 フェンダーとのクリアランスが…　モトコルセさんから、フェンダーサポートなる物が、販売されてました。フェンダーを上げる事で70が履け、タイヤの選択肢も増える。しかし今は廃盤…　無い物は仕方ない、作るしかない。 と、言う事でスペーサーを数台分作る事にしました。 一台分で作るより、数台分で作った方が原価は下がりますから。 これは出来上がりしだい、追ってブログにアップします。

そして、車検で終わったので、極悪、フルエキに戻して、作業は完了。 

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

water mixed in

ドゥカティ ポールスマート 1000LE、奥は弊社の売り物で、手前が修理でお預かり。 ポールスマートが二台並ぶなんて思っても見なかった(笑) ウインカーの交換だけの予定でしたが、エンジンが掛からないとの事で、レッカー入庫。



セルは回りますが、掛かる気配が無い。 フューエルポンプは動いている。 セルも回る。火も飛んでいる。 テスター当てても、エラーなど無く、悪い箇所が見当たらない。 でも、ガスは来てない感じ。 ガソリンを抜くと、水が混入。 かなりの量でした。水じゃ爆発しませんね…

ドレンがないので、フューエルポンプ取り外し、タンク内の水とガソリンを全て抜き処分。 組み直して、フレッシュなガソリン入れて、添加剤入れて、難なく無事にエンジン始動。樹脂タンクだから良いですが、鉄だったら、酷い事に成っていた事でしょう…

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

Things are going well

仕上げております、MV アグスタ F4 750s EV02。 チェーンスライダーが、やはり加水分解。 ストックしていた弾力性が未だ有る、タンブリーニモデル用を取り付け。 本来、スイングアーム脱着の作業なのか!? 新品は90度に曲げても割れない弾力。 今回の物も、脱着せずに取り付け出来たので、まだ弾力がかなりある。 一応、ケミカルを浸透させましたけど。チェーンは切ったので、新品交換。



プラグ交換。 シリンダーにカジバのゾウさんマーク。エアクリーナーも手で触ると、スポンジがポロポロと落ちるレベルなので、交換。



エアクリーナーBOXのウエルナット、赤いエアBOXにある丸い黒いゴム。 ここは外したら、毎回新品交換。 前後ブレーキ、クラッチフルードの交換。 今回は透明のフルードを使用。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

New Stock Italjet DRAGSTER 125

イタルジェット ドラッグスター125が入庫。 2stのイタルジェットを仕入れたのは、何年振りだろう…

ベースとしては良い個体だと思います。 マロッシの180だし。外装、そんな事するから、原価が上がってしまうんですが、色替えしたいよね～(笑) って事で、オールペンしてます。 評判が良かった、アレね、アレ。



数年前に仕上げた時は、こんなに円安では無かったので、色々とカスタムしたりしてましたが、今の為替では、そこまでお金は掛けらないな。 現行と変わらない金額じゃ誰も買わないでしょうから(多分) でも、出来る範囲のカスタムはしたいんです。 昔っぽいフェンダーは撤去して、フェンダーレスにし、持ち合わせのLEDウインカーに変更。 ナンバー灯もLEDに、この方がスッキリ。



駆動系のカバー、グレーは汚れも目立つ。 自家塗装なら、お金もそんなに掛かりません。 何より、見栄えが良い方が良いので、ブラックアウトする予定。 ライトカスタムを楽しむ、不具合も御座いますので、ゆっくり、のんびり仕上げて行きたいと思います。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

GYRO COMP. Buell S1W

ビューエル S1W GYRO コンプリート。 車検でお預かり。弊社のコンプリート、大体、ヘッドライトをLED化してますが、LEDは光軸が結構、散る事が多いので、車検場で、それで落ちると二度手間。 ボルト二本でノーマルの戻せるのだから、そんな手間で御座いませんから、ノーマル戻し。 明るさは断然、LEDなのですが、光軸が肝と言う…



