With special thanks and much appreciation.
今年も残す所、あと僅かに成りました。 本年は格別のご厚情を賜り、厚くお礼申し上げます。本年同様に来年も、皆様方のご期待に添えるよう、より一層のサービス向上を目指し、頑張ってまいります。
来年が、皆様方にとって輝かしい年となります様、心よりお祈り申し上げます。
令和6年12月31日 GYRO 北原 僚馬
2024年12月に作成された投稿
2024/12/31
2024/12/30
For Sale DUCATI 900 Superlight
ドゥカティ 900SL、白フレームです。 やっと完成したので、販売致しました。 試乗して、気になる所が御座いましたので、キャブのリセッティング等行いました。
僕が見て気になる傷などはリペイントを施してますので、今現在、特に気になる様な傷は御座いません。
FCR39キャブレターに、テルミニョーニカーボンスリップオン。 今のバイクから比べれば、決して速いとは言いませんが、その気にさせてくれるサウンドが楽しい。 これ位で十分です。 操れる楽しさ、乗せられるではなく、乗る楽しさ。
32年前の車輛で、3万キロを多いと思うか、少ないと思うか。 また、前オーナーの言葉を信じるしか無いですが、割かし直近で、腰上はやってあるそうです。 詳細はストックリストからご覧下さい。
今年も明日で終わりです。 ここには書きませんが、今年は、なかなか最悪な年だった… 良い事より、遥かに悪い事の方を思い出す…
来年は良い年になる事を願うばかり。 まあ、休み明けから、仕事以外でもバタバタなのですが…
2024/12/29
New Year's holiday announcement
年末年始のお知らせ!!
弊社も本日が年内、最終営業日となります。
年末年始の営業時間に成ります。
12/29 夕方まで（忘年会の為）
12/30 休業
12/31 休業
01/01 休業
01/02 休業
01/03 休業
01/04 休業
01/05 休業
01/06 通常業務
皆様方にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。
2024/12/28
fuel pump replacement
仕上げています、ビューエル XB12Scg、エンジンが掛からない、ひとつの理由がフューエルポンプが動いてない。
毎度の事だけど、ポンプ錆。 フィルターも腐ってますね…
洗浄して、ポンプ、フィルターは新品交換。 この状態で適当な容器を使い、レギュレーターが生きているかもチェック。 ポンプは配線繋げばブーンと音が鳴るので問題無いが、燃圧のチェックがしたかったので。 XBは脱着が面倒。 なので、先にポンプ、燃圧、フューエルレベルセンサーも今一度チェックしてから取り付け。 勿論、Oリングの新品交換。
さてさて、フューエルポンプ取り付けて、無事に掛かれば良いな。 これでダメだと、次の工程に進む事になります…
ブレーキレバーは新品。クラッチレバーはそのままで、汚かった、なので軽く磨く。 まだまだ、作業は続きます。
2024/12/27
Head cover gasket replacement
オイル漏れで入庫のMV アグスタ F4 750s EV03のヘッドカバーガスケットの交換。 ヘッドカバー外している写真を撮るの忘れました…
オイル漏れはそこだけでは無く、フロントスプロケの奥も出ている感じ。 ウオポン外して、カバー外して。 本国から頼んでいるので、二度手間だと、国際送料とか勿体ないですから。
各種、ガスケットやOリング、バックオーダーは有った物の、一カ月も掛からないで、到着したかな。 まだ、KTM問題無かったし。 今後はどうなるんだろう。 今現在は注文入れて無いので。
2024/12/26
Buell cyclone M2
ビューエル サイクロン M2。 休み明けにでも、ヤフオク 1円売切りで出品する予定。 通勤で使用していて、やはりフロントブレーキが何かしっくりこないので、残量が残ってるパッドに交換して、今一度、エア抜きも行い良い感じに。
なぜ、新品のパッドを入れないか!? グーバイクに出さない？
