Buell X1 GYRO COMP. NO.26

GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機は商談中と成りました。 販売して直ぐに、多くの問い合わせが有り、有難う御座いました。決して安くは御座いませんが、これだけ手間暇掛けての価格なら、納得して貰えると思います。



正直、ここまで作業してコンプリート作っても、そんなに儲けは御座いません。 作成に辺り、様々なパーツを手配、塗装屋さんや、バフ屋さん、アルマイト屋さん、色々と、外注にも依頼します。 持ち込みでここまで作業したら、100万はオーバーかも知れませんが、相当な費用が掛かります。



玉数自体が減って来ています。そうなると、ベースの車輌も流通価格が上がる事も有り得ます。不人気車種なら話は別ですが。 そうなると、今後のコンプリート車輛の価格も必然的に上がる事に成ります。

正直、今までのコンプリートが安かったと言う事も御座いますが。 では、何故、その価格で販売できたか。 ここまで、S1、S1Wの価格が上がる前にストックして置いたと言うのが一番ですかね。 数年前は、常に5台位のS1やS1Wが倉庫に。 ビューエル貧乏。

業者オークションから買うのではなく、個人からの買取と言うのも大きい。 お乗りのS1やX1、売却の際は、弊社に是非とも、ご連絡ください。業界NO.1買取しますよ（笑）

なぜ、それほど利益が無いのに、作製するか。 それは、自分も楽しめるじゃ無いですか! カラーリングとか、電装とか、初期の頃と、今とでは、使用するパーツも異なって来てます。 そして、先日のMTGみたいに、GYROで作った車両が、集まるなんて、凄く素敵で、嬉し限り。そんな事も御座いますので、仕入れが出来ないと、作製は出来ませんが、毎年、最低、一台は作って行きたいと今後とも、思っている次第です。

GYRO Buell MTG

先日の、GYRO Buell MTGの模様をyoutubeにお客様がアップしてくれました。 有難う御座います。 また、皆様とお会い出来るのを楽しみにし、弐拾七号機を製作します。

GYRO COMP. Buell X1 NO.26

ジャイロ コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機が完成。 ご好評頂いているカラーリングで仕上げて見ました。



ヘッドライトはイカリング付き、LEDヘッドライト、ウインカーも勿論、LEDです。 トップブリッジ及び三又はポリッシュ仕上げ。



フロントフォークはアルマイト加工。 バイザーはS1用にしてます。本来のX1バイザーよりスラント。



サイレンサーも赤にして見ました。 リアの取り付けはバンド二点止め。 一本切れても大丈夫、また様々なサイレンサーにも対応出来る事でしょう。



メーターパネルもS1用をポリッシュ加工しての流用。 ファイター系のハンドルに、バーエンドミラーはお約束。



右スイッチBOXに電圧計を遊びで取り付けました。グリップは最近の好み、domino製。



外装のカラーはマットブラックなのですが、赤のキャンディーを若干入れてまして、日が出ていると、薄っすらと赤が見える拘り。 フレームは赤のパウダーコート。 弊社で仕上げるX1は最近、ショートテールです。もっさり感が無く成り、スッキリしますね。



シート表皮はアルカンターラ。 ノーマルに比べ、かなりシートが小さく成りますが、ETC位は入れられます。



メーターパネルをS1用にして有るので、イグニッションキーはS1同様の位置に移設。プラグコードも赤をチョイス。



スイングアームもスムージング加工してからのポリッシュ仕上げ。 リアプーリーもポリッシュ。テールはスモークLED。前後のタイヤは新品です。



アエラのバックステップ。 中間パイプはワンオフで作製。 50.8φですから、他のサイレンサーも流用可能。



エアクリーナーはフォースワインダーのレーシング。 タンクカバーの下に、カーボンタンクサイドカバーを取付。



エキパイもポリッシュ加工してピカピカ。 直ぐに飴色に成るので、手入れが楽しいですよ（笑） 赤いサイレンサーもチラリズムでエロいです。



ボトムもポリッシュ、キャリパーはアルマイト。 前後共、スモークのメッシュホースに交換。



フロントブレーキマスターはニッシンの別体式に交換。 ホースはクリアーにして、フルードは赤いフルードを使用。



車検は取得したばかりです。 構造変更もして有ります。 灯火類は全てEマーク取得パーツですので、車検対応。



リアキャリパーサポートは弊社のオリジナル。キャリパーはブレンボカニ、それを赤アルマイト加工。



弊社で仕上げた証として、シリアルプレート付ける。 ただの自己満足ですが（笑） そして、打刻が難しく、毎回、一発で仕上がらず、お金の無駄をしてしまうと言う･･･ 



販売しましたので、ご興味が有る方は、営業担当 北原までお問い合わせ下さい。 次回の弐拾七号機はS1Wで製作する予定です。

Unexpected

GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機、外装のカラーリングは前回お見せしました。 タンクカバーの立体エンブレムは、フレームと外装のイメージから、これにしました。 渋いっしょ。



タンクカバーの下はカーボンサイドカバーに。今回は、色は塗らず、カーボン目をそのまま使用。



シートなんですが、これもポン付けじゃなく、試行錯誤･･･ 参りましたよ。 チリとかもいい加減（舶来製ですから…）なので、色々と調整したのは良いけど、シートの表皮が薄く、弱すぎで破れた。 さて、どうしよう。 車検しかり、ツーリングに間に合うのか･･･　間に合わなかったら皆様、御免なさい。

