reasonable

リーズナブルな価格で販売した、ドゥカティ モンスター400。 リーズナブルな故、問い合わせや、現車確認にお越しに成られた方々、多かったです。

既に商談中と成っております。 店の中、ガレージも満車状態。 整備などで、預かれず、お待たせしていお客様も数名居ます。申し訳ございません。 少し、在庫を整理したく、薄利で頑張ってます。

週末までには4～5台の車両が出て行くと思われます。 お待たせしている皆様、順次お預かりさせて頂きますので、宜しくお願い申し上げます。

DUCATI 996

仕上げております、ドゥカティ 996です。 気に成る外装の傷はリペイントを施し、ミラーはLEDウインカー内蔵の同色ミラーを取り付け。

油脂類を交換して、グリップは新品に交換。 さあ、試乗出来るレベルまで仕上がりました。

試乗しましたが、これでは販売出来ません・・・　販売までにはもう少々、お時間が掛かりそうです。 御免なさい。

DUCATI 900SS

ドゥカティ 900SSは商談中と成っております。 軽い立ちゴケ傷などが御座いましたので、気に成る外装の傷はリペイント。

年式から考えれば、エンジンも綺麗な状態を保っている次第です。

サイレンサーはテルミニョーニのアップタイプ。 SLみたいでカッコいいです。音もドカのツインサウンド。

シートに破れなど、御座いません。 シングルシートカバー付き。

メーターの針や、スイッチボックスのオレンジ部分に色褪せ、御座いません。

タイヤは前後共に新品交換。 エンジンオイル、フルード類も交換済み。

クラッチも新車外しの物を取り付け。 車検も取得したばかり、登録すれば直ぐに乗り出せる状態。 近い内に納車する事に。

New Stock DUCATI M400

ドゥカティ モンスター400が戻って来ました。 弊社で昨年販売した車両に成ります。

その時に、外装関係をオールペンしたり、プチカスタムを施したりと。

車検を取ってからの販売に成りますが、他の作業も中途半端な車両も御座いますので、早く売りに出せそうな車両から仕上げたいと思ってます…

A little more

何だかんだ言って、販売までにかなりの時間が掛かってしまった、ドゥカティ 900SSもやっと、車検を取得する所まで来ました。 極上とは言えませんが、上程度位までは持って行けたかな!?

極上や上程度の定義は人それぞれで、価値観の違いも御座います。 正直、ヤフオクなどで極上なんて謡っていて、画像を見るとこれが極上!? これで極上なら、弊社で販売している車両は、博物館級じゃんって言えますよ（笑）

さて、SSに話は戻りますが、前後タイヤを新品交換。 キャリパーも揉みだし清掃。 画像では極上に見えるかも知れませんが、年式から考えれば綺麗な車両位にお考え下さい。 車検を取得し、販売Verにしたら完成です。

DUCATI 900SS

ドゥカティ 900SSですが、中々、販売出来ずに申し訳ございません…　他の作業なども有り、それなりに多忙。パーツの注文を忘れてたり、パーツが国内に在庫が無いなどで、先に進んでません。

勿論、出来る所は作業しています。 タコ、油温、スピードメーターの電球をLEDにしてみました。 その他のインジゲーターの点灯確認チェック。来週には形にして、月内には車検を取得して、販売する予定です。

During negotiation 998 BIP

車検を取得して、暫定Verだった、ドゥカティ 998ビポスト。 販売Verにするべく、サイレンサーをテルミに交換。

距離は多いですが、価格は998とすれば、格安。 販売する前にお陰様で、商談中と成りました。

Detailed image of DUCATI 749R

ホモロゲマシン、ドゥカティ749Rの詳細画像ですが、商談中と成りました。 クラッチ・ブレーキ共にラジアルマスター化して有ります。

前後のオーリンズは標準装備。 バックステップはNCR製。

フロントカウルはカーボン製、これは04yのみの装備。

アップタイプのスクリーン。 トップブリッジには限定車の証のシリアルプレート入り。

前後ともクリアレンズ成ってます。 テルミのサイレンサー付き。

クラッチは純正でスリッパークラッチを搭載。

タイミングベルトを交換して、名義変更して納車に成ります。

DUCATI 900SS

ドゥカティ 900SSは売りに出す前に、たまたま、お問い合わせ頂いた、お客様と商談中と成っております。

数か月前に販売して、300kmしか距離が伸びていないので、コンディションは前回販売した時と殆ど同じです。

ETC車載機はオマケとして、そのままお譲りする事に。

タイミングベルトは交換済み、油脂類も交換済みなので、特に手を掛ける必要は御座いません。

もう一台のSS…　本当に販売が遅くなっていて、申し訳ございません。 近い内に完成出来ると思いますので、もう少々、お待ちください。

RYOMAX GP17

2017年もシーズンが始まります。 本当はもっと余裕を持って、自分の999も作業したかったのですが、何気に忙しく、結局は後回しに成り、ギリギリは何時もと同じか・・・

RYOMAX GP16から17への変更点は、シートレール。 NCRのチタンのシートレール。ポリッシュ加工してから、焼きを入れたぜ!! これが、サイレンサー等と違い、難しい。 本当は小僧仕様のブルーグラデにしたかったが、無理でした。 レインボー玉虫に成った、エロいっしょ。

本来はこんな感じの色でした。 純正のアルミと持った感じ、そんなに変わりません。 自分が瘦せた方が遥かに軽量化に繋がるのは、ほっといて・・・