カテゴリー「Custom」の投稿

2024/02/18

DUCATI 900SL & MV AGUSTA F3 RC

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900SLとF3 RC 共に自走出来ない、そして両車とも、本国からのパーツ待ちだった… 本国オーダーのパーツは大体、3週間~と言った感じで、時間が掛かります。 バックオーダーだと、下手すりゃ半年とかもザラ。

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外車に乗る事、広い心が無いとダメです。 セッカチには向きません。 待のが嫌いな僕はセッカチですが(笑) SLの方は、メインキーがONにならないので、キーシリンダーの交換。タンク、メットホルダーが別のカギになるのは嫌なので、シリンダーも加工で、全て一本で開く様にしました。

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F3 RCはクラッチ握ってローに入れたら走り出す。 とても乗れたもんじゃ御座いません。クラッチプレートの交換。 どちらも余り無い事例ですが、流石、外車です(笑) もう、何が起こっても驚かなくなりましたね。外車!! って割り切る。どちらも試乗チェックして、無事に作業は完了。

 

 

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2024/02/09

Tail lamp integrated turn signal

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ドゥカティ 1098sがカスタムで入庫。 リア周りをバラしてますが、サイレンサーの交換では有りません。

テルミにするのに、テールカウルまでは外しませんから。

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これの交換でした。 LEDテール一体型ウインカーの取り付けです。 これを取り付けるのに、ここまでバラさないとなりません…

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スッキリしていて、良いのですが、テールが点いて、ウインカーも点くと、派手ですね(笑) ただ、車検には通らないので、車検毎に交換しなければならないと言う…

 

 

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2023/12/23

solar beam

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車検及びカスタムでお預かりしていた、ビューエル サイクロンM2。 カラーリングは、AMG(メルセデス・ベンツ)のクレイジーカラーリミテッドのソーラービームを基調に、クリアを吹いたカラー。

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本来のソーラービームはマットですが、オーナー様とご相談して、クリアを吹きました。 デーハーでカッコいいですね。 個性が強調されて。これで、悪い事は出来ません、誰の車輛か直ぐにバレます(笑)

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これで、納車の準備が整ったかと思い、軽く試乗したら… 手直し及び、もう少しカスタムする事に成りました。

 

 

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2023/12/16

reinforced engine hanger

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ビューエル S1WB GYRO コンプリート 参拾壱号機。 カスタムに終わりは無い!! 海外ではまだ手に入る。 なので輸入。

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強化エンジンハンガーに交換。 そして、ポリッシュ加工。 次回は、テルミからアクラボにサイレンサー交換。

 

 

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2023/12/15

DUCATI 999s

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ドゥカティ 999s後期モデル。 クラッチが滑って来ていると言う事で、クラッチの交換。 最近、サーキットにハマっている様なので、純正ではなく、スリッパー機能付きをお勧め。

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勿論、STMの48Tスリッパーを導入。 お客様もサーキットで走られ、満足して貰い良かった。

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チェーンも終わっていたので、ブラックチェーンに交換。 最近はブラックが良く出ます。 ゴールドやシルバーは少ないですね。 汚れが目立たないと言うのも有りますが、時代が金キラ金では無いのかなと。年明けに、色々とカスタマイズする予定。

 

 

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2023/07/25

LED

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ドゥカティ 900SS 電装系のカスタム。 ヘッドライト及び、ポジションをLED化。 ヘッドライトは、90年代の車輛なので、青白いのは似合いませんから、4500kをチョイス。

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ちょくちょく、作業している様な(笑) メーターパネル及び、インジゲーターもLED化。 明らかに明るい!! 視認性は格段と良く成りますね。

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テールと前後ウインカーもLED化。 まあ、全部LEDって事ですね。 燃料残量計以外。 LEDは消費電力は少ないです、ただ、切れないと思っている方が多いですが、勿論切れますから(笑)

 

 

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2023/05/28

MOTO CORSE Special Order Made Sheet

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内緒にしていたと言うか、知っている人は知ってますが、画像はアップしてないので、本日のタンブリーニ祭りで、初お披露目!!

もうすぐ購入してから6年。僕のMV アグスタ F4 750s EV03 challengeⅡ。 アルカンターラの赤いシート、擦れや紫外線で色褪せして、折角の走る宝石がみすぼらしい… と言う事で、今年の頭に、モトコルセ様にシートを預けました。 お客様のシートと一緒に。 約4か月掛かりましたが、色々と僕の無理難題に答えて頂き、感謝してます。お客様のはもっと複雑なので、もう少し時間が掛かるそうです。それはまた後日。

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折角、張り替えるのだから、今までと同じ、赤一色じゃつまらない。 と、言う事で、イヤらしくシートを白ベース!! アイボリーのパンチングカーフレザーに、プログレッシブダイヤキルトステッチ(前方から後ろにダイヤの形状が小さくなる)にし、サイドは赤のカーフレザー。

後ろのパッドは悩みましたが、ゼッケンプレートと均一感を出す様にしました。 ここが結構、大変だったみたいで、結局、シートカウルも送って、現物合わせ。 勿論、チャレンジのロゴも刺繍で入れて貰いました。 エロくて良い感じです。

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僕の手元に来てから、かなり色々と仕様変更しました。 各所アルマイト、前後ホイール、ディスクローター、左右ラジポン、バックステップ、サイレンサー、カーボンパーツ多数、ハンドル、リアショック、灯火類、シート等と、パっと画像を見て分かるだけでも、かなりお金使ったな… 乗らないのに、盆栽化はまだまだ続く多分(笑)

 

 

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2023/05/23

DUCATI SS950s

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ドゥカティ SS950がカスタムで入庫。 あまり、この手の車輛を扱った事が無い僕には、SSとパニ、顔で区別が付かないです(笑)

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ミラーウインカーを撤去して、リゾマ製の極小ウインカーを取り付け。 今風なカスタムですね。車検対応。画像をクリックすると、点滅します。

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ミラーを取っ払ったので、穴が開いてますが、ちゃんとミラーホールアダプターが有るので、CNC削り出しの蓋をし、ミラーが無くなったので、バーエンドミラーに変更。 サイズ的にも車検対応。 

 

 

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2023/03/25

DUCATI M1000sie

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モンスター1000sieがカスタムで入庫。 なんか、ここだけみていると、ドゥカティのカスタムじゃ無い、というか、こんな感じでモンスターをカスタムしている方は、少ないですね。 人とは違う、独創的と言うか。お約束じゃ無いのがセンスが出て良いと思います。

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前回、ハンドルをクリップオン(セパハン)に変更したのですが、ブレーキラインが、純正のままだとパツパツ。 なので、ブレーキホースの変更。 取り回しも兼ねて。 バンジョーもボルトもホースもオールブラック。

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クリアのホースも濁って来たのと、クリップも錆びていたので、同時交換。 見える、部分が濁って居たり、錆びてると嫌ですものね。

 

 

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2023/03/14

DUCATI 749s BIPOSTO

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ドゥカティ 749s s何ですが、ビポスト。 EU仕様にはビポのsが存在するのかな。 

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クラッチのAssy交換。 距離も少なく、特に不具合が有ったとかでは御座いませんが、やはり。

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入れたいよね~(笑) STMの48T スリッパークラッチ。 一度、入れてしまうと、ノーマルには戻れません。僕は。



 


 


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