Buell S1
ビューエル S1ライトニングが車検で入庫。 フロントフォークから、オイル漏れしているので、フォークシール交換。
その他、油脂類の交換など、ルーティンの作業をこなします。
スーパートラップが取り付けられてましたが、音量がダメなので、ノーマル戻し。 車検は無事に完了。
2025年8月に作成された投稿
2025/08/31
2025/08/30
New Stock Buell S1W GYRO COMP. No.19
ビューエル S1W ジャイロコンプリート 壱拾九号機。 もう、8年前に成るのかな販売したの。 フルノーマルで、綺麗なS1Wがテーマで制作した記憶。 この状態で、乗っている方は少ないですよね。 そして、まだ洗車もしてませんが、ここまで大切に、綺麗に乗って頂いた事に感謝。 
とは言いましても、当時販売した距離から、大して増えてませんが．．． 勿体なくて乗れなかったと… 正直、ここまで程度の良い個体は、世界中を探しても、少ないでしょう。それ位の自信あり、もう一台、同じ様なS1W在庫してます、またS1WBも有ります(笑) EVO系、ビューエル 手放す時は是非ともジャイロにお声掛け下さいませ。
車検も残っていますので、そこまで販売するの時間は掛からないと思います。 ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。
仕上げている車両、仕入れ順に販売出来ず、申し訳御座いません。リペイントや、旧車は一筋縄には行きませんので、ご理解願います。
2025/08/29
DUCATI MH900e is sold
ドゥカティ MH900eは売約済です。 納車に辺り、タイミングベルトの交換。
愛知迄、ハイエースで納車。 車高が高く、自分の車では無いので、積み込みに神経を使う…
T様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。 そして、トランポが治って来た。 一安心。
2025/08/28
MV AGUSTA F4 750s EV03
MV アグスタ F4 750s EV03が車検で入庫。
ルーティンの作業をこなし、RG3なので、サイレンサーをノーマルに戻す。
車検取得したので、RG3に戻す。 すこしカスタマイズするのですが、一旦、車両はお戻し。 もう少々、お時間を下さいませ。
2025/08/27
Buell X1
ビューエル X1が修理で入庫。
腰上からのオイル漏れ。距離が浅いので、純正の紙ガスケット。 剥がすのが大変。 メタルに交換。
フューエルポンプやレギュレーター、フィルター、外のフィルターも全て交換。
2025/08/26
Seat rail
MV アグスタ F4 750s EV03 challenge2 去年の11月から動かして無い様な… 盆栽バイクの仕様変更。 速くなる訳でも無く、見た目も多分、自分以外、分からないであろう、自己満カスタム。
シートレール外しました。 ETCとか、配線が結構、適当だったので、その辺りのやり直しを含め。車高調ロッド、本来は足付き性を良くするので、銘一杯締め込むが一般的ですが、僕は逆にして、ケツ上がりの見た目重視。 盆栽なので(笑)
事前に用意しておいた、1078RRのシートレールをブラックアルマイト。 が、ピポット部の取り付け部分が微妙に違う。 付いたから良いのだが。 これは対策なのかな? ここまでは良かったのだが…
2025/08/25
ÖHLINS
ドゥカティ 900SLのサイレンサーはテルミに変更。 
リアショック、オイル漏れしてるので、手持ちのO/H済みのオーリンズを装着。
車検を取得しないとなりませんので、ノーマルサイレンサーに戻すの巻き。
2025/08/24
Buell X1
ビューエル X1が車検で入庫。 本当に時が経つのが早い… もう二年、この車輛はよーく覚えてます。 納車時に、キーが見つからず、後日、配送したのですが、なんと、この車輛のキーが他のビューエルに刺さっていたと言う…
刺さるのは構わないけど、エンジンまで掛かってしまうとはビックリ仰天だった。 そりゃ、見つからない訳だ(笑) ルーティンの作業をこなし、リアのブレーキスイッチ交換して、車検は完了。
2025/08/23
New Stock MOTO GUZZI V7 Racer
モトグッチ V7レーサーが入庫。 通勤快速に使用しようかと思いましたが、綺麗な個体なので、勿体ないので止めました(笑)
