カテゴリー「BUELL」の投稿

2019/09/10

Cost increases

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GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機。 オプションにしようか、ヤフオクに出すか、悩んだ挙句、当時の新品の値段が付くであろう、新古のアエラ バックステップを取付。 原価が上がり、御免なさい。

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エアクリーナーはこれまた、新古レベルのフォースを取付。 外装はまだ先に成り、マフラーもどうするか考え中。 これが完成したら、GYRO Buell MTGで試走します。

 

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2019/09/07

indicator

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ビューエル X1 GYROコンプリート 弐拾六号機のメーターパネルはS1を流用。 なぜS1用か。フライスクリーンを寝かせたいからです。 なので、ステーやバイザーもS1を流用。 パネルはポリッシュ仕上げ。

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フロントブレーキマスターは新品のニッシン、別体リザーバータンクの物をチョイス。 ブレンボでも良いのですが、原価がどんどん上がるので・・・ ミラーはバーエンドミラーで、グリップは最近のお気に入り、domino。

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クラッチホルダー、なんちゃってブレンボRCS風をチョイス。 こうする事により、レバーの調整機能が付きますので。

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バッテリー繋いで、メーターのインジゲーターテスト。 ガソリン残量計もキチンと機能しております。

 

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2019/09/04

price

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GYRO コンプリートのビューエル X1、弐拾六号機。 毎度の如く、ステムやトップブリッジもポリッシュ仕上げでピカピカ。

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赤アルマイト加工したフォークも取付。 ボトムはポリッシュ仕上げです。

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ハンドルバーは最近のmyブームなLSLドラッグバー。 ワイド&ローフォルムが好み。 金額の話が来ました。まだ、正式な販売価格は出ませんが、ここまで仕上げてある車両はそうは御座いません。 三桁は超えますが、実車を見て頂ければ、納得して貰える価格と思います。前回、作製したマットホワイトのS1Wは140万。それよりはお求め易い価格に成る予定。 ご興味が有る方は、営業担当 北原まで。


 



 


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2019/08/28

X1 engine

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GYRO コンプリート ビューエル X1 弐拾六号機。 ロッカーカバーなど、ポリッシュ加工も完了したので、エンジンを組みます。

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ブラックエンジン、今回はエンジンの腐食などが見受けられなかったので、オリジナルの塗装のままです。

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走行距離も5000km未満だったと思います。 ベースの車両としては文句なし。 フレームも塗装が完了。 次回はドッキングさせます!!
 



 


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2019/07/19

Buell S3

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ビューエル S3が整備で入庫。 エンジンの掛かり具合などが不調と。

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パソコン繋いで、チェックし、TPSが可笑しいので、スロポジセンサーを交換。リセットして、アイドル調整。

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クラッチ廻りも点検。 リアのサイレンサーバンドが欠損。 消耗品ですね。 



 


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2019/07/10

Buell XB9R !?

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ビューエル XB9R!? が、入庫。 一見、Rに見えますが、実はSなんです。

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顔を整形してました。 元に戻したいと言う作業です。

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何がなんだか、分かりませんwww Sのパーツは全部有りそうなので、全部タップは取りました。

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本来の顔に戻りましたとさ。

 

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2019/06/28

New project

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新たなるプロジェクトを開始。 GYROコンプリート 弐拾六号機、今回はビューエル X1で製作します。後期モデルです。

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大体のイメージは頭の中に有ります(いつも同じじゃんと言われれば、それまですが…)カラーリングなどは、ヒミツです(笑) ブログをご観覧頂ければと思います。 S1Wも3台、持ってますので、S1Wで作製も可能です。お時間は掛かりますが…

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このX1から外した、必要無い物はヤフオクに出品してますので、ノーマルパーツをご入用の方は覗いて見て下さい。 夏が終わる前までに完成出来ればと思っている次第です。

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2019/06/24

Buell S1W GYRO Comp. No.25

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GYROコンプリート ビューエル S1W 弐拾五号機、先日のビューエル関東関西合同ミーティングに最終チェックがてら、雨の中ツーリングして来ました。画像は頂き物です。 往復、約300km大きな問題は御座いませんでしたが、少し気に成る所は有ったので、手直し。

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箱根の山から、三国峠へ。 箱根の中腹で18℃、上は更に寒く、そして雨… Tシャツに革ジャンでOKとバカにしてました。 激寒です。 息が白いです。 北原さん、テールランプ、点いたり消えたりしてますよと。 確認すると可笑しくはない、でも、目的地でリアがスカスカ、多分、寒すぎて震えながら乗ってたので、ブレーキペダルを震え連打していたのだと。帰りは大丈夫でしたが(笑)

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それと、新品で取り付けた、オイルプレッシャースイッチのランプが点灯しなくなった。 玉切れかなと思ったけど、電球は正常、センサー、新品なのに… その他は問題ナッシング。 そして、申し訳御座いませんが、既に商談中と成っております。

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次回、GYRO コンプリート 弐拾六号機はX1で製作しようと思っておりますが、今現在、仕上げている車両やお預かりしている車両が多く、その辺りの車両が、無く成らないと作業に入れませんので、早くて月末ですかね。 また、S1Wも何台か持ってますので、オリジナルを作製したい方、お問い合わせ下さい。

 

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2019/05/30

Buell S1

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車検で入庫のビューエル S1。 ベースガスケットからオイル漏れ、ついでなので、腰上オーバーホール。ボーリング屋さんから戻って来たので、組付け。 バルブが少し曲がっていたので修正したそうです。 車検は無事に継続出来ましたが、乗ってみて…

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タイヤの空気圧は問題ありませんが、ステムの動きが渋い。 これは本来のニュートラルなステアリングの動きでは御座いません。 多々、こう言う車両が御座います。 自分の車輌しか乗らないので、徐々に渋くなれば、こんな物と思ってしまいます。 これはまだ良いレベルでしたが、思いっきり、カクンってハマる車両でも、違和感無いと言う方も居るので、予算も有るだろうし、本人が違和感無ければそれはそれでとしか。

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そして、もう一点。 リコール前のホワイトパワーのリアショック。 ダウングレードなんですが、リコール後のSHOWAより、高値で取引される代物。 何故かって、スプリングがむき出しの方がカコエエからです。 ただ、完全に抜けてました… ポヨンポヨンとスプリングのみでダンパーが全く効いてない状態。 こちらもオーバーホール、もう少々、お時間を下さいませ。 


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2019/04/05

colouring

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ビューエル S1 GYROコンプリート 弐拾五号機の外装が仕上がりました。 こんな感じの色です。 色と言うのは好みが御座います。 塗り直しているなら、純正と同じと言うか、同色ではツマラナイ。なので、今風にして見ました。

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とは言え、今回、フレームの色は黒で普通ですが… まあ、元々は白だったので、真逆にしたので、外装を黒にすれば、S1WBに着せ替えなんてのも有りかと。久しぶりにカーボンエアクリーナーを装着。

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マットパールホワイト。渋いです。ただ、申し訳御座いませんが、一般的に見れば安くは御座いません。価値が分かる方には、ここまで綺麗なS1は滅多に御座いませんので、納得の行く価格かと思います。車検を取得してからの販売に成ります。

 

 

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