カテゴリー「BUELL」の投稿

2018/11/01

Buell S1 GYRO COMP. NO.20

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ビューエル S1 GYROコンプリート 弐拾号機、前回、いつエンジンを掛けたのか、覚えてません… 久しぶりにエンジンに火を入れます。

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火を入れるのは、勿論、商談が入ったからであり、エンジンを掛けて、色々とお客様に見て貰う為。

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と、言う事で弐拾号機は商談中と成りました。 また、近日中に新たなGYRO コンプリートの作製に取り掛かりたいと思ってますが、完成は来春位かと。。。


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2018/10/20

Detailed image of Buell S1 NO.24

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ビューエル S1 GYROコンプリート 弐拾四号機が完成。 カスタム等の詳細に成ります。今回の車両はお客様からのオーダー車両、カラーリングなども含めて、お客様と念入りに打ち合わせ。 イメージは前に製作した、壱拾参号機ですね。

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フレームはブルーのパウダーコート、外装はランボルギーニ風なガンメタ。 ハンドルは少し何時もよりは高い、LSLのハンドル。 ステム周りなどはポリッシュ加工。 ファイター系なので、ミラーはお約束でバーエンドミラー。 タンクはナローですが、ご要望に応じてワイドタンクに変更も可能。

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シリンダーヘッドはS1W風にブラックアウト。プライマリーカバーやカムカバーもポリッシュ仕上げ。 サイレンサーは弊社のストックから出した、カーボンをチョイス。 プラグコードもフレームカラーに合わせて、ブルーをチョイス。

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X1のスイングアームを移植してのこちらも、ポリッシュ加工。 お客様のご要望により、今回はリアフェンダーを取付けする為に、スムージング加工は無し。 オイルタンク、メトマチェックスのオイルタンクで、容量も約1リットル多く入る。機能もだが、見た目も良い。

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ノーマルのシートをプロシリーズレースキット風にベースを整形して、エンボスのシート表皮。 テールランプやウインカーはLED化してます。 S1ライトニングのロゴは、ワンオフで車体のカラーに合わせて作成。 弊社オリジナルのフェンダーレス。

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ホイールは半艶黒にし、青のリムテープがアクセント。 サイドスタンドもフレーム同色で無く、あえてブラックアウト。 走行中はその方が美しく見える。 ヘッドライトはマルチリフレクターに変更して、バルブは勿論、LED。 フロントフォークは新品のS3用をバラして、アウターはブラックアルマイト処理。

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フライスクリーンやタンクのBuell ロゴもワンオフで作製、フレームのカラーとマッチして、渋い感じに仕上がってると思います。 ガソリンコックはハイフローコック、これはベースの車両に付いていたので、このままスライドして使用。

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オーナーの要望で、エアクリーナーはメッキのティアドロップ。 エンジンハンガーはカット加工からのポリッシュ仕上げ。 勿論、エキゾーストヘッダーも。タイマーカバーはフレームの色に合わせて、弊社オリジナルステッカー及びクリア塗装。

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メーターパネルもポリッシュ仕上げ。 96.97yのS1はメーターベゼルがメッキ。 左右のレバーはCNC削り出しに交換。 イグニッションキーやハンドルロックキーはスペアも作成してのお渡し。

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リアのプーリーもポリッシュ。 次回の製作はS1WかX1かで悩んでます。 来春には、どちらに成るか分かりませんが、出来上がる事でしょう。 新たなプロジェクトを開始するのも、そう遠くは無いかと。

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2018/10/08

Exterior color

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さて、GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機も大詰めです。 外装が塗装から戻って来ました。 オーナー様のご要望により、ランボのガンメタっぽいカラーに。 デカールはブルーとブラック。 このデカールはワンオフです。

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渋い感じに仕上がっております。 フレームの色、外装の色と、オーナー様と打ち合わせをして、決めました。 オーナー様にも喜んで貰えて、何よりです。

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全体的な画像は後日。 取りあえず、車検を取得出来る状態に成り、車検Verとして、車検を無事に取得。 販売Verに変更するのと、もう少し試乗をして、登録すれば完了です。 試乗などで何も無ければ良いのですが(笑)