それにしても、このコンプ作ってから、かなりの時間が経ってます。 なのに、超絶綺麗です。乗って無いからか(笑) 陸運局の検査員に、マフラーはノーマルですか!? と聞かれた。 ヲイヲイ、どう考えても、ここまでビカビカな車輛で、サイレンサーだけ小汚い黒いノーマルな訳、無いでしょ…　ビューエルを知らない人にも、四半世紀前のバイクだと伝えると、ビックリされる(笑) 無事に車検完了。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

work slowly

MV アグスタ F4 750s EV02は他の作業の合間を見て、出来る所から作業。 クーラントの交換。



シート下、リレーホルダーのラバーが切れていたので、新品交換。 



ブレーキキャリパーを取り外して、キャリパーの揉み出し清掃。 勿論、バレている時に、洗車。 出来る限り、綺麗にしたいので。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

Buell XB9SX is sold

ビューエル XB9SXは売約済みです。 見に来られて、5分で商談成立。 売る側からすれば、最高ですね(笑)　一方、詳しくは書きませんが、だったら買わなくていいよと思ってしまう様な商談も御座います。 まあ、色々な方が居るので、仕方ないですが。 また、買いますと言って置いて、家族に反対された…　それ、買う、買わない以前の問題で、分かり切ってた事でしょ(笑) 　お越しの前に、先にそっちを説得して下さい。 僕の何時間が無駄ですからwww

本当にトントン拍子で、直ぐに決まり、早速、名義変更し、納車整備。 I様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。素敵なビューエルライフをお過ごし下さいませ。

　

僕の体のその後。 左脛の痺れと言うか麻痺はまだ治らない。痛くは無いから今の所、放置。 5kmとかの散歩も出来るし。 ただ、左の肩から下も最近痺れて痛い。我慢出来るレベルですが。 やはり、最悪は目でして、ブログなどを読み返すと誤字、脱字が多い…　御免なさい。

タッチアップ(レーシック)した右目が、ド老眼。 右目だけでは本も読めない。あっ、本、読みませんが(笑) なので、パソコンとかスマホがキツイ。 早く、再手術をお願いしているのですが、中々、対応してくれない。 白内障の手術から、1年チョイ。 それの後発白内障が出ているとお伝えしましたが、これは濁って来ているのでしょうが、徐々になので違和感は無いんですが、まずはこちらの手術を近日中に行う事に成りました。 その後、再タッチアップ予定なのですが、何時になる事やら…

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

MV AGUSUTA F4 750s EV03 challengeⅡ

MV アグスタ F4 750s EV03 challengeⅡが車検で入庫。 僕の白と色違いの黄色。 久しく見て無かったけど、相変わらず、全然乗ってませんね(笑) まだ、走行距離が6000km台と言う… ルーテインの作業をこなします。



乗らなくてもダメになります、チェーンスライダー。 辛うじて残ってますが、手で触ればボロボロと剥がれ落ちる。 チェーンも交換時期なので、スライダー共々、新品交換。エアフィルターも触るとボロボロ。 こちらも交換。



黄色の車体には、やはり黒でしょ!! って、僕が好きなので、僕の好み。 お客様からも、お任せでと言われたので。 まだ、他にも作業する所が御座いますので、そちらを作業してからの納車。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

tail chop

モンスター400がカスタムで入庫。　テールランプ下にある、フェンダーの撤去。 そうです、久し振りにテールチョップ。 フレームをカット加工してます。 これをした事により、買取屋に出せば、事故車と言われるでしょう。 



そんなの関係ねー。 って、勇者だけが出来るカスタム。 これが本当のフェンダーレス。 ウインカーも小型のLEDに変更。 うんうん、スッキリ。



サイレンサーもGPRのに変更。 バッフルが入っているので、ジェントルなサウンド。 その他、ミラーとかも変更。 

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

For Sale BIMOTA DB5C 1080

仕上げておりました、ビモータ DB5C 1080を販売致しました。もう、何と言っても軽い。重量もですが、エンジンのピックアップも。 そこに尽きると思います。乗ってて超楽しい(笑)　逆に、最悪なメーター…　前回のDB5C 1080もそうでした、MH900eと同じのダメなメーター。

