カテゴリー「BIMOTA」の投稿

2024/06/04

SKF

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ビモータ DB5Cはメーターを修理に出している間に出来る所は作業。フォークから、オイルが滲んでるので、フォークシール交換。

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オーリンズのフォーク。 フォークシールは毎度のSKFを使用。 備忘録 油面120mm

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黒でも良いんですが、グリーンの方が、交換して有る感が有るので、グリーンをチョイスしている僕です(笑)

 

 

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2024/05/24

New Stock BIMOTA DB5C 1080

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ビモータ DB5C 1080が入庫致しました。 前回販売したのは白/オレンジで、今回のは白/赤ですよ。 こんな短期間でDB5Cが、また入庫するとは思っても見なかった(笑)

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毎度のインジゲーターランプのテスト、ガスも抜いて、フューエルレベルセンサーの動作確認も行い、問題無い。問題無いんだが…

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またこれだ… 本当にどうしようもないメーターですね(笑) ODOメーターがバー表示。 これはダメなので、修理に出さないと。また、彼にお願いする事になるんだが、超面倒なんだよな… でも、直さない事には売り物に出来ないし。

と、言う事で、販売までには暫しお時間を頂く事に成ると思います。

 

 

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2024/04/02

BIMOTA DB5C is sold

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ビモータ DB5Cはお陰様で売約済み。先日、納車も無事に完了いたしました。

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どうしょうもない、メーター、また壊れる可能性大ですが、直せる事が分かったのは収穫だった、ただ、超絶面倒ですが…

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S様、この度は誠に有難う御座いました。 今後とも、GYROを宜しくお願い申し上げます。

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2024/03/23

ETC2.0

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ビモータ DB5Cは納車整備。 

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タイミングベルトの交換。

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ETC車載器の取り付け。 取り付ける場所がここ位しか無いので、ステーを作り、マジックテープで固定。

さて、納車の準備が整いました。

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2024/03/07

BIMOTA DB5C 1080

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ビモータ DB5C 1080は早々に商談中となりました。 問い合わせも多数頂き、誠に有難う御座いました。

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ビモータ乗りの方は、ビモータを増車する方が多い気がします(笑)

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納車までに、タイベルの交換やETCの取り付けを行います。

 

 

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2024/02/29

For Sale BIMOTA DB5C 1080

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仕上げておりました、ビモータ CB5C 1080、やっと車検も取得して、販売致しました。陸運局で、色々な方に話しかけられたり、ガン見されたり、やはりオーラが違うのでしょう(笑)

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詳細はストックリストをご覧頂下さい。 押し引きが滅茶苦茶軽く、これがリッターバイクか、と思うほどです。youtubeに動画も載せてますので、そちらも参考にして下さい。


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2024/01/20

oil change

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仕上げております、ビモータ DB5C、他の作業の合間を見ながら作業しております。 油脂類の交換。

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車検を取得して、最終的に試乗チェックしてからの販売となります。乗って見ないと分からない部分も御座いますので。

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近い内に車検を取得する予定ですが、他にも車検を取得しないと成らない車両も有るので、近い内としか言えない事をご理解願います…

 

 

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2024/01/12

meter repair

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ビモータ DB5C。 仕入れたのは、実は、かなり前なのです。 なのに手付かずで、ガレージで放置プレイの理由は…

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エンジンは掛かります。インジゲーターのランプも正常、タコメーター、スピードメーター正常、時計も正常、トリップメーター正常、しかし… オドメーターのみ、バー表示で距離が示されない。 

まあ、仕入れる時点で分かっては居ましたが。 ドカのMH900eも同じ、知っている人は知っている、悪名高いこのメーター。 良く壊れます。いや、殆ど壊れていると言っても過言ではない(笑)

最悪は社外のメーターに交換すれば良い。 DB5もMHも社外に変えている人が多いのは壊れたからですよねきっと。 しかし、直せるなら直したい。

国内のこの手のメーター修理屋さんに出すものの、お手上げ状態。 ICが壊れているとの事で、どうにもならない。ましてやビモータの新品メーター何てパーツで出ないだろう。 MHは新品で手に入るだろうから、ICを入れ替えれば使用可能になるとは思うけど、オドメーターはゼロリセット。

MHも、数回、新品メーターに交換したな。 そんなこんなで数か月が過ぎた。 ひょんな事から海外で修理が出来るとの情報を得る。 先方に翻訳ソフトを使い、現状を伝えると、修理可能だと。マジか。

これが最後だな。 これで治らなかったら社外にすればいい事。 そして、海外にメーターを送る事に。 郵便局のEMSが楽で、送る事は直ぐに出来たが、一向に届かない…

追跡すると、良く分からないけど、税関で止まってるとか、配達したが不在とか。 再配達しねーのかよ… 良く分からんけど、同じ所でずーっと保管されてる。 家の近くの郵便局に行き、どうなってんの!? と、聞くと確認する書類を書いてくれれば確認すると。 でも、少し時間が掛かりますと言われた。 どれ位と聞くと、1か月位はだと。 馬鹿か…

でも、無く成るのも困るし、強制送還も困る。 修理屋さんにお願いして探して貰う事に。 すると、数日後、車を50km走らせ、見つけたと。 本当かよ(笑) でも、強制送還されるされるよりは、修理して貰う事になったので良しとしよう。

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ピックアップして貰った翌々日に画像が来て、治ったと。 まじか、ナイス!! 距離も、車検証の前回、前々回の数値から、これが実走行距離だと思うけど、これは信頼して貰うしか無いな。

いやー、それにしても色々と面倒だった。 自社の商品車だから仕方ないけど、これ、頼まれてもやりたくないな。 往復の送料、修理代、関税とか入れたら、当時の新品メーター買える位、掛かった気がする…

動作確認もしたので、これでやっと、他の作業がスタートできる。 車検も取得しないと成らないので、もう少し販売までには時間が掛かります。

 

 

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2023/12/26

New Stock BIMOTA DB5C 1080

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モトコルセさんのコンプリート ビモータ DB5C 1080が入庫。とは言うものの、かなり前に仕入れたんですがね...

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仕入れた物の、他の作業などが忙しく、手付かず状態… ガレージで放置プレイ。

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チョッと訳が有って、ガレージに仕舞いっ放し。 近日中に店に回送します。 ご興味が有る方は、営業担当 キタハラまで、お問い合わせ下さい。

 

 

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2023/12/22

BIMOTA DB2

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ビモータ DB2が修理で入庫。 リアのウインカー内臓テールランプの故障。 これは直し様が御座いませんので、パーツ交換。 こんなに小さくても車検対応。 ナンバー灯も点灯しないと言われましたが、こちらは配線不良。 バルブはLEDに変更。

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車検で乗った時も思いましたが、クラッチが大リーグ養成ギブスかと思う位に重かった… クラッチレリーズの交換。 遥かにマシに成りました。

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2000年以前の車輛はプッシュロッドが短いので、プッシュロッドも交換しないとなりません。 昔はスペーサーとか付属して来ましたが、今は付属しません。 まあ、20年も経てば当たり前か…

 

 

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