ドゥカティ モンスターやポールスマート等、メーターレンズのクラックや割れで、レンズ交換。 メーター内のモーター故障など、送らて来る時はタイミングが同じ(笑) 間違えない様に、マスキングで印をつける。
レンズ交換の場合は関係ないですが、モーター交換の場合は、文字盤を外すのですが、画像の様に、本来の白から、黄色と言うか、薄茶に変色し劣化していると、綺麗に剥がせない可能性も御座います。 これも、丁寧に剥がしているのですが、割れました。
同じ様な文字盤が有ったので、入れ替えましたが、同じデザインのメーターでも、文字盤のサイズなどが微妙に違う事が御座います。 パッと見は分かりませんし、多分、本人しか分かりませんが、その様なリスクが有る事をご理解願います。 似た様な文字盤が無いと、接着で治すしか、方法が無いので…
レンズは、何度も言いますが、凸レンズは廃盤ですので、平のレンズになる事も重ね重ね、ご理解願います。
ドゥカティ モンスター S4のタコメーター。 このメーターは01モデルのみですね。 タコメーターの針がヘンテコな位置で止まってます。
ステッピングモーターの故障。 モーター入れ替えて、作業は完了。
ドゥカティ ポールスマート1000LEのメーターです。 どちらも、クラックが見受けられます。
特にタコメーターが酷いですね。 今現在、凸レンズは手に入らないので、平のレンズになります。
左右とも交換すれば、勿論、違和感は御座いませんが、片側のみ交換の場合は左右で異なってしまう事をご理解願います。
ドゥカティの整備、色々… 900SLはフォークスプリングをノーマルから、ハイパープロの物に変更。 フォークをバラしたので、フォークシールは毎度のSKFに。
1098Sはタイミングベルトの交換作業。
900SSは前後スプロケの交換。 パーツを手配して、数日で入荷する物は良いとして、本国オーダーなどで、1ヶ月とか、納期に時間が掛かる場合は、申し訳御座いませんが、パーツが入荷してから、車両を入庫して貰う形を取らせて頂いております。 小さい店なので、ご理解願います。
ドゥカティ ポールスマート1000LEのメーターです。
メーターにクラック。 毎度のメーターレンズ交換修理。 もう、凸レンズの在庫が御座いませんので、平のレンズになります。 気になる方は、左右両方交換を推奨します。
あの位のクラックでも、下手すりゃ雨で内部に入り込みます。 レンズだけで終わらなく、メーターassy交換になる前に直して置きましょう。
久し振りにメーターレンズの修理依頼。 初期モデルのモンスターは本当に久しぶりです。 画像の左側、時計で言うと、7時から10時辺りに結構な割れが目立ちます。
レンズの交換。 このレンズ、凸レンズ。 今まで、凸レンズで修理してましたが、今回の依頼を持って、凸レンズの在庫が無くなり、レンズも廃盤。今後もレンズ交換は出来ますが、平のレンズになります。
タコとスピード両方とも交換される方は良いですが、片側のみ交換される方は、左右でレンズの形状が異なる事に成ります事をご理解願います。 気にする方は両方交換をお勧めします。
ドゥカティ モンスター S2R。 フロントブレーキがスカスカ… フロントマスターがダメですね。
マスター外してたら、フルードの量を見るプラの所がポロっと取れた… こんなの初めてです(笑)
新品のマスターにして、エア抜きして作業は完了。 にしても、ビックリだった。
MV アグスタ F3 800RC 電動ファンが回らないと言う事で入庫。 電動ファンリレーの交換。 タンブリーニモデルと比べると、ここまでバラさないと交換出来ない。 如何にタンブリーニモデルの整備性が良いか。
ドゥカティ 1098s メーターの電圧計が11V台まで落ちて停止。 まあ、レギュレーターだろう。 レギュレーター外すと、黄色の三相のラインはカチカチで真っ黒。 燃えなく良かった。 新品交換。
ドゥカティ モンスター400 それなりの距離を走っていた。クラッチトラブルで、クラッチマスター及び、クラッチプレート交換。夏場だけではなく、冬も勿論、色々と故障は御座います(笑)
ドゥカティ モンスター750が車検で入庫。 外装、ミリタリーチックにオーナー様の自家塗装。 ドカではあまり、こういう事をする方が居ないので斬新!!
ルーティンの作業を行います。 サイレンサーは、勿論ノーマルに戻して。最近、マフラーが変わっている車両の車検依頼を受けますが、基本ノーマル戻し。 弊社の得意分野はノーマル有りますが、最近の車種などは持って無いので、持参して下さい。 無い場合は、中古などをご購入下さい。
そうそう、お客様に車検でなんで、ハンドルロック!? と聞かれ、僕も余り考えた事が無かったので、陸運局で聞いた所、決まりだからだと… それは知ってる。 そうじゃなくて、もっとキチンとした事が聞きたかったが、多分、あの検査員は無理だ(笑)
ビューエル XBのニュートラルランプが点灯したりしないで入庫。 このプーリーカバー、手が3本ないと、一人では大変…(笑) 凄い作り。
で、リアホイールを緩めたいのだが、インパクトでもウンともスンとも… なんでこんなバカトルクで締めてるんだよ… 
コイツを交換するだけで、結構な時間が掛かりましたとさ(笑)
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