ビューエル S1W GYRO コンプリート 壱拾五号機が車検で入庫。 S1Wですが、車検証上の乗車定員は2名。 だけど、シートにタンデムベルトが無いので、弊社の適当なベルト付きシートを取り付け。 サイレンサーもノーマルに。 
車検の検査員が、マフラーはノーマルですか!? と聞くので、こんなピカピカな車輛で、マフラーだけ、ボロいんだから、交換して来ているの位、分かるでしょと僕(笑) フルードホースが、黒ならどうでも良いですが、クリアなので、定期的に交換しないと綺麗さが保てませんので、交換。
光量が足りないので、ヘッドライトブースター組みました。 レギュレーターも寿命かな。 こちらも新品交換。 これにて、車検整備は完了。
GYRO(ジャイロ) 北原 僚馬 RYOMAX
ビューエル X1が車検で入庫。 油脂類の交換やTPSリセット、AFVの調整など、ルーテインの作業をこなします。
前後とも、ブレーキパッドの残量が少なかったので、新品交換。
車検は無事に完了、後日、ウインカーが折れたとの事で、ウインカー交換。 振動が多い、ビューエルあるある(笑)
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納車準備中のビューエル XB12s。 販売してから、直ぐに売れました。 ただ、手直しが必要な部分が御座いました。
フィーエルレベルセンサー。 燃料残量計の警告灯。 ドカでもアグスタでも、アルアルです… まあ、20年も経てば、壊れますよね。
センサー直して、ETC車載器取付て、納車の準備が整いました。
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ビューエル XB9SXが車検で入庫。 ルーティンの作業をこなします。 たまにチェックランプが点灯します…
診断機繋いで、チェックしますが、どうやらECM自体がダメそう。 弊社ストックのECMでは問題ナッシング。乗るのには特に問題はないですが、検査官に見られると不合格なので、弊社のストックで車検。
フロントブレーキパッドが少なかったので、新品交換。
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ビューエル S1 GYROコンプリート 参拾参号機。 充電不良で入庫。
納車時にレギュレーター交換したのに、パンク。 まあ、機械ものだから仕方ない。 今回も新品交換。
電圧計も取り付けて欲しいと、追加依頼を受けたので、電圧計も取り付け。 目で見て、確認できるのは良い事です。
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ビューエル S1W GYROコンプリート 参拾六号機。 滅茶苦茶、ゆっくりと進行してます。 もう、どう考えてもゴールデンウィークに間に合う気がしない… と言うか、絶対に無理だろう。忙しいは忙しいですが、エンジンやフレームなどが、塗装から戻らないと、進まないので。
塗装が上がってきたら、直ぐに組める様、弊社で出来る所は作業。 ブレンボ4POD、ゴールドから赤に色替え。 ボルトなど、汚かった処は、新品交換。 Wディスクにする予定です。 まあ、焦らず、作業して行こう(笑)
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ビューエル XB12sは販売と同時に商談中となりました。
車検は取得したばかりですが、ちょっと手直しが必要。 9sはもう少し先の販売になります。
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ビューエル XB12s、車検取得しましたので、販売致しました。 ワンオーナー車両で走行距離、9000km未満と少ないです。
詳細はストックリストをご覧下さいませ。 お問い合わせは、営業担当 北原まで、お願い致します。
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ビューエル S1WB GYROコンプ 参拾壱号機。 
フロントプーリーの変更です。 少し、ロングに。
あと、スペアキーの作製。 抜け止めの玉が入る部分、割れちゃう事が有るんです。
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仕上げております、ビューエル XB12s、油脂類の交換が完了。
ヘッドライトをLED化しました。 少しの間、通勤で使用する事になるので、夜間走行を快適に。と思ってましたが、使用する事無く販売予定。
ウインカーはシーケンシャル、テールもLED化したので、ライト(HI・LO)、ポジション、テール、ナンバー灯、ウインカーとオールLED化。
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