For Sale MV AGUSTA BRUTALE 800
MV アグスタ ブルターレ800を販売致しました。 車両の詳細はストックリストをご覧下さいませ。 結構、カスタマイズされいて、カッコ良くキマッテマス。
オートシフター、アップもダウンも出来ます。 マフラーはノーマルですが、3発の独特なサウンドは堪能出来ますよ。お問い合わせは営業担当 キタハラまでお願いします。
2025年2月に作成された投稿
2025/02/28
2025/02/27
MV AGUSTA F4 750s EV03
MV アグスタ F4 750s EV03は車検を取得したので、サイレンサーをRG3に戻す。 ここまではカスタム含め順調。 ここからが…
問題はライト上のアッパーカウル割れのリペア。 これが、やり直しを数回… 出来上がり、取り付け後は良いのだが、数日経つと、薄っすらとクラック… 正直、懐中電灯片手に舐め回す様に見ないと分からないレベルだが。
試しに、数名、アッパーカウルリペイントしたのですが、気になるんです。と話すと、どこが?? の回答。 それ位のレベルなのですが、僕が納得出来ない物は、お客様も納得行かない事でしょう。 
割れた物をくっ付ける。それもライト上の細い部分。 補強して、割れない様にするには肉盛りするしか手が無い。 その他、色々と試行錯誤して、ようやく完成。 これなら納得して頂けるレベル。もう、割れない事を望む。 T様、この度は納車までにお時間が掛かり、大変申し訳御座いませんでした。御免なさい。
2025/02/26
MV AGUSTA B4 1078RR
MV アグスタ ブルターレ 1078RRが修理で入庫。 シフトペダルがグラグラ…
リターンスプリングが折れているので交換。 ドカでは稀に有りますが、アグスタでは初めてですね。
見事に折れてますね。 で、このパーツは廃盤… 国産を流用。 ヤマハ 90508-291A8
2025/02/25
Lightning Head
ビューエル S1 GYROコンプリート 参拾五号機。 バルブの擦り合わせをボーリング屋さんにお願いし、戻って来て、塗装屋さんへ。
シリンダーとヘッドが戻って来たので、エンジンを組んで行く。 S1ベースですが、ヘッドをサンダーストームみたいに黒くする方が多いですが、オーナー様の意向により、シルバーで。
プライマリーとカムカバーなどは、特殊な塗装になるので、もう少し戻りは先に。
2025/02/24
DUCATI Monster 900ie
車検でお預かりのM900ie、フューエルポンプが動かないので、ポンプ交換及び、インタンクのホースなども交換。
イグニッションをオンにし、ポンプの動作確認はOK、なのだが、ガソリンが漏れる… タンクからスロットルボディーに行くホースにクラック… この辺りのホースも全部交換。 駄々洩れの図。
やっとエンジンが掛かる状態になり、車検も取得して、作業は完了。 四半世紀も経てば、色々と有っても不思議ではない。
2025/02/23
Notice of temporary closure
誠に勝手ながら、明日、2月24日(月曜日)は臨時休業とさせて頂きます。
皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。
GYRO 北原 僚馬
2025/02/22
bitubo
注文を入れて置いた、ビチューボの前後ショックが本国から到着。
新品です。 黒いボディに赤のスプリング。 でも、車体のカラーにこの赤いスプリングのカラーが似合わないのでは、との事で…
新品バラして、スプリングを白に塗り替え。 カスタムに妥協は許されない(笑) 赤と白では全然違う、勿論、車体に付けた時の印象も全く違う。
2025/02/21
JETPRIME
ハブがダメになってしまった、MV アグスタ F4 1000s、ジェットプライム製を海外発注。ウオポンは有名ですが、これは知らなかった。 思ってた以上に早く到着してビックリ。
対策品同様との事。 これ、どうでも良いのですが、アルマイトカラーが選べる。 赤や黒なども。 色変更すると、納期が遅くなるのが嫌だったので、勝手にこの色にしましたが、取り付ければ、まず見えない物に、選べる意味が有るのか(笑) 
早速取り付け。 ホイールを外して清掃何て、普通はしないだろうから、綺麗にする。 もう少し、作業は続きます。
2025/02/20
Fully open control device removed
ビューエル XB12Scg、他の作業などが立て込んでいて、中々、先に進まない。 必要のない、全開制御装置は取っ払う。 そのまま、廃棄。
