カテゴリー「BUELL」の投稿

2018/06/20

Buell S3T

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ビューエル S3Tサンダーボルトが整備で入庫。

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クラッチの交換。 オーナー様もかなりの変化が分かり、満足して頂けました。

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バッテリーも寿命の為に交換。 純正バッテリー今年の4月から値上がりしたので、ユアサ製で。

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2018/06/14

Buell S1WB

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販売しておりました、ビューエル S1W、通称S1WB ブラックライトニングは商談中と成っております。

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70台の限定車両。 ホワイトライトニングより、遥かに玉数が少ないので、欲しい方は、売り物が出ている時に購入しないと、買えませんよ。 20年前の車両なので、程度の良い個体も減るばかり。

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弊社でも、もう1台S1WBストックが御座いますが、お客様のS1の仕上げなどが御座いまして、取り掛かれるのは未定です。 ご検討している方、申し訳御座いませんが、末永くお待ち下さい。。。













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2018/06/06

Buell S1W

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車検でお預かりした、ビューエル S1W。 ナロータンクなので、スタンダードのS1と間違えられそうですが、正真正銘のS1W ホワイトライトニングです。

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車検はサイレンサー及び、ノーマルライトに戻し、無事に完了。 ここまで奇麗だと、検査官も新しいバイクと思い、排ガスなんて言い出します… 20年前の車両です。

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弊社で取り扱っている、CNCアルミ削り出し、メーターパネル。 これをブラックアルマイト処理をして取り付け。 ポリッシュとはまた違う味が御座います。

 

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2018/06/04

Buell S1 No.24

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当初、考えていた僕の構想は次回に。申し訳ございませんが、お客様からのオーダーが入ったので、そちらを優先する事に成りました。 GYROコンプリート ビューエルS1 弐拾四号機プロジェクトの開始です。 店の中の問題もあり、まだ何もしてませんが、近い内に作業に入ります。

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そんでも、出来る所は作業していかないと。 新品のSHOWA製フロントフォーク。 新品ですが、バラします。 なぜか、それはアルマイトを掛けるからです。 さて、今回はどんな感じに仕上がるのか、楽しみです。 ゆっくりと進行しますが、作製の過程は載せて行きますので、ご興味がある方は、参考にしてください。

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2018/04/10

Buell XB12

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ビューエル XB12が12か月点検で入庫。

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特に不具合は無く、ルーティンの作業で完了。

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AFVが前後で、かなり狂っていたので、診断機にて調整。

 

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2018/03/31

I'm sorry

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ビューエル X1 GYROコンプリート 弐拾弐号機が早速、兵庫に到着して、お客様から画像を頂いたまでは良かったのですが…

到着したら乗るは当たり前、少し乗ったら壊れましたと。

僕が試乗で50kmチョイ乗った時に出てくれれば良い物を、お客さんの所に行ってからなんて、本当に申し訳く、御免なさいとしか言い様が御座いません。

カスタムバイクかも知れませんが、到着して直ぐ、完全に当社の責任です。 カッコ悪い内容ですが、今後この様な事が起こらない様に精進してまいります。当社のへ戒めの為に…


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2018/03/14

Buell X1 GYRO No.22

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GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾弐号機が完成しました。 今後、ここまでのX1を作る事が有るかは、分かりませんが、良い感じに纏まったと思ってます。

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本当はもっと早く、完成させる予定でしたが、昨年度は忙しく、これに要した時間は4か月位掛った事かと・・・ 簡単ですが、詳細を。

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フロントフォークはブラックアルマイト処理、キャリパーサポートもそれに合わせて、ブラックアウト。 ホイールはPM(パフォーマンスマシン)の物をチョイス。

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ヘッドライトはLEDに。 この状態がロービームで、ハイビームにすると、左右のLEDが光ります。 黒い車体に、リフレクターと言って良い物か分かり兼ねますが、黒い所が良いですね。

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テールランプも同様にLED。 ナンバー灯も兼ねており、リフレクターも取り付けて有りますので、車検でも何も問題は御座いません。 大きさが極小ですが、Eマーク適合品です。

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タンデムステップは無い方が素敵なので、外して有りますが、パーツは御座います。 車検証の乗車定員は2名で取得して有ります。 フレームはパウダーコート。

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ワイド&ローなハンドルに、ミラーはバーエンドで、ウインカーも同様にバーエンド。 前方、後方とも光りますので、後ろのウインカーは必要有りません。 合法ですが、車検の検査官に色々と調べられ、時間が掛かるので、すんなり通すなら、リアも付けた方がベター。 クラッチレバーは調整できるタイプに。