今グーバイクで売りに出されている、M2、ビックリですが100万位してますね。S1やX1じゃないんですよ、M2ですよ(笑) 個人売買で、5万キロのS1Wも100万ですよ。 バイクコロナブームは去ったと思うのですが、ビューエルは違うのか。これじゃ、弊社のコンプはバーゲンプライスじゃんかwww
余談ですが、ドカのポールスマート、世界限定2000台、これがグーバイクに8台も出てます。 世界限定車両ですよ(笑) これも異常。
話はM2に戻します。 年式相応な状態で、お世辞にも綺麗ともいえない。 これを正直、綺麗に仕上げようとも思わない。 原価を上げても、見返りがあるとは思えないのが理由。 ヤフオクで落札した方が、部品取りにする、カスタムベースにする、まあ、毎日の様に乗っているので、下駄代わりにする方もいるでしょう。原価を上げずに僕も利益を出したい訳です。 まあ、1円売切りにするので、全く読めないですがね。
油脂類は全て交換済み、プライマリーチェーンは調整。
ガレージに寝かせている販売車両も早く回送して仕上げたい。 要は在庫を減らしたいのが一番ですかね。 このアイドルスクリューも固着してて動かなかった。 僕はチョークで掛けて、アイドル上げて、ゆっくり走りながら暖気。 アイドルスクリュー動かないと、それが出来ない… 動く様にしました。 シートカウルはクラックとか入ってて、きしみ音とか五月蠅かったので、ステンワイヤーで縫った(あまり気にならない部分)、
僕の中の、綺麗とかとは、かけ離れているのです。バイクを洗車しない人は多いですが、たまには洗車や磨いてあげましょう。 綺麗になるだけじゃなく、緩みなども発見できる事が御座います。 ブレーキパッドの鉄粉、ホイールに刺さってます。 洗っても取れなくなる前に、綺麗にしましょう。この車両、ホイールをウエットブラストすれば、新車見たいに綺麗に出来るが、他がは綺麗になりません。 そこだけ浮く。 なら、このヤレ感があるままの方がまだマシ。
2024/12/25
BLACK OHLINS
ビューエル S1 GYROコンプリート 参拾五号機のリアショックは新品のオーリンズと前のブログにて、お伝えしました。 
黄色いスプリングと、金色のリザーバータンクが嫌との事で、新品をバラして、スプリングをブラック塗装、リザーバータンクもブラックアルマイト。
新品ですよ!! 汚いとか、オーバーホールついでとかではなく、色が気に入らないからの新品色替えです(笑) これですよ、この拘り。 一切の妥協が許せない、自分の思い通りにする。素晴らしいと思います。 僕も自身のチャレンジ2、リアショック3本目にして、やっと納得する色に出来た。
さて、僕の方はまだ作業する事が御座いますが、大した作業では無いので、あとは塗装屋さんからエンジン関係が仕上がってくれば、組んで行ける。 でも、まだ届いて無いパーツも有る。 うんうん、今の所、予定通り春には余裕で完成だ。ウフフ。
2024/12/24
DUCATI 900SS
ドゥカティ 900SSが車検で入庫。 この時、白いフレームのSSが3台とか4台とかだったかな… 90年初期のバイク屋かよ(笑)
ルーティンの作業をこなし、前後タイヤ交換に、チェーンの交換。 タイミングベルトも交換。
クラッチも本当は交換したかったが、お客様の予算も御座いますので、次回と言う事で。
2024/12/23
New Stock MV AGUSTA F4 750s
連日で申し訳御座いませんが、本日は午前中から所用が有り、戻りが夕方近くになります事をご理解願います。
MV アグスタ F4 750sが入庫しました。 ツインラジエターなので、EV01ですね。 うーん、ヘッドライト曇っているから、綺麗にしないとな。
毎度のインジゲーターランプのチェック。 キーオンでは燃料残量計が点くが、タンク内は空に近いのにランプは点灯せず… と言うか、今現在、不動です(笑) 電磁ポンプは動いているけど、フューエルレベルセンサー直さないと成りませんので、フューエルポンプ取り外し。
取り外して、ホースを確認。 ワザと曲げてクラックを強調してますが、先日のR312と同様な感じですね。 まずはエンジンを掛ける所から。
2024/12/22
Checking the indicator light
誠に申し訳御座いませんが、本日は臨時休業とさせて頂きます。
仕上げております、青い方のビューエル XB12Scg。 ウインカーが加水分解で垂れ下がっていたので、LEDに全て変更。 