油脂類などは全部交換。 そうそう、リアのブレーキスイッチが壊れていたので、油圧スイッチも交換。
やっと車検を取得出来る様になりましたので、車検を取得して、少し仕様変更し販売する予定。奥の1125Rと真逆なカラー(笑)
2025/02/19
DUCATI 900SL is sold
ドゥカティ 900SLは売約済みで、先日、納車も無事に完了いたしました。
S様、この度は、誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い致します。
また、SLに限らず、SL/SSの入庫は何時!? との、お問い合わせを良く頂きますが、それは何とも言えませんので、ブログやSNSをチェックして頂ければ幸いです。
2025/02/18
Buell XB12Scg
ビューエル XB12Scg、転倒による修理及び、この機会にカスタム。 左にスリップダウン。 ハンドル周り、エアスクープ、シフトペダルなどが損傷。 国内外からパーツの取り寄せ。
タンクフレームプロテクター、シフトペダル交換。 ボルトの山が削れて抜くのが大変。エアスクープとオイルクーラーカバーはカーボンに変更。純正が廃盤と言うのも有るが、カーボンの方が多分、安いと言う(笑)
ハンドルバーは曲がりで交換、レバー、グリップエンド、ミラーも新品交換。 ほぼほぼ、作業は完了。 もう一か所、カスタムしま
す。
2025/02/17
MV AGUSTA F4 750s
MV アグスタ F4 750sは商談中となりました。 同じ、タンブリーニデザインのドゥカティ 916系は10年前に比べ、かなり高騰しました。 なんで、走る宝石は高騰しないのか不思議… 不思議だな～...
まあ、購入される方には良いのですがね(笑) 車検も取得したばかり、登録すれば乗り出し可能。 登録作業に移ります。
2025/02/16
meter repair
ドゥカティ ポールスマート1000LEのメーターです。
メーターにクラック。 毎度のメーターレンズ交換修理。 もう、凸レンズの在庫が御座いませんので、平のレンズになります。 気になる方は、左右両方交換を推奨します。
あの位のクラックでも、下手すりゃ雨で内部に入り込みます。 レンズだけで終わらなく、メーターassy交換になる前に直して置きましょう。
2025/02/15
DUCATI M900ie
ドゥカティ モンスター900ieが車検で入庫。 暫く動いて無かった車輛。 バッテリーはダメなので、新品を手配。 
油脂類の交換、タイミングベルトの交換。 出来る所から作業を始めます。 バッテリーが届き、いざエンジン始動しようと思いましたが掛かりません...
電磁ポンプが動いてません。 リレーかと思いましたが、ポンプでした… また、異臭漂う、腐ったガソリン作業か…
ポンプ取り外し。 インタンクホースはもはやゴムではなく、プラスチック。ホースは交換。 予算も有るので、清掃で行けるものは使い回します。
2025/02/14
Timing belt replacement
ドゥカティ 900SLは納車までに、タイミングベルトの交換。
それから、ETC2.0を取り付け。
登録してからじゃないと、ETCのセットアップが出来ません。 暇なら、品川まで行って、登録するんですが、多忙でして、送りで登録代行をお願いしている次第。 忙しい事は良い事ですが、パニくる(笑)
2025/02/13
handmade
イタルジェット ドラッグスターのタンクをカーボン化するので、タンクを下す。
フューエルポンプは純正を移植。 で、取り付け部ですが、ハンドメイドとはいえ、こんな仕上げで良いのだろうか…
また、真円じゃないのも分かるでしょ(笑) ポンプが入らない… リューターで入る様に加工。
ポン付けなのに、ポン付け出来ない(笑) 海外製品アルアルで、余計な時間が掛かる…
2025/02/12
SAMCO
車検でお預かりしていた、ドゥカティ 999s、車検は完了してましたが、本国からのパーツ待ちが有りましたので、作業は中断。 エアフィルターが入荷したので、作業の再開。 ここの周り、エアダクト共締めなのですが、加水分解してる車両が多いです。
エアフィルターと同時に、サムコのラジエターホースに交換。 エンジン回りが華やかに映えますが、カウルを付けると、ほぼ見えないと言う悲しい事情(笑) でも、999系の持病の水漏れから悩まされる事は無くなります。
外装を取り付けて、車検整備及び、カスタム、全て完了。 シーズインに、バッテリー及びタイヤ交換ですね。 暖かく成った事、お待ち申し上げます。
2025/02/11
Notice of temporary closure
臨時休業のお知らせ!!