この車両もオドメーターが表示されない、国内で治せる所は僕の知る限り無いので、海外にお願い。 前回も言いましたが、売り物や、顧客様の物以外は受けません。 超絶、やり取りが面倒なので…　嘘か誠か、何故か毎回、行方不明になると言う…　意味不明。



オドメーターの表示が出ない、でも履歴は残っているのかな。5500km台。 信じる、信じないは貴方次第。車両を見て頂くのが一番です。非常に綺麗な車輛です。オイルプレッシャー、ニュートラル、ウインカー、ハービーム、ガソリン残量計、全てのインジゲーター問題無し。フューエルセンサー壊れると、直すの大変ですから。

勿論、スピード、タコメーター、オドメーター、トリップメーター、時計、バックランプも全て正常。 

是非一度、現車を見て下さい。 後悔はさせません。 お問い合わせは営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

DUCATI 749s

ドゥカティ 749sが左に軽いスリップダウン… 左ミラー破損、シフトペダル曲がり、サイドカウルに傷。

起こそうとしたら、今度は反対側に倒してしまい、ブレーキペダル曲がり、サイドカウル割れ、レバー折れ、クラッチカバー凹み…

  　

気が動転して、焦ってしまい、傷付いて無い反対まで傷つけてしまう。 たまに有るんです。 コケて動揺しているのは分かりますが、冷静に落ち着いて対処しましょう。 今回は左で、起こして右に倒してしまった。完全に動揺…　右にコケて、サイドスタンド出さずに、お越して左にも倒すと言う事も稀に有るので、仲間が居れば、良いですが、一人の場合は、身体をまずは確認して、その後に、バイク。

焦ると、直ぐにバイクを起こさなきゃと言う気持ちは分かりますが、まずは自身の怪我を最優先です。

で、パーツの手配に入るのですが、なんと、純正ウインカー内臓ミラー、廃盤だと…　マジか。　で、左右のペダル類、両方で5万だと…

そんなら、バックステップにした方が良いじゃん。 安く抑えるために、中古のベビーフェイスのバックステップを取り付け。ブレーキペダルも付いて来て、曲がりも無さそうだし。

クラッチカバーも純正にするなら、中古でスタイリッシュなCNC削り出しにした方が、見た目も良いので、そちらに。 塗装が少し時間が掛かりそうなのと、ミラーはFARにする事に。 でも、本国からだから、こちらも少々時間が掛かりそう。僕の好みで、黒いパーツにしました(笑)

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

temporary closed

誠に申し訳御座いませんが、明日、6月19日(水曜日)、所用で一日中不在となりますので、お休みとさせて頂きます。

皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

DUCATI 900SL

ドゥカティ 900SL、今回はフロントフォークのオイル漏れ。



毎度のSKFのフォークシールに交換。

タイヤも終わっていたので、前後とも新品交換。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

ETC2.0

ビューエル XB9SXは納車整備中。 ETC車載器の取り付け。 XBシリーズは車載器の取り付け場所が無いのが困る…



走行距離が150km台でしたので、タイヤ自体はバリ山でしたが、新車時のタイヤです。 ひび割れなどが御座いましたので、普通に乗るのは危ない。



なので、前後とも新品タイヤに交換。 さて、納車の準備が整いました。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

For Sale DUCATI PaulSmart 1000 LE

ドゥカティ スポーツクラシックシリーズ。世界限定2000台のポールスマート 1000リミテッドエディションを販売致しました。こちらは委託車輛になります。 正直、安くは御座いません、2オーナー車両で、走行距離も6000km台と大事にされて来た一台です。