エンジンは未だに不動ですが(笑) 特定は出来ているので問題無いと思う。 メーターのインジゲーターテスト。 一番厄介な、フューエルレベルセンサーは生きているので良かった。
そして、こんな状態でスイングアームを外してます。 スイングアームの裏、見えない所も清掃。決して、その為に外している訳では御座いませんよ(笑)
2024/12/21
17 RCS Corsa Corta
車検は無事に取得した、モンスター900、フロントブレーキがイマイチ… キャリパー、酷い状態。
新品に交換するも、オーナー様にご連絡。 良く分からないけど、マスターから中間まではメッシュホースで、中間から下はゴム。
マスターは17RCSコルサコルタに変更して、ホース類もメッシュの新品を取り付け。 クラッチ側に色味を合わせました。昔は、青、赤のアルマイトが主流でしたね。 やっと、車検及びカスタムが完了。 お時間が掛かり、申し訳御座いませんでした。
2024/12/20
MV AGUSTA BRUTALE SC
MV アグスタ ブルターレSCは商談中となりました。 登録して、ETC車載器を取り付け。 軽整備で乗り出し可能。
年内に納車するぞ!! 年末のこの時期、何故か非常に多忙です。 結局、EV02の車検はイクイク詐欺で終わりそうです…
2024/12/19
polish
車検及びカスタムでお預かりしている、MV アグスタ F4 750s EV03。 車検は既に完了しております。 リアスプロケットキャリアをポリッシュに。 AFAMの黒いスプロケにマッチしてますね。
ステップバー、ステップホルダー、ヒールプレートもポリッシュのご依頼。 ステップバー取り付けピンは錆びてます。スプリングは汚れている。 ピンの頭は僕の方で磨き、スプリングも清掃。折角綺麗にするのですから。走る宝石だし。
ステップ回り、ビカビカ。 ヒールプレートにステップバーが写り込んでます(笑) 取付ボルトはチタンに変更。 うーん、シフトペダルもポリッシュにした方が統一感がある様な… まあ、カウル付ければ、そんなに見える所ではないのも事実ですが。
2024/12/18
FCR39
車検整備やカスタムで、かなり長い時間お預かりしている、ドゥカティ M900。 時間が掛かり、申し訳御座いません。 
キャブをノーマルから、FCR39に変更。 勿論、新品です。これが、納期3か月とか掛かり、時間が掛かりました。 FCR取り付け、車検に。 車検は取得出来ましたが、うーん…
車検は取得出来ましたので、サイレンサーをライディングハウスのカーボンに戻す。 ブレーキがダメだ。 もう少し、手直しします。
2024/12/17
STM slipper clutch
カスタムは続くよ何処までも。 ドゥカティ 1098はSTM スリッパークラッチの取り付け。
からの～、リアショックをオーリンズに。
前後タイヤの交換。 次回はスプロケット及び520コンバートかな。
2024/12/16
Buell XB12Scg
最終モデルのビューエル XB12Scgはお陰様で、既に商談中となっております。 
車検も取得したばかり、油脂類の交換なども行って有りますので、名変すれば直ぐに乗り出し可能な状態。
絶版中古車、同じ個体は二台と有りません。一期一会。 玉は減る一方。ビビビと思った時に購入しましょう。
2024/12/15
DUCATI MONSTER S2R 1000
ドゥカティ モンスターS2R 1000が車検で入庫。 ルーティンの作業をこなします。
それに加えて、前後タイヤ交換。 今年はパンクで交換が数台有ったなあ。
タイミングベルト及びバッテリーも交換。 車検は無事に完了。
2024/12/14
well nut
仕上げております、ドゥカティ 998sベイリス。 チェーンは終わっていたので、新品交換。 店の中が空いたら、ガレージから回送して作業。 店の中が一杯になったら、またガレージに回送なんて事を繰り返してます(笑)
スクリーンを留めるウェルナットがヤレていたので新品交換。 結構、目に付く場所ですからね。そして、少々、特殊なサイズなので、全部交換したら結構なお値段と言う(笑) まあ、消耗品だし。これで後20年は持つでしょう。
外装が戻り次第、車検を取得。 なので、ノーマルのテルミを付けて置きます。年内には販売出来る様に頑張ります。
2024/12/13