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純正のノーマルメーターパネルは樹脂製。 振動が凄い、ビューエル。 アイドリングでもメーターがブルブルと震えますが、CNCアルミ削り出しにする事で、ブルブルは抑えられます。 そして、ここもブラックアルマイト処理。

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エアクリーナーはファンネルっぽいこれにしました。 上部に穴をあけて、センサーも綺麗に取り付け。 見た目が重要、雨が降ってきたら!? 黒いレースの網タイツでも履かせましょう。

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トップブリッジや三又も車体に合わせてブラックアウト。 スイングアームは毎度の、スムージング加工してます。

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リアのプーリーはポリッシュ処理。 タイヤは前後とも、当たり前ですが、新品を履かせております。 勿論、油脂類なども全て交換してます。

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リアのショックはクワンタム。 マスの集中化している部分だけに、色物のパーツを持って来ました。

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フロントのブレーキマスターは、ブレンボのラジアルマスターを取付け。

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フロントキャリパーもキャリパーサポートを用いて、ブレンボの4PAD。 ブレーキホースもスモークのメッシュ。 フルードはDOT4。 ローターはウェーブローター。

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マフラーはカスノ(AELLA)製のチタン、フルエキ。 見た目は物凄く、派手ですが、音量はそんなに爆音では御座いません。

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リアもウェーブローター。 そして、弊社オリジナルのキャリパーサポートにブレンボのカニキャリパー。

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ロッカーカバーや、ノーマルのペダル類はポリッシュ仕上げ。 ステップバーはCNC削り出し。

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弊社では二回目の取り付けと成った、ショートテール。 X1のボテッとしてる感がシートが小さくなるだけで、印象がかなり変わります。 車体自体が、小さく見えますね。

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それと、左右のエアスクープとエアクリーナー。 これが無いと、エンジンも見えて良い。 タンクカバー下は、カーボンタンクサイドカバーですが、クリアーブラック処理。 天気が良い時には、薄っすらとカーボン目が見えます。

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99yモデルだけが、タンクカバーにエアスクープが御座いますが、穴が開いているだけで、寂しので、メッシュを取付け。ブリーザーホースはクリアをチョイス。 立体エンブレムはこれが一番似合ったので、これにしました。

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前後のアイソレーターは対策品の物に新品交換。

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弐拾弐号機、売約済みと成っております。 次回の製作はS1Wを予定してますが、もう少し落ち着いてからの作業に成ります事を、ご理解願います。


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2018/03/08

Buell X1 GYRO NO.22

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車検は無事に取得した物の、テストしてみて、気に成る所は手直しをしないと。 車検時にノーマルだったヘッドライトは、LEDのヘッドライトに交換。 LEDヘッドライト、ハロゲンより、全然明るくて、消費電力も少なく良いのですが、車検対応製品でも、光量が微妙だったり、散ったりするので、万が一、落ちると面倒なので、車検はあえてハロゲン。

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検査場でも異なるのでアレですがね。 最初の画像がロービーム、こちらがハイビーム。 非常に眩しいです。 そして、黒い車体にマッチングしていると思います。

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仕様変更をしたので、何時もの様に撮影も兼ねて、再度、テスト走行をして、OKなら販売なのですが、申し訳御座いません、既に商談中と成っております。

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2018/03/06

Buell S1W No.15

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ビューエル S1W GYROコンプリート 壱拾五号機が修理で入庫。

それにしても、いつ見てもド派手です。

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交換したのは、右のスイッチBOX。 はやり安い物はダメだったので、ドミノのスイッチを取り付け。 見た目も良い。

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先日、出来たシリアルプレートを貼って完成。 もう直ぐ、車検だそうです… 2年ってあっと言う間ですね…

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2018/02/22

Prochainement

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ビューエル X1 GYROコンプリート弐拾弐号機ですが、数人から全体の画像が見たいとの問い合わせがりましたので、少しですがお見せいたします。

車検用の暫定Verになり、もう少し仕様変更をする事になります。車検は昨日、取得しましたが、販売verにしたり、手直しも必要です。

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今回は黒を全面的に押し出した渋い感じで仕上げました。 奇抜なカラーリングとかにも本当は挑戦したいのですが、販売を考えると、この様な方向性に必然的に成ります(笑)

来週には完全な形に出来ると思いますが、他の作業なども御座います。 何気に多忙なのです…

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