Fully open control device

ビューエル XB12Ss。油脂類の交換などを終わらせ、サイレンサーもリペイントを施したので、取付。



全開制御装置は要らないので、取っ払いました。



前後タイヤ交換も終わり、車検を取得したいのですが、多忙なので来週以降ですね。

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Buell 1125R

ビューエル 1125Rが整備で入庫。 1125R見るのは3.4年振り位かな。 店の前に止めていたら、知らない方が店の中に入って来て、写真撮っても良いですかと。 盗撮じゃなく、キチンとお断りを入れるのは良い事です。 たまたま、オーナー様が居たので、オーナー様に確認。 OKが出たので、良かったですね。

オーナーが居なく、僕だけだったら、僕の車輛では無いので、お断りしました。 盗撮されたら、どうしようも無いけど… まあ、それ位レアな車輛と言う事。



右リアのウインカーが振動なのか、経年劣化なのか分かりませんが、折れていたので、交換の依頼。 純正パーツも取れますが、本国オーダーで、価格も結構高い…　多分、今の為替で行くと、左右交換したら3万オーバーですね。 リアだけですよ。 なので、社外の物に交換。



純正より小ぶりなので、そのまま付けるとナンバーに隠れ、車検がマズい。 カラーを入れて、外にオフセットでギリですね。 純正も社外もLEDなのに、社外にしたら、ハイフラに…　なんでだよ…　なので、レジスターを噛まして取り付け。 外から、店の中に入れる時に、ステアリングに違和感。 ステムベアリング終わってます。 そのまま、お預かりして、ステムベアリング待ち。

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Buell S1 & DUCATI 900SS

ビューエル S1のステーターコイル。 まっくろ黒すけ。ここまで開けているなら、ダメになる前に交換しよう。



そうしよう。と、言う事で新品交換。 



ドゥカティ 900SSはエンジン始動不可。 CDIのパンク。 

どちらも四半世紀を過ぎている車両。 色々と御座います(笑)

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check lamp

ビューエル XB12Ss、ヘッドライトのLo側をLED化しました。 勿論、それに伴い、ポジションも。 アロータイプのウインカーが取り付けられて見ましたが、古臭く感じるので、小型のLEDに交換。



リアのウインカーもフロント同様に交換。 テールは玉切れしていたので、これもLEDに交換。



全開制御装置はワイヤーが外され殺して有る。 邪魔だから、僕は取っ払う。 排気デバイスが壊れていて、全開にして有るのは良いけど、カプラーが外されていて、チェックランプが点きっ放し。 なんで、全開制御装置はカプラー抜かず、排気デバイスは抜いているのか???

まあ、どちらも要らんので、取っ払う予定。 カプラー外しているので、チェックランプが点く。 なので、診断機を使い、排気デバイスと、全開制御装置を機能させなくして、チェックランプが点かない様に書き換える。

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Buell XB12Scg is sold

ビューエル XB12Scgは売約済みです。通勤で少しの間、使用してましたので、登録して、軽整備をすれば乗り出し可能状態。



登録に、代行で行政書士にお願いしたのですが、頭が硬い方で、登録完了までに少々、お時間が掛かり、申し訳御座いませんでした...



I様、毎度有難う御座います。 アレも吉報を待ってますね(笑) 今後とも、ジャイロを宜しくお願い申し上げます。

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BLACK POWER

ビューエル S1 GYROコンプリート 参拾五号機。 アウターチューブがアルマイトから、戻って来たので組み込み。 トップキャップ、ポリッシュ加工。 細かい部分ですが、調整ダイヤルもね。



ホワイトパワーのフォーク。ブラックアウト。ブラックパワー(笑) アウターもブラケットも黒。 今はこんな感じの新車も多いですね。



ボルトは新品交換。 パッと見、新品みたいに見えますかね!? これで、弊社の作業は一旦完了。 塗装屋さんから、順次、出来上がった物を組んで行くのが次のミッション。 

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New Stock Buell XB12Ss

ビューエル XB12Ssが入庫致しました。 ロングです。2009年後期モデル。 色々と、やる事が有るので、楽しんで作業して行きたいと思います(笑)　まずは洗車からです。仕様変更などもします。 アロータイプ、デビルウインカーが懐かし。



ただ今、仕上げているScgも、もう少し、時間が掛かりそう。 XBも初期モデルから考えれば20年。 右から左とは行かない物で…
Ssはエンジンオイル、プライマリーオイルの同時交換。 サイレンサーが外れているのは、錆が出てるので。手直しをしようと。



前後ブレーキフルードも交換。 だが、リアのマスターの動きが悪い。 リペアキットでO/Hを施す。 あっちの車輛を作業したり、こっちの車輛を作業したり、せっかちなので、色々とやりたいんです(笑)

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Anodize the caliper

GYRO コンプリート ビューエル S1 参拾五号機。 アルマイトに出していたパーツ類が戻って来たので、組める物は組んで行く。 ニッシンの6PODをシルバーから黒に色変更。