アエラのフルエキやゲイルスピードのホイールなど装着され、カスタマイズされております。 当初、小ぶりなウインカーやテールが装着されてましたが、今のオーナーが、そこはあえてノーマルの方が良いでしょと、ノーマル戻し。 新品パーツで組んだ記憶が。 また、前後キャリパーをこちらも新品で交換。 制動性を上げるため及び、見た目を良くする為に。

もう直ぐ20年選手のポール。 玉数も益々少なく成ってますね…　詳細はストックリストからご覧下さい。安くは御座いませんが、真剣に考えて頂ける方の、お問い合わせ、心よりお待ち申し上げます。 お問い合わせは営業担当 キタハラまでお問い合わせ下さい。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

clutch cleaning

ビモータdb5cは出来る所は整備。 出来る限り、綺麗にしてクラッチバラして分解清掃。



メーターも戻って来たので、取り付けて、試乗チャックもしないと。



近い内に販売出来ると思います。 ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

DUCATI Sport 1000s

ドゥカティ スポルト1000sが整備で入庫。　前後スプロケ及び、チェーンの交換です。



本国オーダーなので、先にパーツを手配してから、入庫して貰う。 そうでないと、何も作業が出来ないのに、一か月とか、お預かりしなくてはなりません。 それは、弊社の様に、ギリギリのスペースな店舗では厳しい。



直ぐに入手できるパーツなら、直ぐに預かりますが、本国オーダーなどは、そんな感じで、パーツを先に手配、入荷後に車両を入れて貰う形を取っております。ガレージに空きが有れば、預かりますが、満車状態では預かり切れません。ご理解願います。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

For Sale Triumph Speed Triple 1050

トライアンフ スピードトリプル1050 販売致しました。 下取り買取キャンペーンの第三弾です。グーバイク、最安で出しました。



特に気になる様な傷も無く、綺麗な車輛。 詳細はストックリストをご覧下さい。

お問い合わせは営業担当 キタハラまで、お願い致します。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

 

New Stock DUCATI PaulSmart 1000 LE

ドゥカティ ポールスマート1000LEが入庫致しました。 こちらの車輛は委託販売車両、整備などは契約が決まってから行います。



2オーナー車両で距離も6000km台後半です。 カスタムも結構、施されております。勿論、綺麗です。



近い内に販売致します。 ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまでお問い合わせ下さい。 ただ、安くは御座いません…

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

New Stock MV AGUSTA F4 750s EV02

MV アグスタ F4 750s EV02が入庫致しました。 EV03は結構、売買しましたが、EV02は数台しか売買してませんレアです。 エンジンはEV03と一緒かと。

マーレの刻印がシリンダーに御座います。初期モデルには存在しない刻印。マーレじゃ無いから。EV02からマーレ。EV02と03の違い、僕が知る限り、ホイールのカラー、シートカウルのEV03ロゴ、リアブレーキのフルードカップの位置、エキパイの取り回し位かな。詳しい方、他にも有れば教えて下さい。

今は無き、村山モータース物。 販売までに暫し、お時間を頂きます。 ゆっくりと楽しみながら、仕上げて行きます。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

LED

通勤快速のトライアンフ スピードトリプル1050。 僕の目もダメなのですが、夜、ヘッドライトが暗い…



と、言う事で、少しでも視認性を上げたいので、LED化。 向かって左がLEDで右がハロゲン。 ポジションも勿論、LED。



LED、ポン付け出来なかったので、少し加工して取り付け。 ハロゲンより、明るくなり満足。 あと、フロントブレーキの鳴きが五月蠅いので、パッドも新品交換。 次の足がもう直ぐ出来そうなので、近い内に販売予定。 この動画をクリックすると、GIF動画が見れます。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

DUCATI 1198SP

ドゥカティ 1198SPが車検で入庫。 ルーティンの作業をこなします。 灯火類のチェックで…



ミラー内臓、LEDウインカー、何発か左右とも切れてる。これでは車検に通りませんので、左右とも新品交換…



その他、タイベル、バッテリー、タイヤ交換など行い、車検は無事に完了。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