油脂類の交換など、出来る所から作業はしております。 まだ、洗車もしてません。でも綺麗でしょ。
ロケットカウルが取り付けられておりますが、塗装のクラックなどが、折角、綺麗な車輛なのに勿体無いので、リペイント中。 塗装屋さんも多忙なので、販売はもう少し、先になりそうです… ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまでお問い合わせ下さい。
2025/08/22
DUCATI MONSTER S2R is sold
ドゥカティ モンスターS2Rは売約済みです。 納車に辺り、ETCの入れ替え、タイミングベルトの交換。
一旦、納車に行ったのですが、トランポがぶっ壊れ、リスケ… 代車のハイエースを借りて納車。 A様、この度は、誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。
ハイエース、車高が高いので、積み下ろしが大変。 さてさて、車はどうした物か…
2025/08/21
Buell XB9R
ビューエル XB9Rが整備で入庫。
フォークからのお漏らし、SKFのフォークシールキットに交換。
エンジンオイルも交換。 まだまだ、多忙です。 申し訳御座いませんが、直ぐに車両を預かる事などが困難な状況をご理解願います。
2025/08/20
DUCATI 900SL
仕上げております、ドゥカティ 900SL。 完成までには、少々、お時間が掛かりますが、既に商談中となっております。
仕様変更なども行います。 勿論、エキパイは毎度のポリッシュ仕上げ。 カウルに隠れて見えませんが… 前後カーボンフェンダー及び、クラッチカバーは、クリアでリペイント。
タイヤは前後新品に交換、近日中に車検も取得しないと。
2025/08/19
DUCATI 848 EVO CORSE
ドゥカティ 848EVO CORSEが車検で入庫。 外装は着せ替えして有ります。
ルーティンの作業をこなします。 テルミでは通りませんので、勿論、純正戻し。
チェーンは交換時期だったので、新品交換。 車検は無事に完了。 やはり、僕は苦労した事が無い、1098系の光量問題。
2025/08/18
New Stock DUCATI 996BIPOSTO
ドゥカティ 996ビポストが入庫。 フレームのカラーでお分かりかと思いますが、99yです。
毎度のインジゲーターランプのテスト。 左下の赤いランプ(バッテリー)は97yの916までしか使用してません。
エアダクトに取り付けられていた、リストリクターはゴミ箱行き。ECMの封が切られて無いのは珍しい。 そう言う事です。 どういう事だ(笑)
2025/08/17
DUCATI MONSTER S4
ドゥカティ モンスター S4が車検で入庫。 S4に乗っている方も減ったな… まあ、S4Rもなんだけど...
ルーティンの作業をして、車検完了。 最近、ノーマルにはしたく無いけど、音量を下げたいと言うお話をよく耳にする(笑)
2025/08/16
fork seal replacement
900SS CRは、毎度のヘッドライトの清掃。 ライトバルブはLED。
もう、CRとは言わせない様に、フォークをフルアジャスタブルに変更。 一応、バラしてからシールとオイル交換。
シールは勿論、SKF。 これで、普通の900SSと、何ら変わらない仕様。 フォークを入れ替えます。
2025/08/15
one off
ビューエル S1W。 中間パイプをワンオフで作成して、ノーブランドのサイレンサーを取り付け。 出口は今風にパンチングメッシュ。
超、爆音だろうと予想していたが、予想に反して、そんなに爆音では無かった(笑)
2025/08/14
injector replacement
点検整備でお預かりだった、MV アグスタ F4 750s。 非常に調子が悪い。 2番が死んでます。 火が飛んでるかをチェック。 火は飛んでるので、インジェクターの詰まりだな。 中古の在庫が有ったので、入れ替え。 ようやく、普通になった。
フューエルレベルセンサー、直して点灯確認したのに、エンジン掛けっ放しで、ガスが少ないのに点灯しない… なんでだ、腑に落ちない。 ムカつくから、再度フューエルポンプ取り外し、センサーを小加工してみた。 何度も、ガス入れ、抜いてのテスト。 問題無い。
