NITRON

MV アグスタ ブルターレ。 ジェットストリームアタック。 タンブリーニ祭りでも確か、3台位しか居なかったB4。 なぜ、ここに3台も居るんだ(笑)　場所の問題で、1078RRをヤフオクに出しました。 見て下さい。



カスタマイズで入庫。 もう、お分かりですね。 リアショックの変更です。 傷を付けたら、マズいので、養生は必須。



ノーマルのザックスから、水色のナイトロンのリアショックに変更。 オーリンズの黄色じゃ無いのが逆にいやらしい(笑)

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JETPRIME

MV アグスタ F4 1000s。 水温上昇をどうにかしたいとの事で、ジェットプライムのウォーターポンプに変更。

 

交換して、水漏れチェックなどを行う。 水温が上がっても、電動ファンが回らない。 リレーの故障。 ファンが回らなければ、水温上昇しますよ(笑) リレー交換して、ファンが回り、良い感じです。



この後に、今度は軽い、カスタムを施します。 やはり、走る宝石は美しい。

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DUCATI 900SL & MV AGUSTA F3 RC

900SLとF3 RC 共に自走出来ない、そして両車とも、本国からのパーツ待ちだった…　本国オーダーのパーツは大体、3週間～と言った感じで、時間が掛かります。 バックオーダーだと、下手すりゃ半年とかもザラ。



外車に乗る事、広い心が無いとダメです。 セッカチには向きません。 待のが嫌いな僕はセッカチですが(笑) SLの方は、メインキーがONにならないので、キーシリンダーの交換。タンク、メットホルダーが別のカギになるのは嫌なので、シリンダーも加工で、全て一本で開く様にしました。



F3 RCはクラッチ握ってローに入れたら走り出す。 とても乗れたもんじゃ御座いません。クラッチプレートの交換。 どちらも余り無い事例ですが、流石、外車です(笑) もう、何が起こっても驚かなくなりましたね。外車!! って割り切る。どちらも試乗チェックして、無事に作業は完了。

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Tail lamp integrated turn signal

ドゥカティ 1098sがカスタムで入庫。 リア周りをバラしてますが、サイレンサーの交換では有りません。

テルミにするのに、テールカウルまでは外しませんから。

これの交換でした。 LEDテール一体型ウインカーの取り付けです。 これを取り付けるのに、ここまでバラさないとなりません…



スッキリしていて、良いのですが、テールが点いて、ウインカーも点くと、派手ですね(笑) ただ、車検には通らないので、車検毎に交換しなければならないと言う…

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solar beam

車検及びカスタムでお預かりしていた、ビューエル サイクロンM2。 カラーリングは、AMG(メルセデス・ベンツ)のクレイジーカラーリミテッドのソーラービームを基調に、クリアを吹いたカラー。



本来のソーラービームはマットですが、オーナー様とご相談して、クリアを吹きました。 デーハーでカッコいいですね。 個性が強調されて。これで、悪い事は出来ません、誰の車輛か直ぐにバレます(笑)



これで、納車の準備が整ったかと思い、軽く試乗したら…　手直し及び、もう少しカスタムする事に成りました。

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reinforced engine hanger

ビューエル S1WB GYRO コンプリート 参拾壱号機。 カスタムに終わりは無い!!　海外ではまだ手に入る。 なので輸入。



強化エンジンハンガーに交換。 そして、ポリッシュ加工。 次回は、テルミからアクラボにサイレンサー交換。

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DUCATI 999s

ドゥカティ 999s後期モデル。 クラッチが滑って来ていると言う事で、クラッチの交換。 最近、サーキットにハマっている様なので、純正ではなく、スリッパー機能付きをお勧め。



勿論、STMの48Tスリッパーを導入。 お客様もサーキットで走られ、満足して貰い良かった。



チェーンも終わっていたので、ブラックチェーンに交換。 最近はブラックが良く出ます。 ゴールドやシルバーは少ないですね。 汚れが目立たないと言うのも有りますが、時代が金キラ金では無いのかなと。年明けに、色々とカスタマイズする予定。

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LED

ドゥカティ 900SS 電装系のカスタム。 ヘッドライト及び、ポジションをLED化。 ヘッドライトは、90年代の車輛なので、青白いのは似合いませんから、4500kをチョイス。



ちょくちょく、作業している様な(笑) メーターパネル及び、インジゲーターもLED化。 明らかに明るい!! 視認性は格段と良く成りますね。



テールと前後ウインカーもLED化。 まあ、全部LEDって事ですね。 燃料残量計以外。 LEDは消費電力は少ないです、ただ、切れないと思っている方が多いですが、勿論切れますから(笑)

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MOTO CORSE Special Order Made Sheet

内緒にしていたと言うか、知っている人は知ってますが、画像はアップしてないので、本日のタンブリーニ祭りで、初お披露目!!

もうすぐ購入してから6年。僕のMV アグスタ F4 750s EV03 challengeⅡ。 アルカンターラの赤いシート、擦れや紫外線で色褪せして、折角の走る宝石がみすぼらしい…　と言う事で、今年の頭に、モトコルセ様にシートを預けました。 お客様のシートと一緒に。 約4か月掛かりましたが、色々と僕の無理難題に答えて頂き、感謝してます。お客様のはもっと複雑なので、もう少し時間が掛かるそうです。それはまた後日。



折角、張り替えるのだから、今までと同じ、赤一色じゃつまらない。 と、言う事で、イヤらしくシートを白ベース!! アイボリーのパンチングカーフレザーに、プログレッシブダイヤキルトステッチ(前方から後ろにダイヤの形状が小さくなる)にし、サイドは赤のカーフレザー。

後ろのパッドは悩みましたが、ゼッケンプレートと均一感を出す様にしました。 ここが結構、大変だったみたいで、結局、シートカウルも送って、現物合わせ。 勿論、チャレンジのロゴも刺繍で入れて貰いました。 エロくて良い感じです。



僕の手元に来てから、かなり色々と仕様変更しました。 各所アルマイト、前後ホイール、ディスクローター、左右ラジポン、バックステップ、サイレンサー、カーボンパーツ多数、ハンドル、リアショック、灯火類、シート等と、パっと画像を見て分かるだけでも、かなりお金使ったな…　乗らないのに、盆栽化はまだまだ続く多分(笑)

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DUCATI SS950s

ドゥカティ SS950がカスタムで入庫。 あまり、この手の車輛を扱った事が無い僕には、SSとパニ、顔で区別が付かないです(笑)



ミラーウインカーを撤去して、リゾマ製の極小ウインカーを取り付け。 今風なカスタムですね。車検対応。画像をクリックすると、点滅します。



ミラーを取っ払ったので、穴が開いてますが、ちゃんとミラーホールアダプターが有るので、CNC削り出しの蓋をし、ミラーが無くなったので、バーエンドミラーに変更。 サイズ的にも車検対応。 

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