DUCATI Sport 1000S

お客様の、ドゥカティ スポルト1000sが入庫。 オカマを掘られ、左に倒れてしまった…



ハンドル交換、ハンドルバー、滅茶苦茶高いんですね。 びっくりしました。



クラッチレバーや、シフトペダルも交換、それにしても、保険屋から入金されるまでに、3か月位掛かった。遅すぎ!!

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vehicle inspection

ビューエル S1W GYROコンプート、車検で入庫。ピカピカです。　ここまで綺麗に乗って頂き有難いですね。

でも、GYROのビューエルミーティング位しか乗って無いのかな(笑)



ドゥカティ パニガーレも車検で入庫、916系は滅茶苦茶、整備性が良い。999.1098系は少し整備性が悪くなるが、パニガーレは非常に悪い…

これは、テルミのフルエキが入っていたので、勿論ノーマル戻し…　車検が多い、今日この頃。

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Meter lens repair

メーターレンズの修理。 モンスター系は、月一位で作業してますが、稀にスクランブラーとかもレンズの交換依頼が来ます。

スクランブラーは、凹なレンズなので、全く同じ様には出来ませんが、似た感じで修理しております。



916系も、たまに来ます。 クラックが入っているとか、メーターレンズにフルードが垂れて、変色した等の理由です。

基本、丸いレンズはどうにか成りますが、異形や四角などは不可です。

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Re-plating

ドゥカティ 900SS等のリフレクター。 メッキが剥げていたので、再メッキ。 特にどれに使うとかではなく、テスト的な物。 毎度書きますが、ライトが曇っているとボロく見えるので。



裏から、ガラスだけ綺麗に磨いて綺麗に成れば、再メッキの必要は無いですが、HIDなんかを付けていると、リフレクターが焼けてしまう。 焼けたら、綺麗には成りません。



再メッキしたリフレクターとガラスをシーリング。 画像では綺麗に見えないかも知れませんが、ピカピカです。ただ、殻割りにリスクが御座いますので、作業は受け付けておりません。申し訳ございません。 ご自身で殻割して、再メッキは致しますが。

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DUCATI SS900

ドゥカティ SS900が車検で入庫、マットブラック、オールペンではなく、純正塗装です。



ルーティンの作業をこなし、車検は無事に取得出来ました。 ただ、時折、ニュートラルランプが点かない…



ニュートラルスイッチの接点がすり減っています。左右で見比べると分かると思います。 交換して、納車完了。

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water pump

車検を取得した、ドゥカティ 1198sですが、なんだか甘ーい匂いがします。 どこから漏れてるのかチェック。



ウオーターポンプカバーからですね。 さて、クーラント抜きます。



カバーを外して、綺麗にして、液パーで仕上げて完了。

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Reflector

 

再三、書いてますが、ヘッドライトが綺麗か、曇っているかで、見た目が全然違います!!

凄く綺麗な車両なのに、ヘッドライトが曇っている（白内障）は残念。 ボロく見えます。ドカで言えば、900SS、916系、モンスター系、曇っているの多いですね。 モンスター系と言う事は、ビューエルで言えば、S1とX1。 モンスターと共通のヘッドライトだから。

このファイナルエディションみたいに、レンズのみ綺麗にして、このレベルなら問題ないんですが...

予備で置いて有るヘッドライト。 一見、綺麗に見えるかも知れませんが、僕の中ではOUTです。

ガラスは磨けば綺麗に成ります。 ただ、リフレクターはどうにも出来ません。

SS、851系も同じですが、ガラスを磨くの、結構、大変で時間が掛かります。 ウエスなどを突っ込み、ごしごし擦る。入れ替えれば、作業が短縮。 常に綺麗な物を用意して置けば良い。暇な時に磨けば良い事

 

殻割り(笑) こうすれば、ガラスを綺麗にするのは超絶簡単です(笑)

リフレクター白っちゃけて汚いので、これを再メッキして、組み直す。

再メッキに出しましたので、戻り次第、どんな感じになったか、報告します。

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Hub Damper

ドゥカティ 900SS、マルケジーニのマグネシウムホイール。 ホイールに白い物が付くと。 ああ～、僕の999sも同じだった...



ハブダンパーが壊れてますね。 ホイールを外し、確認すると、おお～、粉々... 怖い。



今頼むと、色も形も違う物が来ます。 多分、白いのはダメな不良品だったんだと。それにしてもハブダンパー1万円とは...
 

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DUCATI 999

ドゥカティ999がエラーランプが点灯で入庫。　マテシスで見てみると、沢山のエラーが出てます(笑) 一つづつ、チェックしていかないと。


 
電動ファンの左が回らない… 水温が上がり、ファンが回る所で回らず、負荷が掛かり、エラー。 電動ファン、単品で出ないんですね。ラジエターASSY、20万コース。 ヤフオクで購入して、ASSY交換。 ファンは正常に回るように。 前期と、後期でラジエター違う、前期は中古パーツ少ない。
 

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SKF

ビューエル S1 GYRO コンプ。 北海道ツーリングを激走し、フロントフォークからオイル漏れが…



と言う事で、左右ともフォークシールを交換します。



SKFのフォークシールとダストシール。 緑と黒が選べるけど、緑の方が交換した!! って、感じるでしょ(笑)

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