まことに申し訳御座いませんが、本日は臨時休業とさせて頂きます。
皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。
GYRO 北原 僚馬
2025/02/10
Various repairs
色々と修理で車両が入庫。 国内で調達出来るパーツなら、パーツが到着次第、直ぐに作業に取り掛かれますが、本国オーダーとかだと、一カ月とか、作業しないで預かるだけ… 効率が悪いけど仕方ない。 見て分かるとか、絶対ココとかの場合は、先にパーツを注文して入荷次第の入庫をお願いしております。
1098は電動ファンが回らず?、水温が下がらないとの事で入庫。 ファンと言うより、水が随分と少なかった。
SS900はオイル漏れ。 タイベルの奥から漏れてました。 オイルシールを交換。 小物パーツですが、本国からなので、時間が掛かりました。
ZX-7Rもオイル漏れ、クラッチレリーズ奥からです。で、このパーツは廃盤… 同じ寸法のオイルシールを探して取り付け、旧車と言うのか、絶版車両を扱っていると、その様な事態が良くるので慣れっこですが(笑)
2025/02/09
Notice of temporary closure
臨時休業のお知らせ!!
まことに申し訳御座いませんが、本日、2月9日及び11日は臨時休業とさせて頂きます。
皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。
GYRO 北原 僚馬
2025/02/08
high technology
MV アグスタ ブルターレ800。 ただ今、通勤快速として使用してます。 毎度のインジゲーターランプのチェック。 2016年モデル。弊社のメインは90年代、2000年代。 9年落ちなら非常に新しい部類に入る。 色々とスイッチが有るけど、使い方がイマイチ…
取説読めよですがね(笑) 時計がデジタル表示されてますが、小さすぎるよ… オートシフター付きなので、アップもダウンもクラッチ要らず。 なのですが、昭和の僕にはしっくりこない(笑) アップはまだしも、ダウンが特に。なので、ダウンはクラッチ使う僕です。
フライバイワイヤと言う呼び名では無いかも知れませんが、アクセルワイヤーがない、電子制御のスロットルも、軽いのは良いけど、寒いからスキーのグローブみたいな電熱グローブ。レイノー症の僕はこの時期必須。 操作性が非常に悪い。
帰りの環七合流で、譲ってくれたから、右スイッチBOX一番上のハザードスイッチで、thank youハザードを出すのに、ボタンを押す、少し開度が開いたのか、フロントが暴れ焦った。 そんなに敏感なのかよ。手を放して、解除ボタンを押しました。 thank youじゃなく、ダサださ。
この年式からのバイクにしか乗って無い方には当たり前の装備。 でも、まともに、こんな装備の車輛に乗った、昭和世代の僕には、ハイテク過ぎで、なんか違和感が有ります。 まあ、慣れなんでしょうが… 決して、悪いとかではなく、良いのでしょう。 頭がだんだん固くなるお年頃なので(笑) 次の通勤快速がもう少しで完成する予定なので、それが出来次第、販売します。
2025/02/07
Fully open control device
ビューエル XB12Ss。油脂類の交換などを終わらせ、サイレンサーもリペイントを施したので、取付。
全開制御装置は要らないので、取っ払いました。
前後タイヤ交換も終わり、車検を取得したいのですが、多忙なので来週以降ですね。
2025/02/06
Buell Cyclone M2 is sold
ヤフオクにて1円で売切った、ビューエル サイクロンM2は、途中までどうなる事かと思いましたが、無事に落札されました。 1円売切は毎度、入札価格が最初は上がらなく、損切になるんじゃないかとハラハラドキドキ(笑) 