オーナー様にも試乗して貰い、持ち込んだ時とは全く別物になったと、良かった。 って、そりゃそうなんですが、3気筒でお越しに成られたので(笑) 一旦お戻しして、この後、サイレンサーをGYRO SPL Ver.4に変更。 ウオポンやラジエターホースも交換予定。
2025/08/13
Polishing the exhaust pipe
仕上げております、ドゥカティ 900SSは、最近のマイブーム、エキパイはポリッシュ仕上げ。 こう言うのって、賛否両論なのか、分かりませんが、僕は汚く錆びているよりは綺麗な方がいい。 ステンマジックなどで、それなりに焼きを落としただけも見栄えは変わりますが、ここまでは綺麗にはならない。
綺麗にポリッシュして有れば、汚れた時に、綺麗にしなくちゃと言う、相乗効果もあるかと(笑) まあ、それは購入してくれた方の気持ちですけどね。 クラッチの分解清掃を行う。
これまた、毎度のインジゲーターランプのチェック。 右下のバッテリーランプは対策のレギュレーターに変更してる為に、点灯しないがデフォとなります。 サイドスタンドスイッチ壊れていて、交換したのは、SSだったかSLだったか、覚えてない(笑)
2025/08/12
clear painting
ドゥカティ 900SLはゆっくりと作業が進んでおります。 ただ、既に商談中となりました。クラッチの分解清掃。
SLはフロント及びリアフェンダーとクラッチカバーがカーボン。 でも、大体、白っちゃけてる。 30年も経てば、仕方が無いけど、塗装屋さんに嫌がられるけど、クリアを吹いて貰いました。
フロントブレーキキャリパーに何となく、違和感が有ったので、オーバーホールを施す。
2025/08/11
DUCATI 900SS is sold
ドゥカティ 900SSは売約済み。 仕上げているCRはもう少々、お時間を下さいませ。
納車に辺り、タイミングベルトの交換。
このSSは兵庫へ嫁ぎました。N様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。
2025/08/10
Buell S1 GYRO COMP. No.33
ビューエル S1 GYROコンプリート 参拾参号機は、ブログやSNSに載せて直ぐに、数名からのお問い合わせ。
金額が知りたいのでしょうが、ヤフオクなどで、右から左で余裕で100万オーバーのS1、グーバイクのM2ですら100万。 それらを考えれば、100万以下なんて事は有り得ません。 自分の所で仕上げた車両、仕入れも安くはないです。
的外れな価格設定にもしてません。適正価格かと思います。 それに納得してくれた方と、商談中となりました。 納車までに、USBケーブル付けたり、グリップヒーター付けたり。
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2025/08/09
Starter relay replacement
ドゥカティ 916系でセルボタンを押して、放してもセルモーターが回りっ放しって、アルアルです。
ご自身で、スターターリレーを交換したが、再度同じ現象が起こる。 初期不良じゃないかと思うんだけど、もう一個新品を購入したらしい。
それも同じ症状と言う事だったので、預かりましたが、100回とかテストしても、その様な事には成らなかった。
なんだか、良く分かりませんが、そこは良いとして、この車輛、本来はサイドスタンドを上げないとセルが回りません。 ただ、リレーを噛まして、サイドスタンドを出した状態でもエンジンが掛かる様になっていたが、ここも故障していた。 これとの因果関係はないですが、電装系が複数、可笑しくなると、お客様ではどうしようも出来ない。まあ、どこまでのスキルに寄りますが…
2025/08/08
2025 summer vacation
誠に勝手ながら、8月10日から15日まで夏季休業とさせて頂きます。
皆様方にはご迷惑を掛けさせますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。
F4も手直ししたい所が有るので、作業したい。 D16RRも車検取らなきゃなんだが… 嗚呼。
上の文面、去年と全く同じです… 来年は、そうならない様に
GYRO 代表 北原 僚馬
2025/08/07
Voltmeter installation
ビューエル S1 GYROコンプリートが修理で入庫。 話を聞くと、レギュレーターのパンク。 
だけど、テスターで測ると電圧は上がり、パンクしている感じはしません。 