稀にコンプの作製依頼を受け、外したパーツなどの返却を求められますが、申し訳御座いません、弊社も必要無いんですが、それらをヤフオクなどで売却してます。　売れない物も有りますが…　

今回、キャリパーを黑くしてくれ。 なので、本来は黒くすれば良い訳ですが、僕が嫌なので、ボルト、パッドピン、スプリング、ブリーダーボルト全て新品にしました。 これなら新品の様です。

この新品にしたパーツ類、これらは見積もりに入れてません。 ここまで見積もりしていたら、超大変と言うか面倒くさい。 ここだけのカスタムならいざ知らす、車体全部で汚いボルトは新品とか、そこまでは出来ません…



なので、取り外したパーツなどで補ってます。 忘れているパーツなども有るし、それは僕が悪いんですが(笑)　この外したタイマー溶けてます。  今作っているコンプから外した物。 バラす前にエンジン始動してるのでエンジンは掛かります。 

一般的な中古車なら、わざわざリベット外して中なんて確認しないでしょう。 動いているんだから。 でも、リベット外し、中を見てこの状態なら、新品交換しないとね。 勿論、お客様に請求などしません。 

S1のスイングアームなんて1,000円でしか売れない(笑)  結論、開けて見てダメなパーツとかがあると、持ち出しの方が多いと言う事。 だって、ノーマルパーツ、欲しい人は既に手に入れてるだろうから、昔みたいに需要がないんだもん…

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fuel pump replacement

仕上げています、ビューエル XB12Scg、エンジンが掛からない、ひとつの理由がフューエルポンプが動いてない。 

毎度の事だけど、ポンプ錆。 フィルターも腐ってますね…



洗浄して、ポンプ、フィルターは新品交換。 この状態で適当な容器を使い、レギュレーターが生きているかもチェック。 ポンプは配線繋げばブーンと音が鳴るので問題無いが、燃圧のチェックがしたかったので。 XBは脱着が面倒。 なので、先にポンプ、燃圧、フューエルレベルセンサーも今一度チェックしてから取り付け。 勿論、Oリングの新品交換。



さてさて、フューエルポンプ取り付けて、無事に掛かれば良いな。 これでダメだと、次の工程に進む事になります…

ブレーキレバーは新品。クラッチレバーはそのままで、汚かった、なので軽く磨く。 まだまだ、作業は続きます。

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Buell cyclone M2

ビューエル サイクロン M2。 休み明けにでも、ヤフオク 1円売切りで出品する予定。 通勤で使用していて、やはりフロントブレーキが何かしっくりこないので、残量が残ってるパッドに交換して、今一度、エア抜きも行い良い感じに。 

なぜ、新品のパッドを入れないか!? グーバイクに出さない？

今グーバイクで売りに出されている、M2、ビックリですが100万位してますね。S1やX1じゃないんですよ、M2ですよ(笑) 個人売買で、5万キロのS1Wも100万ですよ。 バイクコロナブームは去ったと思うのですが、ビューエルは違うのか。これじゃ、弊社のコンプはバーゲンプライスじゃんかwww　

余談ですが、ドカのポールスマート、世界限定2000台、これがグーバイクに8台も出てます。 世界限定車両ですよ(笑) これも異常。



話はM2に戻します。 年式相応な状態で、お世辞にも綺麗ともいえない。 これを正直、綺麗に仕上げようとも思わない。 原価を上げても、見返りがあるとは思えないのが理由。 ヤフオクで落札した方が、部品取りにする、カスタムベースにする、まあ、毎日の様に乗っているので、下駄代わりにする方もいるでしょう。原価を上げずに僕も利益を出したい訳です。 まあ、1円売切りにするので、全く読めないですがね。

油脂類は全て交換済み、プライマリーチェーンは調整。



ガレージに寝かせている販売車両も早く回送して仕上げたい。 要は在庫を減らしたいのが一番ですかね。 このアイドルスクリューも固着してて動かなかった。 僕はチョークで掛けて、アイドル上げて、ゆっくり走りながら暖気。 アイドルスクリュー動かないと、それが出来ない…　動く様にしました。 シートカウルはクラックとか入ってて、きしみ音とか五月蠅かったので、ステンワイヤーで縫った(あまり気にならない部分)、

僕の中の、綺麗とかとは、かけ離れているのです。バイクを洗車しない人は多いですが、たまには洗車や磨いてあげましょう。 綺麗になるだけじゃなく、緩みなども発見できる事が御座います。 ブレーキパッドの鉄粉、ホイールに刺さってます。 洗っても取れなくなる前に、綺麗にしましょう。この車両、ホイールをウエットブラストすれば、新車見たいに綺麗に出来るが、他がは綺麗になりません。 そこだけ浮く。 なら、このヤレ感があるままの方がまだマシ。

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