GYRO Touring & Tamburini Festival

昨日は、GYROツーリング&タンブリーニ祭り。 早朝、7時に集まったのは、F4チャレンジ2が2台とF4 1000R、996SPSと言う、既にタンブリーニが4台。

第三京浜で998CRと998ビポが加わり、6台のタンブリーニに。 999とビューエルS1も参加して西湘PAに向かいます。

寒いかなと、ヒーター入りのグローブ持参しましたが、朝のみの使用で、この頃には、ポカポカ陽気。 素晴らしいツーリング日和。

大観山はスルーして、このまま伊豆スカイラインへと向かいます。 それにしても、バイクが多かったな。

伊豆スカ入り口、ここから亀石までフリー。 この日の為に、アロー改、爆音サイレンサーを峠で官能する。

数台のタンブリーニが既に集まっていました。 勿論、タンブリーニ以外も。

色どり華やかな、タンブリーニな車両達。

予定は11時から12時までなので、整列して記念撮影。

これだけ居ると、全部入れたら、豆粒になりますね。

アグスタも5台に成りました。

ツイッターやインスタ、フェイスブックでお名前はしていましたが、リアルで会うのは初めての方ばかり。

ただ、車両なんかは知っているので、変な感じがします（笑）

みんな、タンブリーニが好き、バイクが好き、話は盛り上がり、1時間と言う時間では到底足りません。 時間がいくらあっても足りないでしょうwww

また、機会を作り、集まりたいですね。 お昼過ぎに、テロ的企画のタンブリーニ祭りも終了。GYROツーリング組は予定の時間を過ぎてしまいました、巻き巻きでランチを食べに行きます。

伊東までいって、カウボーイズでステーキランチ。　お昼時間から外れていたからか、バイカーが少なかった。

さて、帰路に。 真鶴とか、激混み大渋滞で最悪でしたね帰り。

給油して小田厚、東名のルートで帰ります。 道中のトンネルで上まで回すと、アドレナリン出まくりの、超絶サウンドが楽しめました。 このスペシャルなサイレンサーは今回のみの予定、自分のチャレンジ2はコルセ管に戻し、このSP.は今仕上げている、チャレンジにオプションにでもしようかなと思ってます。

海老名で最終休憩。 もう日は落ち、すっかり暗くなってしまいました。 今もまだ、疲れが取れません。 ケツから上が痛いです（笑） ご参加された方々、有難う御座いました。 また、企画しますので、今後とも、宜しくお願い申し上げます。

DUCATI MH900e

ドゥカティ MH900eは商談中と成りました。 車検は弊社で7月に取得しているので、直ぐに乗り出し可能な状態。

まあ、バッテリーの充電等の軽整備は行いますが。 前後サスペンションやチタンのフルエキなど、色々とカスタムして有ります。

お陰様で、多忙な日々が続いております。 車検や整備など、直ぐに預かれなく、お待たせしているお客様、申し訳御座いません。 なるべく早く、受け入れる様に頑張ります。

DUCATI M400

オプションのセンタースタンドが珍しい、モンスター400は商談中と成っております。

価格が安いので問い合わせも多数いただきました。

カスタムも色々と施して有りますので、お買い得です。 さて、納車の準備に取り掛かります。

DUCATI 749s

ドゥカティ 749sは納車準備中と成っております。 車検が切れるので、車検を取得したりと、納車までに、まだやる事一杯です。

カスタム車両なので、サイレンサーもノーマルに戻さないと成りません。 タイベルも手配しないと。

Y様、納車までに、少々お時間が掛かり申し訳御座いませんが、今しばらく、お待ちくださいませ。

In negotiation

ドゥカティ 900SL Ⅳは、仕上げている最中に商談中と成りました。 今現在、SS・SL、弊社には在庫が御座いません。 次の入荷は未定と成ります。

メーターの針が、薄くなって来ていたので、針はリペイントを施しました。 各種インジゲーターランプのチェック。

前後のブレーキパッドは終わっていたので、前後とも新品交換。 この車両は前後ブレーキ、クラッチホース、オールメッシュ化されてます。

DUCATI 998s FE

ドゥカティ 998s ファイナルエディションの3400km方は商談中と成っております。

もう直ぐ、15年前の車両です。 程度が良い車両は少なく成って来てます。

程度の良い、タンブリーニや900SS、MVのF4等、問い合わせが来ますが、絶版中古車ですので、いつと言われても、いつとは言えませんので、こまめに弊社のブログなどをご覧頂ければ幸いです。 弊社に限らず、欲しい車両は色んな所にアンテナを張りましょう。

DUCATI 749s

ドゥカティ 749sは小傷のリペイントを施している間に、出来る所から、整備をしております。　ルーティンの油脂類の交換。

クラッチの分解清掃。 STMのスリッパークラッチが取り付けられております。

マテシスによる、エラー診断。 販売までには、もう少しお時間が掛かります。

DUCATI ST4s ABS

ドゥカティ 996エンジン搭載のST4s ABSは商談中と成っております。

リーズナブルな価格設定だったので、来店された方、電話やメールでのお問い合わせも多数ありました。

車検も一杯、残ってます。 登録や陸送の手配に入ります。

DUCATI 900ss is SOLD

ドゥカティ 900SSはお陰様で売約済みと成っております。 お客様のご要望により、これから納車までに、車検やカスタムなどを行います。

何度も書きますが、次にいつ、入庫しますか。 これは、弊社でもわかりません。タイミングの問題ですから。 絶版車両、ある時に買って置かないと購入できませんよ。 でも、安い買い物では有りませんので、難しい問題ですよね・・・

全てが運命で出会いなんです。 パーツ類は手配しましたが、受注生産とかなので、入荷までに時間が掛かります。 I様、申し訳ございませんが、もう暫くお待ちください。 パーツが入荷次第、早急に作業に入りますので。

RYOMAX GP18

RYOMAX GP18こと、自分のドゥカティ 1098Sトリコローレですが、外装が上がって来て、カラーリングはこんな感じです。 RYOMAX GP17の999Sから正常進化!? 系かなと。 色味は同じですが、今回はブルーが多めです。 これで、ツナギのカラーと同じかな。

カラーリングだけ、塗り替えても、のぺ～って感じで、イマイチ雰囲気が掴めません。 で、楽しい楽しい、ステッカーチューン。 チューンと言っても、全く速さには関係ありません。 いや、自分のボルテージを高めるには効果は絶大（笑） ちなみに、999Sの赤は原色の赤でしたが、今回の1098Sは赤の上に、蛍光レッドと派手にしてます。

今まで、955や999Sはボトムカウル、無地のステッカーを沢山、散りばめてましたが、今回はカラーにしてみました。 なんとなく、無地よりは、今風な感じかなと思います。 特にスポンサードされている訳ではなく、車両に関係の有る、ステッカーをチョイス。 っか、ZEって何??? 色味で貼ったまでですwww

秋山さんに無理を押し付け、ゼッケンや弊社GYROロゴ、お世話になってる、STRATOSやMAX10のステッカーを作って貰い、早速貼り付け。 良い雰囲気に成ったけど、なんか違うような…　自分でデザインしたのに…　もう少し、ステッカー貼った方が、それらしく成るかな!?

取り敢えず、形には成りました。 このブログがアップされる頃には、日光でシェイクダウン。 まずは、色々と、確認をしないと成りませんので、ゆっくりと、マシンに成れる事が一番、まともにバイクに乗るの、半年以上振りなので。

そして、秋山さん、本当に有難う御座いました。 今後とも、宜しくお願いします。