2026年1月に作成された投稿
2026/01/31
2026/01/30
2026/01/29
2026/01/28
2026/01/27
2026/01/26
2026/01/25
2026/01/24
2026/01/23
2026/01/22
2026/01/21
2026/01/20
2026/01/19
blank key
MV アグスタ F4及びB4 タンブリーニモデルのキーです。 弊社でもブランクキーを常にストックしてましたが、とうとう、ブランクキーが廃盤に…
特にイモビとか関係無いので、その辺の鍵屋さんで数千円もあれば、スペアキーは作れます。 でも、色気もへったくれもない、タダのキーになってしまう。無くしたとかでもなく、使用していればキーヘッドもプラ部分も壊れたりする。
廃盤に成ったのは仕方ない。 ただ、売り物にスペアキーは有った方がいい。 僕はそう思う。 考えた結果、ドカもキーは同じ形状。 でも、アグスタなのに、ドカのロゴじゃダメです。 なら作るしかない、ドカのキーヘッドに貼る、MVステッカー。 ほぼ同寸で作ったのだが、微妙に違うのはご愛敬(笑)
ちなみにイタリアのモトコルセさんで売っている、CNC削り出しのブランクキーは手に入ります。 誰も見る訳でも無く、タダの自己満足。このブランキ―、ブランクキーだけで今のレートで行くと、22,000円。 これに国際送料、関税と掛かり、3万位かと。馬鹿だな俺はwww

GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/18
2026/01/17
New W639
年末に、やっと新しい、トランポが納車されました、納車されたと言うか、流石に4か月以上も納車に掛かるのは如何な物かと、催促しましたよ。
色が変わっただけで、なんの新鮮味も無い。 なので、グリル位は変更して、リニューアル感を自分で出す(笑) 前の車でサイズと、取付の穴あけなどはして置いたので、すんなり取り付ける事が出来た、パメリカーナグリル。 うんうん、良い感じ。
X(旧Twitter)で、キャリパーカバー警察に怒られそうだが、僕は否定も肯定もしません。 所詮、自己満足のドレスアップパーツ。 この車にデカいローターやキャリパーを付ける気にもならない。ホイールから見える蛍光イエローが差し色と言うだけ。昔乗っていた、W638の時は針金固定だったが、時代は進化し、今はボルト止め。ホイールは今回、20インチから19インチにサイズダウン。 これは乗り心地を多少良くする、デザインを変えたい、一番はホイールが割れるのが嫌だ。 うーん、バカっぽくて良い感じだ(笑)
内装がアイボリーの革とバックスキン、完全に馬鹿ですね。 油汚れで乗り、どん吉も居るのに。 早速、下だけカバーを買いましたよ。 純正のナビだったので、お話にならん。 ナビと音楽、テレビが見れれば良いので、10インチのオーディオディスプレイに変更。 良いのだが、使い方が難しい。燃費はそれほど変わらないね、エンジンのフィーリングはツインカムになり、スムーズかな。多少、ボタン類の操作などが違い、分からない部分も有る。ちょこちょこ、楽しんで行こう。新しい相棒のプチカスタム。

GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/16
2026/01/15
Chain slider replacement

車検でお預かりした、MV アグスタ F4 AGO。 チェーンスライダーは加水分解の為、チェーン諸々、新品交換。 クラッチフルードが入って無かったのは、レリーズから漏れていたので、STMのクラッチレリーズに交換。
タンクを外したら、樹脂製のクイックカップリングのオスが折れた。 まあ、想定内ですが。 金属製の対策品に交換。今現在、パーツは全て出払っていまして、納期は一か月位かと。F4 1000はホースごと交換になります。 タンクを外して、リアのブレーキフルードを交換しようとしたら、ここもフルードが入って無い…
リアのマスター交換。 去年も同じ事したのを思い出した。 バッテリー、ニュートラルスイッチ、フロントブレーキスイッチ、スターターリレーも新品交換。車検が終わり、純正サイレンサーから、アローRG3にして、完了。

GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/14
New Stock MV AGUSTA F4 1078RR 312
MV アグスタ F4 1078RR 312が入庫、旦那!! 朗報ですよ、1+1なので、彼女や奥様、お子様とタンデム出来ます。 一人しか乗れない乗り物なんて要らないでしょ!! って、諦める方、タンデム出来るので、そこをアピールしましょう(笑)
バラしているから、ヘッドライトも殻割りして磨き。 毎度のインジゲーターランプのチェック。 肝の燃料残量計ランプも点灯。 最近仕入れてるF4達、外れが無くて偉い。 それが普通なのですがね。
お約束のチェーンスライダーは加水分解。 久し振りにチェーンスライダーの交換です。 勿論、チェーンも新品交換。 外装をリペイントするので、少々、お時間を頂きます。 ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまで。

GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
2026/01/13
2026/01/12
2026/01/11
wash

誠に申し訳御座いませんが、今日、明日とお休みを頂いております。
稀に、車検などで入庫される時、汚れてて御免なさいと言われる事が御座いますが、すみません、弊社では車検時に洗車を致しません。なので、僕の手が汚れるだけです(笑)
昔は行っていましたが、ごめんなさい。洗車屋では御座いませんので。洗車してくれるが当たり前になると、車検前に洗車する人が減ります(笑) やってくれるだろうと。また、レーシングスタンドで前後上げて、ホイールまで綺麗にしていたら、小一時間掛かります。
時間給1万円。 洗車費用、1万円ですが、行いますかと問いかければ、多分、十中八九で断られるでしょう。 車のディーラー等、車検から戻ると、ピカピカ。 知らない間に洗車費用を取られているケースも。まあ、1万円はしないでしょうけど。正直、車の方が洗車に時間は掛からないかと。 タイヤは4本ですが、表しか洗わない、バイクは2本ですが、裏表。 結果一緒です。縦方向も御座います。バイクのホイールの方が細かく面倒。 チェーンなどの油汚れとか。 車はボディとホイールのみ。 バイクはそうは行きませんので。
偉そうな言い方で申し訳御座いません、自身で洗車し、見て拭いたりすれば、必然的に色々と車両を触るでしょう。 そうすれば、緩みなどの発見が御座います。洗車しないと言うより、洗車して下さい。 拭いて、色々と触って見て下さい。 こっちをして欲しく、今は車検などでお預かりしても外装を吹くだけにしてます。 ご理解願います。 愛着有るバイクですよね、カッコいいバイクですよね、でも小汚いと、折角のバイクが台無しですよ。僕の戯言でした。

GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX




































































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