123456km

10万キロ以上、一台の車で乗ったのは初めてで、今後も無いだろうな。 バイクなんて、10000km以上、1台で乗った記憶すらないな。異音とかも無く、エンジンは調子良さげなので、まだまだ頑張って貰わないと。



そうそう、ネットで、たまたま知った、アドパワーなる物。 この手の、オカルト!? 都市伝説!? アイテムは信用しないのですが、口コミがもの凄く良いので、騙されたと思い購入して見た。



エアクリに貼るだけで、静電気のなんちゃら効果で、燃費やレスポンスが向上すると言う物。 僕は、これからの時期にドアを開ける時、静電気のバチッてのが無い事が一番なのですが(笑) ただ、レスポンスと言うか、ピックアップが少し良く成ったような。 それより、高速で100km巡行ではリッター、10kmも走らなかったのが、10位は走る方が驚き。

100km巡行はリッター8位でした。 80km巡行でリッター10位。 そこは確かに良く成ったのですが、先日、電磁ポンプから少量のガソリンが漏れてたから、そこが治ったと言うのも有りますが(笑) 

でも、かなり前にも燃費をメーターで確認していたので、良くは成っているかと。 5000円で、燃費が数%でも良く成れば、御の字。 気分かも知れませんが…(笑)

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fuel pump recall

なんだか、最近、トランポのVクラス、ガソリン臭いなーと感じてた。 バイク載せるから、タンクからオーバーフローした匂いか!? でも、日に日に、臭い。　クランキングに時間が掛かる事が有り、これは明らかに可笑しい。

調べると、フューエルポンプのリターンにクラック入ったり、割れると言う持病と言うか、症状が起こるとネットで発見。 しかし、更に調べて行くと、持病は持病かも知れないが、リコール出てんじゃん。 それも数年前に。 なのに、ハガキも来ない。 どうなってるんですか、メルセデスジャパン。

ディーラーに車台番号で確認すると、やはりリコール。 10万は考えていたので、無償でラッキー♪ パーツの入荷を目途に、予約を入れる。 予約日に持ち込み、待っていると、呼び出しが掛かり、申し訳御座いませんが、対応出来ませんと…



へっ!? なんでですか??? タイヤがフェンダーからはみ出していると。 いわゆるハミタイ。 10mm出てても車検対応に成りましたよねと言いましたが、あれこれ言われ、ダメですと。

ノーマルタイヤなんてて持ってないし、これの為に、ノーマルでも社外でも買うの馬鹿らしい。 なら、自腹でフューエルポンプ直した方が無難。 少し考え、購入店に今のホイールの傷を治すので、ノーマルを借りれればそれが一番かなと、購入店に相談。

そしたら、改造とリコールは関係ないですよ。 こちらから話付けますので、どこのヤナセか教えてと。 待つ事、数分。 話付けましたからと。

電話すると、はい、入庫して貰って大丈夫ですよと。 ??? 意味が分からん。 まあ、無償で直してくれるんだから、良いに越した事は無いですが。

無事にリコール作業が終わり、最後に改善しますと言う書類に一筆書き、それで終わり。 なら、最初から一筆書いてくれと言われれば、それで終わりだったんじゃないの? 良く分かりませんが、取り敢えず、ガソリン臭くなくなり良かった。

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Key Shell Case Fob for Mercedes-Benz

トランポのキーの話。 もう、中古で購入してから5年以上経ち、6万kmも乗った。 人に見せる事はまず無いけど、キーもボロく成ってきた。

現行っぽい、キーシェルを海外から輸入。 クロームなので、雰囲気も今の物より、高級感が有る。 まさに自己満足。

リモコンキーから、エマージェンシキーと言うのか!? を、ボタンで外し、そのキーを使用して電池ホルダーを抜く。

で、基盤を抜くのだけど、コツが要ります。 白い部分が爪に成っています。 ここまで分解出来れば、もう組むだけです。

基盤にさっきの爪を取り付け（付属で黒いのが付いてきました）電池ケースを取り付けて、赤いランプが点けばOK。

スリーポインテッドスター部分蓋を外して、台座を置き、スターを入れると、接着剤無しで止められた、何気に精度が良かった（笑）　キーはカットするのも良いけど、前のが、そのまま使えるので、それでよし。

W639

トランポのW639。 AMGっぽく、フロントバンパーをシルバーと黒に塗り分けて貰ってますが、これはこれで良いけど、もう少しイカツクさせたい。

そこで、住友3Mのカーボンシートを貼る事に。 簡単そうに見えて、これを貼るのに、小一時間は掛かったかな。 でも、良く貼れました～!!

