久し振りにメーターレンズの修理依頼。 初期モデルのモンスターは本当に久しぶりです。 画像の左側、時計で言うと、7時から10時辺りに結構な割れが目立ちます。
レンズの交換。 このレンズ、凸レンズ。 今まで、凸レンズで修理してましたが、今回の依頼を持って、凸レンズの在庫が無くなり、レンズも廃盤。今後もレンズ交換は出来ますが、平のレンズになります。
タコとスピード両方とも交換される方は良いですが、片側のみ交換される方は、左右でレンズの形状が異なる事に成ります事をご理解願います。 気にする方は両方交換をお勧めします。
ドゥカティ モンスター S2R。 フロントブレーキがスカスカ… フロントマスターがダメですね。
マスター外してたら、フルードの量を見るプラの所がポロっと取れた… こんなの初めてです(笑)
新品のマスターにして、エア抜きして作業は完了。 にしても、ビックリだった。
MV アグスタ F3 800RC 電動ファンが回らないと言う事で入庫。 電動ファンリレーの交換。 タンブリーニモデルと比べると、ここまでバラさないと交換出来ない。 如何にタンブリーニモデルの整備性が良いか。
ドゥカティ 1098s メーターの電圧計が11V台まで落ちて停止。 まあ、レギュレーターだろう。 レギュレーター外すと、黄色の三相のラインはカチカチで真っ黒。 燃えなく良かった。 新品交換。
ドゥカティ モンスター400 それなりの距離を走っていた。クラッチトラブルで、クラッチマスター及び、クラッチプレート交換。夏場だけではなく、冬も勿論、色々と故障は御座います(笑)
ドゥカティ モンスター750が車検で入庫。 外装、ミリタリーチックにオーナー様の自家塗装。 ドカではあまり、こういう事をする方が居ないので斬新!!
ルーティンの作業を行います。 サイレンサーは、勿論ノーマルに戻して。最近、マフラーが変わっている車両の車検依頼を受けますが、基本ノーマル戻し。 弊社の得意分野はノーマル有りますが、最近の車種などは持って無いので、持参して下さい。 無い場合は、中古などをご購入下さい。
そうそう、お客様に車検でなんで、ハンドルロック!? と聞かれ、僕も余り考えた事が無かったので、陸運局で聞いた所、決まりだからだと… それは知ってる。 そうじゃなくて、もっとキチンとした事が聞きたかったが、多分、あの検査員は無理だ(笑)
ビューエル XBのニュートラルランプが点灯したりしないで入庫。 このプーリーカバー、手が3本ないと、一人では大変…(笑) 凄い作り。
で、リアホイールを緩めたいのだが、インパクトでもウンともスンとも… なんでこんなバカトルクで締めてるんだよ… 
コイツを交換するだけで、結構な時間が掛かりましたとさ(笑)
ビモータ DB2が修理で入庫。 リアのウインカー内臓テールランプの故障。 これは直し様が御座いませんので、パーツ交換。 こんなに小さくても車検対応。 ナンバー灯も点灯しないと言われましたが、こちらは配線不良。 バルブはLEDに変更。
車検で乗った時も思いましたが、クラッチが大リーグ養成ギブスかと思う位に重かった… クラッチレリーズの交換。 遥かにマシに成りました。
2000年以前の車輛はプッシュロッドが短いので、プッシュロッドも交換しないとなりません。 昔はスペーサーとか付属して来ましたが、今は付属しません。 まあ、20年も経てば当たり前か…
ドゥカティ 900SL。 前後ホイールベアリング交換、ハブダンパーの交換。
リアのマスターも新品交換。 ホイール回り、前後ブレーキ周り、色々とやったので、一安心。
当分、何も無いかと思ったのですが、イグニッションリレーは怪しい… まあ、30年近く前の車輛ですので、何が有っても可笑しくはないですが…
ドゥカティの900SL。不調で入庫。 ヤフオクで購入したらしい。 ヤフオクを覗いて見ると、キャブ清掃とか調子良好とか書いてあった様な… キャブからガソリンがオーバーフローしてダダ漏れなのに(笑)
キャブのオーバーホールを行う。 オーバーフローは勿論なくなり、すんなりとエンジンは掛かるが、レギュレーターも死亡の様子… 対策品のレギュレーターに交換。 
パッと見の外装は綺麗ですが、本来黄土色っぽいフレームはピカピカのゴールド。 エンジンは塗装がご覧の様な状態… どうせなら、エンジンも塗ればいいのに!? 安く乗りたいのは仕方が無いんですが、結局、一応乗れる状態までで結構なお金が掛かり、完調にするなら、あれもこれも、もっと掛かり、バイク屋さんで買った方が正解じゃ無いの? と思う僕です... まあ、確かにこれが25年以上前の車輛の年式相応な程度と言った所なんでしょうが。
色々と直せば、バイクとしての本来の乗り物になりますが、フレームとエンジンを綺麗にするのは滅茶苦茶大変です。スクーターなら、外装塗ればそれなりに見えますが…
25年以上前でも保管状況が良ければ、エンジンとかも綺麗です。話がそれました、オーナー様には申し訳御座いませんが、安物買いの銭失いにならない様に… 僕の戯言です
ドゥカティ SS900が車検で入庫。 タイミングベルト及び、ルーティンの作業をこなします。
燃料残量計が満タンでも消えない。 点かない方に壊れる事の方が多いと思いますが、消えない方に壊れる事も御座います。
フューエルレベルセンサーを交換。 入荷するまでに、お時間が掛かり、申し訳御座いませんでした…
ドゥカティ モンスター、スポーツクラシック系のメーター。 一体、いままで、何台の車輛のメーターレンズ交換を依頼されただろう…
100台とかはオーバーかもしれませんが、50台では終わらないような。 引き続き、依頼は受けます。 が… 純正のメーターレンズは凸レンズ。 交換時も凸レンズを切り出し、交換。 しかし、この凸レンズ自体が手に入らなくなりそうです… 平のレンズに移行せざるを得ない。
割れが無くなれば気にしないと言う方は良いですが、左右を同じ様にしたいと言う方は、割れて無くても左右交換にしないと、左右対称になりません…
今お預かりしているメーター以降が平らに成る可能性が高いと言う事をお伝えして置きます。 申し訳御座いませんが、手に入らなければ、致し方ないので、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。
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