Seat upholstery replacement

ドゥカティ 999sのシート表皮の張替え。 タッカーの刃を、一個づつ取り外し、表皮とスポンジをバラす。 



イタリアントリコ、その上はカーボン調で、上面は滑りにくい素材の表皮。型はキチンとしているので、タッカーで打つだけ。 



良い感じですね。 ノーマル、距離に応じて、ドンドンとテカリが気になりますから。滑るし。

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DUCATI 749s

ドゥカティ 749sが車検で入庫。 ルーティンの作業をこなします。



前に、転倒してしまい、若干曲がってしまった、ハンドルを交換。



シートパッドが吹っ飛んで行ったみたいなので、こちらも交換。 純正パーツがあって良かった。 作業はまだ続きます。

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polish

95yのドゥカティ900SS。 毎度のエキパイをポリッシュ仕上げに。



外装のボルト、錆が少々気になり、それを新品手配。 それが入荷次第、外装組んで車検。

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DUCATI M400

ドゥカティ モンスター400が車検で入庫。ブレーキマスター、スカスカ。 マスター毎交換、最近多いですね。マスター交換。

タイヤもチェーンも終わっていたので、どちらも新品交換。



タイミングベルトも交換。 前後ブレーキパッドも交換。 当分は、何も無く乗れる事でしょう。

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93y DUCATI 900SS

93yのドゥカティ 900SSは商談中となりました。 95yとファイナルは、もう少し、お時間が掛かる事をご理解願います。



納車までに、タイベル交換したり、ETC取り付け作業。 900SS、手放す事が有れば、是非ともGYROにもお声掛け下さいませ。

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SKF

ドゥカティ 999ビポスト、通勤の足に使用しておりますが、フォークからのオイル漏れを発見…



僕にとってはアンラッキーだが、販売車両として、購入者様からすればラッキーですね(笑)



毎度のSKFのフォークシールに交換。 リペイント中のカウルが未だ、戻って来ません…　それらが戻ってこないと、販売出来ないので、もう少々、お時間を頂く事になります。

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DUCATI 1098

ドゥカティ 1098が整備と、カスタムで入庫。



カスタムの方は、足付き性を良くする為に、リンクロッドの交換。 ただ、何処製か分かりませんが、質感が余り宜しくないと言う…



整備の方は、タイミングベルトの交換。 

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indicator lamp

仕上げております、95yのドゥカティ 900SSです。 サイドスタンドスイッチは廃盤なので他車用を流用加工、フューエルレベルセンサーを修理して、インジゲーターが全て点灯するようになりました。 走行距離、1万キロ未満です。メーターの針も色飛び有りません。



エンジンオイル、オイルフィルター、プラグ交換、クラッチの分解清掃。 アエラのバックステップも装着されてます。



前後ブレーキ、クラッチフルードも交換。 各所、綺麗にしております。 最終的には車検を取得して、試乗してからの販売。 もう少しお時間を頂きます。

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DUCATI XDiavel S is sold

ドゥカティ Xディアベルsは売約済みというか、業オクに出品して、無事に落札されました。 正直、ブログで、欲しい方には値段を指してくれと書きました。 勿論、脳内価格なら売りました。



その脳内価格よりも高値で落札された。 金額は書きませんが、良かった(笑)　脳内価格で販売してたら、転売でも儲かったでしょう。　こう言う事も有るんですね。

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CAGIVA logo

ドゥカティのフューズBOXです。 仕入れた段階で最初から爪が折れていたり、外そうとしたら、経年劣化で爪が折れる事など御座います。



売り物として、爪が割れているのは嫌です。 パーツで入手可能。 ただ、違うんです。 なんのフューズかの名前が無い、そして象さんではなく、DUCATIロゴのみ。

 

本当にどうでも良い拘りなのでしょうが、新品のDUCATIシールを剥がし、海外から輸入したカジバのゾウさんロゴのステッカーに貼りかえる。

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