progress slowly
ビューエル S1ライトニング GYROコンプリート 参拾五号機。 エンジン逆さ吊の刑ではなく、オイルを全て抜いている所です。 僕の中では、桜が咲く頃にはと思ってますが、コンプ乗りの常連さん方からは、どうせ葉桜でしょとか、酷い言葉を投げかけられる始末…(笑)
ヘッドはボーリング屋さんに出してます。 それが戻ってきたら、エンジン関係は塗装屋さんへ。 ここから先は、塗装屋さん、アルマイト屋さん、ポリッシュ屋さんに。 パーツの半分くらいは、まだ納期が掛かりますが、まずはエンジンを組み立てるのが一番。 僕もまだまだ、やる事は御座いますので、年内に僕のしなくてはイケナイ作業は終わらせたいな。
2024/12/12
MV AGUSTA F4 750s EV 03
エムブイと書くと、なんか変ですね(笑) MV アグスタ F4 EV03が車検や、カスタム、ペイントで入庫。 色々と、やる事満載。先に車検を取得してしまいます。 最近、車検が今週中とか多く、先に車検を取得するケースが増えてます。 弊社のスペースの問題も御座いますが、一月前から取得可能なので、余裕を持ちましょう。
来年の4月から、2か月前となりますので、もっと余裕が出来て良い事ですね。さて、F4ですが。 Eマークの無いアローRG3をノーマルサイレンサーに戻し車検を取得。油脂類の交換、プラグ交換、クーラント交換、バッテリー交換。エアフィルターを外すと、僕が最初に販売した時のままだから、結構汚れてます。 エアフィルターも交換。
タイヤ交換。 ミシュラン パイロットパワー2CT、65扁平。 もう手に入る事は無いだろうと思ってましたが、たまたまタイヤ屋さんが海外から4本入手し、2本は売れ、ラスト2本。 オーナーに速攻確認し、65にする事に。 まだまだ、作業は続きます。
2024/12/11
Buell XB12s
ビューエル XB12s、弊社で販売した車両では御座いませんが、整備点検。 他店購入車輛でも、整備などは行いますが、多忙の場合は、少しお時間を頂く事が御座います。 直ぐに作業出来ないとダメと言う、せっかちな方は、申し訳御座いませんんが、他を当たって下さい。
前後タイヤ交換やプラグ交換、ECU診断などを行う。
前後ブレーキ、エンジンオイルにオイルフィルター、プライマリーオイル、油脂類全て取り換え。一通りの作業が完了したので、試乗。
ステムベアリング死亡。 ステムベアリングを交換して、作業は完了。ここまで錆びていると、外すのが大変…
2024/12/10
GYRO Buell COMP.
弊社のビューエル コンプが入れ替わりで入庫していた、少ししかない秋。 S1Wはフォークのお漏らしのやり直しと、フルード交換など。
S1は車検整備で入庫。 ルーティンの作業をこなす。 忙しかったんだろうな、写真を撮るの思いっきり忘れてた。これ一枚(笑)
こっちのS1は前後のタイヤ交換。 この頃は、毎週タイヤ交換。 一体、何台のタイヤ交換を行ったんだろう…
2024/12/09
polish
ドゥカティ 998s ベイリス。 カウルを付ければ見えませんが、そう言う事では無いんです。
ストリップにした時、輝いてると違うでしょ。 火を入れれば飴色になりますが(笑)
リアバンクと、立ち上がりは見える部分。 やはり、綺麗な方が僕は好み。綺麗にして有れば、汚れた時に気にするし。磨くし(多分)
ベイリスカラーでは無い、赤いベイリスと、最終のファイナルエディション。 同じ程度ならどちらが価値と言うか、好みでしょう!? まだ販売は先ですが、販売価格が悩ましい(笑)
2024/12/08
DUCATI Multistrada 1000Ds is Sold
ムルティストラーダ1000Dsはお陰様で売約済みです。 車両を減らしたいので、ヤフオク1円売切り。 まだ、車両を減らしたいので、年内か年明けにでも、またキャンペーンとして行う予定です。
油脂類は交換済みで、暫くの間、僕の通勤快速として使用していたので、名義変更すれば乗り出し可能。 名義変更を行い、先日、無事に納車も終わりました。 納車はバイク屋がする事、お客様は納車しましたではなく、納車されましたです。 小姑の様に五月蠅い僕(笑)
S様、この度は、誠に有難う御座いました。 今後とも、ジャイロを宜しくお願い申し上げます。 MHも復活させましょう!!
