Buell XB12Scg

ビューエル XB12Scgが車検で入庫。 3年位、動いてなかったので、バッテリー交換だけで、始動出来るか不安でしたが、無事に始動してくれました。

フロントのブレーキパッドが少なかったので、交換。タイヤも賞味期限が切れいているので、交換。

その他はルーティンの作業をこなして、無事に継続完了。

 

DUCATI 998S

ドゥカティ 998sが車検で入庫。 この車両はフルエキなので、エキパイから全て交換する必要が御座います。　先日の748Rと同じ様な作業が続いてます（笑）

最近、色々と整備はしていたので、軽整備のみ。 ただ、クラッチ板が減っていたので、クラッチ板は交換しました。

 

DUCATI 748R

DUCATI 748Rが車検で入庫。 続く時は続く物で、この後も998sが車検で入庫。

特に不具合も無く、ルーティンの作業をこなします。

タイミングベルトも交換して、無事に継続車検完了。

 

Wheel bearing exchange

ビューエル X1が修理で入庫。 今回の作業は前後、ホイールベアリング交換です。

タイヤを見ると新品。 きっとタイヤ屋さんでタイヤを入れ替え、バランスとる時に、ベアリングから音が出てると言われたのでしょう。

オーナーに確認するとビンゴでした（笑） 全部で5個のホイールベアリング交換。 「なーんて～滑らか～♪」のフレーズが頭を過ったwww もう直ぐ20年って車両のEVO。 皆さんもタイヤだけでなく、ベアリングのメンテもして見ては。 押し引き軽くなりますよ。

Stepping motor

ドゥカティ スポーツ1000のメーター。 メーターレンズに割れやクラックは御座いません。

でも、タコメーターの針が、3000rpmで止まってます。 これも良く有る事例で、ステッピングモーターの故障。

修理と言うか、ステッピングモーター自体の交換作業です。 この様な修理も承っておりますので、お問い合わせは北原までお願いします。

Meter lens exchange

毎度のメーターレンズ修理。 個人の方からは勿論、全国のバイクSHOPさんやディーラーさんからも依頼が来ます。

タコメーターに何時もの様にクラックが入ってます。 タコメーターレンズの交換。

レンズを交換して作業は完了。 メーターレンズ、一枚交換12,000円（税別）、納期は10日ほどに成ります。 お問い合わせは営業担当 北原まで。

998ｓ water leaks

ドゥカティ 998s水漏れの為、修理に入り、リザーバータンクを注文、もちろん新品です。 新品を取り寄せ、取り換え、電動ファンが回るまでチェックして納車したのですが、直ぐに水漏れ。 赤丸の部分でした。 新品なのに初期不良、ドカあるあるです（笑）

再度注文し直しましたが、弊社のアルミ製を取り付けて頂く事に成りました。 この時期の注文がやはり多く、個人の方以外にも、某有名SHOPさんや、ディーラーさん等にも卸しており、今までの累計50セットは販売してます。

クラックやピンホール、割れなどは皆無に成るので、長く乗りたい方には値段は少々張りますが、お勧めです。 唯一の難点は中が見えない事位ですが、毎年の様に交換するなら、最初から対策して置くべき916系。

DUCATI 1098S

ドゥカティ 1098sが整備で入庫。 オイル点検窓から窓越しにオイル覗くと、オイルがコーヒー牛乳状態だと。 オイルを抜くと、既定のオイル量より明らかに多いクーラント入りのオイルが。

ウォーターポンプローター周りから、内部に混入です。

その辺りのベアリングやオイルシールなどを一式交換で作業は完了。

Stem bearing

ドゥカティ 900SLですが、乗ってみて、違和感が無い方には、違和感が無いので良いかも知れませんが、僕には違和感が有ったので、フロント周りをバラします。

先日のブログにも書きましたが、自身の車両にしか、乗ってないと、こう言う物って、思ってしまうんでしょう。 突然、変に成る訳じゃ無く、徐々にですし、数年乗っていれば。 中古で買っても、最初からなら、そう思うかも知れませんが。。。

僕が乗って、明らかにニュートラルなステアでは無かったので、分解して清掃、グリスアップ。 何もしないとでは、雲泥の差です。

Buell M2

ビューエル サイクロンM2が車検で入庫。 オレンジと黒のストライプでオリジナルカラーに塗装されてます。 エンブレムは純正では御座いませんが、立体エンブレム仕様ですね。

油脂類の交換等、ルーティンの作業をこなします。 良くある話ですが、お客様に何か気に成る所は御座いますか!? と、訪ね。 特に何も無いですよと。 自身の車両しか乗る事が無いので、こう言う物だと思われてます。。。

僕が乗ると、ここや、ここが可笑しい。 完全に壊れている訳では無いので、予算の問題なども御座います。 また、本人には違和感が無いのであれば、それはそれで良いですが、本来の乗り物としては違いますよ。 このM2だけに言える事では御座いません。 本来の乗り味の方が、全然、乗り易いですよ。