Short tail

GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機の外装が仕上がったので、組み付け。 カラーリングは、マットブラックキャンディーレッドです。 ほぼ、マットにしか見えないと思いますが、太陽の下で見ると、キャンディーレッドが見えると言う小技を。



テールはショートテールにしました。 今まで弊社での仕入れは3回購入、6Setで、取付したのは4台目。 正直、3回仕入れた所が異なると言う･･･　覚えて無いけど、イタリアやドイツだったかな。 それで、これ、本家はもうとっくに作って無く、本家をコピーだと思うのだが、もはやポン付け所の騒ぎじゃ無く、ベースは有るから勝手に付けてってな感じのパーツです（笑）

初期の頃は、有志が集まり、それなりに良い出来だった、ただ、完全ポン付けでは無かったけど。 シートの後部がもっこりしてて、そこはあまり好みでは無かった、僕的に。 2回目の購入は納期が滅茶苦茶遅かった、やはりポン付けでは無かった。それでも、今回ほど取り付けるのに苦労した記憶は無い。 今回のは、フレームを止めるボルトナットしか付属品無く、インナーステーとか有るけど、まともな穴も開いて無いし、色々と苦労した。 これ、付いたから良いけど、酷いよ。 まあ、個人レベルで作ってるんだろうから仕方ないかも知れないけど、日本人だったら大問題レベルかと。 ただ、シート自体の形状はこっちの方がカッコいい。

 

個人で作っているのでしょうから、また日本人ほど几帳面では無く、かなりアバウト（笑） 海外製品ですからね。アルミの成型がイマイチ、これは前に仕入れたのもそうだった。  塗装時に修正して貰いました。 テール及びウインカーはLED。 さてさて、もう直ぐ完成かな。

Red silencer

GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機のサイレンサーはSexyな赤いサイレンサーにしてみました。 中間パイプはワンオフで作製した物です。

差し込みが50.8φと一般的な物なので、500mm位のサイレンサーであれば、違う物も取り付けられる様な、リアはバンド止めと言う、素晴らしい作業をしてくれた匠に感謝。



外装が塗装から戻って来る間に、ちょっと遊んでみました。 極小のデジタル電圧計です。 スイッチBOX内に入れる事で、後付け感は余り無いかなと。



こんな感じです。 さて、外装が塗装から戻って来たので、外装を取付けに掛かります。

Buell X1 No.26

ビューエル X1 GYRO コンプリート 弐拾六号機です。 エンジンを掛けるまでは行ってますが、サイレンサーをどうするかと、悩み中。 2.5インチのサイレンサーは何本か転がっているのですが、2インチは無い。 変換アダプターは有るのですが、好きじゃ無いので… と、言う事で、適当な社外サイレンサーを使用し、ワンオフで中間パイプを作る事に。 そうすれば、好みでサイレンサー変えられますよ。



リアのブレーキキャリパーはお伝えした通り、ブレンボの新カニをチョイス。 キャリパーサポートは弊社オリジナルの、内側に隠すタイプのキャリパーサポート。 まだ、数個在庫が御座いますが、無くなり次第、販売終了と成る事と思います。 ご入用の方はお早めに。



リアのプーリーはオールポリッシュ加工。 タイヤも組み、ホイールには赤のリムテープを取付。  外装のペイントも完了しました。 外装付けて、サイレンサーが完成すれば、大体の車輌のイメージは出来るかと。 車検を取得してからも、少しモディファイ致しますが。

Cost increases

GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機。 オプションにしようか、ヤフオクに出すか、悩んだ挙句、当時の新品の値段が付くであろう、新古のアエラ バックステップを取付。 原価が上がり、御免なさい。



エアクリーナーはこれまた、新古レベルのフォースを取付。 外装はまだ先に成り、マフラーもどうするか考え中。 これが完成したら、GYRO Buell MTGで試走します。

indicator

ビューエル X1 GYROコンプリート 弐拾六号機のメーターパネルはS1を流用。 なぜS1用か。フライスクリーンを寝かせたいからです。 なので、ステーやバイザーもS1を流用。 パネルはポリッシュ仕上げ。



フロントブレーキマスターは新品のニッシン、別体リザーバータンクの物をチョイス。 ブレンボでも良いのですが、原価がどんどん上がるので･･･ ミラーはバーエンドミラーで、グリップは最近のお気に入り、domino。



クラッチホルダー、なんちゃってブレンボRCS風をチョイス。 こうする事により、レバーの調整機能が付きますので。



バッテリー繋いで、メーターのインジゲーターテスト。 ガソリン残量計もキチンと機能しております。

price

GYRO コンプリートのビューエル X1、弐拾六号機。 毎度の如く、ステムやトップブリッジもポリッシュ仕上げでピカピカ。



赤アルマイト加工したフォークも取付。 ボトムはポリッシュ仕上げです。



ハンドルバーは最近のmyブームなLSLドラッグバー。 ワイド&ローフォルムが好み。 金額の話が来ました。まだ、正式な販売価格は出ませんが、ここまで仕上げてある車両はそうは御座いません。 三桁は超えますが、実車を見て頂ければ、納得して貰える価格と思います。前回、作製したマットホワイトのS1Wは140万。それよりはお求め易い価格に成る予定。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。