2024/12/07
LED
今現在、不動の方のビューエル XB12Scg、出来る限り、綺麗にしたい。 ヘッドライトをバラシて綺麗にします。 でも、プラレンズはガラスと違い、新品の様な輝きには成りません。 まあ、リフレクターも、くすんで来ているから仕方ない。酷いのは、焼けてて車検に通らない。
磨かないよりは磨いた方が勿論、綺麗になる。 バラしたついでに、Lo側とポジションをLED化しました。 これが出来上がったら、少しの間、通勤で使用するんで、自分が乗るのに快適にしないと。 冬は暗くなるのが早いので、ヘッドライトは大事。
握ると、ゴムが手について黒くなる… そんなグリップ困りますので、グリップを新品交換。 レバーも曲がっていたので新品交換。ニッシンのレバー、5段階調整ですが、これは6段階調整!! って、間違えただけですが… そして未だに不動です(笑)
2024/12/06
DUCATI 900SS
ドゥカティ 900SSは商談中となりました。 車検もまだまだ残っていて、整備も済ませていますから、納車までに、登録して、軽い整備をして、最終試乗チェックって言う感じですね。
仕上げている、900SLはもう少々、お時間を頂きます。 また、900SSも、もう一台、在庫してますが、こちらは塗装屋さんに投げっ放し。 正直、色々と落ち着いて、置き場をどうにかしない限り、先に進まないと言う… 小さい店なので、場所の問題が…
2024/12/05
MV AGUSTA F4 1000R 312
MV アグスタ F4 1000R 312の電磁ポンプは前にお伝えした様、酷い状態でしたので、内部は、ほぼ新品交換。 
フューエルカップリングも樹脂製だったので、対策のメタルに変更。ただ今、916系は欠品しております。 近い内に入荷する事かと。
タイヤ、フロントが10年以上前の物だったので、前後とも交換。 車検も無事に取得し、普通に走れる様にはなった。 目標としていた、GYROツーリングにも間に合わせた。
2024/12/04
For Sale Buell XB12Scg
車検が、もう直ぐ切れるので、車検を新たに取得して販売と、お話ししました。 昨日、車検を取得したので、丸二年の車検付き。2010yモデル、最終のビューエル ライトニングXB12Scgを販売致しました。
詳細はストックリストをご覧下さい。 ビューエル、売り物が少なく成って来てますね。 グーバイクのトップから台数が少ないので、検索出来ず、全輸入車からになりました…
youtubeのコメントに、Ssとか御座いますが、Scgです。 自分の知識の無さを世に晒している様な物。 僕の返答を見て、Googleの口コミとかを無言で★一つとかするのは、この様な輩なんだろうな(笑) 嫌な時代ですね。間違えは誰でもあるんだから。一言、すいませんが有っても良いと思う。僕の戯言です。
2024/12/03
Buell S1
ビューエル S1が車検で入庫。 ルーティンの作業をこなします。 
前回の車検から、殆ど距離は伸びてませんね。 S1のノーマルだから、DOT5です。
車検で乗りましたが、ステムベアリングが少し、渋い。 次回の車検時に交換推奨。
2024/12/02
KAWASAKI ZX-7R
僕が湾岸で走り屋をしていた頃に、ZXR400を乗っていたから、なんか、懐かしく感じる。 カワサキ ZX-7R。 何が違うでしょうか???
正解はウインカーでした。 向かって左が純正。 ただ、廃盤ですので、後期モデルの物に交換。 向かって右ですね。 一回り小さい。 それより、触った事無いから、どうやってウインカー交換するのか悩んだ(笑) 外からボルト止めでは無い、変な所、凝ってるな。
エンジンオイルも交換、弊社はワコーズのトリプルRがメインですが、それよりも高いグレードを指定されたので、取り寄せてブレンド配合しました。 これにて作業は完了だったのですが、まさか、直ぐにパンクでタイヤ交換でお預かりする事になるとは、思っても見なかった(笑)
2024/12/01
EV 02
イクイク詐欺なMV アグスタ F4 750s EV02。 車検に行って車検取得し、軽い試乗すれば販売出来るんですが、中々、タイミングが合わず、イクイク詐欺が続いてます… 車検やら、修理やらが結構多いのと、本国オーダーのパーツ、時間が掛かるので、預かってはいる物の、作業出来る所は作業ですが、来ないと止まる。 しょっちゅうガレージと店の車輛を入れ替え。 早く終わらせ、早く返せる車両を優先させる様になる… 場所の問題。 
年内には車検取得出来る様に頑張ります(笑) EV03にはF4の下にロゴが有る。 EV02も有るのだが、貼ってあるのを見た事が無い。 純正パーツとしてもEV02も勿論、存在する(廃盤ですが) EV02が貼ってあるのは、海外のシルバーカラー位しか見た事が無い。
EV02のシルバーも販売した事ありますが、貼って無かった… 先日、ヤフオクで01なのに、EV02って販売してました。 ラジエターがツインだから02だと。 01もツインです。 エンジンが違うんです。奥のEV03は04モデル。少しだけ仕様変更して、EV04にすれば良かったんじゃないかと(笑) まあ、どうでも良いけど。
EV02をアピールする為に、EV02のステッカーを海外から取り寄せ。 純正は廃盤だからリプロ。 クリアを吹いて無いので、嫌なら剥がせば良いだけ。 そんな事してないで、車検に行けですよね(笑) でも、なんか満足(笑)
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