落札してくれた方は超ご近所。こんな事有るのか位にご近所(笑)。 今後も、修理などで、来られる事も有りそうです。I様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。
今現在、他の車両達をヤフオクに出品する予定は御座いません。 また、在庫でパンパンに成ったり、下取りや買取で、店頭に僕の価値観で並べられる様な車輛じゃないなと判断した時は、出品します。
2025/02/05
For Sale MV AGUSTA F4 750s EV02
車検イクイク詐欺で、後回しになっていた、MV アグスタ F4 750s EV02は、やっと車検を取得。 この車輛は自走したく無いので、トランポに積んで回送。 サイレンサーの出口、煤も無く非常に綺麗です。 
だって、このF4s、実走行で12kmですよ(笑) こう言うのが、極上車両と言うんです。 インジゲーターのチェック。 フューエルカプラーは金属製の対策に変更済み。
絶対はないですが、この様なミントコンディションのF4sは、もうお目に掛かれないかも知れません。冷やかしは面倒なので、お問い合わせは営業担当 キタハラまで、お電話ください。
2025/02/04
DUCATI 900SL
ドゥカティ 900SLは商談中となっております、 商談が入ると、問い合わせが来ると言う… 中古車は一期一会。
納車までに、ETC付けたり、タイベル交換。 もう少々、お待ちください。
2025/02/03
Starter relay replaced
ドゥカティ 748Rの車検整備。 ほぼほぼ、作業は完了しているのですが、タイミングベルトだけ、本国オーダー。
748Rは748Rのみしか使ってない。互換性が無いので、需要が少なく、国内在庫が無い。 やっと、到着したので交換。
車検にも行けたし、タイベル交換する前までエンジン掛かっていたのに、掛からなくなる(笑) スターターリレーの交換、渡して直ぐに、レッカーのお世話にならず、良かった。
2025/02/02
DUCATI 900SS
ドゥカティ 900SSの話。 92までは白フレームで、タンクのエア抜き部の形状が違う。 98まで販売されて、細かい所、色々と変わってます。
僕が思うに、これは設計ミスだと思うんです(笑) 白フレーム、タンデムグリツプが邪魔でシートを外すのがウザい。キーの上にバーが来るので、非常に開けずらい… キーホルダーなんて有ると、邪魔で仕方ない。
一方、93以降は前側にオフセットされてるので、苦にならない。 92と93以降でシートのロックなども違う。シート裏を見ないで買うと、付かないとか御座います。 フロントカウルステーなども違う。 同じ物も沢山御座いますが、違う物も結構有るんです(笑)
2025/02/01
For Sale DUCATI 998s Bayliss
ドゥカティ 998sベイリス。 普通のs仕様な外装ですが、車台番号入りのオーナーズプレート、トップブリッジにシリアルプレートあり、砂型ケースの、正真正銘の998sベイリスなので、ご安心を。 車検を取得して、試乗して、気になる所を手直し。
テルミのカーボンスリップオンに変更して、販売バージョンに。 販売致しましたので、詳細はストックリストをご覧下さい。 ベイリスカラーが派手で、オジサンにはチョットな～と言う方に宜しいかと。 世界限定車両です。普通のsとは違いますから。
これ位の予算を見て置けばでしたが、そうは行かない物で、予算オーバーで経費がかなり掛かってしまった。数年前から比べれば、物凄く上がりましたが、結構、頑張っている価格設定かと思います。 ベイリスカラーにオールペンしても、お求め易いですよ多分。
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