この距離じゃ分かりませんがね。そして、グリルもアルミのメッシュに変更。 相変わらず、タイラップ止めですが、極細にしたので、前回よりは良い感じ。

偶然、隣に後期のVが止まっていたので、比較。 まあ、バンパーが違うからアレですが、やはりグリルが2枚刃の方が新しく見える。また、ライトも鳥目なので、あえてプロジェクターを止めたのですが、こっちの方が僕はカッコいいと思う。 自己満足の世界ですがね。

Benz Grilles

トランポ W639の話。 前期から後期の顔にフェイスリフトをしたのは、前にも書きました。 その時、グリルを3枚刃から2枚刃に変更。 写真だとメッキ部分が細く見えますが、本当はかなりの幅がメッキ。 それが嫌で剥がせるスプレーで少しメッキ部分を少なくしたの図。

下が今まで付いていた物。こう見るとメッキ部分が多いのが分かると思います。そして、剥がせるスプレーしているのも。 で、上が現行の2枚刃のグリル。これを加工して取り付けよう作戦。本当は1枚刃にしようと思ってましたが、失敗したらゴミ。3万円以上をドブにすてる余裕は御座いませんので、ヤフオクで5千円のグリルを落札。そして、切ったり削ったりと・・・

削ってみては、仮で当ててみる。うんうん、良い感じじゃない!! 羽から下の部分、アールの形状もそれ程違和感無い、と言うより全く違和感無いじゃん!! ただ、これどうやって固定する!? この位置だと少し内側過ぎるから、そこはカラーと少し長めの鉄板ビスでOKだが、根本的に取り付け出来ない。 でも後戻り出来ない、今まで付けていたグリルをぶった切り、新しいグリルと二個一作戦。 なので、スターマーク上側はある意味純正で、そこから下がニューグリル。 これだと、取り付けに問題無し。　下側は穴あけてカラーで浮かしボルトナット。 外れなきゃ言い訳で。

取り付け完了の図。 うんうん、思った通りに成った、今風だ。ただ、切って貼ってのグリル、上下を止めているのはタイラップ。 この位で見れば気づかないだろうが、近くで見ると変と言うか、タイラップ仕上げ。 今度はそこをもう少し分からない様に細工したい。たぶん、<続>

Grill

トランポの話。 フェイスリフトした、W639。 前回までのは暫定Verでした。 ここを変更しました。 って、分からんですよね。 グリルを3枚から2枚刃に。思いっきり自己満足です。

で、LEDのデイライト部分をブラックアウト。 この方が、エアダクトと一体感が出るかなと。

フロントスポイラーをブリリアントシルバーと黒で色分け。 イメージはAMGですね。取り敢えずは自分のイメージに出来上がりました。また、お金を貯めて、ホイールを塗り分けしたいが何時に成る事やら･･･

Face-lift

先日のミニカーの話の続き。 ミニカーが後期しか見つけられなかった、と言う訳では御座いませんが、前々から顔は後期にしたかったので、コツコツとパーツを入手して後期Lookにしました。W639フェイスリフト化。

見た目はプロジェクターの方がカッコいいですが、それは高いのと鳥目なので、普通のマルチリフレクターの方が明るく見えるので、それをUKから調達。新品で10万もしません（左右）で。左右のフェンダーは新品で、34000円（笑） バンパースポイラーもネットでWALDの物をLEDデイライト込みで10万位かな。 なので、結構安く変身。 オールLED化もしました。

リアは何もせず、LEDランプのみ、もう少し明るい物に変更。 フロントフェイスは、塗装を間違えたので、塗り直す予定と、グリルも変更する予定。 6月の中頃には、イメージしてた顔に整形完了するかな。

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ミニカーの話し。 僕は自分が購入した車のミニカーを部屋に飾っております。たいした台数とかでは御座いませんが。 そして、当たり前ですが、ミニカーに全てのグレードは御座いません。 出来る限り、ボディーカラーは所有したのと同じにしてます。 一番苦労したのが、一個前のトランポ、紺と言うか、紫と言うか…

これは探しても、まず無いのでお世話に成ってる、ペイントファクトリーにバラしてオールペンして貰いました（笑） 今乗ってる、W639も前期を探していたのですが、前期は見つからず、後期に。 これは、ミニカーに合わせて、本物を後期にするしか無い!! なんてね（笑）

The back lamp

トランポの話。夜、車庫に入れる時、鳥目の僕はバックランプが明るい方が助かる。今までもLEDを取り付けていましたが、この数年でLED自体も格段に進歩している。

今まで取り付けていた物がこの画像。 純正のハロゲンよりは明るく白い。

そして今回取り付けたのがコチラ。明らかに光の加減が違います。


昼間の撮影でも明らかに右の方が明るい。 バックする時、目視でもバックモニターでも、以前とは比べ物に成らない位、明るくなった。 嬉しい。最近、ヘッドライトやフォグ、オールHID化していて（合計10個）、多分、バーナーが故障。2個くらい点灯しないから、フロント周りもLED化する予定。

Red rotor

トランポの話。 もう直ぐ、5万キロと言う所で、メーター上にブレーキパッド交換しろとメッセージが出る、パッドを交換するにあたり、変磨耗と、鳴きも有ったからローター毎交換。 スリット加工して貰い、ペイントは仲間のバイク屋さんにペイントして貰った。

耐熱塗料なので、焼きを入れてと言われ、焼ける道具なんて持ってないから、カセットコンロで焼きました（笑） 焼きを入れないで、パーツクリーナーで拭くと直ぐに塗料が落ちちゃいましたが、焼いた後は、直ぐには落ちません。

はっきり言って、自己満足の何物でも御座いません。 でも、ホイールから見える赤いチラリズム。 一人でニンマリしてます。