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2018/10/02

A little more

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機も完成までもう少しと言った所です。 テールはLEDにして、弊社で販売して居る、フェンダーレスを取付け。

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レバーはダイヤル調整機能付きのCNC削り出しタイプに交換。 勿論、外装やフレームのカラーと合う色をチョイス。

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リアフェンダーはお客様のご要望で取り付け。 さて、外装のペイントが完了すれば、外装を載せて、形には成ります。


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2018/09/15

Titanium full exhaust Remodeling

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ビューエル XB12Scgは車検を取得致しました。 ハンドルバーを変更、シートもシングルシートにて販売致しますので、定員は一人に乗りに構造変更。 チタンのフルエキです。 排圧で、エキパイにクラックが有った為に、溶接で盛ってます。

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左右出しの本来はチタンのサイレンサー。肉薄、振動及び排圧で、ここもクラックが入っていた為に、ここは鏡面のステンレスに変更しました。

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ケツ上げキットとシングルシート。それにフェンダーレス。 シートはスポンジシートです。乗り心地!? そんなのファイター系のカスタム辞書には御座いません。 見た目が大事!! 最終チェックを済ませたら、販売致します。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。

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2018/09/06

Buell XB12Scg

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う~ん。。。 仕入れたのは6月の頭ってのに、未だに販売が出来ない、ビューエル XB12Scg。 まあ、それ位、忙しかったと言う事で(笑) 外装が塗装から上がって来ました、って、1か月位前ですが。。。

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やっと車検を取得する準備が整いましたとさ。 結構、カスタマイズされていますよ。 マフラーがフルエキなので、車検取得後にまた戻すので、もう少し、販売までには時間が掛かりますが、少しですから安心ください(多分)


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2018/09/04

Order color

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機のフレームです。 インスタなどで、モルテンオレンジ外装のフレーム!? なんて、聞かれましたが、純正カラーでは無く、似ては居ますが、パウダーコート(粉体塗装)のオリジナルです。

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お客様のオーダーカラー。 お客様にも満足して貰え、良かったです。 色は難しいですから。 フレームが到着したので、エンジンとドッキング出来ます。 やっとここまで来ました。 オーダー受けてから、はや三か月。。。 時間が掛かり、申し訳御座いません。

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スイングアームは弊社コンプリートのお約束と成りつつある、X1なんかのアルミ製のスイングアーム。 今回は、リアフェンダーを取付ける予定なので、スムージング加工はしてません。 組んでいくと、毎度の事ですが、足りないもの等が出てくる。 今も海外に発注しているパーツが有り、完成までにはもう少々、お時間下さい。 気長に待てる方からのオーダーお待ちしてます(笑)

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2018/08/16

Engine of Unit 24

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さぼっている訳では御座いませんが、進行が遅くなっております、ビューエル S1 GYROコンプリート弐拾四号機。組んで行ってはいる物の、パーツを本国から待って居たりなどで遅れてます。

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プッシュロッドやシリンダーヘッドを組み付け。 今回もシリンダーヘッドはお客様のご要望もあり、S1Wのサンダーストームヘッド風にブラックアウト。

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ピカピカにポリッシュされた、ロッカーカバーを取り付け、エンジン回りは、もう少しで完成、近い内にフレームとドッキングさせます。

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2018/08/04

Wheel bearing exchange

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今仕上げている中で、一番早く売りに出せそうな、ビューエル X1。 車検が無いので、車検を取れる準備をしております。 ルーティンの油脂類の交換、プラグ交換、Ecu診断など。

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フォークの片側から、オイル漏れが有ったので、フォークシールの交換。 油面は80mm。

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その時に違和感を感じたのが、フロントホイールベアリング。 ガタが出ていたので、こちらも交換。 バラして仕上げる訳では無いので、バリ物とは行きませんが、ある程度綺麗に磨きます。 その代わり、お求め易い価格でのご提供予定。


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2018/06/20

Buell S3T

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ビューエル S3Tサンダーボルトが整備で入庫。

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クラッチの交換。 オーナー様もかなりの変化が分かり、満足して頂けました。

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バッテリーも寿命の為に交換。 純正バッテリー今年の4月から値上がりしたので、ユアサ製で。

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