CBR 1000RRが車検で入庫。 2年前にもお預かりしましたが、オーナーは変わっていました。
2年前、前オーナーが自身で整備が出来るので有ろう、車検を取得するのみでした。 前回も今回同様、フルエキでは車検が通りませんので、ノーマルに戻す。
車検は無事に終了ですが、前回もそうでしたが、逆シフトなら逆シフトと伝えて置いて下さい。 出て、すぐ気づきましたが(笑)
それより何より、リアも少なかったですが、フロントはこの有様... 良く使いましたではなく、死にますよ。 原チャリじゃ無いんだから… 怖い。 返した日に、新品パッドは持っていると言っていたので、すぐ交換する事を強く言いましたよ。
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ホンダ NSR 250Rは商談中と成りました。 グーバイクのアクセス件数、お気に入り登録、見に来られた方(冷やかしも多数でしたが)、一杯居たので、割かし早く売れるかな、なんて思ってましたが、結構時間が掛かりましたね。
88y、僕が湾岸で走り屋やっていた頃は、全盛期だったので、バカ売れしたのに、ここまで綺麗な車輛は少なく成りました。 仕入れた理由も、縁が有り、あの頃の青春時代を思い出して、久し振りに乗って見たかったから(笑) 
それにしても、34年前のバイクなのに、今乗ってもやっぱり速な～って思った。 一応、言って置きますが、今の200馬力オーバーとかの比較では無く。良くこんなのを、80年代に売っていたと改めて思う。
青春時代を思い出す(笑) ホンダ NSR250Rが入庫。 MC18、88yですよ、最強伝説!! 一緒に付属して来た物を見ると、ワンオーナー車両だったのをレストアレベルで仕上げた模様。
CDも付いてきて、今までの作業内容など、事細かに記載してあります。 ちょっとしか目を通してませんが、エンジン内部まで色々と行って有りますね。 MC18なのに、メーターがMC21、勿論カードキーです。 
33年前の車両、それを考えたら、かなり綺麗な部類に入るかと。 そして、一体、幾ら掛けたのか... 油脂類の交換位で乗り出せます。 久しぶりに2st乗りましたが、面白い!! 近い内に販売いたします。
ホンダ NSF100の新車です。 お客様に頼まれて、昨秋オーダー。 もしかしたら、2021モデルは台数が少なかったら、生産しないかもと。
半年以上、お待ち頂いてようやく入庫したので、知り合いのホンダまで車両を引き上げ。
何年ぶりに跨っただろう、こんなに小さかったっけ（笑）押し掛けは面倒なので、キックを付けたり、少し仕様変更します。
ホンダ モンキー125は販売直後に商談中と成りました…
安かったのか!? カスタムして有るとは言え、新車価格と変わらない位なんですが。
まあ、1000km未満だから、新古車レベルですが。また、売り物が無い… 頑張ります。
いつもの通り、通勤に使用しながら販売してました、ホンダ CBR250Rは販売して直ぐに商談中と成りました。 油脂類の交換なども既に住んでますので、名義変更をすれば、直ぐに乗り出せる状態。 近日中に納車の予定です。
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