Work resumed

ビューエル X1 GYROコンプリート 参拾四号機。 どこまで、ブログにアップしたのか、忘れてる位に作業が止まってました… 少し、落ち着いたので、作業を再開。オイルクーラーを取り付け。 



ステップは、アエラ製のM字のバックステップです。 もう、新品では入手できないので、ヤフオクでも高いですね。



今回もショートテール。 今までに、5台位は取り付けしましたが、毎回、ビミョーに違うのと、いい加減なのか、カラーが無かったりとか、毎回、取り付けに苦労する(笑) そして、シートの形状も毎回違う。 今回は塗装ではなく、ポリッシュ仕上げ。作業していると、触ってしまうので、手の油でくすんでますね。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

New Stock TRIUMPH Speed Triple

トライアンフ スピードトリプル1050が下取りで入庫。 キャンペーン第三弾として、こちらもお求め易い価格でご提供する予定です。



ただ、申し訳御座いませんが、今現在の通勤快速として、使用しております。 時機がもう少しで完成予定なので、少しお時間をください。



ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまでお問い合わせ下さいませ。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

DUCATI MONSTER 696

ドゥカティ モンスター696が車検で入庫。お休みが週一しかないお客様。

ルーテインの作業をこなします。そして週一の次の休みに返せるように。



無事に一週間で戻せた。 スケジュール管理が、最近、ピタッとハマる予定組。 自分を褒めたい(笑)

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

SKF

ビモータ DB5Cはメーターを修理に出している間に出来る所は作業。フォークから、オイルが滲んでるので、フォークシール交換。



オーリンズのフォーク。 フォークシールは毎度のSKFを使用。 備忘録 油面120mm



黒でも良いんですが、グリーンの方が、交換して有る感が有るので、グリーンをチョイスしている僕です(笑)

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

Buell X1 GYRO COMP. No.32

ビューエル X1 GYRO コンプリート 参拾弐号機は販売したと同時位で、商談中となりました。



また、多数のお問い合わせ、誠に有難う御座いました。 購入出来なかった方々、参拾四号機のX1を宜しくお願い申し上げます。



軽整備で、納車出来る状態なので、近い内に納車致します。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

DUCATI 1199 Panigale R

弊社では珍しい(笑) ドゥカティ 1199パニガーレRが車検で入庫。 パニも、もう10年選手…



フルエキ装着車輛なので、フルエキからノーマル戻し。



ルーティンのクーラントやプラグ交換。 ラジエター外した方が作業し易いと言う…　プラグ交換。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!

I'm sorry it took so long.

良い事なのですが、ずーっと多忙にしてます…　修理や車検で預かり、すぐに終わる様な物から、作業して戻しているのですが、まだ入庫を待たせているお客様、本当に申し訳御座いません。 店の中が空き次第、追って、入庫のご連絡をしておりますので、今しばらく、お待ちください。

また、オイル交換などの直ぐに終わる作業は良いですが、他店購入車輛で、預からなくては成らない場合は、弊社のお客様が優先になります事も、重ね重ね、ご理解願います。

ビューエル ライトニングX1 ミレニアムエディションが車検で入庫。 ルーティンの作業をこなします。 ステムベアリングが、オーナー曰く、怪しいと仰ってましたが、乗った瞬間に終わっている事を確信したので、ステムベアリングも交換。 画像取り忘れた…



プリマリーケースを止めているボルト。 アンダーカウルと本来は共締めなのだが、カウルが無いではなく、ボルトが無い… うーん、ヤフオクの闇だ、恐ろしい。 カウル付けなくても、カラーとボルトは付けて置くと、普通は思うのだが。ボルト二本とワッシャー取り付け。

　　　　　　 GYRO販売車輌はバナーをクリック!!