と言う事で、自分で確認できる方が良いと言う事で、電圧計を取り付け。
2025/08/06
EVR water tank replacement
ドゥカティ 916系。 このクソ暑い時に乗る方は少ないでしょうが、この時期になると、依頼されるラジエターリザーバータンクの交換。
僕が乗っていた、955は思いっきり、ボンッって言って、水蒸気がモクモク位の勢いで割れた、懐かしいおもひで。 この車輛はそこまででは無いので、軽いクラックですね。
絶対に割れない事は御座いませんが、見た目も含めて、EVRのカーボンタンクに交換。弊社で前に販売していた、アルミ製のタンクは、円安で輸入コスト面、物価上昇、輸入は出来ますが、高すぎるので仕入れてません。
2025/08/05
Painting takes time
ドゥカティ 999s AGハマー、前のブログで、誤解を招くような書き方ですみません。 特に、車両に不具合が有る訳ではなく、僕的に、見た目の問題の話です(笑) なので、ご安心ください。 でも、ただ今、塗装屋で僕好みにしている最中ですが、弊社だけでも、塗装屋さんに5台分位の塗装をお願いしているので、時間が掛かります事をご理解願います。
油脂類の交換や、クラッチの分解清掃、ECM診断等、出来る所は作業して、後は塗装から、仕上がって来て、試乗するだけですが...
何度も言います。塗装に時間が掛かります… 御免なさい。
2025/08/04
DUCATI MONSTER S2R
ドゥカティ モンスターS2Rは商談中となりました。 納車に辺り、タイベル交換、ETC車載器の入れ替えを行いますが、弊社の都合で、取り外す車両の入庫に少々、お時間を頂く事になり、申し訳御座いません。
勿論、登録とタイベル交換は先に済ませます。 販売車両も、リペイントなどで直ぐに売りに出せず、車検や整備の車両達が一杯で、まだ、お待たさせている方々、直ぐにお預かり出来ずに申し訳御座いませんが、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。
2025/08/03
DUCATI Performance
ビューエル S1 GYROコンプリート 参拾五号機。 最後のカスタムはサイレンサー。
サイレンサーはモンスター用のドカパフォのカーボン。中間パイプをワンオフ作成。
XBの様に、リア側を二本のバンドで固定。 こうする事により、万が一、一本が切れても、もう一本で取り敢えずはどうにかなります。最終試乗チェックを納車。
2025/08/02
MV AGUSTA F4 750s EV03 is sold
MV アグスタ F4 750s EV03は売約済み。仕上げています、SPRはまだまだ、時間が掛かります。
クラッチが重いとの事で、クラッチレリーズを交換。 納車は無事に終わったが、翌日にガソリンがダダ漏れとの事…
お話しを聞くと、どこかは直ぐに分かった。 インタンクホースの抜けか、クラック。 アルアルですが、分からないと焦りますよね…
なんで、納車してからなんだよ!! 僕が乗ってる時とか、弊社に有る時に壊れれば良いのに... まあ、仕方がないですが… レッカーで入庫して貰い、インタンクホースを取り換え、再度納車。 Y様、この度は、誠に申し訳御座いませんでした、二度手間で… また今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。
2025/08/01
connecting rod
お陰様で、車検や修理、販売車両の整備、売約済みの納車整備など、多忙です…
今現在、お盆過ぎまで、ご予約頂いたお客様の車輛しか、預かる事が出来ない状況をご理解願います。
預かっている車両が10台以上。海外に頼んでるパーツが遅延しているから、この様な状況に陥る。 トランポにも積みっ放しになる次第…
話は分かり、端折って話しますが、S1のクランクケースを割り、クランク入れ替えの作業。本来のやり方では無いでしょうが、これが熟練の技。
販売車両、納車整備や車検で僕一人ではとても手が回りませんので、助っ人にお願いしてますが、バラシて組んで、2日ですよ(凄) ワークス並みだな(笑) ステーターも焼けてダメだから、注文してますが、これが来てたら、腰下、2日で終わってたな。 チーム北原(勝手に命名です)、凄いぞ!!
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