カテゴリー「Custom」の投稿

2018/09/17

teardrop

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GYROコンプリート ビューエル S1 弐拾四号機のエアクリーナーは、ティアドロップ。

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ノーマルのボテットした、ラバー製のペグはカッコ良く無いので、タンデム側も合わせて、CNC削り出しのステップに交換。 これだけでも、大分、雰囲気が変わりますね。

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新品SHOWAのフォークに、ローターはY2Kに変更。 段々と形に成って来てます。


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2018/09/12

Buell x1 short tail

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ビューエル X1ショートテールを販売致します。 弊社のコンプリートやお客様の車両に過去、何台か取り付けております。 受注生産で、その時のロットにより、シートの形状などが、変わってます。

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手作りなので、納期に時間が掛かる場合も御座います。 一番最初のVerはシートの後方がややもっさり感が有りました、Ver2に成ると後方部分が薄くなり、引き締まりました。

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今回のVer3は更にあんこ抜きとサイド部分もシェイプされて、スタイリッシュに。とは言っても、製作している所が、一社ではないので、その時の製作会社により異なるのが事実でしょう。 今の在庫はVer3です。

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基本ポン付けですが、輸入品に付き、テールランプ取付の穴あけや、その他の加工などが必要に成る場合が御座います。為替のレートで金額が変わりますが、シート、シートレール、インナーステー、ナンバーステー一式で、168,000円(税別)に成ります。 バフ仕様やペイントは別途にて承ります。 ご興味が有る方は、北原まで。


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2018/09/11

Polish

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GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機。 ハンドルポスト、メーターパネルもポリッシュ。 97モデルはメーターベゼルがメッキです。 98のみ、ブラックのベゼル。

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ホイールはブラックアウト、お客様のご要望でブルーのリムテープ。フロントローターはY2K、リアのローターが社外と分かった方はマニア。 リアプーリーもオールポリッシュ仕上げ。

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S1です。ヘッドをサンダーストームヘッド風にしてあります。 プラグコードもフレームのカラーに合わせて、ブルーをチョイス。


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2018/09/07

docking

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フレームとエンジンがドッキングした、GYRO コンプリート ビューエル S1 弐拾四号機。 お客さまにフレームのペイントが完成したので、見て貰い、喜んで頂け、良かったです。

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モルテンオレンジのフレームカラーに似ています。 元々は黒のフレームで、パウダーコートを施してます。 エンジンハンガーもカット加工からのポリッシュ仕上げ。

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トップブリッジやステムも何時もの様に、ポリッシュ。 フロントフォークは新品のS3のSHOWAフォークを流用。 新品ですが、バラしてアウターはブラックアルマイト。


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2018/08/11

Titanium silencer

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納車準備中の、ドゥカティ 900SS、注文してたパーツが全て届きました。 今回取り付けたのは。

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MOTO CORSE製のチタン スリップオンサイレンサー。

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さあ、もう少しセッティングを煮詰め、シートカウルを入れ替えれば、納車できます。

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2018/08/09

STM

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カスタムを施している為に、納車がまだ出来ない900SS。 I様、お時間が掛かり、申し訳御座いません。

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クラッチをユニット毎外しました。 内部を軽く洗浄しただけですが、滅茶苦茶綺麗。 ビックリしました。 当たり前ですが、ここはリペイントなどしてないオリジナルの状態です。

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STMのエボ、スリッパークラッチを投入です。 さて、後はサイレンサーとシングルシートのみだ。 ようやく、納車の目途が付きました。

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2018/07/26

Buell X1

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ステム周りとショートテール化した、ビューエル X1。 カムカバーに傷が有ったので、そこはリペイントを施す。

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ステムとトップブリッジはCNC削り出し、そしてシートはショートテール化。 ノーマルからかなり短くなり、リア廻りがスッキリ。

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ショートテールにご興味が有る方は、お問い合わせ下さい。 ただ、受注生産に付き、納期はかなり掛かります。 なが~く、お待ち頂ける方で無いと、無理です・・・


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2018/07/23

Buell X1

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ステム周りのカスタムが完了した、ビューエル X1ですが。 お次は、シート回り。 そうです、ショートテール化します。 ノーマルのシートレールを外します。

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こちらも海外にオーダーして2か月位は掛かりましたかね。 よく、お幾らですか!? と聞かれますが、レートにも寄り異なりますが、部品代だけで15万(税別)は掛かり、国際送料や関税などが掛かります。 今回、バフではなく、クリアー塗装なのですが、巣穴や、素材自体の仕上がりは、輸入品と言う事で、クリアー前に巣穴の穴埋め、下地が綺麗では無かったので、仕上げて再ヘアラインと。塗装代も掛かります。勿論、取付工賃も。

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ノーマルのテールも使用できますが、小型のLEDテールに変更。 Eマーク取得品ですので、車検対応に成ります。 取り付けには加工や穴あけも必要に成ります。 後は、ウインカーと、ナンバーホルダーを取付けて、配線回りを纏めれば、リアセクションは完了。

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2018/07/21

Meter panel

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GYROコンプリート ビューエル S1 弐拾参号機、クランクを塗り終え、シリンダーも塗装から戻って来たので、ドッキング。

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やれる所からやって行かないと、放置プレーに成ってしまうので、メーターパネルもバフ掛けし、メーターを入れ替え。

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メーター廻りが完成。 96、97のS1、メーターのベゼルがメッキです。98のみ黒ベゼル。

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2018/07/20

Stem change

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お客様のビューエル X1。 カスタムでお預かり。 かなり前から、オーダーは頂いてましたが、パーツが海外からの為に、やっと入庫出来る様に成りました。

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フォーク周りを外しております。 特にフォークをO/Hとかでは御座いません。 アルマイトでも御座いません。 そんなのでしたら、直ぐに預かる事は可能です。

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ステム周りをアルミ削り出しに交換。 このパーツが来るのを待ってました。受注生産の為に、2か月は掛かりました。 外車のオーナーは待つ、耐える事が出来ないと無理です。 せっかちな僕は、ある意味無理です(笑)

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トップブリッジも同様に交換。 ハンドルポストのボルト、長さが全然違う物が入っていて、使えない。 輸入パーツのあるある。

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